(Gti Mk3)Wysiadło coś z elektryki-auto nie odpala

[MKV]

Witam,
najpierw sprawdź bezpieczniki, czy wszystkie ok. Kontrolka check engine nie musi się zapalać
(może być spalony bezpiecznik zasilający komputer) Bezpiecznik ten znajduje się pod maską.

Może być tez przekaźnik walnięty - mi kiedyś po prostu podczas jazdy zgasł silni, po wymianie przekaźnika wszystko było oki

[Szmitu]

ktora z opisanych czynnosci to byla wizyta w Inter-tuningu ?
Ta za 1000 zl czy ta pozniej ?
Widzialem Twoje auto, pytalem sie czyje i co jest grane

Witaj!
Ta wizyta która by mnie tyle kosztowała to była wizyta u Pana Muchy na Wyczerpach w servisie Boscha-TAK NA MARGINESIE TO Z CAŁEGO SERCA NIE POLECAM TEGO ELEKTRYKA-nieuprzejma obsługa,ceny z kosmosu i najwyrazniej chęć zdarcia z "frajera" ile sie da najwięcej <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

Aha Panowie!powiedzcie mi czy inny komp-dokładnie od mk2-będzie smigac na mojej mk3??[mam możliwość kupic takowy nawet od użytkownika tego forum] Pan Mucha wzioł bez konsultacji ze mna kompa do jakiegos swojego elektryka i niby mieli naprawiac-jak sie dowiedziałem ze to będzie tyle kosztować(700-1000 PLN)to zażądałem zeby mi tego kompa nie robili tylko przywiezli spowrotem bo ktos mi to moze taniej zrobi i przywieżli-na pierwszy rzut oka wszystko oki-a pózniej okazało sie ze musieli cos "życzliwi" panowie od Muchy napsocic w środku(w końcu nie dałem sie zrobić w balona) bo komputer pompuje paliwo cały czas przy przekręceniu kluczyka w pozycje 1 a zaraz po awarii, kiedy próbowałem auto odpalać to przy kazdym przekręceniu kluczyka było słychać charakterystyczne puknięcie jak napompowało sie paliwo.

Teraz właśnie stoi moja suza w Inter Tuningu i chłopaki robią co mogą ale moja suza i historia związana z tą awaria jest bardzo długa i zakręcona <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Ale sie nie poddaje i wreszcie wyciągne fure z tej awarii i znowu będzie sobie pomykać po Częstochowie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[mati]

Mój kumpel miał podobnie. Najpierw wysiadło ogrzewanie
potem przestało dawać iskre. Z tego co pamiętam
poluzowała mu się jakaś wtyczka z wiązki kabli przy
bezpiecznikach. Poprostu ją wsadził mocniej i
wszystko działało.

Musiało to być w innym aucie, bo sterowanie ogrzewaniem (ciepłe/zimne) w Swifcie jest mechaniczne i prądowi nic do tego. No chyba, że nawiew.

[mati]

Witam!

Witaj. Z uwagi na to, że pierwsze objawy wystąpiły bezpośrednio po jakimś przeciążeniu, zacząłbym od szukania przerw gdzieś w instalacji. Może jakaś głupia wtyczka <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> (oby).
Tak się zastanawiam. Czy odłączając wtyczkę od zegarów (a przez to kontrolki Check Engine) silnik odpali. Nigdy nie testowałem, a wiem, że w niektórych autach zanim silnik odpali sterownik przeprowadza test kontrolki. Ale czy w Swifcie tak jest <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Hellsin]

Teraz właśnie stoi moja suza w Inter Tuningu i chłopaki
robią co mogą ale moja suza i historia związana z
tą awaria jest bardzo długa i zakręcona

no ostatnio jak u nich bylem to stal caly parking aut ... wiec oni sie roznie zaimuja tymi autami

Ale sie
nie poddaje i wreszcie wyciągne fure z tej awarii i
znowu będzie sobie pomykać po Częstochowie

szkoda ze wczesniej nie wiedzialem ze cos jest nie tegens ... moze cos bym pomogl, kogos polecil

Jak bede miec kiedys wolne w tygodniu to moze sie spotkamy.
Co do kompa - walcz o swoje, bo mogli cos powalic, a oni Ci sie nie przyznaja do tego ...

[sebas_g]

Tak się zastanawiam. Czy odłączając wtyczkę od zegarów (a przez to kontrolki Check Engine)
silnik odpali.

Odpali <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jeździłem 2 dni bez licznika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Później skasuj sobie błędy bo Ci wskaże że licznik masz uszkodzony hehe

[Reno22]

zastanawiam się czy nie poszlo jakieś przepięcie które uszkodziło zarówno kompa jak i instalację elektryczną. wówczas Twój komp by nie działał i inny w Twoim aucie również. Może wrto by pomierzyć miernikiem wszyskie styki wtyczki od kompa zarówno w twoim jak i w jakimś zdrowym egzemplarzu.

[Szmitu]

Moja suza zmieniła mechanika,elektromechanika wiec zobaczymy co kolejny spec zdziała/miejmy nadzieje ze wreszcie robota chocby drgnie do przodu <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> jak sie cosik zmieni to napisze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Pozdróweczki!

[Szmitu]

zastanawiam się czy nie poszlo jakieś przepięcie które uszkodziło zarówno kompa jak i instalację
elektryczną. wówczas Twój komp by nie działał i inny w Twoim aucie również. Może wrto by
pomierzyć miernikiem wszyskie styki wtyczki od kompa zarówno w twoim jak i w jakimś zdrowym
egzemplarzu.

Byłeś bliski kolego bo rzeczywiscie poszło jakieś przepięcie na wiązce kabli i uszkodziło komputer-tyle wiem w kazdym bądz razie moja suza znów NA CHODZIE POMYKA PO ŚWIĘTYM MIEŚCIE!!! hehe <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> jak ją odbierałem od elektryka naprawioną to sie cieszyłem jak dziecko po prawie 2 miesięcznym rozstaniu <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> a tak na marginesie to elektryk stwierdził ze brakuje mi w aucie jednej części-czujnika połozenia przepustnicy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> nie wiecie czasem kto ma cosik takiego na zbyciu albo gdzie oprócz serwisu sie takie cosik kupi??
Pozdrawiam swiftowych braci!! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[fetorman]

a tak na marginesie to elektryk stwierdził ze brakuje mi w
aucie jednej części-czujnika połozenia przepustnicy nie wiecie czasem kto ma cosik
takiego na zbyciu albo gdzie oprócz serwisu sie takie cosik kupi??
Pozdrawiam swiftowych braci!!

ze co <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

cos ten mechanik nieteges <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />