[swift 1.0 '96] "buczenie" od strony tylnej osi przy skręcaniu w prawo

[kaj]

Witam,

Problem jest taki jak w tytule, czyli.. W momencie gdy skręcam lub jadę łukiem zakręcajacym w prawo to od strony tynej osi i kół dochodzi mnie taki "buczący" dźwięk. Jest to raczej miarowy i jednostajny dźwięk. Pojawia się tylko przy skręcaniu w prawo i też nie zawsze. Nie jestem w stanie określić czy to któreś z kół.. Co to może być?? Łożysko??

[Julek5150]

Witam,
Problem jest taki jak w tytule, czyli.. W momencie gdy skręcam lub jadę łukiem zakręcajacym w
prawo to od strony tynej osi i kół dochodzi mnie taki "buczący" dźwięk. Jest to raczej
miarowy i jednostajny dźwięk. Pojawia się tylko przy skręcaniu w prawo i też nie zawsze.
Nie jestem w stanie określić czy to któreś z kół.. Co to może być?? Łożysko??

łożysko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[GrzesiekCK]

łożysko

Zgodzę się z przedmówcą... dodam, że piasty <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[kaj]

Zgodzę się z przedmówcą... dodam, że piasty

Ok, dzięki za odpowiedzi:) Mam tylko pytanko: które to będzie łożysko?? Lewe czy prawe??

Czy może określenie, które łożysko jest do wymiany nie ma sensu, bo lepiej wymienić od razu oba z tyłu??

[kaj]

Zgodzę się z przedmówcą... dodam, że piasty

I jeszcze jedno: czy łożyska z piastą firmy SKF to dobry wybór??

Chyba że jest cos innego godnego polecenia i im taniej tym lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Blade]

I jeszcze jedno: czy łożyska z piastą firmy SKF to dobry wybór??
Chyba że jest cos innego godnego polecenia i im taniej tym lepiej

Tak, SKF to dobry wybór.

[nanbu]

Ok, dzięki za odpowiedzi:) Mam tylko pytanko: które to będzie łożysko?? Lewe czy prawe??
Zakręć jednym i drugim kołem to się dowiesz. Lewarka nie masz??

Czy może określenie, które łożysko jest do wymiany nie ma sensu, bo lepiej wymienić od razu oba
z tyłu??
Piasta jest z przodu a nie z tyłu <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

[wieczny2002]

Zakręć jednym i drugim kołem to się dowiesz. Lewarka nie masz??

a po co?? na poczatek wystarczy wysluchac, jak skrecasz w prawo i buczy, tzn ze lewe (bo jest dociazone) i na odwrot, jak nie dasz rady wysluchac, no to autko w gore i krecisz kolkami, tak sprawdzisz, ktore buczy

Piasta jest z przodu a nie z tyłu

z tylu tez jest, akurat kolega ktory to napisal ma, bo ma gti... w sedanach tez jest <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

a w 1.0 hatchu jest faktycznie rozwiazanie bez tradycyjnej piasty...

[GrzesiekCK]

Piasta jest z przodu a nie z tyłu

Ekhm, jak mam to nazwać przy bębnach, łożyko zwrotnicy, a może czopu...??

[nanbu]

a po co??

Skoro przy jeździe nie może wytypować koła o czym napisał parę postów wyżej to znaczy, że jest sens zastosowania mojej metody.

z tylu tez jest, akurat kolega ktory to napisal ma, bo ma gti... w sedanach tez jest
Nie napisał tematu zgodnie z regulaminem, więc nie wiedziałem, że to GTi <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[wieczny2002]

Skoro przy jeździe nie może wytypować koła o czym napisał parę postów wyżej to znaczy, że jest
sens zastosowania mojej metody.

Cytat:

Problem jest taki jak w tytule, czyli.. W momencie gdy skręcam lub jadę łukiem zakręcajacym w prawo to od strony tynej osi i kół dochodzi mnie taki "buczący" dźwięk

a wiec juz powinien wiedziec, po moim poscie <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />, ale nie zaszkodzi sprawdzic podnoszac pojazd.... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Nie napisał tematu zgodnie z regulaminem, więc nie wiedziałem, że to GTi

mialem na mysli GrzeskaCK, ktory to chyba napisal o piastach z tylu i ma GTI <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

a temat jest chyba zgodnie z regulaminem i pisze ze chodzi o 1.0

[kaj]

Witam,
Problem jest taki jak w tytule, czyli.. W momencie gdy skręcam lub jadę łukiem zakręcającym w
prawo to od strony tylnej osi i kół dochodzi mnie taki "buczący" dźwięk. Jest to raczej
miarowy i jednostajny dźwięk. Pojawia się tylko przy skręcaniu w prawo i też nie zawsze.
Nie jestem w stanie określić czy to któreś z kół.. Co to może być?? Łożysko??

Wbrew podejrzeniom "buczenie" nie miało akurat nic wspólnego z łożyskiem... Przyczyną był masakrycznie zły stan hamulców z tyłu. Jeden z bębnów był cały czas przyblokowany. Zapieczone cylinderki, praktycznie zero okładzin a do tego wszystkiego płyn hamulcowy nadający się tylko do wymiany. Oprócz tego (wg mechanika) wpływ na nieprzyjemne dźwięki ze strony kół miały w moim przypadku opony, mimo ze na oko w niezłym stanie, to powykszywiane i do wyrzucenia.