Czy GTi mk2 da się przełożyć do budy mk5 ??
-
sprawdził to ? (
p.s: jeden mit już obaliłem )cholerny pogromca mitow , nie robmy wielkiego problemu, jesli ktos mysli o przelozeniu gratow w taki sposob to zmiana na lepsze sprzeglo to juz tylko jak podpis w banku, trzeba sie doczekac na przyjecie i szybko zrobic.
-
cholerny pogromca
mitow , nie robmy wielkiego problemuto jest w sumie najlepsze jak MKV kupi biorcę, to zobaczymy co z tego wyjdzie
-
Wesyl dobrze liczy, przeciez przelozenie GTi do Justy z malowaniem, zabezpieczeniem antykorozyjnym, jakims malym podspawaniem (bo pewnie juz tam cos rudego wyskoczy w zakamarkach) to wyjdzie z 12 tysi, jak do tych 12 tysi dolozysz kase ze sprzedazy swojego GTi (5-6t-7ys?) to mozesz miec 180konne 4x4 na torsenie bez nawet plamki rdzawej, ze skora, klima, tempomatem bla bla bla z potencjalem 400hp (mowie o A4 1.8T quattro) albo fajne i mocne coupe rwd (e36 328i), jak zagazujesz to koszty eksplatacji nizsze niz GTi bo czesci masz od zaje... i ciut ciut. Wiskoza z Justy jest fajna jak sie chce wyjechac z zime z parkingu, bo przy 100hp to nawet na mokrym oska bedzie szybsza Nie mowie o sporcie, bo Toydols ladnie wyjasnil czemu wiskoza ssie. Kurcze tyle hajsu ladowac a nadal bujac sie malym starym japoncem...
-
Kurcze tyle hajsu ladowac a nadal bujac sie malym starym japoncem...
Wiesz, ja GTi-ka traktuję hobbystycznie. Za jakiś czas będzie trzeba kupic drugi samochód jakiś (i tak wole starsze - np Toyota MR2 2gen lub Mazda MX-5) a wtedy ze Swiftem mogę robić co chcę
Najłatwiej dla mnie by było kupić 1.0 z 2003 roku czerwonego i tam przełożyć wszystkie graty z GTi - niech nikt nie myśli i się nie czai na graty z mojego GTi bo nie będą na sprzedaż Na sprzedaż to będzie to co wyjmę z nowego
Pierwsze primo ultimo to ma byc zdrowa buda, którą od razu obspawam, zabezpieczę i wzmocnię rozpórkami i mam nadzieję, żez 10 lat wytrzyma
A potem nic tlyko cieszyć się GTi w starym styluPanowie, i nie chodzi o to, żeby to miało pierdylion koni pod maską tylko, żeby mieć coś wyjątkowego
Co mi po BMW 328 coupe czy A4 quattro... fakt jeździ to bardzo fajnie ale mimo wszystko GTi też daje dreszczyk emocji a jest dużo rzadszy
To jest hobby... kasy w ten samochód włożyłem tyle, ze Swifta Sporta bym mógł za to kupić już używanego więc nowa buda to po prostu kolejna ewolucja można powiedzieć
Kiedyś pewnie będzie nie jedynym a dodatkowym samochodem do zabawy a jako wozidupę mógłbym kupić Suzuki Liane bo mimo, iz nigdy mi się nie podobał ten samochód to ostatnio takiego ojcu szukałem i przyznaję się że mógłbym czymś takim jeździćGTi to frajda - frajda to zabawa a zabawa niestety kosztuje - takie życie
Będzie więc zapewne 1.0 bo części do przekładki mam wszystkie z zapasem - byle buda była w bardzo dobrym stanie
Jakbyście cos widzieli w dobrej cenie albo jakimś cudem samą budę to dajcie znać
-
No jak tam chcesz, dla mnie 2x mocniejsze rwd daje wiecej emocji A jak ma byc wyjatkowo to tez juz bys dawno mial MR1 albo jakis wynalazek jak 300ZX czy Supra Mk1
KLIK 1.0
-
GLS stoi w cenie, skoro i tak chcesz przelozyc graty to kupuj standardowego GL'a, zderzki i tak swoje pewnie chcesz montować itp., wiązki elektryczne, boczki drzwi. a na klimę kiedyś trafisz w jakimś rozbitku to sobie dokupisz. bo klima to rzadkość
-
GLS stoi w cenie,
skoro i tak chcesz przelozyc graty to kupuj standardowego GL'a, zderzki i tak swoje
pewnie chcesz montować itp., wiązki elektryczne, boczki drzwi. a na klimę kiedyś
trafisz w jakimś rozbitku to sobie dokupisz. bo klima to rzadkośćNawet mi na niej dodatkowo nie zależy bo wolę z otwartym oknem jechać
Wole oczywiście poszukać samochodu od osoby prywatnej a nie z komisu bo i cena niższa i pewniejszy bo ostatnio kilka samochodów z komisów oglądałem i się scyzoryk w kieszeni otwiera - łącznie z ofertą PEWNE AUTO w Japan Motors....Śmiesznie to może zabrzmieć ale 1.0 GL chyba można faktycznie jakimś dziadku zaleźć
-
KLIK 1.0
Jak MKV tego kupi, to ja u niego rezerwuję te kubełki
-
Śmiesznie to może
zabrzmieć ale 1.0 GL chyba można faktycznie jakimś dziadku zaleźćRzeczywiście sporo "kapeluszników-działkowców" ma takie Swifty, więc można coś trafić zadbanego, co nawet w zimę ani razu z garażu nie wyjechało
-
Śmiesznie to może
zabrzmieć ale 1.0 GL chyba można faktycznie jakimś dziadku zaleźćDogadaj sie z Hellsinem niech Ci swojego sprzeda
-
Dogadaj sie z
Hellsinem niech Ci swojego sprzedaod mojego proszę się odstosunkować poza tym MKV chce 3D
-
GLS stoi w cenie,
skoro i tak chcesz przelozyc graty to kupuj standardowego GL'a, zderzki i tak swoje
pewnie chcesz montować itp.Ale z GLS`a drozej sprzeda graty jak lakierowane zderzaki czy halogeny. Tak mi sie wydaje Ja mam Colta w wersji GL czyli to samo co w SS GoLas i musialem wywalic na smietnik tapicere, fotele, kierownice, zegary bo nikt tego nie chcial Ale moze do mlodszego MkV ktos to kupi
-
Jak MKV tego kupi, to ja u niego rezerwuję te kubełki
A wiesz, że go oglądałem na allegro i mi się właśnie podobał
Ciekawe jak by te kubły wyglądały po obszyciu skórą - są wyższe niż te w GTi więc by do mojego wzrostu bardziej pasowały -
A wiesz, że go
oglądałem na allegro i mi się właśnie podobał
Ciekawe jak by te
kubły wyglądały po obszyciu skórą - są wyższe niż te w GTi więc by do mojego wzrostu
bardziej pasowałytakie same były pakowane do Leno 3D
-
takie same były pakowane do Leno 3D
Brat teraz ma 4D i ma niestety zupełnie inne
Kiedyś muszę sprawdzić jak się w nich siedzi
Zastanawiam się czy klimę da się z takiego GLSa do GTi przełożyć -
Mam oba kubełki, te z mk3 i z mk5, niestety od mk3 mam zjechane, od mk5 mogę powiedzieć że posiadają miękkie boczki, przy wsiadaniu wpadasz w fotel, bardzo fajne i komfortowo się w nich czuję, naprawdę polecam je, co ciekawe znajdziecie je tylko w litrówkach, na Polskę nie wypuszczali 1.3 z kubłami.
W następnym miesiącu majster przyjedzie oglądać moje mk3 i mk5 i zobaczymy, jeżeli funduszy starczy to swapne -
miesiącu majster przyjedzie oglądać moje mk3 i mk5 i zobaczymy, jeżeli funduszy
starczy to swapneDzwoniłeś tam gdzie Ci napisałem?
-
Parę lat młodsza buda i tak będzie korodowała..to tylko kwestia czasu. Jak się chce z auta robić takie cacuszko jak masz teraz to już chyba lepiej na czymś w ocynku. Zapewne też wiesz, jak wiele poszło w motoryzacji do przodu, bo jeździłeś innymi autami niż swift i wiesz, że nawet porównując do sportowego zawieszenia swifta większość nowszych aut i lepiej dziury tłumi i lepiej na zakrętach idzie i wszystko jest lepsze. Może warto wziąć pod uwagę Ibizę, trafiają się fajne wersje. Lub wybrać jakieś inne autko od grupy VAG z jednostką 1.8t żeby pozostać przy wysokich obrotach..:) Masa możliwości, np takie:
http://allegro.pl/piekna-ibiza-fr-1-8t-150-ps-b-lpg-polecam-i1554836022.htmlAuto które pod każdym względem przewyższa gti..
-
Kiedyś muszę
sprawdzić jak się w nich siedzite z aukcji - bardzo dobrze, może tak jak kolega napisał są miękkie, ale lepiej trzymają tyłek
Dziś byłem patrzeć lokalnego rozbitka Mk IV 3D - chłopak chciał za takie fotele 60 zł/szt. tylną kanapę też miał. -
Parę lat młodsza
buda i tak będzie korodowała..to tylko kwestia czasu. Jak się chce z auta robić
takie cacuszko jak masz teraz to już chyba lepiej na czymś w ocynku. Zapewne też
wiesz, jak wiele poszło w motoryzacji do przodu, bo jeździłeś innymi autami niż
swift i wiesz, że nawet porównując do sportowego zawieszenia swifta większość
nowszych aut i lepiej dziury tłumi i lepiej na zakrętach idzie i wszystko jest
lepsze. Może warto wziąć pod uwagę Ibizę, trafiają się fajne wersje. Lub wybrać
jakieś inne autko od grupy VAG z jednostką 1.8t żeby pozostać przy wysokich
obrotach..:) Masa możliwości, np takie:
http://allegro.pl/piekna-ibiza-fr-1-8t-150-ps-b-lpg-polecam-i1554836022.html
Auto które pod
każdym względem przewyższa gti..E tam swift to swift a nie jakas marna ibiza:P jak ktos ma czas i chceci to swistatka zrobi na cacy i bedzie mial auto z japonska dusza