Pompa hamulcowa Favo
-
Kwany Użytkownik archiwalnynapisał 24 wrz 2007, 14:41 ostatnio edytowany przez Kwany 11 paź 2016, 15:34
<img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Dziękuje za odp.
-
adamkorek1 Użytkownik archiwalnynapisał 24 wrz 2007, 17:30 ostatnio edytowany przez adamkorek1 11 paź 2016, 15:34
Dziękuje za odp.
Kolego szkoda zachodu żeby się bawić z tą pompą.Pewnie ma spory przebieg.Kup sobie nową(na allegro 69 zł.)
-
Kwany Użytkownik archiwalnynapisał 24 wrz 2007, 18:25 ostatnio edytowany przez Kwany 11 paź 2016, 15:34
Powiedzcie mi koledzy jak domowymi metodami ustawić odległość tego tłoczka z serwa od pompy. Poskładałem wszystko i odpowietrzyłem ale hamulce są dupiate, nie wiem co zrobić. Doradcie proszę, czy ta odległość ma duży wpływ na jakość hamowania.
-
witekgo Użytkownik archiwalnynapisał 24 wrz 2007, 19:34 ostatnio edytowany przez witekgo 11 paź 2016, 15:34
Powiedzcie mi koledzy jak domowymi metodami ustawić odległość tego tłoczka z serwa od pompy.
Poskładałem wszystko i odpowietrzyłem ale hamulce są dupiate, nie wiem co zrobić. Doradcie
proszę, czy ta odległość ma duży wpływ na jakość hamowania.Nie robiłem tego, ale wiem, że ta odległość jest b. ważna. Gdzieś to już opisywano, trzeba by w "szukaj" poszperać... podobno ma być minimalny luz, nawet część milimetra.
Ktoś chyba robił tak, że na ten trzpień nałożył ciut smaru i ustawiał, zakładał pompę, zdejmował i sprawdzał, czy na drugiej stronie już był ślad od smaru, czyli luz stanowczo mniejszy od milimetra.
Mam nadzieję, że nic nie namieszałem.... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
sylwo28 Użytkownik archiwalnynapisał 25 wrz 2007, 17:24 ostatnio edytowany przez sylwo28 11 paź 2016, 15:34
Nie robiłem tego, ale wiem, że ta odległość jest b. ważna. Gdzieś to już opisywano, trzeba by w
"szukaj" poszperać... podobno ma być minimalny luz, nawet część milimetra.
Ktoś chyba robił tak, że na ten trzpień nałożył ciut smaru i ustawiał, zakładał pompę, zdejmował
i sprawdzał, czy na drugiej stronie już był ślad od smaru, czyli luz stanowczo mniejszy od
milimetra.
Mam nadzieję, że nic nie namieszałem....No, ja tak robiłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
proponuję zajrzeć do kompendium <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />Pozdrawiam !
-
Kwany Użytkownik archiwalnynapisał 30 wrz 2007, 20:13 ostatnio edytowany przez Kwany 11 paź 2016, 15:34
<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Koledzy doradcie. Założyłem nową pompę uszczelkę między pompą a serwem, odpowietrzyłm układ 3 razy. Zrobiłem jazdę próbną hamulce super jeszcze takich nie mialem, a dzis sobie jade a tu hamulce lapia slabiej, dwu krotne nacisniecie na pedal i hamuja. Moje pztanko do was czy to serwo umiera <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />, a moze zle ustawilem odleglosc miedzy serwem a pompa. Z gory dziekuje za odpowiedzi Pozdrawiam
-
piotr_ps Użytkownik archiwalnynapisał 1 paź 2007, 19:17 ostatnio edytowany przez piotr_ps 11 paź 2016, 15:34
witam cie :
z moich doswiadczen to sprawdz szczeki i klocki .ja musialem wymienic z tylu szczeki bo slabo braly a wiadomo koszt wymiany jest mniejszy niz by wymienic cale bebny .choc jak wiem to zalezy od wlasciciela
pozdrawiam -
Kwany Użytkownik archiwalnynapisał 2 paź 2007, 05:10 ostatnio edytowany przez Kwany 11 paź 2016, 15:34
Witam. Szczeki i klocki mam nowe, bębny przetoczone tarcze prawie nowe, więc nie może być to przyczyną. Będę szukał dalej przyczyny, ale sądzę że to żle ustawiona odleglość od pompy do serwa <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Robson87 Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2008, 12:23 ostatnio edytowany przez Robson87 11 paź 2016, 15:34
Witam. Ja tez mam taki problem. a mianowicie wymienilem wszystkie uszczelki w pompie hamulcoweji teraz tloczki nie odbjaja. Co robic ??
-
Robson87 Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2008, 12:29 ostatnio edytowany przez Robson87 11 paź 2016, 15:34
Witam serdecznie wszystkich. Mam problem z pompa, ostatnimi czasy zaczeły mi słabo hamować
hamulce, pedał spadał do podłogi dopiero dwa pompowania i hamuje. Wiadomo hamulce to
podstawa i autko odstawiłem rozebrałem pompę celem wymiany uszczelnienia. Gdy ja
rozebrałem zobaczyłem na tłoczkach, z jednej strony mocno wytartą powierzchnię z drugiej
jakby była ( zardzewiała ). Poskładałem ją z powrotem i teraz mam problem, gdyż tłoczki
chodzą strasznie ciężko a po zamontowaniu pompy jak depnołem na hamulec to tłoczki zostały
wciśnięte i nie powróciły, ledwo wyciągnołem tłoczki z powrotem. Mam więc pytanie czy może
być tak, że pompa w środku ma jajo, i czy te tłoczki mają tak ciężko chodzić. Dziękuję za
odpowiedzi. Pozdrawiam
tak. teraz scianki pompy sa wyrobione juz ( wytarte) w pewnych miejscach.Moze by je lekko przeszlifowac ?? Zaraz bede testowal <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Zobaczymy co z tego bedzie. W razie czego nowa pompa nie jest droga a dłubać lubie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Robson87 Użytkownik archiwalnynapisał 13 mar 2008, 12:30 ostatnio edytowany przez Robson87 11 paź 2016, 15:34
Jedna sprezena jest do wymiany dlatego nie odbijaja tloczki. Nie ma sily .