Zimówki do gti
-
a nie lepiej jeszcze węższe?
165/65 R14 są gites. Za wąskie też nie mogą być, sporo się jeździ w Polsce zimą po asfalcie tak na dobrą sprawę.
-
165/65 R14 są gites. Za wąskie też nie mogą być, sporo się jeździ w Polsce zimą po asfalcie tak
na dobrą sprawę.przychylam sie do wypowiedzi, wiecej u nas zimy bez sniegu niz samej zimy, tak zazwyczaj jest tak ze jak sie zima zacznie to UU AAA wszyscy szaleja ze zmiana opon(no i dobrze) tylko ze pozniej snieg znika i jezdzimy po suchym asfalcie, z drugiej strony wiecej wody i blota posniegowego u nas niz sniegu i pytanie jak sie beda zachowywac 155 podczas wjechania w kaluze?? ja jak dobrze Jaro wiesz zakupilem 165\65 mysle ze bedzie dobrze a nawet jak nie to przeciez pomalujemy fure <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
przychylam sie do wypowiedzi, wiecej u nas zimy bez sniegu niz samej zimy, tak zazwyczaj jest
tak ze jak sie zima zacznie to UU AAA wszyscy szaleja ze zmiana opon(no i dobrze) tylko ze
pozniej snieg znika i jezdzimy po suchym asfalcie, z drugiej strony wiecej wody i blota
posniegowego u nas niz sniegu i pytanie jak sie beda zachowywac 155 podczas wjechania w
kaluze?? ja jak dobrze Jaro wiesz zakupilem 165\65 mysle ze bedzie dobrze a nawet jak nie
to przeciez pomalujemy fureSam już nie wiem co myśleć, wpędzacie mnie w konsternacje. Założenie było takie aby nie przydażały się mi sytuacje, że wogóle ruszyć się nie da na śniegu(nie lodzie) co wcześniej na 175 czesto się zdarzało.To że na 155 w zakręt wolniej można wejść to jest akceptowalone dla mnie. Co do samego ruszania po śniegu to 155 dużą róznice na korzyść ma w stosunku do 165?
-
Sam już nie wiem co myśleć, wpędzacie mnie w konsternacje. Założenie było takie aby nie
przydażały się mi sytuacje, że wogóle ruszyć się nie da na śniegu(nie lodzie) co wcześniej
na 175 czesto się zdarzało.To że na 155 w zakręt wolniej można wejść to jest akceptowalone
dla mnie. Co do samego ruszania po śniegu to 155 dużą róznice na korzyść ma w stosunku do
165?A widziałeś,że nie ma 155/70 r14? Są 65 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ja bym brał te 165... A jak masz bóle,żeby ruszać na prostej na 1 to można próbować startować na 2 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Sam już nie wiem co myśleć, wpędzacie mnie w
konsternacje. Założenie było takie aby nie
przydażały się mi sytuacje, że wogóle ruszyć się
nie da na śniegu(nie lodzie) co wcześniej na 175
czesto się zdarzało.To że na 155 w zakręt wolniej
można wejść to jest akceptowalone dla mnie. Co do
samego ruszania po śniegu to 155 dużą róznice na
korzyść ma w stosunku do 165?Powiem tak... Jak dużo będziesz jeździł po śniegu to na wąskich z agresywnym bieżnikiem jest super. Jeździłem w sedanie nawet na 145 i po śniegu poezja... Ale na asfalcie lipa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Jak szukasz uniwersalnej opony zimowej i będziesz śmigał dużo po odśnieżonych asfaltach to lepiej jakieś 165
-
Powiem tak... Jak dużo będziesz jeździł po śniegu to na wąskich z agresywnym bieżnikiem jest
super. Jeździłem w sedanie nawet na 145 i po śniegu poezja...Ja jezdzilem na 155 w 8v i podzielam opinie, ze na sniegu bomba. Auto szlo jak szatan, ani razu nie mialem problemow z ruszeniem. Za to jak spadl deszcz to slabo z trakcja, podobnie na suchym, opona sie mocno kladla.
-
Ja jezdzilem na 155 w 8v i podzielam opinie, ze na sniegu bomba. Auto szlo jak szatan, ani razu
nie mialem problemow z ruszeniem. Za to jak spadl deszcz to slabo z trakcja, podobnie na
suchym, opona sie mocno kladla.No to chyba jednak to 155 bedzie u mnie:)
-
No to chyba jednak to 155 bedzie u mnie:)
Od kilku sezonów zimowych mam w sedanie 155tki na r14. Jakoś dziwnie miękko w zakrety sie wchodzi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Ma ktoś z Was jakieś zdanie na temat opon z tej aukcji, czy producent dobry?
http://www.allegro.pl/item759494463_nowe_opony_zimowe_155_65r14_matador_pobranie0zl.html -
Ma ktoś z Was jakieś zdanie na temat opon z tej aukcji,
czy producent dobry?
http://www.allegro.pl/item759494463_nowe_opony_zimowe_155_65r14_matador_pobranie0zl.htmlja bym ich nie wziął ...
Co innego te :lub te :
W końcu opon nie kupuje się na jeden sezon ...
-
ja bym ich nie wziął ...
Co innego te :
Strona WWW
lub te :
Strona WWW
W końcu opon nie kupuje się na jeden sezon ...tylko,że ten Conti już jest stary <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> 2006 rok <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
tylko,że ten Conti już jest stary 2006 rok
nowe ... co z tego, że były przechowywane ?
Jeśli w dobrych warunkach to nic nie szkodzi ... -
ja bym ich nie wziął ...
Co innego te :
Strona WWW
lub te :
Strona WWW
W końcu opon nie kupuje się na jeden sezon ...Continentale brzmią ciekawie, ale sa tylko 2 sztuki;/. Te matadory mają bieżnik typowo na śnieg na czym mi zależy. Ino nie wiem czy się nie zedrą szybko.
-
nowe ... co z tego, że były przechowywane ?
Jeśli w dobrych warunkach to nic nie szkodzi ...a guma nie traci swoich właściwości? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
a guma nie traci swoich właściwości?
jak jest przechowywana w takich warunkach jak jest przyjęte, to jest to z małą szkodą dla niej.
-
jak jest przechowywana w takich warunkach jak jest przyjęte, to jest to z małą szkodą dla niej.
no,ale trzeba jeszcze wiedzieć w jakich warunkach była przechowywana cały czas a nie tylko na pokaz dla klienta <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
no,ale trzeba jeszcze wiedzieć w jakich warunkach była
przechowywana cały czas a nie tylko na pokaz dla
klientapowiem tak, na dotyk oraz wzrokowo jesteś w stanie stwierdzić czy wszystko było ok, bo raczej przepuszczalności nie trzeba sprawdzać, w końcu ta opona nigdy nie była zakładana <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Mogę pokazać Ci moje Dębice, które mają X czasu ... ( bodajże 2003 rok produkcji ) i do tej pory są jak nówki ... masa "mięsa" i nadal miękka guma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Naprawdę nie ma się do czego przyczepić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Miałem je zmieniać ze względu właśnie na datę produkcji, ale stwierdziłem że jeszcze nie pora na nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Te matadory mają bieżnik typowo na śnieg
na czym mi zależy. Ino nie wiem czy się nie zedrą szybko.Nie mają bieżnika typowego pod śnieg.
Ja z racji mieszkania w górach szukałem zimówek z najbardziej agresywnym bieznikiem. Coś ala frigo1. Bo to zarąbisty bieżnik jest na śnieg. Ale w tym rozmiarze nie produkowali <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Podstawa to duże rowki odprowadzające śnieg. Czyli trzy rowki i cztery pasy klocków bieżnika.
-
Nie mają bieżnika typowego pod śnieg.
Ja z racji mieszkania w górach szukałem zimówek z najbardziej agresywnym bieznikiem. Coś ala
frigo1. Bo to zarąbisty bieżnik jest na śnieg. Ale w tym rozmiarze nie produkowali
Podstawa to duże rowki odprowadzające śnieg. Czyli trzy rowki i cztery pasy klocków bieżnika.dlatego mam frigo2 u siebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
dlatego mam frigo2 u siebie
A jak Ci się jeździ w nich na suchym i mokrym asfalcie? Bo muszę kupić sobie nowe zimówki do Mondka i zastanawiam się nad nimi, albo nad Sava Eskimo. Z tego co słyszałem Frigo są dobre na kopny śnieg, ale na mokrym są fatalne <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Sam miałem do czynienia z Frigo jedynkami w Sienie-na mokrym były masakrycznie beznadziejne. Natomiast o Savach słyszałem same superlatywy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jeżdżę w zimie przeważnie 80% asfalt, 20% śnieg.