Swift 2002rok, silnik 1,0 czy ma 2 sondy lambda ?????
-
Żeby zdiagnozować usterkę nie musisz podpinać autka pod
komputer. Wystarczy wybłyskać kody błędów poprzez
szpilowanie złącza diagnostycznego.W wersji MKV kodów juz nie wybłyska, trzeba się podpiąć do komputera.
-
W wersji MKV kodów juz nie wybłyska, trzeba się podpiąć do komputera.
w MKIV można. Po przekątnej jakoś, ale nie pamiętam. Jak odbiorę auto od mechanika mogę sprawdzić.
-
Panowie to prosił bym sprawdzic jak mogę wybłyskać bez podpinki do kompa.
Jak to jest z tymi sądami, ja mam cos wkręcone w układ wydechowy w kolektorze i przed katem.....Swoja drogą odpięcie klemy od akumulatora nie powoduje usunięcia usterki tylko wykasowanie błędu na chwile bo zaraz pojawia się znowu. Problem przecierz nadal jest. Kasowanie pomoze po naprawie.
Idąc ta droga mozna wyjąć żaróweczkę z "cheka" <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> -
Panowie to prosił bym sprawdzic jak mogę wybłyskać bez podpinki do kompa.
Jak to jest z tymi sądami, ja mam cos wkręcone w układ wydechowy w kolektorze i przed katem.....
Swoja drogą odpięcie klemy od akumulatora nie powoduje usunięcia usterki tylko wykasowanie błędu
na chwile bo zaraz pojawia się znowu. Problem przecierz nadal jest. Kasowanie pomoze po
naprawie.
Idąc ta droga mozna wyjąć żaróweczkę z "cheka"a zerknij czy zwarcie kabla czarnego i fioletowo-żółtego coś da. O ile w MKV jest kostka diagnostyczna.
-
Panowie to prosił bym sprawdzic jak mogę wybłyskać bez podpinki do kompa.
Przecież [email]m@rek[/email] już napisał, że nie da rady. BTW, sorry, że wcześniej wprowadziłem w błąd.
Koszt diagnostyki komputerowej w moim mieście to ok. 50 zł (mój teściu robi za tyle praktycznie każde auto), ale jeśli w Twojej okolicy ceny są wyższe, rozważyłbym zakup interfejsu do kompa, albo prostego testera OBD. Innego wyjścia raczej nie masz.Swoja drogą odpięcie klemy od akumulatora nie powoduje usunięcia usterki tylko wykasowanie błędu
na chwile bo zaraz pojawia się znowu. Problem przecierz nadal jest. Kasowanie pomoze po
naprawie.Oczywiście, że po naprawie, a coś Ty myślał? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Swift 2002rok, silnik 1,0 czy ma 2 sondy lambda ?????
Witam Panowie. Samochód mojej Żony cierpi od jakiegoś czasu. Świeci sie check i nie wiem
dlaczego, ale jako że pali wiecej i ma nierówne wolne obroty to obstawiam na sonde lambda.- Pytanie moje jest takie czy w tym modelu sa 2 sondy lambda. Wyczaiłem cos na kolektorze
wydechowym i potem cos podobnego przed katalizatorem pod samochodem. Która jest
odpowiedzialona za co ???
2)Jako ze jest tam obd2 to gdzie w Warszawie tanio sie podpiac pod komputer żeby to sprawdzić??
Mam auto z tego samego rocznika, co Twoje, z tym samym silnikiem i u mnie są dwie sondy. Podejrzewam zatem, że Ty też będziesz miał podobnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
- Pytanie moje jest takie czy w tym modelu sa 2 sondy lambda. Wyczaiłem cos na kolektorze
-
Zwarcie kabli- czy chodzi o kostke obd2 czy o ta kostke pod maską bo tej nie mam.
Gdzie w Warszawie tanio można sie podpiąć do komputera bo mi krzykneli 190 zł <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Odczyt z uniwersalnego diagnozera g**no daje. -
Zwarcie kabli- czy chodzi o kostke obd2 czy o ta kostke pod maską bo tej nie mam.
Chodzi o kostkę pod maską - jak jej nie masz, to nie wybłyskasz kodów.
-
Czyli komp mi pozostał i dwie sony lambda do zbadania.
Panowie kto pomoże, gdzie warto podjechać na komputer, może ktoś z Was ma, to zapłace za diagnozę ale nie 200 złotych jak sobie krzycza kretyni.... -
Czyli komp mi pozostał i dwie sony lambda do zbadania.
Panowie kto pomoże, gdzie warto podjechać na komputer,
może ktoś z Was ma, to zapłace za diagnozę ale nie
200 złotych jak sobie krzycza kretyni....Podjedź do gazowników to Ci za flaszkę te sondy sprawdzą - wszak gaz tylko patrzy na wskazania sond <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jak Ci powiedzą że sondy są OK to niestety tylko komputer bo w MK5 nie da się wybłyskać kodów - tam jest już tylko OBD2 i koniec.
