Wałki świątka 262 na seryjnym silniku [swift gti]

[fetorman]

Tak chodzi na
Świątkach:

no i prawidlowo chodzi

A tak świstak latał
na serii:

Jak będzie
teraz...? Dowiem się po treningu

ale sie drze

musisz wiedziec o tym ze nie bedzie takiej kultury pracy jak na seryjnych walkach, to juz jest inna ch-ka silnika

tez mialem problemy z wolnymi obrotami, caly czas musialy byc na 1k rpm, a i tak lekko falowaly

[Wesyl]

no i prawidlowo
chodzi
ale sie drze

musisz wiedziec o
tym ze nie bedzie takiej kultury pracy jak na seryjnych walkach, to juz jest inna
ch-ka silnika

no masakra, jak zazynany swianiak;D

[mateusz140m]

ja się zastanawiam jakei wałki max. są do hydrauliki

Na stronie CatCams kiedyś była taka informacja

[fetorman]

Na stronie CatCams
kiedyś była taka informacja

chyba 10,5mm

[Hellsin]

1550 polskich
zlotych

to wolę Pipercams-y z UK za 1000 ...
co prawda 256, ale są jeszcze opcje 280 i 290

Na stronie CatCams
kiedyś była taka informacja

wiem

chyba 10,5mm

278/278 - 11,2mm
Ale to już jest hardcore.

[Toydols]

278/278 - 11,2mm
Ale to już jest hardcore.
Szczególnie, że do nich trzeba dokupić sprężynki i talerzyki do seria jest za słaba.

[Hellsin]

Szczególnie, że do
nich trzeba dokupić sprężynki i talerzyki do seria jest za słaba.

talerzyki, sprężynki, wałki, kółka, strojenie - i robi się łącznie 4k pln

[fetorman]

talerzyki,
sprężynki, wałki, kółka, strojenie - i robi się łącznie 4k pln

i samochod nie jedzie ponizej 4k rpm

[Toydols]

Nie jedzie poniżej 5000
A koszt tych wszystkich zabawek z catcamsa to około 8000 kPLN.

[Hellsin]

i samochod nie
jedzie ponizej 4k rpm

dlatego optimum to 256 - ciągnie od 2,5k

Nie jedzie poniżej
5000

od 4000 piszą na stronie

A koszt tych
wszystkich zabawek z catcamsa to około 8000 kPLN.

pipercams wałki - 1000 zł
talerzyki i sprężynki liczyłem ok. 800 zł ( ale ja się nie znam )
kółka ok 600 zł
strojenie 1500 zł

[Toydols]

Ja pisałem o wałkach catcamsa 278 stopni. Przy takich wałkach, (+ sprężynkach, talerzykach i kółkach) + np. ecumaster i strojenie, wychodzi około 8000 kPLN bez problemu. A jeszcze trzeba by głowicę obrobić, nie mówiąc o dole silnika. No i jedzie toto od 5000. Sprawdzałem osobiście .

[DawideGP]

Ja mam wrażenie, że na 262 też ciągnie Dopiero od 5tys rpm, a poniżej nie jedzie.

[Wesyl]

sadze ze polka i strojenie by troche w tym zmeinilo, ale zawsze dol bedzie slabszy;]

[dawidczaju]

250 też by ciągnęły od 5 tys? Fajnie jakby leciał od tych 4 ;p

[fetorman]

Ja mam wrażenie, że
na 262 też ciągnie Dopiero od 5tys rpm, a poniżej nie jedzie.

bo trzeba pokrecic zeby z dolu braly

[Colin]

No trzeba, bo jak walki sa robione "na oko" to szanse ze w okolicach seryjnego ustawienia bedzie cos w miare dzialac sa zadne.
Kupisz swiatka tanio to dwa razy tyle wydasz na hamownie i ustawienie kolek.

[Bzyku]

Ja mam wrażenie, że
na 262 też ciągnie Dopiero od 5tys rpm, a poniżej nie jedzie.

U mnie tak samo i do tej pory tego nie ogarnąłem 5500rpm i gniecie

Pozdrawiam

[fetorman]

U mnie tak samo i
do tej pory tego nie ogarnąłem 5500rpm i gniecie
Pozdrawiam

kolka regulowane potem hamownia i ogarniesz

[Xsystoff]

5500rpm + to tylko chyba na cwiartke sie nadaje, no i spod swiatel, bo do innej dziedziny sportu to jednak nie ten tego. Szczegolnie przy dlugiej skrzyni Swifta na takim np. ostrym 90* zanim zlapie ciag na dwojce to mozna obejrzec mode na sukces polowe odcinkow

[Colin]

Po wlozeniu takich walkow w taki sposob auto jedzie przez gora 2tys obr i jest wolniejsze od seryjnego. Zajebisty interes