[GTi mk3] Wymiana szpilek w przednich kołach
-
Mi też by się przydało wymienić, ale i z tyłu więc się
podepnę...W Tychach bracik za nową szpilkę do tyłu dał 5PLN wraz z nakrętką (komplecik)
Szpilka jest wybijana i wbijana - choć oryginał pewnie jest wbijany na ciepło ale na zimno też można.
W Tychach dodatkowo bratu machnęli troszke migomatem. -
Ja montowalem [tzn warsztat to robil] nowe, dluzsze, dorabiane szpile. Podobno byly lekko wlozone i dokrecali stopniowo jakos nakretkami po rowno. Ale glowy nie dam bo nie widzialem.
-
Mi też by się przydało wymienić, ale i z tyłu więc się podepnę...
Tak wogóle z tego co się orientowałem to bez zdjęcia piast się nie obejdzie i trzeba przewiercać- ale nie wiem ile w tym prawdy.
Ja to bym chciał u siebie wymienić bo są za krótkie - na alusach nakrętka łąpie mi tylko jakieś
3 zwoje
uuu panie niedopsz, tez mialem ten problem [nakretki]
teraz wystaja mi jakeis 2 cm za nakretka przelotowa ale moge wlozyc jakiekolwiek felgi z tymi samymi nakretkami - ale nie wiem ile w tym prawdy.
-
uuu panie niedopsz, tez mialem ten problem [nakretki]
teraz wystaja mi jakeis 2 cm za nakretka przelotowa ale moge wlozyc jakiekolwiek felgi z tymi
samymi nakretkamiIle cie kosztowaly szpilki i gdzie zakupiles?
-
A nie da sie ich przegwintowac? Zapłacisz napewno mniej niż połowe ceny za szpilki ze szrotu. I
wystarczy tylko koło zdjąć, bez wiekszych kombinacji. A gwint to chyba M12x1.25 ale nie mam
pewności.
I pilnuj aby na wulkanizacji nakręcali Ci nakrętki kluczem a nie pistoletem.sorry ,ale jak chcesz smigac GTi na gwintowanych szpilkach to Twoja sprawa, ja tam wole wymienic na nowe
-
Ale co wiercic? Przeciez te szpilki sa wbijane
BTW: Gdzie kupic w miare tanio dluzsze szpilki? Na allegro sa po 12,90 / szt.ja wymontowalem sobie na szrocie ze swifta mk4 i zapalacilem za 8szpilek 40zl, ale to i tak zdzierstwo, tyle ze tylko oni mieli. W zwyklym swifcie demontaz i mozntaz jest prosty, wystarczy odkrecic kolo, zdjac zacisk hamulcowy(2sruby) wybic szpilki, wlozyc nowe i dokrecic delikatnia, zeby je fajnei w piaste wciagnelo, ale w GTi niestety trza zdejmowac piaste, bo jest tam taki kolnierz i szpilka zachacza go 2mm i nei da sie wyjac, ja jutro jade do warsztatu na wymiane tych szpilek (bo nei mam klucza do piasty), gosciu m ipowiedizal 40zl za 2 przednie kola, takze spoko
Pzodro
-
Ojjj tez mnie czeka zmiana przy powrocie do letnich alusów. Przy wymianie na zimowki wulkanizatorzy ukrecili mi jedna szpilke w tylnym kole. Do tego nie dali rady piasty odkrecic zeby szpilke wymienic, wiec kupilem taka specjalna udziwniona nakretke i troche rozwiercilem otwor w feldze i narazie jest OK. Niestety alusow nie zamierzam rozwiercac wiec czeka mnie wymiana szpilki. I juz mnie przeraza sama mysl o ponownej probie odkrecenia piasty a konkretnie zacisku hamulcowego. Moze ma ktos jakis patent <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ja wymienialem wszystkie 16szt (ja to duzo powiedziane - mechanik raczej) normalnie sie wybija i wbija nowe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bez zdejmowania piasty ( a tego mechanik sie obawial bo straszyl ze lozyska nowe bedzie trzeba zakladac), zalozylem dluzsze, oj duzo dluzsze (na stalowkach szpilki wystaja ok 3cm!!!) i tez pasowaly tylko trzeba bylo lekko spilowac lepek zeby weszly dluzsze, za te dlugie placilem 18,90 od szt( x16szt to odechcialo mi sie alufelg no i musialem naktetki zmienic i to 2 komplety czyli 32 po 5 zl bo jedne nakretki zjechalem na krotkich szpilkach <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> no ale coz zachcialo sie alusow) takze powinno byc bez problemow u mnie oczywiscie nie obylo sie bez nich bo wyrobilo sie miejsce mocowania szpilki i obracala sie <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> wiec musieli ja przyspawac no i gra (jak narazie) a z tylo weszlu JATALALA <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A gwint to chyba M12x1.25 ale nie mam
Taki jest. Ale ja kupilem M12x1,50 bo akurat takie mieli i nakretki tez do tego (latwiej dostac)
-
ja wymontowalem sobie na szrocie ze swifta mk4 i zapalacilem za 8szpilek 40zl, ale to i tak
zdzierstwo, tyle ze tylko oni mieli. W zwyklym swifcie demontaz i mozntaz jest prosty,
wystarczy odkrecic kolo, zdjac zacisk hamulcowy(2sruby) wybic szpilki, wlozyc nowe i
dokrecic delikatnia, zeby je fajnei w piaste wciagnelo, ale w GTi niestety trza zdejmowac
piaste, bo jest tam taki kolnierz i szpilka zachacza go 2mm i nei da sie wyjac, ja jutro
jade do warsztatu na wymiane tych szpilek (bo nei mam klucza do piasty), gosciu m
ipowiedizal 40zl za 2 przednie kola, takze spoko
PzodroA ponoc GTi i 1,6 maja takie same hamulce i u mnie sie dalo tez jest taki kolniez (troszke sie odegnie)
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A ponoc GTi i 1,6 maja takie same hamulce i u mnie sie dalo tez jest taki kolniez (troszke sie
odegnie)Nie wiem, czy maja takie same hamulce, ale w GTi jest chyba piasta inna
-
U mnie szpilki tak pancernie siedziały, że trzeba było użyć potężnej prasy do ich wybicia. Największe młoty i walenie z całej pary przez pół godziny nie pomagały.
-
Bez zdjęcia piasty nie da rady...trzeba po kolei wszystko rozmontować, a następnie wybić szpilki.Czy będą pasowały zwykłe to Ci nie umiem powiedzieć, ale 60 zł za 8 szpilek to przesada.na Allegro za 120 zł koleś miał cały komplet nowych szpilek, a te ze szrotu Bóg wie czy się nie uszkodzą przy wymontowywaniu...
-
Ile cie kosztowaly szpilki i gdzie zakupiles?
Jako nieliczna rzecz [notorycznie radzi pozbyc sie zloma] zakupil mi to razem z montazem ojciec i nie podal ceny,
ale raczej duzo... meczylem sie dlugo z tym problemem ale w koncu mam swiety spokoj,
jak chcesz zapytam go o to. -
Ja mialem taki sam problem, ale przestraszony zdejmowaniem piast zaradzilem mu nieco inaczej:
Fotka to nie zadna pseudoreklama, poprostu takie zdjecie znalazlem na allegro ;D
Teraz nakretki zakrecaja sie na 7-8 obrotw. Przejechalem na nich ok 40 tys. i efektow ubocznych brak.
-
Takie nakretki to chyba taniej wychodzi niz nowe szpilki? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Ja mialem taki sam problem, ale przestraszony zdejmowaniem piast zaradzilem mu nieco inaczej:
Fotka to nie zadna pseudoreklama, poprostu takie zdjecie znalazlem na allegro ;D
Teraz nakretki zakrecaja sie na 7-8 obrotw. Przejechalem na nich ok 40 tys. i efektow ubocznych
brak.te nakretki to sa do alusow bo takie wlasnie posiadam <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
Bez zdjęcia piasty nie da rady...trzeba po kolei wszystko rozmontować, a następnie wybić
szpilki.Czy będą pasowały zwykłe to Ci nie umiem powiedzieć, ale 60 zł za 8 szpilek to
przesada.na Allegro za 120 zł koleś miał cały komplet nowych szpilek, a te ze szrotu Bóg
wie czy się nie uszkodzą przy wymontowywaniu...Wszystko juz wiem. Do wymiany szpilek nie potrzeba zdejmowac piasty, wlasnie wymienilem w przednich kolach, jest to prosta i latwa operacja i nie ma sie co bac (czas 1h) . Aby szpilka wyszla wystarczy sklepac tylko troche taki kolnierz ochronny za tarcza hamulcowa z tyl i tyle(w niczym to nie przeszkadza), bo normalnie zahacza o niego troszke główka szpilki przy wybijaniu. U mnie szpilki elegancko zwyklym mlotkiem wyszly. Takze chlopaki nie ma sie co bac tej operacji. 8 szpilek wytargowalem za 40zl na tym szrocie, ale koles tam zdziera strasznie...
Pozdrawiam wszystkich
-
Wszystko juz wiem. Do wymiany szpilek nie potrzeba zdejmowac piasty, wlasnie wymienilem w
przednich kolach, jest to prosta i latwa operacja i nie ma sie co bac (czas 1h) . Aby
szpilka wyszla wystarczy sklepac tylko troche taki kolnierz ochronny za tarcza hamulcowa z
tyl i tyle(w niczym to nie przeszkadza), bo normalnie zahacza o niego troszke główka
szpilki przy wybijaniu. U mnie szpilki elegancko zwyklym mlotkiem wyszly. Takze chlopaki
nie ma sie co bac tej operacji. 8 szpilek wytargowalem za 40zl na tym szrocie, ale koles
tam zdziera strasznie...
Pozdrawiam wszystkichWiedziałem
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
te nakretki to sa do alusow bo takie wlasnie posiadam
Nie koniecznie do alusow bo ja takie wlasnie zalozylem na moja ukrecona szpilke do zimowych stalowych oryginalnych felg GTi. Faktem jest ze musialem delikatnie rozwiercic otwry w felgach bo ten kolnierz sie nie miescil.