Lożyska kół tylnich
-
To nie wina łożysk, że się sypią, tylko błędu przy projektowaniu łożyskowania bębna Tej wielkości łożyska mogą se w pralce pracować, a nie w aucie, gdzie siły poprzeczne przenoszone przez te łożyska są po prostu dla nich zbyt duże. Nie pomogą tu łożyska szybkoobrotowe (C3, C4...), bo to nie chodzi o prędkość obrotową, tylko o to, że łożysko wzdłużne pracuje po części jako oporowe.
-
mam niejakie wrazenie ze mylisz pojecia: wzdłużne, poprzeczne i oporowe... ponieważ wzdłużne = poniekąd oporowe ze stałym naciskiem.
a problemem jest to ze wykorzystywane są łożyska poprzeczne, a występują także siły wzdłużne działające na łożysko chociaż nie są jakieś zbyt wielkie.
w gti i 1.6 tylne łożyska są na piaście pracujące w układzie X jak pamietam. pozwala to na lepsze przenoszenie obciążeń wypadkowych.
-
Panowie, ja wiem, że lubicie dyskutować na różne tematy i posiadacie wiedzę ogromną, ale prosiłbym o potwierdzenie mojej wątpliwości z dwóch postów do góry
-
Panowie, ja wiem,
że lubicie dyskutować na różne tematy i posiadacie wiedzę ogromną, ale prosiłbym o
potwierdzenie mojej wątpliwości z dwóch postów do górySzerokość szczęki nie ma znaczenia - bęben ma bodajże 30-32 mm powierzchni ciernej
-
Szczęki kupione - firma RH, nie wiem co to, 180x27, 57zł
Łożyska dopasowane po numerach - coś koło 20zł za 4 sztuki nie wiem tylko jaka firma
Nakrętek nie dostałem, podjechałem nawet do serwisu Suzuki, niby znalazł - na zamówienie 15,90zł na sztukę -
nakrętki ciezko dostać. mozna probować zamienic nakrętki stronami. czesto zdarza się ze zaklepanie jest w innym miejscu. mozna tez dobrać zwykłą nakrętkę z zabezpieczeniem i zastosować klej do gwintów średniodemontowalny.
-
Łożyska wymienione - zero hałasu, jak w mercedesie
Ale problem ze szczękami - jeden samoregulator totalnie starty, nie ma opjci zazębienia, drugi w miarę, no ale lepiej wymienić obydwa..
Kupić nówki, nie bawić się w szukanie używek?
-
ktoś ząbki robił pilniczkiem i podobno ładnie dało radę, lecz jest to żmudna i precyzyjna robota
-
No dokładnie, nawet dzisiaj myślałem o tym, ale ten jeden to strszanie zarośnięty już był..
Znalazłem na allegro używki, srebne nie rude kupiłem
-
ktoś ząbki robił pilniczkiem i podobno ładnie dało radę, lecz jest to żmudna i precyzyjna robota
Ja robiłem nowe ząbki pilniczkiem
Powód był jeden - nigdzie nie mogłem nowego samo regulatora dostać, więc tak sobie poradziłem.Robione już ładny kawałek czasu temu i nadal ręczny jest git i nożny chyba też.
-
Łożyska wymienione
- zero hałasu, jak w mercedesie
Ale problem ze
szczękami - jeden samoregulator totalnie starty, nie ma opjci zazębienia, drugi w
miarę, no ale lepiej wymienić obydwa..
Kupić nówki, nie
bawić się w szukanie używek?
Ja kupiłem za 50zł z przesyłką bardzo przyzwoity rozpierak od faceta z otomoto.W ogłoszeniu było podane,że to szrot bodajże... obdzwoniłem kilka miejsc właśnie z ogłoszeń na allegro i dobrze trafiłem.W aso mi zaśpiewali 145zł.Niech się walą... Poza aso nie znalazłem nigdzie nowego w sprzedaży.
to mój topik:
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1057665#top - zero hałasu, jak w mercedesie
-
No ja na allegro znalazłem dwie sztuki za 50zł, więc wziąłem od razu
-
Wasze szczęście, że akurat udało wam się dostać samo regulatory, ja takiego farta nie miałem
Ogólnie chyba ciężko dostępne są te części.
-
Ogólnie chyba
ciężko dostępne są te części.Też mi się tak wydaje, bo tylko jedną aukcje znalazłem z nimi, choć na szrotach nie wiem w jakim stanie bym to znalazł i o ile bym znalazł.
A na tych szrotach co mam w okolicy, to średnio do mojego rocznika, jak już coś jest to tylko mk2 i to w znikomych ilościach..
-
Wasze szczęście, że
akurat udało wam się dostać samo regulatory, ja takiego farta nie miałem
Ogólnie chyba
ciężko dostępne są te części.Dużo jest aukcji z całymi piastami razem z bębnami, wiele szrotów nie demontuje tego tylko sprzedaje w całości. Gdyby wiedzieli, że są te samoregulatory są poszukiwane to by rozkręcali
-
Tak, ale też loteria co będzie w środku
-
Tak, ale też
loteria co będzie w środkuDokładnie, zawsze można poprosić sprzedającego, żeby zdjął bęben
-
No, walnęły mi się promieniowe ze wzdłużnymi, sorry (z zawodu mechatronik- wstyd:S) Co nie zmienia faktu, że tego typu łożyska toczne nie powinny pracować w takim układzie
-
Wczoraj przyszły regulatorki, wymienione jest git
ale mam pytanie jeszcze do samego ustawienia hamulca ręcznego:
jak nisko ma brać i oczywiście ma blokować koła? -
ale mam pytanie
jeszcze do samego ustawienia hamulca ręcznego:
jak nisko ma brać i
oczywiście ma blokować koła?U mnie po trzech ząbkach nie przepchniesz auta z miejsca, a po czterech stoi już pod górkę.
