Pytanie dot. zakupu Swifta

przemneu

szczerze to szukałbym corollki w wersji G6 lub zwykłe
1.4 albo w dieselku. Tylko ta jasna tapicerka
wymaga przyzwyczajenia (albo i nie).

Czytałem gdzieś, że podobno podobnie jak Opel te Toyoty sprzed 2003 roku żrą dużo oleju - prawda to? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Witam po sądziedzku z forum Tico.

Naczelny Filozof wita Cię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nadszedł czas, kiedy powoli rozglądam się za jakimś większym samochodem. Niestety 3,5 roku
posiadania Tico spowodowało, że przyzwyczaiłem się do samochodu, który pali malutko, a i
psuje się bardzo rzadko.

Różne wózki Ci tu proponują. Ale te wynalazki nie będą w benzynie palić tyle co Swift <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Za ok 13 ooo kupisz ostanie modele mk5. I pewnie znajdziesz Swifta z fajnym silnikiem 1.3 16V 85 KM w 5D lub sedanie <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

przemneu

Naczelny Filozof wita Cię
Różne wózki Ci tu proponują. Ale te wynalazki nie będą w
benzynie palić tyle co Swift Za ok 13 ooo kupisz
ostanie modele mk5. I pewnie znajdziesz Swifta z
fajnym silnikiem 1.3 16V 85 KM w 5D lub sedanie

Czy te najnowsze egzemplarze też mocno gniją? Przyznam, że tej przypadłości mam dość - to największa wada Tico, z którą muszę ostro walczyć, żeby auto wyglądało ładnie i nie miało dziur w najbliższej przyszłości. Nowe auto powinno być wolne od tego problemu.

misiekpokemon

no ba , to po co piszesz takie lipne auta ( no chyba ze
Ibi w Tdi )

To tylko takie przykłady przytoczyłem. Z tych tańszych. Wiadomo że za 20tysiaków to całkiem lepsze auto się kupi, a nie jakiegoś swifta <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A co do swiftów to ja uważam, że po tico to jeden z najlepszych kandydatów na nowy samochód. No ale nie za 20 tys. zł. Za swifta mógłbym dać około 10 tys. lub troszkę więcej.
Wg mnie główną zaletą jest małe spalanie. Nie tak małe jak w tico ale małe, a poza tym jest większy od tico.
Nie podoba mi się bagażnik, wydaje mi się, że jest niepraktyczny z powodu wysokiego progu (tego między lampami).

wojtek20

Z doświadczenia....
Za 20tyś zł to ciężko dorwać dobrego turbodiesla. Niestety ale mało ludzi wie jak się jeździ
TDIkami (turbosprężarka, koło dwumasowe itd. ), nie mówię że nie można trafić na sprawnego
turboklekota, ale szansa jest prawie taka jak przy zadbanym GTI.
A jak już słyszę, że ktoś kupił TDI(rocznik 2000-2005, najlepiej jeszcze sprowadzony) w dobrym
stanie z małym przebiegiem (poniżej 150tyś) to naprawdę wypowiedź godna klienta, który
kupił Swifta bez korozji
BTW gdyby ktoś chciał jakiegoś VW lub Audi sprowadzić z zagranicy to zapraszam na priv.

Proszę Cię.... wręcz nalegam ... nie mów ze za 20 tys zł nie kupi się

dobrego TDI

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

myszywy

Proszę Cię.... wręcz nalegam ... nie mów ze za 20 tys zł nie kupi się
dobrego TDI

Kolego czy Ty się dobrze wczytałeś w mój post? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Napisałem że nie jest to niemożliwe, tylko trudne. Pracuję akurat w VW i jestem w stanie sobie pewne rzeczy sprawdzić w systemie, dlatego wiem że 90% TDI (nawet już dwuletnich) z Niemiec, Belgi, Francji itd. to samochody, które przejechały już ok 200-250tyś. km, a liczniki cofnięte są do 120tyś km. A uwierz że te nowe dieselki już nie są tak trwałe jak stare. Sypie się elektronika, obrywają chłodniczki paliwa, na dźień dobry żrą do 1 litra oleju na 1000km, do tego dochodzą pojawiające się nieszczelności w układzie dolotowym. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Nie napisałem tamtego posta bo jeżdżę Swift'em i inny samochód dla mnie nie istnieje. Są to fakty i na tym oparłem swoją wypowiedź.

Pozdrawiam

wojtek20

Kolego czy Ty się dobrze wczytałeś w mój post? Napisałem że nie jest to niemożliwe, tylko
trudne. Pracuję akurat w VW i jestem w stanie sobie pewne rzeczy sprawdzić w systemie,
dlatego wiem że 90% TDI (nawet już dwuletnich) z Niemiec, Belgi, Francji itd. to samochody,
które przejechały już ok 200-250tyś. km, a liczniki cofnięte są do 120tyś km. A uwierz że
te nowe dieselki już nie są tak trwałe jak stare. Sypie się elektronika, obrywają
chłodniczki paliwa, na dźień dobry żrą do 1 litra oleju na 1000km, do tego dochodzą
pojawiające się nieszczelności w układzie dolotowym.
Nie napisałem tamtego posta bo jeżdżę Swift'em i inny samochód dla mnie nie istnieje. Są to
fakty i na tym oparłem swoją wypowiedź.
z tymi licznikami to jest prawda bo nie tylko nasi ziomkowie krecą liczniki....

z doświadczenia : kolega sprowadził a6 na handel 2.5 TDI na liczniku było 300 tys km i cofnął licznik na 120 tyś km. Auto poszło w ciągu 3 dni jednak nawet przy takim przebiegu nadal silnik był czysciutki i wyglądał bardzo dobrze, zawieszenie było też w stanie bardzo dobrym conajmniej..

Jednakże Ty też nie wczytałeś się w posta.... bo ja wcale nie napisałem że jest to

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> niemożliwe....

myszywy

z doświadczenia : kolega sprowadził a6 na handel 2.5 TDI na liczniku było 300 tys km i cofnął
licznik na 120 tyś km.

Fajnych masz kolegów <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

silnik był czysciutki i wyglądał bardzo dobrze, zawieszenie było też w stanie bardzo dobrym
conajmniej..

Auto kumpel miał trzy dni, więc naprawdę zdążył je poznać. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> To że nie ma wycieków nic nie znaczy, zawias w przypadku sporwadzanych aut jest przeważnie ok, a trwałość dzisiejszych silników już nie jest taka jak kiedyś.

Jednakże Ty też nie wczytałeś się w posta.... bo ja wcale nie napisałem że jest to
niemożliwe....

Może i tak, każdy ma prawo coś przeczytać, ale Ty sobie sam przeczysz i mówisz o kręceniu liczników. A dobry samochód obojętnie czy TDI czy jakiś inny, to taki, który nie miał nic grzebane i kręcone. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Proponuję zakończyć tą dyskusję. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

wojtek20

Proponuję zakończyć tą dyskusję.

zgadzam sie ...

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale jeszcze jedno małe pytanko żeby autor pierwotnego posta się mógł jakoś odniesć..
Czy Ty mając 20tyś zł kupiłbyś swifta ...????? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

myszywy

ale jeszcze jedno małe pytanko żeby autor pierwotnego posta się mógł jakoś odniesć..
Czy Ty mając 20tyś zł kupiłbyś swifta ...?????

Narazie nie potrzebuję większego autka, Swift'em jeździ mi się bardzo dobrze, mało pali, jest zwinne i można poszaleć... więc pewnie bym kupił. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jednak dysponując taką gotówką wybrałbym GTI, takie do podłubania. <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Oczywiście pod warunkiem że GS zostaje na dalsze trasy. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> A jak to będzie wyglądało za jakiś czas <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />, klubowicze też zamieniają/chcą zmienić na coś innego, jedni zostają przy japońcach, drudzy wybierają samochody niemieckie inni znów francuskie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Każdy ma swoje upodobania, kupuje samochód taki jaki jest mu potrzebny... Pewnie i na mnie przyjdzie czas i powiem "mam dosyć, chcę coś innego". Wtedy i tak będę miło wspominać Swift'a, tak jak jest to z maluchem, którego miałem przed Suzą i przy którym nauczyłem się więcej o mechanice niż w szkole. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Przemneu też będzie o Tico mówić same dobre rzeczy, a jeśli nie chce zbyt drastycznej zmiany samochodu to Swift jest chyba najlepszym wyborem. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Ejnoej

Czytałem gdzieś, że podobno podobnie jak Opel te Toyoty sprzed 2003 roku żrą dużo oleju - prawda
to?

Ja słyszałem o Toyotkach, że jak ktoś lubił wysokie obroty to rzeczywiście olej może w magiczny sposób znikać <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Generalnie jak już, to wybrałbym hondę Civic, taką z 98-99 roku <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Ale wracając do swifta, to przecież chyba nawet lepiej, że nie wydasz całej kasy jaką masz na ten cel przeznaczoną... Zawsze może wyjść konieczność jakiegoś wkładu finansowego - a to hamulce, skrzynia, zawieszenie itp... A jak chcesz coś większego to może Suzuki Baleno ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

gibsong

Ja słyszałem o Toyotkach, że jak ktoś lubił wysokie obroty to rzeczywiście olej może w magiczny
sposób znikać Generalnie jak już, to wybrałbym hondę Civic, taką z 98-99 roku
Ale wracając do swifta, to przecież chyba nawet lepiej, że nie wydasz całej kasy jaką masz na
ten cel przeznaczoną... Zawsze może wyjść konieczność jakiegoś wkładu finansowego - a to
hamulce, skrzynia, zawieszenie itp... A jak chcesz coś większego to może Suzuki Baleno ?

Co do hond to słyszałem że wysilone silniki VTEC biorą olej i jest to w ich dobrze pomyślanym interesie a nie żadna wada. Nie są to ogromne ilości ale zawsze.

przemneu

Ja słyszałem o Toyotkach, że jak ktoś lubił wysokie
obroty to rzeczywiście olej może w magiczny sposób
znikać Generalnie jak już, to wybrałbym hondę
Civic, taką z 98-99 roku
Ale wracając do swifta, to przecież chyba nawet lepiej,
że nie wydasz całej kasy jaką masz na ten cel
przeznaczoną... Zawsze może wyjść konieczność
jakiegoś wkładu finansowego - a to hamulce,
skrzynia, zawieszenie itp... A jak chcesz coś
większego to może Suzuki Baleno ?

Aprpopo Baleno - dajmy na to, że coś nietypowego mi się popsuje albo jakiś skubaniec wytrzaska mi przednią szybę... coś mi się wydaje (może się mylę), że znalezienie zniszczonego elementu będzie kosztowało znacznie więcej niż w przypadku Corolli, Astry czy nawet Civica... nie mam racji?

MOKRY

Aprpopo Baleno - dajmy na to, że coś nietypowego mi się popsuje albo jakiś skubaniec wytrzaska
mi przednią szybę... coś mi się wydaje (może się mylę), że znalezienie zniszczonego
elementu będzie kosztowało znacznie więcej niż w przypadku Corolli, Astry czy nawet
Civica... nie mam racji?

nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
dlaczego?
dlatego że silniki są takie same jak w Swifcie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (oczywiscie poza 1.8 i 1.9TD)
dlatego że czesc mechaniki jest taka sama jak w swifcie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
dlatego żę cześci są ogolnodostepne tak samo jak w przypadku cifa corolki czy astry <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ejnoej

Co do hond to słyszałem że wysilone silniki VTEC biorą olej i jest to w ich dobrze pomyślanym
interesie a nie żadna wada. Nie są to ogromne ilości ale zawsze.

Tak, V-teci mają nawet w instrukcji dopuszczalny limit, bodajże 0,3 litra na 1000km? Nie pamiętam...
W sumie jak ktoś dużo jeździ to jest to uciążliwe, ale tak ma być, podobnie ople mają jakieś dopuszczalne limity ale niektórzy twierdzą (sąsiad z garażu obok) że te limity są u nich notorycznie przekraczane <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

przemneu

nie
dlaczego?
dlatego że silniki są takie same jak w Swifcie
(oczywiscie poza 1.8 i 1.9TD)
dlatego że czesc mechaniki jest taka sama jak w
swifcie
dlatego żę cześci są ogolnodostepne tak samo jak w
przypadku cifa corolki czy astry

Nie czuję się znawcą tematu, więc może gadam bzdury ale wpisz sobie nawet na allegro: "przegub baleno", a potem "przegub civic", "przegub astra"... ilość trafień już coś mówi... to tylko jeden z przykładów.

Ejnoej

Nie czuję się znawcą tematu, więc może gadam bzdury ale wpisz sobie nawet na allegro: "przegub
baleno", a potem "przegub civic", "przegub astra"... ilość trafień już coś mówi... to tylko
jeden z przykładów.

No fakt, baleno jak teraz patrzę, to nawet na allegro jest dość mało... No to kupuj Swifta <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

PrezeS

To tylko takie przykłady przytoczyłem. Z tych tańszych.
Wiadomo że za 20tysiaków to całkiem lepsze auto się
kupi, a nie jakiegoś swifta
A co do swiftów to ja uważam, że po tico to jeden z
najlepszych kandydatów na nowy samochód. No ale nie
za 20 tys. zł. Za swifta mógłbym dać około 10 tys.
lub troszkę więcej.
Wg mnie główną zaletą jest małe spalanie. Nie tak małe
jak w tico ale małe, a poza tym jest większy od
tico.
Nie podoba mi się bagażnik, wydaje mi się, że jest
niepraktyczny z powodu wysokiego progu (tego między
lampami).

Owszem jest wysoko, co prawda mi to średnio przeszkadza no ale czego tu wymagać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ogólnie to kiedyś zapakowaliśmy się w 4 osoby na tydzień. Półka się prawie domknęła a może dwie siatki mieliśmy w kabinie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wojtek20

Swift'em jeździ mi się bardzo dobrze, mało pali, jest
zwinne i można poszaleć... więc pewnie bym kupił.
Jednak dysponując taką gotówką wybrałbym GTI, takie do podłubania.

podobnie jak Ty też chce sobie sprawić GTI.... teraz nawet juz dorabiam w drugiej pracy żeby jakos uskładac kasę ... w Swifcie mnie denerwuje np półka z tyłu, plastiki itp ale takiej frajdy z jazdy nie daje żadne inne auto w tej klasie cenowej... i za to kocham swifta... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MOKRY

Nie czuję się znawcą tematu, więc może gadam bzdury ale wpisz sobie nawet na allegro: "przegub
baleno", a potem "przegub civic", "przegub astra"... ilość trafień już coś mówi... to tylko
jeden z przykładów.

zerknij na zaprzyjaznione forum www.suzukiklub.pl
jest tam dział poświęcony balonikom <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jedyne czego nie można o tym aucie powiedzieć to to że sie notorycznie psuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
bo tak pozatym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ładne ( kwestia gustu) wygodne, taki japoński kompakt <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

zresztą Ja Ciebie przekonywać nie będę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
sam sie przekonam już może w sierpniu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />