[1.0]montaz kompresora do 1.0

Erde

pewnie zaraz fani tuningu mnie zjada..ale moim zdaniem
to zawracanie glowy..trzeba pewnie bedzie utopic w
tym samochodzie tyle za ile mozna kupic GTi w
niezlym stanie..efekt tego niepewny i w najlepszym
razie uzyska sie silnik o mocy zblizonej do GTi
tyle ze duzo mniej trwaly zgorszymi hamulcami i
zawieszeniem...reasumujac..moze i mozna..ale po co?

Ja mysle ze to tylko chwilowe zauroczenie i nic z tego nie bedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Kazdy z nas sie czasem na cos napala a pozniej przychodzi rozum do glowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kedzior_20

Ja mysle ze to tylko chwilowe zauroczenie i nic z tego nie bedzie Kazdy z nas sie czasem na cos
napala a pozniej przychodzi rozum do glowy
Tylko ze kompresor juz jest zamowiony <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a znaczy dzwonilem do rodziny ktora mieszka w stanach i brat ma go kupic i przyslac do mnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wiec ten projekt na 95% dojdzie do skutku <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

kedzior_20

pewnie zaraz fani tuningu mnie zjada
kazdy ma swoje zdanie na ten temat

..ale moim zdaniem to zawracanie glowy..trzeba pewnie bedzie

utopic w tym samochodzie tyle za ile mozna kupic GTi w niezlym stanie
tylko GTi to GTi,a jesli zrobisz auto wlasnymi silami( lub pomoze ci jakas firma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) to to jest cos z czego mozna byc dumnym. Wiesz ze cos zrobiles od poczatku do konca, a jesli to nawet w jakims stopniu nie wyjdzie to wiesz ze sie starales <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Jesli wszystko pujdzie po mojej mysli to bede dumny z mojego aute <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
..efekt tego niepewny
i w najlepszym razie uzyska sie silnik o mocy zblizonej do GTi tyle ze duzo mniej trwaly
zgorszymi hamulcami i zawieszeniem
a czego piszesz ze z gorszymi hamulcami i zawieszeniem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> przeciez pisalem ze to tez bedzie wymienione. Ale najpierw musze sie skupic na silniku, a jak bedzie juz gotowy to w tedy bede juz montowal pozostale rzeczy. A na GTi tez mam chec i wiem ze bede mial tez GTi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
...reasumujac..moze i mozna..ale po co?
Zapytaj sie gunia po co to robil???? Jak bym tego nie zrobil to puzniej myslal bym co by bylo gdybym to zrobil <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Moja babcie zawsze muwi " jesli nie sprubujesz to sie nie przekonasz" , wiec bede prubowal, nawet jesli musial bym rozwalic pare silnikow do literka, albo powiem sobie ze to jednak nie wyjdzie, ale bede pewien ze przynajmniej prubowalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Takie uzasadnienie starczy?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

gunio83

W ja nie chce robic
120km swifta tylko podniesc o jakies 20-25km.

To kup sinik 8v za kilka stówek <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Sory ale ja nie wierzę normalnie w to wszystko co tu wypisujecie.

TUNING 1.0 NIE MA SENSU!!!

Czy 20KM czy 40 wydasz kilka koła jak w morde strzelił. Sprzedaj 1.0. Kwotę otrzymaną dodaj do tej którą chciałeś przeznaczyć na to... stjuningowanie i kupisz ładnie prawie w super stanie GTi.

kedzior_20

To kup sinik 8v za kilka stówek
Sory ale ja nie wierzę normalnie w to wszystko co tu wypisujecie.
TUNING 1.0 NIE MA SENSU!!!
Czy 20KM czy 40 wydasz kilka koła jak w morde strzelił. Sprzedaj 1.0. Kwotę otrzymaną dodaj do
tej którą chciałeś przeznaczyć na to... stjuningowanie i kupisz ładnie prawie w super
stanie GTi.
A mam pytanie: to czego kilof zamontowal do 1.0 turbo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
To tez nie mialo sensu a jednak to zrobil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wiec ja chce sobie zamontowac kompresor <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

gunio83

...wspominam ze jak auto robi
sie szybsze to i odrazu dobrzeby bylo dodac lepsze
heble i zawieszenie.. i tak bez konca...

Dokładnie !!!

Przeczytałem wątek do końca. Naprawdę... pomysłu nawet nie chcę komentować.

Kędzior na Twoim miejscu zastanowił bym się ze 103 razy. Auta się uturbia głównie po to żeby dosięgać granic gdzie N/A dotrzeć by nie mogło. 1.0 nie dość że w N/A n ie da rada 100KM z lita to z doładowaniem też nie da rada.

Posiadając silnik GTi na starcie masz dwa razy więcej. No a 1.0 od 1.3 dużo się nie różni*. Załóżmy że dmuchniesz w tą jakże małą komore spalania coś nie coś. No i ? Wydasz na oko z 5 koła i auto co tydzień będzie robione. Hamulce, przeguby. Zreszte 3 biedne tłoki i trzy małe korby będą musiały brać na swoje barki to do czego silnik GTi został przystosowany. Pompa paliwa nie wiem czy wydoiłaby. Po pół roku stwierdziłbyś że przez ten czas w auto wsadziłeś z 10 klocków. Auto to nie stworzone jest do takich rzeczy. Dla 20-25KM nie warto. I tak większość ludzi by postrzegała swifta tak zrobionego jako nie wartego wspomnienia. Cifa serii D byś tym nawet nie objechał.

Jak nie skończysz pisać o tym wspaniałym pomyśle to normalnie chyba przekupie moderatora żeby zamknął ten wątek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

*pisząc przypomniała mi się ostatnio pewna sytuacja;

Otórz od dłuższego czasu zauważyłem Golfa IV 97r. dziwnie piszczącego przy zmianie biegów u mnie w miasteczku. Wiara jak to wiara zaraz siała famy wiadomo tuning 200KM(podstawowa gadka)
Kiedyś jadąc za nim wieczoram zauważyłem że nawet ładnie się zbiera. Po rzejechaniu kulku zakrętów stanęliśmy pogadać.Usłyszałem że to słynne 1.8 turbo. Stwierdziłem że ładnie i takie tam. Minuta nie minęła a już wsiadaliśmy do niego żeby koleś mnie przewiózł. 1.............. 2............ no dobra myśle jedzie jakoś tam. Drugi raz próbuje i to samo. Przy trzecim razie zauważyłem że jakiś dziwny zakres obrotów używa i za szybko zmienia biegi. Wytłumaczyłem żeby na pierwszychdwóch jechał ile elektronika pozwala. No i w końcu poczułem że to usportowione auto. Zacząłem tłumaczyć właścicielowi(5 dniowemu) że to dobry silnik do modów itp. Po powrocie powiedział że auto ma 200KM i że niby ma wykres itp. Dobra myślę ten nadmiar 20KM doliczając błąd hamowni jest realne. Pogadaliśmy trochę podjudziłem go trochę mówiąc że widziałęm wykresy 400 konne tego silnika itp.
Przeszliśmy w końcu do swifa który wcześniej wyprzedził go jednym biegiem na moście <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Kazałem zgadywać to powiedział 1.6 turbo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Mówię że 1.3. No i co na odpowiedź mogłem usłyszeć???

w tak małych silnikach montowali turbo? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Potem wsiedliśmy do swifta. tu nie będę opowiadał bo to chyba wiadomo. Niecenzuralnych słów za dużo <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Trzeci bieg pozwolił mi tylko raz skończyć(ja też nie lubię siedzieć na miejscu pasażera). W drodze powrotnej stwierdził że napewno się ze mną nie ściga. Przynajmniej do puki nie ogarnie dobrze auta.
Docierając do setna to wczoraj czytając sr.pl zobaczyłem takiego golfa klik . Montowano w nich najsłabsze wersje. 150KM <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> No a czasami miałem wizje jak mi te 200KM odjeżdża przy trzysetnym metrze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Najlepsze jest to że nie widu ni słychu już tego golfa <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
A taki piękny był w błyskotkach z każdej strony. Prawie jak hamerykański <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

gunio83

A mam pytanie: to czego kilof zamontowal do 1.0 turbo
To tez nie mialo sensu a jednak to zrobil Wiec ja chce
sobie zamontowac kompresor

Długo z tym jeździł? Poszalał? Wg. mnie zmarnowane grube pieniądze. Nie wiadomo czy by serie Gti objechał.

Rób jak uważasz. Ja na Twoim miejscu kupił bym Gti zaturbił i cieszył się ~180KM
Jeżeli jesteś osobą którą stać na tanie nietypowe udogodnienia w życiu to naprawdę tylko pozazdrościc. Pamiętaj też że z doładowaniem wiążą się naprawde różne problemy. Mam kolege z uturbionym CRX-em. Niby dmucha śmieszne 0,35 ale dmucha. Na 190KM stykło. Jakiś tam mykes wykonał z oszukaniem czujnika żeby beny więcej lało ale nie stroił tego. Kiedy go nie widze to mówi że nie zasypia wieczorami ze spokojną myślą o tym aucie. Chodzi i powtarza "Kur... byłoby b16, trochę wkładu wałki ITP i bezpiecznie na atmosferkach 200KM a tak jeżdżę tą puszkowatą bąbą zegarową" <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

fetorman

A mam pytanie: to czego kilof zamontowal do 1.0 turbo
To tez nie mialo sensu a jednak to zrobil Wiec ja chce sobie zamontowac kompresor

montuj montuj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

w hameryce byly 1.0T wiec i tobie moze sie udac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

jednak polecalbym 1.3 GTi + soft turbo <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Macieksoko

Z tym kompresorem to przeguby będą się jeszcze szybciej sypać
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

mateusz140m

jakie to cisnienie generuje?

nie wiem jak ten konkretny model ale generalnei cinienie doładowania to ok 0.5bara z takiej sprezareczki. A to daje przy dobrym strojeniu ok 80 moze 90KM

Moim zdaniem teemat kompresorka jest ciekawy.

Masz zamair zastosowac intercooler? Chcesz zrobic to porzadnie a tanio? Wiekszosc prac montarzowych przy odrbobinie checi i zdolnosci mozesz zrobi sam. Mowisz ze chcesz kupic kompresor w USA koszt kwego to ok 700USD za 2tys-3tyszł plus swinka(elektronika) ok 600-700zł i strojnie do 1000zł. Zsumuj a zobaczysz ze mogłbys za to 2 swifty kupic... Jesli mam byc z oba szczery to pomysł masz nowatorski i naprawde swietny. jesli tylko starczy Ci wytrwałoscui w realizacji z checia słuze pomoca. Zastanow sie jaednak nad kilkoma kwestiami:
Masz auto kilkunastoletnie Nie potrzebujesz nowych czesci bo to tak jakkby nawet do najwspanialszej rudery kupowac telewizor plazmowy. Zwykły wystarczy. Chodiz mi o to e mozesz uzyskac to samo a duzo taniej.
Wez uzywany kompresor od VW G60 albo G30 (VW corrado, polo genesis, vento) albo jakiegos mercedesa. Znajdziesz za kilkaset złotych w super stanie. Sciagnij ksiazke o ktorej wspominałem wczesniej policzysz z niej jaki ma byc intercoler i dopasujesz od iveco albo cos w tym stylu i w pełni spełni on swoje zadanie. Mozesz to smiało raqzem z filtrem i rurami w całosc złozyc sam i z pomoca kolegow. Traz najciezsza sprawa. Seryjny komp ni poradzi sobie z takim doładowaniem. muszisz kupic piggybacka i znalesc kogos kto Ci to wystroi na hamowni.
pamietaj jeszcze o jednym: jak dmuchniesz wiecej niz 0.5bara (mosiał bys miec mocny kompresor) to wydmucha Ci silnik. Mosiałbys odprazyc silnik. Tak jest np w daichatsu charade 1.0 turbo. jest to jednostka podobna do swifta (bardzo) i generuje ok100KM z turbina. Zoabcz kjak tam jest t rozwiazane. Wez ksiazke poczytaj policz a moze sie okazac ze nie bedzie Ci potzrebny nowy wtrysk a wystarczy do straego załzcy regulator paliwa i da troche mocniejsza pompe...
Pozdrawiam i zycze powodzenia! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> Mow o postempach i pomysąłch bo idea jest extra <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

fetorman

ksiazka jest TUTAJ <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

mateusz140m

ksiazka jest TUTAJ
To jest dokładnie to co ja mam Szkoda tylko z enei po polsku ale w koncu jestesmy w Unii <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Podobała mi sie historia Gunia z glfem. Musze przyznac mu racje ze ciezko bvede uzyskac zadowalajacy efekt w 1.0 np ok 9s do setki. I wszystko bedzie sie łatwo rozsypywac. jednak mod sam w sobie jako ciekawostka przyodnicza jest interesujacy. Zazdroszcze koledze ze ma kase na takie pomysły

kedzior_20

Wczoraj sie dowiedzialem ze niedaleko mnie jest firma ktora zajmuje sie tuningiem silnikow, jak tylko znajde chwile czasu to podjade i pogadam. Jak pisalem mam rodzine w stanach i bart juz szuka kompresora o cisnieniu 0.5 do 1, wiem tagze ze na szrocie w zamosciu jest corrado g60 po dachowaniu wiec silnik powinien byc dobry <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />mysle tagze intercoler powinien sie nadac od corrado. Wiem ze to nie bedzie tanie ,lecz rozmawialem z jedno firma ktora mogla by mnie wspomuc finansowo wzamian za reklame <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> To juz pewnie zmienia postacz rzeczy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Jak zaczne projekt to na pewno bede wszystko pisal na forum <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

UMKA

Wczoraj sie dowiedzialem ze niedaleko mnie jest firma ktora zajmuje sie tuningiem silnikow, jak
tylko znajde chwile czasu to podjade i pogadam. Jak pisalem mam rodzine w stanach i bart
juz szuka kompresora o cisnieniu 0.5 do 1, wiem tagze ze na szrocie w zamosciu jest corrado
g60 po dachowaniu wiec silnik powinien byc dobry mysle tagze intercoler powinien sie nadac
od corrado. Wiem ze to nie bedzie tanie ,lecz rozmawialem z jedno firma ktora mogla by mnie
wspomuc finansowo wzamian za reklame To juz pewnie zmienia postacz rzeczy Jak zaczne
projekt to na pewno bede wszystko pisal na forum

Corrado G60 nie produkują już od bardzo dawna i to z powodu nietrwałości kompresora.
Zanim już będziesz miał montować ten kompresor rozbierz go i sprawdz stan w jakim się znajduje.
Myślę że w nie najlepszym. Sam rozbierałem kiedyś dwa i oba były w stanie agonalnym.
Nowy kosztował kiedyś w serwisie ok. 12 kz.

kedzior_20

Projekt " kompresor w 1.0" zaczyn sie rodzic do zycia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> W sobote jade na hamownie do Warszawy zeby zobaczyc ile zostalo jeszcze ogierow w mojej stajni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Zakupilem juz pare rzeczy do tego projektu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przy okazji zrobie remont silnika zeby miec pewnosc ze nic sie nie wysra <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> w tym konciku bede opisywal postepy z pracy nad litrowka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Macieksoko

Projekt " kompresor w 1.0" zaczyn sie rodzic do zycia W sobote jade na hamownie do Warszawy
zeby zobaczyc ile zostalo jeszcze ogierow w mojej stajni Zakupilem juz pare rzeczy do tego
projektu Przy okazji zrobie remont silnika zeby miec pewnosc ze nic sie nie wysra w tym
konciku bede opisywal postepy z pracy nad litrowka

A myślałem, ze to twoj tutaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

sebas_g

A myślałem, ze to twoj tutaj

jaja sobie robisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tamten to manhatan projecta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kedzior_20

jaja sobie robisz tamten to manhatan projecta
tam mialo byc montowane turbo <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ja jutro oddaje kolektor ssacy i wydechowy do obrubki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, oraz czekam na glowice ktora kupilem i tez pojdzie do obrubki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Wszystkie seryjne czesci zachowuje wrazie jak by cos nie wyszlo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />( tak na wszelki wypadek)

kedzior_20

A myślałem, ze to twoj tutaj
Po
1. Ja mam MK2 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
2. Nie mieszkam w Warszawie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
3. Nie zrobil bym z auta choinki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

MKV

3. Nie zrobil bym z auta choinki

Bo to teren zarezerwowany dla Calibr i Golfów <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />