Samo zapłon przy wyłanczaniu silnika

D_A_R_O_

Witam!

Tak jak wyzej napisałem przy wyłanczaniu silnika nastepuje tzw samo zapłon czyli cos takiego jak by mi sie chciał jeszcze raz uruchomic silnik.Probowałem juz roznych sposobow gaszenia aby zlikwidowac ten objaw np niewyłanczałem odrazu silnika tylko czekałem z 2min az pochodzi na wolnych obrotach ,zalałem 98 ( smigałem na 95 ) sprawdziłem zapłon ,zmieniłem swiece ,kopułka cała sprawdzałem i nadal wystepuje samo zapłon .... skrobie sie w głowe i dalej niewiem co jest... auto sprawne w 100% gdyby nie ten objaw...

pozdra :vibra: :pi: :) :) :)

Sharky

Witam!
Tak jak wyzej napisałem przy wyłanczaniu silnika nastepuje tzw samo zapłon czyli cos takiego jak by mi sie chciał
jeszcze raz uruchomic silnik.

To rozrusznik się włącza, czy silnik jeszcze przez chwilę pracuje <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Probowałem juz roznych sposobow gaszenia aby zlikwidowac ten objaw np
niewyłanczałem odrazu silnika tylko czekałem z 2min az pochodzi na wolnych obrotach ,zalałem 98 ( smigałem na
95 )

zmień stację benzynową na tzw. pewną i sprawdź, czy efekt będzie się powtarzał,

sprawdziłem zapłon ,

w jaki sposób sprawdziłeś zapłon <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

zmieniłem swiece ,

stare świece były już zurzyte, czy miały nagary na sobie i jakiego koloru?

kopułka cała sprawdzałem i nadal wystepuje samo zapłon .... skrobie

kopułka raczej nie ma tu wiele wspólnego.

sie w głowe i dalej niewiem co jest... auto sprawne w 100% gdyby nie ten objaw...

Podjedź na regulecję składu mieszanki i po ustawieniu na analizatorze spalin powinno być już OK.

PiotrekP

.... skrobie sie w głowe i dalej niewiem co jest... auto sprawne w 100% gdyby nie ten objaw...

powodów może być wiele i tak samo wiele rozwiązań

u mnie pomogło niewielkie zubożenie mieszanki, ale samozapłon, co prawda bardzo bardzo sporadycznie, ale i tak się zdarza
podejrzewam, że przyczyną po części jest też paliwo

świece też są ważne - elektrody powinny być w miarę czyste a z ewentualnego nagaru powinny się same oczyszczać pod wpływem temperatury - jeśli nie to spróbuj świec o nieco innej wartości cieplnej
nagar na świecach działa jak np. węgliki w zgaszonym ognisku i powoduje zapłon resztek mieszanki

innym powodem może być jakaś usterka albo zanieczyszczenie zaworu odcinającego paliwo

tyle na razie przychodzi mi do głowy

D_A_R_O_

To rozrusznik się włącza, czy silnik jeszcze przez chwilę pracuje
niebardzo rozumiesz samo zapłon czyli miezanka sama sie zapala bez włanczania silnika

zmień stację benzynową na tzw. pewną i sprawdź, czy efekt będzie się powtarzał,
SHELL V power racing ,i Pb niezdało egzaminu

w jaki sposób sprawdziłeś zapłon
stroboskopem

stare świece były już zurzyte, czy miały nagary na sobie i jakiego koloru?

swiece sa ok robie małe odległosci 8km ale czasami po 30km ale zadko ,duzo dale po garach

kopułka raczej nie ma tu wiele wspólnego.
moze miec...
Podjedź na regulecję składu mieszanki i po ustawieniu na analizatorze spalin powinno być już OK

ustawione jest wszystko gra tak jak pisałem auto 100%sprawne a dalej objaw ten wystepuje

pyza27

niebardzo rozumiesz samo zapłon czyli miezanka sama sie zapala bez włanczania silnika
Sharky akurat bardzo dobrze rozumie , bo kto inny nie bedzie rozumial jak nei Sharky <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

SHELL V power racing ,i Pb niezdało egzaminu
Dziwna sprawa niby paliwo dobrej klasy , ale sprubuj wyjezdzic bak i nalac na inne stacji np BP/

stroboskopem
NO tym zazwyczaj si eto sprawdza i ustawia

swiece sa ok robie małe odległosci 8km ale czasami po 30km ale zadko ,duzo dale po garach
moze miec...
ustawione jest wszystko gra tak jak pisałem auto 100%sprawne a dalej objaw ten wystepuje

JA stawial bym na Paliwko , bo tak ma jak TY dgy naleje na Tesco, Auchan ,Orlen-ie ale juz na Shel-u czy np BP jak reka odjoł.

misiekpokemon

Witam
Wtrące się bo też czasami mam samozapłon ale nie wydaje mi się żeby od paliwa. Zmieniałem stację już dwa razy (slovnaft, statoil, BP). A samozapłon zdarza się mojemu Tiktakowi tylko w deszczowe dni <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Sorki dziś już było ciepło i też miał samozapłon <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Sharky

niebardzo rozumiesz samo zapłon czyli miezanka sama sie zapala bez włanczania silnika

Cytuję Twoją wypowiedź, cos takiego jak by mi sie chciał jeszcze raz uruchomic silnik
Samozapłon ma to do siebie, że po wyłączeniu zapłonu (przekręcenia kluczyka w pozycję 0) silnik nadal pracuje i wykonuje kilka obrotów zanim zgaśnie. Ponieważ napisałeś, że efekt jest podobny do uruchamiania silnika, dlatego zapytałem, czy załączany jest rozrusznik. U mnie silnik odpala zawsze od pierwszego obrotu, dlatego zdziwiło mnie to sformułowanie.

SHELL V power racing ,i Pb niezdało egzaminu

Benzyna niby OK, ale polecam lać zwykłą o nominalnej oktanowości (na dobrej stacji).

stroboskopem

.... a jaki masz ustawiony kąt zapłonu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

swiece sa ok robie małe odległosci 8km ale czasami po 30km ale zadko ,duzo dale po garach

.... ale jaki miały kolor nagaru i czy było go dużo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

ustawione jest wszystko gra tak jak pisałem auto 100%sprawne a dalej objaw ten wystepuje

Jeżeli nadal twierdzisz, że wszystkie parametry masz ustawione idealnie, to wina może być po stronie elektromagnetycznego wyłącznika zapłonu.

romanik99

mi sie wydaje ze to jest na 100% wina benzyny. Różnie to było, przeważnie tankowalem na malej stacji w mojej miejscowości. i występowało to nagminnie. kumpel mówi ze to od benzyny i dlatego u na nas nie tankuje, zmieniłem stacje i samozapłon występował rzadko. po założeniu instalacji gazowej. przyznam sie ze ani razu nie mialem. wiec stąd moje przypuszczenia o benzynę

D_A_R_O_

Cytuję Twoją wypowiedź, cos takiego jak by mi sie chciał jeszcze raz uruchomic silnik
Samozapłon ma to do siebie, że po wyłączeniu zapłonu (przekręcenia kluczyka w pozycję 0) silnik
nadal pracuje i wykonuje kilka obrotów zanim zgaśnie. Ponieważ napisałeś, że efekt jest
podobny do uruchamiania silnika, dlatego zapytałem, czy załączany jest rozrusznik. U mnie
silnik odpala zawsze od pierwszego obrotu, dlatego zdziwiło mnie to sformułowanie.
Benzyna niby OK, ale polecam lać zwykłą o nominalnej oktanowości (na dobrej stacji).
.... a jaki masz ustawiony kąt zapłonu
.... ale jaki miały kolor nagaru i czy było go dużo
Jeżeli nadal twierdzisz, że wszystkie parametry masz ustawione idealnie, to wina może być po
stronie elektromagnetycznego wyłącznika zapłonu.

w aparacie zapłonowym nic takiego nie wystepuje,gdzie ten wyłacznik sie znajduje?

Sharky

w aparacie zapłonowym nic takiego nie wystepuje,

Zgadza się.

gdzie ten wyłacznik sie znajduje?

W gaźniku. Jest on po prawej stronie stojąc przodem do silnika i łatwo go poznać po tym, że dochodzą do niego przewody elektryczne.
Fachowa nazwa to elektromagnetyczny zawór odcinający biegu jałowego i działa on tylko gdy włączony jest zapłon.

Możesz mi jeszcze napisać, o co pytałem w poprzednim poście:

.... a jaki masz ustawiony kąt zapłonu

.... ale jaki miały kolor nagaru i czy było go dużo (chodziło o świece).

D_A_R_O_

Zgadza się.
W gaźniku. Jest on po prawej stronie stojąc przodem do silnika i łatwo go poznać po tym, że
dochodzą do niego przewody elektryczne.
Fachowa nazwa to elektromagnetyczny zawór odcinający biegu jałowego i działa on tylko gdy
włączony jest zapłon.
Możesz mi jeszcze napisać, o co pytałem w poprzednim poście:
.... a jaki masz ustawiony kąt zapłonu
.... ale jaki miały kolor nagaru i czy było go dużo (chodziło o świece).

kąt mam na 7 a nagar lekki czarnawy robie krotkie trasy

ten zawor da sie bezproblemu w jakis sposob sprawdzic czy ma poprawne działanie?

Sharky

ten zawor da sie bezproblemu w jakis sposob sprawdzic czy ma poprawne działanie?

Tak, w momencie włączania i wyłączania zapłonu powinien "cykać"

Fungi1980

Tak, w momencie włączania i wyłączania zapłonu powinien "cykać"

Również walczę z samozapłonem i dlatego wyciagam ten wątek...
Czy ten zaworek mozna wymienić własnoręcznie? Jeśli tak to gdzie go kupić i ile kosztuje? W cennikach go nie widziałem.

Sharky

Również walczę z samozapłonem i dlatego wyciagam ten wątek...
Czy ten zaworek mozna wymienić własnoręcznie? Jeśli tak to gdzie go kupić i ile kosztuje? W cennikach go nie
widziałem.

Powiem szczerze, że nie słyszałem jeszcze o uszkodzonym zaworze elektromagnetycznym, dlatego proponuję przed ewentualną wymianą dobrze go sprawdzić.

Fungi1980

Powiem szczerze, że nie słyszałem jeszcze o uszkodzonym zaworze elektromagnetycznym, dlatego
proponuję przed ewentualną wymianą dobrze go sprawdzić.

O takiej możłliwości wspomina Trzeciak (przy opisie gaźnika i układu biegu jałowego), no i że to jest przyczyną samozapłonów. Ale rzeczywiście też się w praktyce z tym nie spotkałem.

wojti13

Witam!
Tak jak wyzej napisałem przy wyłanczaniu silnika nastepuje tzw samo zapłon czyli cos takiego jak
by mi sie chciał jeszcze raz uruchomic silnik.Probowałem juz roznych sposobow gaszenia aby
zlikwidowac ten objaw np niewyłanczałem odrazu silnika tylko czekałem z 2min az pochodzi na
wolnych obrotach ,zalałem 98 ( smigałem na 95 ) sprawdziłem zapłon ,zmieniłem swiece
,kopułka cała sprawdzałem i nadal wystepuje samo zapłon .... skrobie sie w głowe i dalej
niewiem co jest... auto sprawne w 100% gdyby nie ten objaw...
pozdra <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />spróbuj ustawić zawory,ja też miałem samozapłon ustawiłem zawpry i wszystko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> tak więc myśle że to jest wina zaworów <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

klmptk369

Z twojego opisu wynika (czarny nalot na świecach) wynika, że masz trochę zbyt bogatą mieszankę. Na początek proponuje sprawdzić ustawienie zaworów oraz dokonać dokładnej regulacji składu mieszanki. Ciemny lub czarny nalot sugeruje że masz zbyt bogaty skład mieszanki. Gdy to nie zda egzaminu proponuję zwiększyć kąt wyprzedzenia zapłonu do 8-9 stopni (ale nie więcej). Opisz dokładnie wygląd świec, opisz gdzie dokładnie występował czarny nalot (czy występował na elektrodach i izolatorze centralnej elektrody).

Sharky

Witam spróbuj ustawić zawory,ja też miałem samozapłon ustawiłem zawpry i wszystko tak więc myśle że to jest wina
zaworów

Ciekawe, czy kolega tak długo jeździ z samozapłonem, bo wątek jest z sierpnia <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />