Kontrolka airbag nie gaśnie

szlejek

Witam ponownie
Szukałem w odpowiedziach, ale nie znalazłem wyczerpującej odpowiedzi dlatego pozwoliłem sobie napisać
Jestem uzytkownikiem Swifta Mk4 GLX z 1999r z 2 poduszkami w wersji węgierskiej. Od pewnego czasu świeci się w nim kontrolka airbag. Pytania sa następujące:

czy ta sama kontrolka odpowiada za poduszkę kierowcy i pasażera?
gdzie znajdują się kostki połaczeniowe obu poduszek? czy pod siedzeniami też są kostki?
czy aby przesledzić cały obwód airbag kierowcy konieczne jest dostanie się do kolumny kierownicy, jeżeli tak w jaki najprostszy sposób?
w jaki najprostszy sposób dostać się do poduszki pasażera, czy należy zdemontować schowek?
od czego generalnie nalezałoby zacząć sprawdzanie?
czy po ewentualnym znalezieniu przyczyny odłączenie akumlatora kasuje błąd airbag i kontrolka gaśnie?

Bardzo dziekuję za zainteresowanie tematem
Marek

rav52v

Ja na Twoim miejscu wyciągnąłbym żaróweczke od airbaga z licznika i się nie przejmował

Krzemol1994

Zajebiście dobra porada... Check u siebie też wyjąłeś?

rav52v

Zajebiście dobra
porada... Check u siebie też wyjąłeś?

Dziękuję, niby po co miałbym to robić?

Krzemol1994

Może dlatego że notorycznie Ci się świecił po swapie? Czy jednak ustaliłeś przyczynę i ogarnąłeś to tak, aby kontrolka już się nie zapalała?

rav52v

Może dlatego że
notorycznie Ci się świecił po swapie? Czy jednak ustaliłeś przyczynę i ogarnąłeś to
tak, aby kontrolka już się nie zapalała?

Przyczyna jest taka, że linka od prędkościomierza ma pęknięty plastik zabezpieczający przed wypadaniem, prawdopodobnie pójdzie nowa linka, swift jest rozebrany, temat jeszcze otwarty

Krzemol1994

No widzisz, czyli jednak zajmujesz się usunięciem przyczyny a nie odpinaniem żarówki. Więc nie proponuj tego autorowi, tyle . Sorki za ot.

rav52v

No widzisz, czyli
jednak zajmujesz się usunięciem przyczyny a nie odpinaniem żarówki. Więc nie
proponuj tego autorowi, tyle . Sorki za ot.

ale to tylko airbag, pewnie jakas kostka nie łączy albo tasma pod kierownicą sie zaciela, przerwała, cokolwiek

KonradSwift

Jednak ja wolałbym mieć świadomość działających poduszek, nawet w takiej puszce jak swift

none7

to nie jest tylko airbag bo niektórzy wolą go mieć. albo chociaż zneutralizować go inaczej niż wyjęcie żarówki - a jak mu strzeli przez zwarcie poducha ?

proponuję:

zdjąć osłonę kierownicy i zobaczyć (poruszać) pprzewodami w żółtym peszlu. tak samo od strony pasażera poduchy.
zdjąć kierownicę i sprawdzić stan taśmy (czy nie oberwała się) w przełączniku zespolonym. Klakson działa?

jak by co mam wszystko do poduszek powietrznych oprócz przełącznika zespolonego

szlejek

Aby zneutralizować kontrolkę można wyjąć bezpiecznik od airbag. Próbowałem i kontrolka zgasła, ale przecież nie o to chodzi.
1. klakson działa
2. trochę mnie przeraża to ewentualne zdjęcie kierownicy, gdyż nigdy tego jeszcze w żadnym aucie nie robiłem. Czy oberwanie taśmy w Suzuki to częsta przypadłość?

Póki co spróbuję od osłony kierownicy, dam znać co i jak

Dzięki
Marek

none7

bułka z masłem. od prawej i lewej odkręcasz śruby i delikatnie podwadzasz plasticzki małe aby te śruby jeszcze trochę wyciągnąć. Poducha lekko schodzi. odłączasz kabelki od poduchy (ja poduche rozłączałem bez rozłaczania aku i nic się nie działo). następnie możesz sciągnąć kierownicę i sprawdzić przejście przez taśmę miernikiem (ustawione na spr. diody)

jak jest przejście to przyczyny szukać gdzieś indziej. np sterownik poduchy jest pod radiem zamontowany.

szlejek

to nie jest tylko
airbag bo niektórzy wolą go mieć. albo chociaż zneutralizować go inaczej niż wyjęcie
żarówki - a jak mu strzeli przez zwarcie poducha ?
proponuję:

zdjąć osłonę
kierownicy i zobaczyć (poruszać) pprzewodami w żółtym peszlu. tak samo od strony
pasażera poduchy.

zdjąć kierownicę
i sprawdzić stan taśmy (czy nie oberwała się) w przełączniku zespolonym. Klakson
działa?
jak by co mam
wszystko do poduszek powietrznych oprócz przełącznika zespolonego

Zrobiłem mniej więcej jak opisywałeś

rozłączyłem (-) akumulatora
zdjąłem osłonę kierownicy, rozłączyłem 2 kostki (żółty peszel) i je przeczysciłem
póki co nie zdejmowałem koła kierownicy
wyjąłem schowek od strony pasażera znalazłem 2 kostki (żółty peszel) rozłączyłem i przeczyściłem
podłączyłem akumulator

Zaraz po podłączeniu akumulatora nic się nie zmieniło, tzn kontrolka po włączeniu akumulatora zaświeciła się i nie zgasła. W związku z brakiem czasu na dalsze eksperymenty w dniu dzisiejszym poskręcałem osłony i o dziwo przy ponownym włączeniu zapłonu kontrolka zachowała się poprawnie, tzn. zaświeciła się, a następnie po chwili zgasła. Pomyślałem sobie, że może komputer wykonał jakiś test, wykasował błędy i wszystko jest OK. Niestety po zapaleniu samochodu i przejechaniu paru metrów do garażu objaw ten sam co na samym początku, tzn kontrolka nie gaśnie. Skąd takie dziwne zachowanie. Czy jest mozliwe, że obwód jest poprawny, a kontrolka nie gaśnie bo nie zostały wykasowane błędy? Czy jest możliwe, że odłączenie akumulatora (-) na jakieś 30min nie skasowało błędów? Przy kierownicy nie widziałem żadnej taśmy, a jedynie 1 wtyczkę w przełączniku zespolonym do której dochodzą 3 przewody z żółtego peszla

Marek

szlejek

bułka z masłem. od
prawej i lewej odkręcasz śruby i delikatnie podwadzasz plasticzki małe aby te śruby
jeszcze trochę wyciągnąć. Poducha lekko schodzi. odłączasz kabelki od poduchy (ja
poduche rozłączałem bez rozłaczania aku i nic się nie działo). następnie możesz
sciągnąć kierownicę i sprawdzić przejście przez taśmę miernikiem (ustawione na spr.
diody)
jak jest przejście
to przyczyny szukać gdzieś indziej. np sterownik poduchy jest pod radiem
zamontowany.

Kierownicę zdjąłem, rozebrałem obudowę taśmy, taśmę wymontowałem. Jeden przewód taśmy był delikatnie naderwany (raz łączył, a raz nie), więc go zlutowałem. Przejście przez taśmę jest (sprawdziłem miernikiem). Kontrolka nadal świeci. Zrobiłem zworkę w złączu diagnostycznym komory silnika. Check engine pokazał kod 12, a więc brak jakichkolwiek błędów. Co jest grane, czy jak nie działa airbag, to komputer nie pokazuje żadnych błędów? Jak znaleźć sterownik poduszek i jak go sprawdzić? I jeszcze pytanie jak dobrać się do poduszki pasażera, czy można ją wyjąć od góry w kabinie

Dziękuję
Pozdrawiam

none7

skąd jesteś ? bo ja mam cały zestaw poduchy i jak okolice moje to zawsze mozna podmiankę na sprawdzenie zrobić, bo mi graty w pudełku się walają

szlejek

Witam
Mieszkam w okolicy Częstochowy, więc po drugiej stronie mapy niestety.
Odkręciłem wczoraj sterownik poduszek, zdjąłem obudowę i przeczyściłem styki od wtyczki. Zmontowałem na nowo, podłączyłem akumulator i póki co kontrolka zaczęła zachowywać się normalnie, tzn. po włączeniu zapłonu świeci i po kilku sek. gaśnie.

Bardzo dziękuję za pomoc

Hellsin

Witam
Mieszkam w okolicy
Częstochowy, więc po drugiej stronie mapy niestety.

w Cz-wie masz mnie, pod Cz-wą Artur-a
Niestety ja na razie poduszki nie ściągam

Artur59681

Z poduszkami za wiele bym Ci nie pomógł - nie mam poduch w swiftach
Od strony technicznej dużo więcej miałem okazji, potrzeb poznania swifta, więc co nie co wiem

Hellsin

Z poduszkami za
wiele bym Ci nie pomógł - nie mam poduch w swiftach

jak to ja mam ale nie pozbywam się na razie

Od strony
technicznej dużo więcej miałem okazji, potrzeb poznania swifta, więc co nie co wiem

ja też coś tam poznałem

szlejek

To super, że mieszka ktoś w pobliżu. W razie czego chętnie skorzystam z waszej pomocy koledzy. Ja Swiftem jeżdżę dopiero od lutego tego roku. Z airbagiem sytuacja opanowana.
Jeszcze raz wszystkim dziękuję za pomoc