Swift czy Civic?
-
jeżeli koniecznie ma być 1.3 to raczej swift,tyle że
blachy są fatalne.
jeżeli chodzi o ograniczenie budżetowe,to wydaje mi się
że w tej samej kasie co swift kupisz civica 4gen
1.5,który dostarczy Ci wiecej radosci od swifta.
bezawaryjnosć:
-cify sa bezawaryjne,jednak wiek robi swoje.
-w swiftach potrafia sobie popękać tłoki,wytrze się
wałek rozrządu...
ja wybrałbym 4gen z motorem 1.5mam nadzieje ze czesci nie sa tak cholernie drogie jak kiedys do niego <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
dodatkowo ich dostepnosc <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> -
mam teraz 2 cif-y i powiem Ci tak, jeśli 1,3 to Swift da Ci więcej przyjemności z szybkiego ganiania
, po za tym tak stare hondy w wielu przypadkach są tak samo skorodowane i awaryjne jak Swifty, silnik 1,5 w cifie jak najbardziej, ale znalezienie dobrego egzempalrza jest równie trudne jak wyhaczenie dobrego swifta gti. Co by nie mówić jednak to cif się lepiej prowadzi, choć przyśpiesza żałośnie, nawet w wersji 1,5 conajwyżej zadowalająco. Wybór należy do Ciebie, ja wybrałem cifa i generalnie nie żałuję, choć tęsknię strasznie do rączości Zuzki -
Witam wszystkich serdecznie! Chciałem dowiedzieć się jakie auto polecilibyście? Rozchodzi się
właśnie o te dwa modele, interesuję mnie silniki o pojemność 1.3 dm3. Honda Civic 4
generacji (1987-1991) czy Suzuki Swift Mk2, Mk3? Najbardziej interesują mnie aspekty
bezawaryjności (a w tym żywotność blacharki) i spalania. Zastanawiam się właśnie nad
zakupem jednego z tych aut. Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedzi:)Powiem tak ja mam Swifta 1,3 a kumpel Civica 1,5- porownanie: Civic minimalnie lepszy but, spalanie na trasie Civic ma wieksze o ok 1 l/100km. Jesli chodzi o czesci to i do jednego i do drugiego mozna w razie czego kupic zamienniki. Blacharka- w civicu podloga w stanie idealnym (nigdy nie byla robiona a wyglada jakby wyjechal z salonu dopiero), natomiast strasznie leca mu wszystkie blotniki i jeden prog. Wydaje mi sie ze civic ciutke cichszy jest, ale moze to wina mojego wydechu (napewno wina wydechu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
Jesli chodzi o cene zakupu do Swifty sa chyba troche tansze, przynajmniej tak bylo gdy kupowalem swojego (tez sie zastanawialem miedzy civicem a swiftem)powodzenia zycze w zakupach
-
Powiem tak ja mam Swifta 1,3 a kumpel Civica 1,5-
Ale jaki 1.3 masz?? 8V czy 16V <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A jesli juz koniecnzie 1.3 to GTi tez ma silnik 1.3 i w tym przypadku nawet civic 1.5 odpada (przynajmenij ze mna jak probowal to odpadl) -
Ale jaki 1.3 masz?? 8V czy 16V
A jesli juz koniecnzie 1.3 to GTi tez ma silnik 1.3 i w tym przypadku nawet civic 1.5 odpada
(przynajmenij ze mna jak probowal to odpadl)zwykly 1,3GS 8V i tu Civic 1,5 leciutko mnie objezdza. Natomiast z GTi to oczywiscie ze nie ma szans i w 100% sie z tym zgadzam
-
zwykly 1,3GS 8V i tu Civic 1,5 leciutko mnie objezdza. Natomiast z GTi to oczywiscie ze nie ma
szans i w 100% sie z tym zgadzamszczerze? Próbowałem 2 cif-ów 1,5 i oba bym objechał moim ognistym 1.3 8v, ale jak pisałem o dobry, niezajechany egzempalrz 1,5 nie jest łatwo
-
Może zostane zlinczowany, ale musze to powiedziec- kupiłem swifta(mam go ponad rok) i chyba 2
raz bym tego nie zrobił;)Zbanować go <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Na początku to witamy się w odpowiednim wątku...
A co do Twojego pytania...SWIFT!!!
W końcu pytasz Swift maniaków, to nie myśl że ktoś doradzi Ci zakup hondy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Ale jaki 1.3 masz?? 8V czy 16V
A jesli juz koniecnzie 1.3 to GTi tez ma silnik 1.3 i w tym przypadku nawet civic 1.5 odpada
(przynajmenij ze mna jak probowal to odpadl)Ze mną Barti próbował swoją Hondkę...
Moje LPG okazało się nieznacznie szybsze, jednak pamiętasz na pewno moje poszerzenia i zderzaki które nie dość że ważyły swoje, to jeszcze ten opór powietrza <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Poza tym zobaczymy co będzie po założeniu BLOS'a <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Może zostane zlinczowany, ale musze to powiedziec- kupiłem swifta(mam go ponad rok) i chyba 2
raz bym tego nie zrobił;)No to panie...pokaż się tylko na zlocie to będzie kara... <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
" skośnooki konstruktorze swifta wybacz Mu bo nie wie co mówi"
-
ja wybrałbym 4gen z motorem 1.5
ja tez jestem za cifem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ale jaki 1.3 masz?? 8V czy 16V
A jesli juz koniecnzie 1.3 to GTi tez ma silnik 1.3 i w
tym przypadku nawet civic 1.5 odpada (przynajmenij
ze mna jak probowal to odpadl)ale komfort z jazdy jest lepszy niz swiftem
honda jest wieksza i wygodniejsza -
szczerze? Próbowałem 2 cif-ów 1,5 i oba bym objechał
moim ognistym 1.3 8v, ale jak pisałem o dobry,
niezajechany egzempalrz 1,5 nie jest łatwomi jakos nie dałes rady <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
najwyrazniej to przez moje magnetyzery chyba których nawet mam 2 szt <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Ze mną Barti próbował swoją Hondkę...
Moje LPG okazało się nieznacznie szybsze, jednak
pamiętasz na pewno moje poszerzenia i zderzaki
które nie dość że ważyły swoje, to jeszcze ten opór
powietrza Poza tym zobaczymy co będzie po
założeniu BLOS'aspoko, wkladaj blosa i bedziemy mieli koljeny punkt odniesienia.
Rady i nie dałem, ale komfort z jazdy jaki mam daje mi wieksza frajde z jazdy niz ta mala roznica którą przegrałem -
mi jakos nie dałes rady
najwyrazniej to przez moje magnetyzery chyba których nawet mam 2 szt
na zlocie jechałem na 10-letnich (autentycznie) uniroyalach twardych jak stal i co za tym idzie dającymi duże opory toczenia i nikłą przyczepność, no i do tego z pełnym bakiem wachy, pewnie i tak bym przegrał, ale myślę że niewiele, tak czy inaczej pisałem o egzemplarzach które oglądałem, a nie o wszystkich 1,5, po za tym kolega pisał o roczniku coś koło 91 a to całkiem inny silnik niż Twój <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
No widzę, że tu niejaka licytacja się zrobiła, czyja fura którą objedzie;) A ja prosiłbym więcej informacji na zadane pytanko. Powtórzę, że najbardziej interesi mnie sprawa spalania obu aut. Aha, i dzięki za obecne odpowiedzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No widzę, że tu niejaka licytacja się zrobiła, czyja fura którą objedzie;) A ja prosiłbym więcej
informacji na zadane pytanko. Powtórzę, że najbardziej interesi mnie sprawa spalania obu
aut. Aha, i dzięki za obecne odpowiedzispalanie przemawia za Swiftem, mój ognisty sedan przy pałowaniu na maxa nie wyszedł nigdy nawet zimą powyżej 7,5 litra, gejowozy to paliwożłopy, bo są ciężkie. Nowszy cif 1,4 pali pod moimi rządami 8,5 a starszy 1,3 mniej więcej podobnie, ale na szwankującym termostacie, więc może do 8 by zszedł, ale trzeba pamiętać, że w tej chwili jeżdżę ekonomocznie (znaczy staram się), więc Swift przy takiej jeździe spalił by 6,5
-
No widzę, że tu niejaka licytacja się zrobiła, czyja
fura którą objedzie;) A ja prosiłbym więcej
informacji na zadane pytanko. Powtórzę, że
najbardziej interesi mnie sprawa spalania obu aut.
Aha, i dzięki za obecne odpowiedzinapewno Swift .
U mnie w rodzinie byl juz Civ 4 generacji .
Ale to bylo dziwne auto , po tuningu w niemczech ...
Rwal jak glupi do przodu i przy tym adekwatnie pil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Raczej nie schodzil do magicznych 6l zawsze bylo troche powyzej .
Natomiast w Swistaku ( mowa o 8V ) spalanie , przy spokojnej jezdzie powinno byc na poziomie 5-6,5l / 100km.
Choc i ponizej 5 da sie zejsc , np. do 4,6 w Civie zapomnij -
Natomiast w Swistaku ( mowa o 8V ) spalanie , przy spokojnej jezdzie powinno byc na poziomie
5-6,5l / 100km.mowisz o spalaniu na trasie!?
A jak Wam spalanie wychodzi w miescie bo mi 8 l/100km (1,3 8V)