[GTi] kompresor

[sebas_g]

Jeżeli chodzi o
mapę dla sytuacji, gdy kompresor jest wyłączony, to niestety seryjna mapa nie
obsłuży tego poprawnie, bo przy montażu układ dolotowy ulega przekonstruowaniu i
zmienia się ilość i sposób dostarczonego do silnika powietrza.

A kto mówi o seryjnej mapie? Przecież jak stroisz auto to najpierw się stroi bez doładowania a dopiero później z

[indii]

No tu goście w temacie pisali, że na seryjnej mapie może by poszło, a druga mapa pod kompresor

CYTAT:
"> mozna zrobic tak ze

jak sprzeglo robi co swoje to zostajemy serii i swinia laduje serie mape, a jak
zalaczamy kompresor i sprzeglo spinamy ze swinia to przechodzi na mape pod
doladowanie, i sie placi za jedna mape czyli jak zmieniamy mape w det-ie 3,
jednoczesnie sterujemy sprzeglem od kompresora. jedyny bol jest taki albo zamulamy
na serii albo idziemy na calosc "

[sebas_g]

Każdy normalny stroiciel stroi bez doładowania żeby skalibrować wtryskiwacze itp a potem stroi z doładowaniem i jest to jedna mapa od podciśnienia przez zero do nadciśnienia i bierze za to jedne pieniądze jak za jedno strojenie...

[fetorman]

Seba gratulacje:

http://www.youtube.com/watch?v=EuJ6j7G5oqg

[GrzesiekCK]

Widzę, że wieści się szybko rozchodzą
Przyłączam się do gratulacji!

[sebas_g]

Hehe dzięki właśnie się pochwaliłem na organizacyjnym

[Colin]

Każdy normalny
stroiciel stroi bez doładowania żeby skalibrować wtryskiwacze itp a potem stroi z
doładowaniem i jest to jedna mapa od podciśnienia przez zero do nadciśnienia i
bierze za to jedne pieniądze jak za jedno strojenie...

Tutaj sie mylisz, bo znam specjalistow, ktorzy podpinaja tylko zasilanie do swinki i odczyt obrotow a potem biora kase za wpisywanie dziwnych rzeczy ktore nic nie robia. Znam nawet jeszcze takich, ktorzy po nich dostrajali auto i brali za to kase, choc nic dalej nie dzialalo

[sebas_g]

Ja na szczęście takich speców nie znam, a jakbym znał to w życiu bym im nie zapłacił

[Colin]

Znasz, tylko o tym nie wiesz