znowu mi stanal! Ale to moja wina


  • Użytkownik archiwalny

    niedokladnie. Nie zapalil rano. Moja wielka wina. Rozrusznik nawet nie pokrecil. Po kilkukrotnym poruszaniu klemami pomoglo. Zawiozlem rodzine, gdzie trzeba, a potem sie wzialem za porzadne czyszczenie klem. Jestem pelen podziwu dla elektronow, ze byly w stanie sie przebijac przez ten gnoj i poruszac rozrusznik.
    Polecam od czasu do czasu przeczyscic papierkiem i malym okraglym pilniczkiem bieguny aku i klemy.
    Pzdr.


  • Użytkownik archiwalny

    a ja polecam w ogole wymienic klemy na miedziane bo te standardowe sa do niczego


  • Użytkownik archiwalny

    Gratuluję Staruch sukcesu! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Swoją drogą bardzo "Intrygujący" tytuł dałeś <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a ja polecam w ogole wymienic klemy na miedziane bo te standardowe sa do niczego

    ............. a są w ogóle klemy miedziane <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Gratuluję Staruch sukcesu! Swoją drogą bardzo
    "Intrygujący" tytuł dałeś

    Właśnie! Chciałem już pogratulować witalności jak na "Starucha" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ............. a są w ogóle klemy miedziane

    no z takiego zoltego metalu, to chyba miedz? a przynajmniej jej stop


  • Użytkownik archiwalny

    no z takiego zoltego metalu, to chyba miedz? a przynajmniej jej stop

    moje wygladaja na miedziane, lekko czyms utwardzone. Przy obrobce pilnikiem tak mi sie zdawalo. Ktos musial poprzedniemu wlascicielowi wymienic owe standardowe. jakie byly te standardowe?


  • Użytkownik archiwalny

    moje wygladaja na miedziane, lekko czyms utwardzone. Przy obrobce pilnikiem tak mi sie zdawalo.
    Ktos musial poprzedniemu wlascicielowi wymienic owe standardowe. jakie byly te standardowe?

    zwykle stalowe, u mnie nie pasowaly do akumulatora - byly za duze, i trzeba bylo je splaszczyc, po jakims czasie pekly ale zanim to nastapilo zdazyly zupelnie pokryc sie syfem, przy wymianie akumulatora zwrocil mi na to uwage facet z hurtowni, wiec pojechalem i kupilem w sklepie po bodajze 5zl za sztuke, ale najwieksza makabra to bylo zdjecie starych klem, nie byly one przykrecane tylko zacisniete na przewodach (przylozyli sie do tego jak malo czego w tico) zwazywszy na to ze byl mroz (jak wiadomo zima to ulubiona pora roku dla akumulatorow na padniecie na cyce) a owa operacja zajela mi godzinie czasu, to mozna sobie wyobrazic jakie to bylo malo sympatyczne zajecie. Radze wymieniac teraz poki cieplo


  • Użytkownik archiwalny

    ............. a są w ogóle klemy miedziane

    Oryginalne sa miedziane, pokryte innym metalem. Lepsze sa z mosiadzu odlewane a nie z blaszki giete.


  • Użytkownik archiwalny

    nie lubie sie czepiac klem, jezeli to nie ejst konieczne. Pierwszy problem, to ten ktory opisales. A drugi, to porzadne zacisniecie zylki w nowych klemach. To potem moze byc slaby punkt.


  • Użytkownik archiwalny

    nie lubie sie czepiac klem, jezeli to nie ejst konieczne. Pierwszy problem, to ten ktory
    opisales. A drugi, to porzadne zacisniecie zylki w nowych klemach. To potem moze byc slaby
    punkt.

    te nowe to maja zaciski na sruby, nie ma wiec problemu z zacisnieciem


  • Użytkownik archiwalny

    te nowe to maja zaciski na sruby, nie ma wiec problemu z zacisnieciem

    z zacisnieciem nie ma, ale potem z kontaktemn bywaja. Mialem cos takiego pare lat temu w maluchu i w tym miejscu byl problem. Zawsze troche sniedzieje i kontakt bywa kiepski. Nie mowie, ze zle jest wymienaic klemy, tylko przestrzegam, ze czesto "lepsze wrogiem dobrego".Pzdr.


  • Użytkownik archiwalny

    z zacisnieciem nie ma, ale potem z kontaktemn bywaja. Mialem cos takiego pare lat temu w maluchu
    i w tym miejscu byl problem. Zawsze troche sniedzieje i kontakt bywa kiepski. Nie mowie, ze
    zle jest wymienaic klemy, tylko przestrzegam, ze czesto "lepsze wrogiem dobrego".Pzdr.

    można by klemy posmarować wazeliną chyba "bezkwasową" to pomaga ale dobrze by było też przed tym je oczyścić jak również zaciski akumulatora, klemy można też lekko dogiąć aby ciaśniej siedziały - ja tak zrobiłem w moim ticolocie i pomogło, wcześniej miałem problemy a teraz śmigam bez kłopotu.


  • Użytkownik archiwalny

    można by klemy posmarować wazeliną chyba "bezkwasową" to pomaga ale dobrze by było też przed
    tym je oczyścić jak również zaciski akumulatora, klemy można też lekko dogiąć aby ciaśniej
    siedziały - ja tak zrobiłem w moim ticolocie i pomogło, wcześniej miałem problemy a teraz
    śmigam bez kłopotu.

    oj, zdecydowanie odradzam smarowanie klem (wewnatrz). Slynna wazelina techniczna sluzy do psomarowania klem z zewnatrz w celu zmniejszenia mozliwosci zanieczyszczenia. Dawanie jej pomiedzy powierzchnie styku: biegun akumulatora a klema jest duzym bledem! To bardzo - i to niepotrzebnie -zwieksza opor, a wiec zmniejsza pradowa wydajnosc baterii.


  • Użytkownik archiwalny

    oj, zdecydowanie odradzam smarowanie klem (wewnatrz). Slynna wazelina techniczna sluzy do
    psomarowania klem z zewnatrz w celu zmniejszenia mozliwosci zanieczyszczenia. Dawanie jej
    pomiedzy powierzchnie styku: biegun akumulatora a klema jest duzym bledem! To bardzo - i to
    niepotrzebnie -zwieksza opor, a wiec zmniejsza pradowa wydajnosc baterii.

    ale nie śniedzieje i tracą się problemy z brakiem napiecia - w moim przypadku pomogło, wcześniej miałem malucha i w nim też pomagało....


  • Użytkownik archiwalny

    ale nie śniedzieje i tracą się problemy z brakiem napiecia - w moim przypadku pomogło, wcześniej
    miałem malucha i w nim też pomagało....

    no to jeszcze raz powtorze. wazelina nie jest przewodnikiem pradu i dawanie jej miedzy powierzchnie metali nie ma sensu. Ona ma pelnic funkcje ochronne - glownie zabezpieczac klemy (powierzchnie styku) przed wilgocia. Jezeli przeczysci sie powierzchnie i da tam wazeline, to mooe byc lepiej, niz przed czyszczeniem, ale gorzej, niz gdybys nie dal wazeliny.
    Pzdr.


  • Użytkownik archiwalny

    Jezeli
    przeczysci sie powierzchnie i da tam wazeline, to
    mooe byc lepiej, niz przed czyszczeniem, ale
    gorzej, niz gdybys nie dal wazeliny.

    Jako praktyk-elektronik stanowczo potwierdzam! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Dobra wazelina może nawet spowodować całkowitą izolację klemy od bieguna akumulatora (udała mi się kiedyś taka sztuka) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    powiedzchnia styku klemy z kablem jest w tych miedzianych/mosieznych klemach stosunkowo duza, mysle ze wystarczy na biezaco obserwowac a w razie czego odkrecic i usunac patyne papierem sciernym a wazeline zachowac do innych celow <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Jako praktyk-elektronik stanowczo potwierdzam!
    Dobra wazelina może nawet spowodować całkowitą izolację
    klemy od bieguna akumulatora (udała mi się kiedyś
    taka sztuka)

    ja też potwierdzam w 100%
    większość "tłuszczy" jest izolatorami - lepszymi lub gorszymi

    gratuluję sztuczki <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> bawiłam się wymuszaniem przewodnictwa na pleksi i rezoteksie ale jakoś nie przyszło mi do głowy żeby je zatłuścić i sprawdzić co się wówczas dzieje <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
    dla ciekawostki powiem, że dla pleksi 4 przy odstępie 5cm między elektrodami przy 70kV pięknie można obserwować ślizgające się wyładowanie a przy 80kV idzie przeskok po powierzchni bez uszkodzenia materiału na wskroś


  • Użytkownik archiwalny

    dla ciekawostki powiem, że dla pleksi 4 przy odstępie 5cm między elektrodami przy 70kV pięknie można obserwować
    ślizgające się wyładowanie a przy 80kV idzie przeskok po powierzchni bez uszkodzenia materiału na wskroś

    Kiedyś bawiłem się sprawdzaniem ceramiki (najlepszy izolator). Otóż do linii podłaczony był izolator kołnierzowy o długości min. 200cm, a na jego końcu była kulka metalowa, która była oddalona od uziemionej płyty metalowej o ok. 10-15cm. Mimo tak doskonałej izolacji, przy nap. ok. 170kV następowały piękne przeskoki iskier - to dopiero robiło wrażenie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />