Układ wydechowy- POMOCY
-
A CO SADZICIE NA TEMAT TEGO??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
http://www.maksor.com.pl/p04.php
I JEST POKAZANE NAWET W SUZUKI:))
CZEKAM NA OPINIE! <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
A NIE WIECIE ILE MOZE KOSZTOWAC BO JA DOWIEM SIE DOPIERO JAK MI ODPISZA I NIE CHCAIŁBYM PRZEZYC SZOKU!!!!! <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
POZDRAWIAM! -
A CO SADZICIE NA TEMAT TEGO???
http://www.maksor.com.pl/p04.php
I JEST POKAZANE NAWET W SUZUKI:))
CZEKAM NA OPINIE!Myślę, że jest to warte PRZETESTOWANIA.
-
A CO SADZICIE NA TEMAT TEGO???
http://www.maksor.com.pl/p04.php
I JEST POKAZANE NAWET W SUZUKI:))
CZEKAM NA OPINIE!OT: wylacz capslocka<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A ja bym ci polecił prosty układ wydechowy.
Jak nie masz wbitego w dowód kaltalizatora, to go wytnij.
Usuń srodkowy i zostaw tylko końcowy.
Najlepiej przelotowy, końcowy od poloneza.
A rure zrób o srednicy 50 mm
Najlepiej łączony. Wrazie czego bedzie łatwiej coś wstawic w srodek, jak by było cos nie tak. -
A ja bym ci polecił prosty układ wydechowy.
Jak nie masz wbitego w dowód kaltalizatora, to go wytnij.
Usuń srodkowy i zostaw tylko końcowy.
Najlepiej przelotowy, końcowy od poloneza.
A rure zrób o srednicy 50 mm
Najlepiej łączony. Wrazie czego bedzie łatwiej coś wstawic w srodek, jak by było cos nie tak.nie trzeba mieć wbitego kat. w dowód ,żeby był niezbędny ,pojazd musi spełniać normy emisji spalin ,których niespełni bez katalizatora. Dlatego właśnie wiele osób montuje magnetyzery jak nie mają kata ,żeby zbliżyć się do normy ,bo ponoć magn. bardzo poprawiają czystość spalin
poszerzanie średnicy wydechu też nie jest wskazane w silnikach wolnossących (napewno przy fi50mm silnik będzie mułowaty na niskich obrotach) ,radziłbym jeśli już to nie przekraczać 45mm
-
Ale dolne obroty mozesz sobie poprawic, robiąc komputer.
-
Ale dolne obroty mozesz sobie poprawic, robiąc komputer.
a zrobisz to za małe pieniądze? ja nawet nie wiem gdzie jest ten "chip"
-
Ja tez nie wiem,
ale są ludzie którzy to robią. -
ludzie MG motorsport chce za kolektor 1300zł a za układ bez kata i srodkowego 1200-1400zł tylko rury i koncowy!!!!!!!!!!!!!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> to raczej nie dla mnie!!!
-
Ja tez nie wiem,
ale są ludzie którzy to robią.
TO CO MAM W KONCU ZROBIC???
BO JUZ SAM NIE WIEM!!! ALE CAŁY UKŁAD ODPADA!!!BO TO ZA DROGO!!! -
No co ty ?
A ile masz na to kasy do przeznaczenia ? -
MYSLE TAK Z 1000ZŁ!:)) WIEM ZE TO TROCHE MAŁO ALE ZAWSZE COS!:))
-
ludzie MG motorsport chce za kolektor 1300zł a za układ
bez kata i srodkowego 1200-1400zł tylko rury i
koncowy!!!!!!!!!!!!!! to raczej nie dla
mnie!!!NO... i do tego dołożysz filtr stożkowy, przygotowanie i uszczelnienie głowicy, dobre amortyzatory+sprężyny i juz masz rynkową równowartość swojego świstaka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tuning kusi - ale kieszeń przy tym boli jak diabli... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Koncerny samochodowe wydają miliardy na badania związane z wyciszeniem samochodu i ochroną środowiska.
A tutaj proszę ..... jesteście gotowi wydać całą wypłatę by zrobić na odwrót. Może idą w złym kierunku..
-
Koncerny samochodowe wydają miliardy na badania związane z wyciszeniem samochodu i ochroną
środowiska.
A tutaj proszę ..... jesteście gotowi wydać całą wypłatę by zrobić na odwrót. Może idą w złym
kierunku..Ty napewno, wygrzebujac temat sprzed 4 lat <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Ty napewno, wygrzebujac temat sprzed 4 lat
No i ciekawe, czy Kinek na ten post odpowie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
