Jakie pierścienie do GTI
-
motorajdy Użytkownik archiwalnynapisał 4 maj 2007, 19:44 ostatnio edytowany przez motorajdy 11 paź 2016, 16:41
mam kompresje 6,5 atm
wiec troszke mało (przekładam silnik do 4wd)Jakie pierścienie najlepiej kupic - co jest najlpsze, zeby nie puszczały za 10000 km.
-
tomekdominik Użytkownik archiwalnynapisał 4 maj 2007, 23:42 ostatnio edytowany przez tomekdominik 11 paź 2016, 16:41
mam kompresje 6,5 atm
wiec troszke mało (przekładam silnik do 4wd)
Jakie pierścienie najlepiej kupic - co jest najlpsze, zeby nie puszczały za 10000 km.Myślisz, że przy takiej kompresji w G13B wymiana samych pierścieni wystarczy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
motorajdy Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2007, 05:35 ostatnio edytowany przez motorajdy 11 paź 2016, 16:41
a co jeszcze szlif???
zrobiłem próbe olejową i wzrosło odrazu do 11.
co o tym sądzisz?
-
KaziK Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2007, 05:42 ostatnio edytowany przez KaziK 11 paź 2016, 16:41
a co jeszcze szlif???
zrobiłem próbe olejową i wzrosło odrazu do 11.
co o tym sądzisz?11 to cągle mało, sprawdzałeś przy otwartej przepustnicy mam nadzieję
jak zdejmiesz głowicę to będziesz wiedział co i jak, półśrodkami to można wymienić pierścienie, dotrzeć zawory i "jakoś będzie"
-
motorajdy Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2007, 07:44 ostatnio edytowany przez motorajdy 11 paź 2016, 16:41
juz wiem co jest jeden cylinder ma duze rysy
nie wiem co robic, szlif- ale czy znajde tłoki i pirscienie nadwymiarowe
a moze szukac bloku -
Blade Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2007, 09:56 ostatnio edytowany przez Blade 11 paź 2016, 16:41
juz wiem co jest jeden cylinder ma duze rysy
nie wiem co robic, szlif- ale czy znajde tłoki i pirscienie nadwymiaroweMożesz zrobić tulejowanie. Jest to jedyna rozsądna opcja, ponieważ nadwymiarowe tłoki są badziewnej jakości.
a moze szukac bloku
Nie łudziłbym się, że znajdziesz idealny blok bez rys i owali. Kupisz używkę a nie wiadomo, czy będzie w lepszym stanie niż Twój obecny blok.
-
motorajdy Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2007, 11:09 ostatnio edytowany przez motorajdy 11 paź 2016, 16:41
dowiadywalem sie w sklepie ze są nowe tuleje cylindryczne, wiec po kłopocie, wymienie tylko ta jedną i wszystkie pierscienie
-
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 5 maj 2007, 21:15 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 16:41
pierścienie HASTINGS dobrze się spisują.
C.T.I. czy jakoś tak też są OK.
co do nadwymiarowych tłoków,to są dostępne(z trudem)tylko jakieś tajwańskie TOTO PISTONS lub TEIKIN.
możesz spróbować z tłokami od hondy(d15,d16)lub tulejować blok(jeżeli masz dobre tłoki oczywiście).
6/8