[M18A] Czy 1.8 wlezie do swifta??
-
Ostatnio przypadkiem natknąłem się na zdjęcia Yarisa z silnikiem 1.8 (chyba od celicy).
W nowym yarisie taki silnik bedzie juz montowany seryjnie. Oprócz tego wiele jest przypadków małych aut z dużymi silnikami
.A ja mam pytanko - czy M18A (dla niewtajemniczonych silnik Baleno 1.8 16V DOHC 121KM) wszedł by do starszego swifta (tzn do mk IV). To że wejdzie do nowego to już nie zaskoczenie: skośnoocy - uwaga szlaczki
Myśle że taka zabawka to by naprawde robiła by wrażenie na drodze a koszt silniki nie jest oszałamiający. Na allegro można go kupić za 1800 Nie wiem ile wyniosłyby przeróbki.
Ciekaw jestem co na ten temat sądzą osoby bardziej rozeznane w mechanice i konstrukcji silników niż ja. Może jest coś jeszcze co by na taki swap nie pozwoliło. Ale sądze że komora balerona nie jest aż tak wiele większa od tej w swifcie.
-
już był kiedyś wątek na ten temat i z tego co pamiętam to nie wejdzie
-
już był kiedyś wątek na ten temat i z tego co pamiętam
to nie wejdzieZnalazłem ten wątek i paruch twierdzi tam- cytuje: "powinien wleźć" Dwa lata temu był ten wątek i niewiele tam było opisane. Uważam że temat choć nieco zwariowany dla niektórych to dla mnie jest interesujący.
-
Znalazłem ten wątek i paruch twierdzi tam- cytuje:
"powinien wleźć" Dwa lata temu był ten wątek i
niewiele tam było opisane. Uważam że temat choć
nieco zwariowany dla niektórych to dla mnie jest
interesujący.gdyby nie ta odleglosc to moglbys pomierzyc , zobaczyc pod jakimi katami sa obydwa silniki , badz sama komore zmierzyc .
Dodatkowo jeszcze trzeba by bylo zobaczyc jak ze skrzynia i innymi pierdolami , czy by nie trzeba bylo ciac sciany grodziowej -
Myśle że taka zabawka to by naprawde robiła by wrażenie
na drodze
Będę kontrowersyjny<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> Moim zdaniem wrażenie to robi auto z tjunikowanym silnikiem a nie z włożonym mercem 500. Tak jak niektórzy podniecają się wkładając do Malca silnik od Punto 1,2. To nie sztuka. Jak cię objechany kolo zatrzyma i zapyta "co tam masz pod maską" i odpowiesz "Mercaq 500" to nie zrobisz wrażenia. Jak powiesz, że 1,3 16V DOHC o mocy 160KM to zrobi wrażenie. Howk <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Będę kontrowersyjny
Moim zdaniem wrażenie to robi auto z tjunikowanym
silnikiem a nie z włożonym mercem 500. Tak jak
niektórzy podniecają się wkładając do Malca silnik
od Punto 1,2. To nie sztuka. Jak cię objechany kolo
zatrzyma i zapyta "co tam masz pod maską" i
odpowiesz "Mercaq 500" to nie zrobisz wrażenia. Jak
powiesz, że 1,3 16V DOHC o mocy 160KM to zrobi
wrażenie. HowkSkoro rozmawiamy sobie o ideach.
No zgadzam sie z tobą w połowie. Wiem że 1.3 o mocy 160 km to fajna sprawa ale duży silnik w małym aucie to było to zawsze mnie rajcowało. Przecież to właśnie legendy powstawały w oparciu o taką filozofie. Wpsomnę np. Clio V6, Peugeot T16 czy Afa Rmeo 147 gta. Moim zdaniem jedna i druga filozofia budowy mocnego auta jest słuszna i nie ma sensu dyskutować nad wyższością jednej lub drugiej. Efekt ma być ten sam - pełne zaskoczenie na drodze. A jeżeli chodzi o wielki silnik to chyba jednak większy komfort w uzystkowaniu takiego czegoś niż nadźganego tonami czujników silnika z turbo i innymi podobnymi modyfikacjami. Każdy kto się zna i zajży pod maską doceni tak samo wielki wepchnięty silnik jak i wielość urządzeń podnoszących moc. -
Sam już nie wiem. Pewnie, że masz rację. Gdyby nie idea konstruktorów to silniki dalej miały by po 40KM. Ale tak sobie tylko pomyśl: 126p a tu silnik 650ccm o mocy 50KM, Swift a tu silnik 1,3 16V DOHC nie, chyba zaczynam błądzić w końcu w swifcie najpierw było 8V SOHC. Masz rację <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
imo
łatwiej kupić 1,8 z baleronem i wtedy go dłubać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Skoro rozmawiamy sobie o ideach.
Wg mnie probowac mozna, nie wiem jak to bedzie z miejscem, ale musisz sie zastanowic, nad takim czyms jak masa silnika, 1.8 moze nie jest jakies ciezkie znowu, ale zawsze auto stanie sie bardziej podsterowne. Te auta o ktorych wspominasz sa fabryczni przystosowane do takich silnikow. Pragne wspomniec tylko fakt, ze Swift ma cienkie blachy i np mocowania poduszek przy wiekszej masie moga sie wyrwac, tak jak zdaje sie Sholkowi. Wszystko zalezy tez jak ktos sie tym zajmie. Kolejna rzecz to chociazby kontorla silnika czy czujnika jakiegos, tam nie ma miejsca juz na wsadzenie reki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zeby nie bylo ze marudze pomysl mi sie bardzo podoba i jesli masz mozliwosc to super sprawa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Mozna wszystko zrobic, ale roboty troche jest. Wydaje mi sie ze lepiej powalczyc z 1,6+ glowica gti i tez miec kolo 120KM z silnika, ktory sie da przykrecic po ludzku do swifta.
-
Na allegro można go kupić za 1800 Nie wiem ile wyniosłyby przeróbki.
Jaka jest tam przepustnica <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
moze zaadaptowal by ja do GTI jesli jest wieksza <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Ostatnio przypadkiem natknąłem się na zdjęcia Yarisa z silnikiem 1.8 (chyba od celicy).
W nowym yarisie taki silnik bedzie juz montowany seryjnie.
ale ten silnik wsadzają w fabryce a nie w przydomowym garażu
Oprócz tego wiele jest przypadków
małych aut z dużymi silnikami
Myśle że taka zabawka to by naprawde robiła by wrażenie na drodze a koszt silniki nie jest
oszałamiający. Na allegro można go kupić za 1800 Nie wiem ile wyniosłyby przeróbki.Ciekaw jestem co na ten temat sądzą osoby bardziej rozeznane w mechanice i konstrukcji silników
niż ja. Może jest coś jeszcze co by na taki swap nie pozwoliło. Ale sądze że komora
balerona nie jest aż tak wiele większa od tej w swifcie.taka zabawka jak Swift z tym silnikiem musi już mieć konkretne osiągi
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
ale czy nie lepiej jak juz nie wystarcza Ci moc swifta, kupić sobie Colta GTI...... tam też jest 1.8 i silnik ma 140 koni <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
rozumiemm że fajnie byłoby mieć takie cacko ale pomyśl sobie ile kasy i czasu w to wpakujesz. Pozdrawiam -
łatwiej kupić 1,8 z baleronem i wtedy go dłubać
Hmmm... mam w garażu Espero 2.0 16V na części. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Kto chętny na transplantację silnika do Swifta? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
Hmmm... mam w garażu Espero 2.0 16V na części.
Kto chętny na transplantację silnika do Swifta?Dajewoo do Supuki - profanacja <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
A ja mam pytanko - czy M18A (dla niewtajemniczonych silnik Baleno 1.8 16V DOHC 121KM) wszedł by
do starszego swifta (tzn do mk IV). To że wejdzie do nowego to już nie zaskoczenie:
skośnoocy - uwaga szlaczkiW budzie 1.6 odległość skrzyni od sciany to ok 1 cm. Z lewej strony koło pasowe ma do ściany też z 1 cm. Czyli... dłubanie...
