Znikające swiatła mijania...

RED

Wczoraj wieczorem zniknęły mi światłą na dobre i przyznam się szczerze, że zaniepokoiło mnie to bardzo! Oczywiscie stało sie tak po zmianie z długich na mijania (krótkie). Pomóżcie mi proszę, bo chciałbym to zrobić...jest to niebezpieczne! Kolega napisał, ze to wina przełącznika...przy kierownicy-jak mam sie do niego dostać? Co mam rozkręcić? Trzeba kierownicę rozkręcać (ściągać)? Próbowałem szukać w wyszukiwarce i nie udało mi się. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Jeśli mieliście podobny przypadek pomóżcie proszę i napiszcie mi krok po kroku jak się zabrac do owej naprawy-chodzi chyba o podgięcie blaszek. Z góry dziękuję i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pszemeg

Wczoraj wieczorem zniknęły mi światłą na dobre i przyznam się szczerze, że zaniepokoiło mnie to bardzo! Oczywiscie
stało sie tak po zmianie z długich na mijania (krótkie). Pomóżcie mi proszę, bo chciałbym to zrobić...jest to
niebezpieczne! Kolega napisał, ze to wina przełącznika...przy kierownicy-jak mam sie do niego dostać? Co mam
rozkręcić? Trzeba kierownicę rozkręcać (ściągać)? Próbowałem szukać w wyszukiwarce i nie udało mi się. Jeśli
mieliście podobny przypadek pomóżcie proszę i napiszcie mi krok po kroku jak się zabrac do owej naprawy-chodzi
chyba o podgięcie blaszek. Z góry dziękuję i pozdrawiam

Klucz 17, odkrecic kierownice, zdjac ja z wieloklina. Wkretakiem odkrecic srubki przy oslonie kolumni i ja zdjac.
Poluzowac opaske plastikowa od wiazki przelacznika zespolonego, odlaczyc wiazke i chyba odkrecic przelacznik od odlewu blokady kierownicy.
Po tych czynnosciach masz go juz w reku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Potem trzeba go rozebrac (o ile pamietam 2-4 wkreciki) i juz wszystko zobaczysz.

RED

Wielkie dzięki. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jutro wezmę sie do roboty...dziś niedziela więc nie wypada. Na pewno pomoże mi Twoja instrukcja...jestem laikiem z każdą robotą jadę do mechanika-dlategóż też pytam. Może tym razem uda mi się tym razem samemu coś zrobić. Jeszcze raz bardzo Ci dziekuję za pomoc. Pozdrawiam i życze miłej niedzieli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pszemeg

Wielkie dzięki. Jutro wezmę sie do roboty...dziś niedziela więc nie wypada. Na pewno pomoże mi Twoja
instrukcja...jestem laikiem z każdą robotą jadę do mechanika-dlategóż też pytam. Może tym razem uda mi się tym
razem samemu coś zrobić. Jeszcze raz bardzo Ci dziekuję za pomoc. Pozdrawiam i życze miłej niedzieli
Jedyna trudnosc jaka mozesz napotkac to zdjecie kierownicy (moja zeszla bez problemu, lecz ktos pisal ze mial problem). Przy rozbieraniu samego przelacznika uwazaj aby nie pogubic sprezynek i blaszek.
Powodzenia

freezone13

Miesiąc temu przed przeglądem nie miałem świateł drogowych. Pojechałem do pewnego elektryka. Powiedział mi tak: Panie ja tego niegdy w Tico nie robiłem ale trzeba na pewno przełączniki wymienić. Jedź se Pan do sklepu, kup se to i przyjedź to Panu to zamontuje, ale nie wiem ile to będzie kosztować bo jak już Panu mówiłem nigdy tego w Tico nie montowałem.
Podejrzewam, że ten mechanik musiał przejść solidne szkolenia z zakresu traktowania klienta.

Mniejsza o to.
Przełącznik jak się okazuje jest zespolony, czyli wszystko w jednym. Kosztuje ok 170zł. Rozebrałem go, przeczyściłem styki wyciąłem przepaloną gumę i wszystko działa. Zajęło to ok. 1,5 godziny roboty.
Ściągasz klakson, odkręcasz śrubę, wyjmujesz kierownicę, rozkręcasz obudowę i już masz wszystko na dłoni.

Damiaszek

Miesiąc temu przed przeglądem nie miałem świateł drogowych.
Pojechałem do pewnego elektryka. Powiedział mi tak: Panie ja
tego niegdy w Tico nie robiłem ale trzeba na pewno przełączniki
wymienić. Jedź se Pan do sklepu, kup se to i przyjedź to Panu
to zamontuje, ale nie wiem ile to będzie kosztować bo jak już
Panu mówiłem nigdy tego w Tico nie montowałem.
Podejrzewam, że ten mechanik musiał przejść solidne szkolenia z
zakresu traktowania klienta.

Przynajmniej jasno stawia sprawe, a nie ściemnia i naciąga na kase

RED

Jeszcze nie zrobiłem...czekam na cieplejszy dzionek, bo jak piszecie jest troszke roboty. Koniec tygodnia ma być cieplejszy (nie mam garażu) i wtedy postaram sie to zrobić. Póki co jeżdżę tylko i wyłącznie na światłach mijania...jak nie przełączam na długie jest wszystko OK...ale tzreba to zrobic. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam

beatnik

Jeszcze nie zrobiłem...czekam na cieplejszy dzionek, bo jak piszecie jest troszke roboty..

ja robilem podobna sprawe w niedziele, tylko ja nie mialem swaitel dlugich, zeszlo mi to okolo 40min, bardzo szybko jedynie kilka srubek, przeczyscilem styki, przegialem blaszke i hula
pozdro;).

RED

A powiedz mi proszę...czy plastik-obudowę kolumny kierownicy także trzeba odkręcić? Chodzi mi o ten szary/czarny plastik, z którego z góry wystaje włącznik świateł awaryjnych. Przyznam się szczerze, że troszkę boje się tej roboty...Zawsze ze wszystkim jeżdze do mechanika, ale teraz pora samemu zajrzeć i zaoszczędzić jakis grosik. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale i tak musz epoczekac na ciepełko...nie mam warunków na takie naprawy-niestety! Pozdrawiam i dziekuje za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pszemeg

A powiedz mi proszę...czy plastik-obudowę kolumny kierownicy także trzeba odkręcić? Chodzi mi o ten szary/czarny
plastik, z którego z góry wystaje włącznik świateł awaryjnych. Przyznam się szczerze, że troszkę boje się tej
roboty...Zawsze ze wszystkim jeżdze do mechanika, ale teraz pora samemu zajrzeć i zaoszczędzić jakis grosik.
Ale i tak musz epoczekac na ciepełko...nie mam warunków na takie naprawy-niestety! Pozdrawiam i dziekuje za
pomoc

Trzeba odkrecic ten plastik i kierownice. Naprawde nie powinienes miec problemu z ta naprawa - demontaz przelacznika to max 15 min (jak na pierwszy raz, teraz pewnie zrobil bym to w 5 ), a cala konserwacje/naprawe mozesz zrobic w domu na stole. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

RED

Dziękuję za info...Jak widzicie bardzo to przeżywam. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Mam nadzieję, że niczego nie zepsuję "po drodze". Jak już zrobie to dam znać-czy się udało...mam nadzieję, że wszystko złożę "do kupy". Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

beatnik

o...mam nadzieję, że wszystko złożę "do

kupy". Pozdrawiam

Po odkreceniu plytki drukowanej, uwazaj zeby sprezynka od awaryjnych sie nie zapodziala, uwazaj rowniez jak bedziesz to rozbieral zeby nie przechylic do dolu, bo wtedy wszystko wypadnie. Przyjrzyj sie wszystkiemu jak jest umiejscowione, zebys wiedzial co i gdzie ( jakby wypadlo;) ).

leo

Przyjrzyj sie
wszystkiemu jak jest umiejscowione, zebys wiedzial co i gdzie ( jakby
wypadlo;) ).

Zgadza się. A jeszcze lepiej, jeśli (o ile masz taką możliwość) cykniesz cyfrakiem parę fotek przed wyjęciem przełącznika (najlepiej z kilku różnych ujęć). W razie nieprzewidzianych konieczności złożenia elementów mogą się takie fotki przydać (mnie uratowały przy demontażu programatora z pralki - ech, te dziesiątki kabli <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />).

RED

Niestety nie mam cyfrówki...a teraz by sie przydała. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

RED

Dzisiaj spróbuję sie z tym "pobawić". <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A jeszcze mam pytanko...Czy odłączyc kleme z akumulatora (odciąć prąd) tak dla bezpieczeńswta czy jest to nie konieczne? Wiadomo jest to elektryka, a z nią nie ma żartów. Jednak jak nie ma takiej potrzeby to sobie to daruję...będę odkręcał i odpinał pod prądem. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z góry dziekuję za wszelką pomoc...Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pszemeg

Dzisiaj spróbuję sie z tym "pobawić". A jeszcze mam pytanko...Czy odłączyc kleme z akumulatora (odciąć prąd) tak
dla bezpieczeńswta czy jest to nie konieczne? Wiadomo jest to elektryka, a z nią nie ma żartów. Jednak jak nie
ma takiej potrzeby to sobie to daruję...będę odkręcał i odpinał pod prądem.
Ja zawsze robilem to pod pradem. Nie bylo zadnych problemow, wiec IMO odlaczanie klemy mozesz sobie darowac. Najwyzej jak cos poknocisz, to sa jeszcze bezpieczniki. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

RED

Dziękuję...:) Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

RED

Dziękuję wszystkim za pomoc i info n/t owego problemu. Przydały mi sie bardzo wszelkie uwagi...wydrukowałem je sobie i krok po kroku z kartką dzis zabrałem się do roboty. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jeszcze raz wam bardzo dziękuję. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Udało się! Właśnie zrobiłem światełka...mogę już śmigac na długich, na których od soboty nie jeździłem. Zajęło mi to prawie 2,5 godzinki pracy, ale to był mój I-szy raz. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Także przeczyściłem msobie klemy w akumulatorze i dałem nieco smaru, bo i tak miałem aku odpięty...więc to zrobiłem.
Tak jak pisaliście troszkę dłubania było. Najwięcej czasu mi zajęło...odpięcie tej nieszczęsnej kostki. Makabra! Mało miejsca, kabel krótki i nawet nie wiedziałem czy ciągnąć czy pchać, nie miałem pojęcia co nacisnąc by poszło łatwiej, a bałem sie by nie urwac tej masy kabelków. Nie mozna było jej nawet obrócić...tak krótki kabel-aż naciągnięty. Ale udało się! Klucze potrzebne to owego "remonciku" to 17 oraz mały śrubokręt "krzyżak", a takze sie przyda płaski by wyciągnąć i odgiąć nieco zieloną płytkę z plastiku.
A teraz napisze po krótce co i jak...jeśli można:
1. Odpięcie klemy z akumulatora...by nie zrobić zwarcia (zastanawiałem się czy to zrobić, ale odpiąłem dla bezpieczeństwa).
2. Ściągnięcie przykrywki klaksonu.
3. Odkręcenie kierownicy-śruby 17...w moim przypadku zeszła jak "masło", ale bywają przypadki, że są problemy.
4. Odkręcenie 5 wkrętów mocujących plastik (obudowę kierownicy, tej gdzie jest włacznik awaryjnych)...uwaga 2 wkręty inne i 3 inne!
5. Ściągnięcie opaski zaciskowej (nie jest ona jednorazowa) trzymajacej "do kupy" wszelkie kable-pod kierownica.
6. Odpięcie dużej kostki pod kierownicą z masa kolorowych kabelków...u mnie to była masakra (taka pierdołka, a tyle czasu mi zajęła)
7. Odkręcenie 3 śrub trzymających czarny plastik (tzw. pająka) z resztą "bebechów" pod kierownicą
8. No i już mamy część w dłoni
9. Odkręcamy 4 wkręty na zielonej płytce (elektronika), a przy okazji jeden wkręt od frontu trzymający jakiegoś "pałączka"-nie mam pojęcia co to-może blokada
10. Powoli i ostrożnie podważamy owa płytkę i ciągniemy ją ku górze (sa 4 zaczepy-trzeba je wygiąć/wypchnąć)...nie zmieniamy położenia bo nam sie wszystko ze środka wysypie-a jest tam troszkę drobiazgów
11. Mamy już "solo"...czarny plastik z cięgnami (wycieraczki, światła) oraz zieloną płytkę z elektroniką
12. Bierzemy odrobinkę papieru ściernego (ewentualnie benzyny ekstrakcyjnej) i czyścimy co potrzeba...wszelkie blaszki, styki, co trzeba podginamy i nieco elektronikę (w moim przypadku wglębiłem się w część ze światłami, ale przy okazji wszystko wyczyściłem)
13. Trzeba uważać na sprężynkę ze swiateł awaryjnych, bo kwadrans jej szukałem...nacisnąłem i poleciała w siną dal, a takze na plastikowe prostokąciki z małymi blaszkami, które luźno są w części plastikowej czarnej z cięgnami (nie przy płytce)
14. A teraz powtarzamy czynności 11-1 i składamy wszystko po kolei
15. Jak będziemy mieli szczęście to żadna część nam nie zostanie i wszystko będzie działąc jak należy po podpięciu klem
Ja jestem zadowolony, bo wszystko działa i wreszcie światełka wszystkie juz mam...mam nadzieję, że troszkę poświecą. Jeszcze raz bardzo Wam dziekuję za pomoc. Sorry za byki (najgorsze sa te ortograficzne), bo wiem że ich sporo w tekscie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

RED

Coś znalazłem. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wygląda ten przełącznik tak oto:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68419725
Tyle, że jednego cięgna mi w nim brakuje...dziwne. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Cena jak widać dość wysoka...jednak warto samemu czasem troszkę pogrzebać. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam

leo

Udało się! Właśnie zrobiłem światełka...mogę już śmigac na długich

Gratulacje! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Witaj, Red, w krainie techniki. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A teraz napisze po krótce co i jak...jeśli można: (...)

No, i mamy poradę... <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Sorry za byki (najgorsze sa te ortograficzne), bo
wiem że ich sporo w tekscie.

Nie przesadzaj, jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Pozdrawiam i życzę Ci, abyś jak najrzadziej musiał sięgać po śrubokręt - a jak już sięgniesz, obyś wszystko robił z przyjemnością i skutecznie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />