Samozapłon

KARGUL

Mozliwe ze masz ustawione zbyt wysokie wolne obroty

DONOTDELETE

Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia
sie to tym że po rozgrzaniu silnika, po długiej
trasie jak go wyłączam to on jeszcze szarpnie i ok
1-2 sek. popracuje. Jakie są przyczyny
samozapłonu???

mały śrubokręcik gwiazdkowy i zminiejsz wolne obroty. To typowa przypadlosc

AndrewW

Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia
sie to tym że po rozgrzaniu silnika, po długiej
trasie jak go wyłączam to on jeszcze szarpnie i ok
1-2 sek. popracuje. Jakie są przyczyny
samozapłonu???

Za uboga mieszanka może być...

AMG

mały śrubokręcik gwiazdkowy i zminiejsz wolne obroty. To
typowa przypadlosc

to jest ta śróba od regulacji ssania? w którą strone się nią kręci aby zmniejszyc obroty?

bareq

to jest ta śróba od regulacji ssania? w którą strone się nią kręci aby zmniejszyc obroty?

nie, ale ona tez moze byc przyczyna, przynajmniej u mnie tak bylo, trzeba bylo zmniejszyc, pamietaj ze zmniejsza sie w lewo

seneka

Mozliwe ze masz ustawione zbyt wysokie wolne obroty

tez to miałem, jednak od roku jeżdżę na LPG i ni cholerki nie mam samozapłonu.

Damiaszek

Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia sie to tym że
po rozgrzaniu silnika, po długiej trasie jak go wyłączam to on
jeszcze szarpnie i ok 1wiece-2 sek. popracuje. Jakie są przyczyny
samozapłonu???
Oglądnij świece, czasami zdarza się że nagar na świecach
żarzy się i powoduje zapłon.

misiekpokemon

Ja od dłuższego czasu też mam samozapłon ale zdaża się to raczej żadko. Nie wiem co jest przyczyną. Co do tego że za wysokie obroty biegu jałowego to raczej bym sie nie zgodził bo u mnie mam obroty dobre.

DONOTDELETE

to jest ta śróba od regulacji ssania? w którą strone się
nią kręci aby zmniejszyc obroty?

jak śruba od regulacji ssania moze regulowac obroty biegu jalowego?

Pomyslales nad tym?

stanmarc

Już od roku mam u siebie w silniku samozapłon. Objawia sie to tym że po rozgrzaniu silnika, po
długiej trasie jak go wyłączam to on jeszcze szarpnie i ok 1-2 sek. popracuje. Jakie są
przyczyny samozapłonu???

Moim skromnym zdaniem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> nie zaszkodzło by, oprócz składu mieszanki, sprawdzić konta wyprzedzenia zapłonu. Możesz pojechać do mechanika, albo samemu pokąbinować, zaznaczając na aparacie położenie początkowe, tak aby zawsze móc wrócić do stanu pierwotnego.

piotrek5555

tez mie to dreczy od miesiaca, ja stawiam na nagar, to samo kumpel mial w motocyklu (k-750) chodzil po wylaczeniu zaplonu dotad az sie paliwo w przewodzie skonczylo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

AMG

tez mie to dreczy od miesiaca, ja stawiam na nagar, to
samo kumpel mial w motocyklu (k-750) chodzil po
wylaczeniu zaplonu dotad az sie paliwo w przewodzie
skonczylo

Adam_S

moim zdaniem trzy rzeczy:

1. świece
2. regulacja gaźnika
3. regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu

... i będzie OK

AMG

1. świece
nowe

2. regulacja gaźnika
właśnie wyregulowany

3. regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
trzeba to sprawdzic

Damiaszek

Jeszcze moze byc winne paliwo, jak do starego poloneza lalem jakies wynalazki to tez czasami mial samozaplon tzn nie gasl az nie wypalil z gaznika i filtru calego paliwa