Elektryka 1.3 v8 POMOCY !!!!

[danbar]

To ja też może powiem 2 słowa
od siebie Jak depne na hamulec to światełka przygasają,jak włączę dmuchawę na maxa też
troszkę przygasa,ale chyba mniej niż na hamulcu i jak opuszczam szybki też przygasają(ale
sam je montowałem)

no to i ja się wypowiem
racją jest że jak naciska się stop to światła delikatnie przygasają,
co prawda nie wiem czy tak mocno jak u kolegi w GSie.
Przez samo forum ciężko coś poradzić jak się nie widzi tego na załączonym obrazku
Mi np nie pzygasają światła przy włączonej na maxa dmuchawie,
i np jak mam wszystko po włączane i muzyka gra głośno nie mam aż takiego znacznego problemu,
bo widziałem wiele razy jak autko z po włączanymi światłami i radiem głośno dudniącym, miało gasnące wręcz światła
Nie wiem czy to czasami nie jest też wina alternatora i jego ładowania aku,
może przez to że za słabo ładuje tak wszystko przygasa

a co do szyb to widzieliście panowie co się dzieje z obrotami silnika jak się trzyma guzik w pozycji do podnoszenia na zamkniętych szybach ?

Jak zacząłem czytać 1wszego posta to od razu przychodziła mi na myśl masa,
a dokładnie jej brak. Czy po wymianie kabla jest lepiej?? Tak ogólnie,
jeśli samochód długo stał to proponowałbym wyczyszczenie wszelkiego rodzaju kostek,
połączeń kablowych itp

No właśnie, po przeczyszczeniu końcówek masowych od świateł przednich i wymianie wszystkich gniazd od bezpieczników, jakoś tak mniej jest zauważalny taki problem z przygasaniem

[Dajmos]

Nie wiem czy to czasami nie
jest też wina alternatora i jego ładowania aku,
może przez to że za słabo
ładuje tak wszystko przygasa

Mam altka po regeneracji i też przygasają

a co do szyb to widzieliście
panowie co się dzieje z obrotami silnika jak się trzyma guzik w pozycji do podnoszenia na
zamkniętych szybach ?

spadają

[danbar]

Mam altka po regeneracji i
też przygasają

to ja już nie wiem
no chyba że te styki od kabelków masowych i gniazda od bezpieczników jeszcze

spadają

hehe no dokładnie

[siwy04eg]

W sumie to ciesze sie ze mam golasa, nie przeszkadza mi korbka do szyb

[Dajmos]

W sumie to ciesze sie ze mam
golasa, nie przeszkadza mi korbka do szyb

Mi tam nie przeszkadza,że mam elektrykę,zdecydowanie wygodniej

[GrzECHO]

pod obciążeniem niestety spada do 12.5 V

Aż tyle spaść nie może. Chyba altek ma już dosyć....

[siwy04eg]

Mi tam nie przeszkadza,że mam
elektrykę,zdecydowanie wygodniej

Jasne że tak, nie obraziłbym się za elektryke. W sumie wkurzają mnie tylko lusterka zawnętrzne, które nie mają ŻADNEJ regulacji od wewnątrz, trzeba popychać szkiełko ręką ;-)

No i klimka w lato to zbawienie narodów

[siwy04eg]

Heh mam troszke lepszy
mierczniczek ( multimetr , a do bardziej dokładnych pomiarów miernik uniwersalny analogowy
produkcji radzieckiej ). Mierzyłem przed momentem ładowanie i bez obciążenia wyszło 14.2 V ,
pod obciążeniem niestety spada do 12.5 V ,

Zgadzam się z przedmówcą, 12.5V jest niedopuszczsalne

[ZureX]

Witam!
Ja u siebie zastosowałem kondensator 1F bo jak miałem sprzęt car audio bez konda to napięcie spadało poniżej 12.5V i światła przygasały ;/ a teraz jak ręka odjoł spadki dalej są nawet do 12.2V ale światłą nie przygasają już
a nie mówią już ze dmuchawa chodzi i światła.
Można dać np kondensator 0.25 albo 0,5F wpiąć pod instalacje i zobaczyć a nuż pomoże
pozdro

[Karol_Sieradz]

Witam!
Ja u siebie zastosowałem
kondensator 1F bo jak miałem sprzęt car audio bez konda to napięcie spadało poniżej 12.5V i
światła przygasały ;/ a teraz jak ręka odjoł spadki dalej są nawet do 12.2V ale światłą nie
przygasają już
a nie mówią już ze dmuchawa
chodzi i światła.
Można dać np kondensator 0.25
albo 0,5F wpiąć pod instalacje i zobaczyć a nuż pomoże
pozdro

Możesz podać przykład takiego kondensatora,który da rade ? Bo na allegro tego mnóstwo. Mam wzmacniacz magnat rock 4000

[ZureX]

Twój wzmacniacz w zupełności powinien wystarczyć nawet 0,5F albo grubsze kable.
Ja mam pieca co ma 600rms więc bez konda ani rusz
Ja mam takiego:
1F dietz
W zupełności wystarcza.
A tu masz 2F dołożyć te 20zł:
kondensator_2_farady
Tylko pamiętaj że kondensator przed podłączeniem trzeba naładować prze żarówkę albo opornik.

[Karol_Sieradz]

Twój wzmacniacz w zupełności
powinien wystarczyć nawet 0,5F albo grubsze kable.
Ja mam pieca co ma 600rms
więc bez konda ani rusz
Coś musze zrobić,bo robi mi sie dyskoteka ze swiatel mijania

dzieki

[przemo90lodz]

ja mam dokładnie to samo z tym że u mnie zauważyłem jeszcze że jak go gazuje to światła mocniej zaczynają świecić obroty spadają światła znów słabiej

[sojer_25]

Podpinam się.
Czy Wam też zimą wysiada oświetlenie wnętrza? Zastanawiam się czym przesmarować włączniki przy drzwiach, bo to już druga zima, gdy w aucie mam ciemno.

A w ogóle zastanawiam się czy sobie nie zamontować małych ledów od spodu drzwi, by podświetlić ziemię. Idealny pomysł w miejscach, gdzie brak latarni.

[p5656]

Propo diodek kolegi to moge polecic tzw listwy diodowe.daja super efekt.ile powinno byc na aku pod obciazeniem ? Ok13.5v ?? Jaki preparat do stykow polecacie ??

[siwy04eg]

Podpinam się.
Czy Wam też zimą wysiada
oświetlenie wnętrza? Zastanawiam się czym przesmarować włączniki przy drzwiach, bo to już
druga zima, gdy w aucie mam ciemno.
A w ogóle zastanawiam się czy
sobie nie zamontować małych ledów od spodu drzwi, by podświetlić ziemię. Idealny pomysł w
miejscach, gdzie brak latarni.

Neony se załóż, 15 koni więcej

[sojer_25]

Neony se załóż, 15 koni
więcej

Neonami zamierzam oświetlić tablicę rejestracyjną, w której nie pali jedna lampka, a śruby są zardzewiałe, że hoho.

[siwy04eg]

tyaaa, chciałem kiedyś wstawić białe ledy w tylne podświetlenie tablicy i w końcu musiałem odpuścić

[daruskrakow]

w GL'u można wsadzić rękę pod zderzak i dostać się od góry za zderzakiem do całych uchwytów na lampki tablicy

[pucha12345]

Powim Ci tak Po uruchomieniu zimnego silnika i bez obciazenia 14,2-14,5 Na goracym silniku bbez obciazenia moze spasc do ok 14V natomiast przy pelnym obciazeniu i nagrzanym silniku min 13,7V Piszesz ze masz 12,5 to za malo Pozostaje regulator i co bardziej prawdopodobne to jest uszkodzenie uzwojenia glownego tzw koszyka ale tego raczej sam nie sprawdzisz chyba ze masz wiedzę elektryczna Wiem co mowie bo jestem elektrykiem od ponad dwudziestu lat Ale jest w takim przypadku bardzo czesto sprawa blaha to znaczy pasek sprubuj porzadnie naciagnac i zmierz wtedy ladowanie Mialem takich przypadkow dziesiatki i pasek byl przyczyna tak duzych spadkow przy obciazeniu alternatora I powiem tak u mnie jest ok z ladowaniem i nawet przy pelnym obciazeniu nie zauwazylem przygasania swiatel ani innych odbiornikow i nie jest to standard w zadnym aucie to swiadczy tylko o niesprawnosci ukladu ladowania Bo zasada jest prosta wszystkie odbiorniki czerpia energie w czasie jazdy z alternatora a nie jak mysla niektorzy z akumulatora natomiast reszta nie wykorzystanej mocy "laduje" w akumulatorze i to wie kazdy elektryk samochodowy bo to jest abecadlo elektryka Wiec MOWIE JESZCZE RAZ PRZYGASANIE TO NIE JEST ZADEN STANDART

POzdrawiam