Swift GTI silnik
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 gru 2011, 23:34 ostatnio edytowany przez ubek19 11 lis 2016, 00:18
Cytat:
Filtry tu pomogą jak umarłemu kadzidło
you make my day
jeśli rzeczywiście rozrząd jest dobrze ustawiony to nie pomogą mu nawet czipy z allegro
-
Użytkownik archiwalnynapisał 5 gru 2011, 23:40 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 lis 2016, 00:18
chyba ten wątek powinien być w technicznym
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 13:25 ostatnio edytowany przez lysy 11 lis 2016, 00:18
Na stronie swiftklub jest napisane za ma mieć 10. To w końcu ile powinien mieć fabrycznie ?
W weekend sprawdzę rozrząd i ten klin. -
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 13:40 ostatnio edytowany przez Erde 11 lis 2016, 00:18
Na stronie
swiftklub jest napisane za ma mieć 10. To w końcu ile powinien mieć fabrycznie ?
W weekend sprawdzę
rozrząd i ten klin.Na stronie jest nieścisłość, tam chodzi oczywiście o stopień sprężania 1:10.
Natomiast ciśnienie mierzone w barach (często nazywane kompresją) powinno być w granicach 14,5 -
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 14:00 ostatnio edytowany przez lysy 11 lis 2016, 00:18
Zobaczę w weekend jak z tym rozrządem i napiszę co się dzieje.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 14:01 ostatnio edytowany przez lysy 11 lis 2016, 00:18
A jeśli już założymy ze rozrząd jest ok to co w tedy ?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 14:14 ostatnio edytowany przez MOKRY 11 lis 2016, 00:18
A jeśli już
założymy ze rozrząd jest ok to co wtedy ?to czeka cie sciaganie czapki
sprawdzenie zaworowjak to ok to
sprawdzasz czy nie leci w dol
jak leci to pierscionki
czyli wywalenie dolu
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 15:45 ostatnio edytowany przez Erde 11 lis 2016, 00:18
A jeśli już
założymy ze rozrząd jest ok to co w tedy ?Inny silnik albo kapitalny remont starego.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 17:51 ostatnio edytowany przez lysy 11 lis 2016, 00:18
Kapitalny remont starego jaki to koszt mniej więcej
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 18:02 ostatnio edytowany przez Erde 11 lis 2016, 00:18
Kapitalny remont
starego jaki to koszt mniej więcejok 2-4 tyś w zależności od tego co robisz sam i na jakich częściach
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 19:42 ostatnio edytowany przez lysy 11 lis 2016, 00:18
wiec będę musiał na pewno zrobić szlif, kupić tłoki, pierścienie, zawory, uszczelki. A co z wałkiem rozrządu ? Jak już będę robił generalkę co mogę wymienić żeby podnieść moc silnika.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 19:48 ostatnio edytowany przez macq 11 lis 2016, 00:18
Zatankować LPG na shellu Sorry, nie mogłem się powstrzymać. Najpierw złóż zdrową serię, przetestuj, upewnij się, że jeździ już dobrze a później myśl o wałkach, bo końca nie dojdziesz.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 20:22 ostatnio edytowany przez lysy 11 lis 2016, 00:18
Jak już mam coś zrobić i w to zainwestować trochę hajsu to wolę zrobić raz a dobrze i sie w to nie bawić więcej tylko czerpać radość z jazdy.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 21:06 ostatnio edytowany przez lysy 11 lis 2016, 00:18
Teraz tak myślałem z kolegą i nie wiem do końca czy aby na pewno dobrze używałem manometrem. Jak już jest założony to mam ile razy zakręcić rozrusznikiem ? 2-3 razy czy aż dobije do końca ?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 6 gru 2011, 23:03 ostatnio edytowany przez macq 11 lis 2016, 00:18
Jak już mam coś
zrobić i w to zainwestować trochę hajsu to wolę zrobić raz a dobrze i sie w to nie
bawić więcej tylko czerpać radość z jazdy.Dopóki nie będziesz miał zdrowej bazy to się nie baw w tajuningi, bo nie będziesz później w razie ewentualnych problemów np z mocą w jakimś zakresie obrotów wiedział czy to przez jakąś prozaiczną sprawę, czy trzeba dopracować przeróbki. Takie moje zdanie. Nie porywaj się z motyką na słońce.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 7 gru 2011, 08:16 ostatnio edytowany przez zaklinaczwrc 11 lis 2016, 00:18
mam dobry silnik do sprzedania - jakby co pisz na priv...