1.3 8v dużo pali w trasie, proszę o pomoc w diagnozie konkretne objawy
-
qbaj Użytkownik archiwalnynapisał 13 lip 2007, 19:29 ostatnio edytowany przez qbaj 11 paź 2016, 17:18
Chyba raczej pogodzić się... Mój nie wiedzieć czemu jeszcze w zeszłym roku palił 9, a teraz już
10 - techniki jazdy nie zmieniłem i nie znalazłem żadnego powodu dlaczego tak jest. No może
poza dwoma: ciągła jazda na światłach (samochód nie jest młody i obciążenie alternatora
dość mocno obciąża układ paliwowy- wbrew temu co zapewniają "specjaliści"), założone
wspomaganie.swoja droga..po wymianie paska ( o czym pisalem w innym watku..piszczal na jalowym jak sie wlaczylo swiatla ) prd ladowania na jalowym jest okolo 14.37V czyli w normie, po wlaczeniu swiatel mijania jest 14.15 nadal uwazam to za norme..ale jak do tych swiatel dolaczylem jeszcze dmuchawe na maxa to bylo juz tylko 13.20V (oczywiscie po dodaniu gazu skakalo do 14V ale na jalowym bylo dosc niskie) ..pisze o tym pasku bo chyba faktycznie wlaczenie swiatlem przy relatywnie malym alternatorze i malym aku nie jest zupelnie bez znaczenia dla spalania <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> no ale to nie pozostaje nic innego jak swiatla dzienne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
grzesiek a przy jakim stylu jazdy pali ci te 10L?
-
lucaszz Użytkownik archiwalnynapisał 15 lip 2007, 00:51 ostatnio edytowany przez lucaszz 11 paź 2016, 17:18
Zgodnie z zapowiedziami zrobiłem filma + foty...
Niby kolor jakotako (oddaje dobrze 3-ci obrazek)
A tu filmik z działania sondy... niby dobrze.... (jak niewidać cyfer to podkręcie jasność + kontrast w monitorze)
http://rapidshare.com/files/43040221/lambda.mpg.html
Przyjaciele pomozcie co jeszcze moze być? Zagładamy ze nic nie obciera, toczy sie normalnie.. Moze to ze jezdze z nawiewem na 1-szyej mocy?
-
GrzesiekCK Użytkownik archiwalnynapisał 15 lip 2007, 07:34 ostatnio edytowany przez GrzesiekCK 11 paź 2016, 17:18
grzesiek a przy jakim stylu jazdy pali ci te 10L?
Przy normalnej jeździe miejskiej z wykorzystaniem wszystkich 5 biegów, nie przekraczaniu 100km/h i nie przekraczaniu 4000 obr/min.
Bo jak pojadę na tor to na spokojnie 12-13l -
GrzesiekCK Użytkownik archiwalnynapisał 15 lip 2007, 07:40 ostatnio edytowany przez GrzesiekCK 11 paź 2016, 17:18
Świeca wygląda tak:
Świece na za nowe to nie wyglądają... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ale nalot jest OK
A tu filmik z działania sondy... niby dobrze.... (jak niewidać cyfer to podkręcie jasność +
kontrast w monitorze)Niesty mam byle jaki monitor i po rozjaśnieniu nadal nic nie widzę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
lucaszz Użytkownik archiwalnynapisał 15 lip 2007, 12:54 ostatnio edytowany przez lucaszz 11 paź 2016, 17:18
Świece na za nowe to nie wyglądają... ale nalot jest OK
Niesty mam byle jaki monitor i po rozjaśnieniu nadal nic nie widzęOK poprawiłem film:
http://rapidshare.com/files/43040221/lambda.mpg.htmlTera musi hasać.
Z ciekawostek to w swifcie wywala płyn chłodniczy ze zbiorniczka jak sie chlodnica załączy....
-
sebas_g Użytkownik archiwalnynapisał 15 lip 2007, 14:51 ostatnio edytowany przez sebas_g 11 paź 2016, 17:18
Z ciekawostek to w swifcie wywala płyn chłodniczy ze zbiorniczka jak sie chlodnica załączy....
Kiedy ten płyn był wymieniany? Może pora na zmiane. U mojego ojca działo się tak w escorcie aż w końcu zaczęło go też ubywać - wymiana uszczelki pod głowicą.
-
qbaj Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2007, 06:25 ostatnio edytowany przez qbaj 11 paź 2016, 17:18
Z ciekawostek to w swifcie wywala płyn chłodniczy ze zbiorniczka jak sie chlodnica załączy....
jesli plynu jest ok..a raczej trudno zeby bylo za duzo..to wyglada to na przedmuchy czyli uszczelka pod glowica <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
bulgocze w tym zbiorniczku?
-
Fatum Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2007, 08:26 ostatnio edytowany przez Fatum 11 paź 2016, 17:18
Przy normalnej jeździe miejskiej z wykorzystaniem wszystkich 5 biegów, nie przekraczaniu 100km/h
i nie przekraczaniu 4000 obr/min.
Bo jak pojadę na tor to na spokojnie 12-13lJasna cholera <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Jakby mi tyle wachy taki mały samochód z takim małym silnikiem pożerał to bym go chyba sprzedał <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
GrzesiekCK Użytkownik archiwalnynapisał 16 lip 2007, 09:51 ostatnio edytowany przez GrzesiekCK 11 paź 2016, 17:18
Jasna cholera
Jakby mi tyle wachy taki mały samochód z takim małym silnikiem pożerał to bym go chyba sprzedałCóż poradzę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> przywykłem, kiedyś był temat o spalaniu GTi i wyszło, że w przybliżeniu to norma (pomijam jakieś wyjątki). Coż jak się chce GTi ze starym konstrukcyjnie silnikiem i jakimś już przebiegiem to normalne, że nie bedzie palił 8l/100
Przypomnę, w zeszłym roku bez świateł spalał 9l/100 po mieście, teraz 10l.
Na trasie ostatnio 6,2 l/100- generalnie 7-8l (zależy jak się postaram). -
lucaszz Użytkownik archiwalnynapisał 20 lip 2007, 19:44 ostatnio edytowany przez lucaszz 11 paź 2016, 17:18
jesli plynu jest ok..a raczej trudno zeby bylo za duzo..to wyglada to na przedmuchy czyli
uszczelka pod glowica
bulgocze w tym zbiorniczku?Raczej nie uszczelka bo nic nie gulgocze..., wody w oleju tez ni ma... Tyle ze zamiast borygo mam wode destylowaną... Może to to?
-
Raczej nie uszczelka bo nic nie gulgocze..., wody w
oleju tez ni ma... Tyle ze zamiast borygo mam wode
destylowaną... Może to to?No to zacznij od wymiany na prawdziwy płyn chłodniczy. Współczynnik odprowadzania ciepła też jest istotny.
45/46