[GTI] Skrzyania begów

[sebas_g]

MKV jesteś królem siania oftopu na kąciku swifta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[fetorman]

To jak to możliwe że Radek ma moc max przy 7500 obr.?

no a potem co jest poza te 7500? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[mateusz140m]

Ja nie byłew w chorwacji i szczerze mowiac fajnie sie cyzta te opowiesci ale... ja nie pytam o CRO ani Vmax bo i tak 200km/h w Polsce Swistem nie poajde bo lubie swoje zycie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Pytam o przypieszenie od 0 do 100 i dalej od 100 do 150... Co sie zmienia po załozeniu skrzyni 1.0 w serii, co w przy 160KM na NA a co przy 200 na turbo <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[MKV]

no a potem co jest poza te 7500?

8000 <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

[Reno22]

Tak czy inaczej wychodzi na to że skrzynia GTI i 1,0 różnią się czymś więcej niż tylko dyfrem.

[Reno22]

Dedykowaną od nowości... a to, że byłem w CRO to chodzi o to, że tam sa autostrady i można
dłuuuugo z taką prędkością jechać a nie to co w poslce... jechałem przez Słowację i Węgry i
dosłownie wszędzie maja normalne drogi tylko nie u nas

W dodatku tylko w "Pięknym Nadwiślańskim Kraju" jest tyle fotoradarów <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[Reno22]

Wiesz co nie wiem czy wiele sie zmienilo od czasu jak jechalem tamta droga, ale to bylo kilka
lat temu i nie byla to rewelacja. Co innego przez Niemcy i Austrie oraz Slowenie. Wtedy
jest elegancko.

Austria się chowa...pojedź do włoch. Jak wraca sie z Italii i wjeżdżasz do austrii to nie dość że czujesz różnicę to jeszcz widzisz ją gołym okiem. Włosi nie pozwalają sobie na przykład na lepienie łat w asfalcie tylko remontują cały odcinek. naet gdy nie ma uszkodzeń, to co ileś czasu robią nową nawierzchnię.

[Squci]

Witajcie!
Na wstepie zaznacze że wiem iż temat krzyni od 1.0 w GTI był juz nie raz wałkowany... Czytałem
wszystkie posty. Wiadomo krótsza skrzynia, wieszksze przyspieszenie mniejsze Vmax.
Prosze jedynie o podsumowanie w ktorych wypadkach jak sprwdza sie skrzynia 1.0 w GTI. Prosze o
odpowiedzi zgodnie z przyjeta przeze mnie nuemracja zeby łatwo było sie zrozumiec. O serie
nie pytam bo ze na 1,0 jezdzis zybciej wiadomo,

1. GTI NA 140-160km
   a) Szybciej bedzie jezdzic na GTI czy na skrzyni 1.0?
   b) jak ze spalaniem
2. GTI Turbo 200-250
   a) Szybciej bedzie jezdzic na GTI czy na skrzyni 1.0?
   b) o spalanie nie pytam bo przy turbo to i tak na jedno wychodzi
   Pozdro

Różnica jest zasadnicza, na skrzyni GTi będzie jeździć, a na skrzynce 1.0 to i owszem pojedzie, ale niezbyt daleko

[gunio83]

no a potem co jest poza te 7500?

Odcięcie. Pisałeś "wysokie obroty"

Dla mnie wysokie obroty to 5 tys i wyżej <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

[fetorman]

Odcięcie. Pisałeś "wysokie obroty"
Dla mnie wysokie obroty to 5 tys i wyżej

chodzilo mi o wysokie obroty czyli POZA standardowa odcinke <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

czytaj uwaznie miedzy wierszami <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[MKV]

Odcięcie. Pisałeś "wysokie obroty"
Dla mnie wysokie obroty to 5 tys i wyżej

Przejedź sie samochodem z silnikiem wankla np Mazda RX-8 to zmienisz zdanie <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Uczucie dziwne... słyszysz, że silnik sie wkręca na obroty i idzie coraz lepiej... i dźwięk troszkę jak w Swifcie GTi i w pewnym momencie masz wrażenie, że już koniec i trzeba następny bieg wrzucać, a tam silnik jeszcze wyżej idzie i jeszcze mocniej wgniata w fotel...i tak do prawie 10.000obr/min <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Naprawdę super wrażenie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />