FOTKI NASZYCH AUT
-
Użytkownik archiwalnynapisał 31 gru 2010, 12:27 ostatnio edytowany przez Hellsin
Swift GTi od środka
- po 20 latach i 300tys i 800 kilometrach przebiegu na zwykłym przeglądzie...
ale jeździł
-
ale jeździł
No właśnie jeździł nie było jakichkolwiek problemów (tylko trochę wypchnięty uszczelniacz miski olejowej prawdopodobnie od ciśnienia)
-
Użytkownik archiwalnynapisał 31 gru 2010, 16:41 ostatnio edytowany przez Hellsin
No właśnie jeździł
nie było jakichkolwiek problemówto co teraz - JE pistons ?
-
to co teraz - JE
pistons ?Taaaa... za 2500zl komplet... bez przesady
Generalnie coś podobnego będzie do tego co ma ERDE -
Użytkownik archiwalnynapisał 1 sty 2011, 18:58 ostatnio edytowany przez fetorman
Taaaa... za 2500zl
komplet... bez przesady
Generalnie coś
podobnego będzie do tego co ma ERDEaha czyli nic ciekawego
-
aha czyli nic
ciekawego -
Użytkownik archiwalnynapisał 4 sty 2011, 19:04 ostatnio edytowany przez danbar
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 sty 2011, 19:28 ostatnio edytowany przez JacekK
No zacnie
A klosz od pozycji masz pomarańczowy czy co to? Nie ładniej by było też na białym? -
Użytkownik archiwalnynapisał 4 sty 2011, 19:43 ostatnio edytowany przez danbar
No zacnie
A klosz od pozycji
masz pomarańczowy czy co to? Nie ładniej by było też na białym?pozycje są USDM i nie ładniej by było ze zwykłymi kondonami
-
No zacnie
A klosz od pozycji
masz pomarańczowy czy co to? Nie ładniej by było też na białym?on ma takie amerykańskie częściowo pomarańczowo a częściowo biało
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 sty 2011, 20:06 ostatnio edytowany przez Dajmos
No i bajera A gdzie zgubiłeś halogeny? mam do sprzedania,się dogadamy
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 sty 2011, 21:34 ostatnio edytowany przez danbar
No i bajera A
gdzie zgubiłeś halogeny? mam do sprzedania,się dogadamyPrzeca przy tym zderzaku nie miałem halo
narazie czekają aż się zrobi ciepło i nie będzie zasp itd co by nie bać się że je rozwale hehehhe -
Użytkownik archiwalnynapisał 4 sty 2011, 21:37 ostatnio edytowany przez Hellsin
narazie czekają aż
się zrobi ciepło i nie będzie zasp itd co by nie bać się że je rozwale hehehhelepiej napisał byś, że IC musi się chłodzić
-
Użytkownik archiwalnynapisał 4 sty 2011, 22:48 ostatnio edytowany przez danbar
lepiej napisał byś,
że IC musi się chłodzićno dokładnie
-
Użytkownik archiwalnynapisał 16 sty 2011, 21:58 ostatnio edytowany przez sebas_g
Tym razem 2 miejsce w 1 klasie na SuperBarbórce 2010 na torze Kielce
-
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 sty 2011, 06:40 ostatnio edytowany przez fetorman
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 sty 2011, 06:41 ostatnio edytowany przez fetorman
-
i co bedzie cultus
Powinno być nawet lepiej
Przy okazji okazało się, że 2 zawory się nie domykały więc głowica poszła do zrobienia... a wtedy się okazało, że w głowicy było mało co zrobione 3 lata temu... no więc teraz głowica profi się robi (dziś chyba do odbioru będzie) łącznie z komputerowymi pomiarami przepływu przed i po więc zobaczymy co z tego będzie
Głowica też na Krasnobrodzkiej siedzi w zakładzie obróbki silników i nawet dałem im drugą zupełnie seryjną, żeby sobie do komputera wstukali jej wszelkie parametry bo tam zmieniają kąty kanałów dolotowych i wydechowych, powiększają je (nawet pasowali wszystko razem z kolektorami dolotowym i wydechowym i uszczelkami) więc generalnie kosmos heheheZobaczymy co z tego wyjdzie
W każdym razie dół wyważony do wysokich obrotów jest -
Użytkownik archiwalnynapisał 18 sty 2011, 14:15 ostatnio edytowany przez fetorman
no to szykuj na zlota, bo tez bedzie jedna mocna jednostka