[GTi] Jakie macie predkosci na poszczegolnych biegach?
-
to jest jedna z metod stawiania RWD bokiem w zakręcie - redukujesz na taki bieg gdzie przy
lekkim odciążeniu tyłu przyblokuje koła i auto się nam ładnie ustawija tak robie jak jezdze moim maluchem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> na luznej nawierzchni cos pieknego
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Sprzedaje mojego swifta gti mk2, jeden z klientow poinformowal mnie ze skrzynia w moim swifcie
jest nieoryginalna. Zaskoczylo to mnie bo myslalem ze to jest wlasnie jedna z wspanialych
cech swifta: 120 km/h na 2Stad moje pytanie: kiedy konczy wam sie 2
ja mam 1-nka do +- 60, 2-ka do +-120 i 3-ka do jakis 160
Wcześniej miałem tak samo a tereaz po zmianie przełożenia na większe:
1 do 40
2 do 80
3 do 130Odcięcie 7200
Skrzynke 8v też się da dobrze wykorzystać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A może ma skrzynię w ogóle nie od swifta ? No co? Cuda się zdarzają...
Ja osobiście sedanem mk2 1.6 z kuzynem leciałem 130 na 4. biegu...No to akurat nie jest nic dziwnego. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Chyba (prawie) każde znane mi auto osobowe pojedzie tyle na 4-ce.(Ale wersja 4x4 więc może
lekko wolniejsza) ale wydaje mi się że te starsze modele były lżejsze...Maksymalna prędkość na biegach (zwłaszcza w przypadku pierwszych 2 biegów) nie zależy od masy pojazdu, ani mocy silnika, a od przełożeń skrzyni biegów.
Wiadomo, że jeśli auto jest za słabe (moc) to nie osiągnie na 3, 4 czy 5 biegu takiej prędkości jak auto mocniejsze/lżejsze. -
Sprzedaje mojego swifta gti mk2, jeden z klientow poinformowal mnie ze skrzynia w moim swifcie
jest nieoryginalna. Zaskoczylo to mnie bo myslalem ze to jest wlasnie jedna z wspanialych
cech swifta: 120 km/h na 2Co w tym wspaniałego? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Na takiej skrzyni GTi dużo traci niestety...
-
a jak wyglada sytuacja ze skrzynia w 4x4
czy przelozenia sa takie same jak w zwyklej 1.3 8v <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
a jak wyglada sytuacja ze skrzynia w 4x4
czy przelozenia sa takie same jak w zwyklej 1.3 8vnie <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
nie
no wlasnie gdzies mi sie zapodziala ta tabelka <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ogromne
prędkościomierz jest napedzany ze skrzyni biegów (dokładnie z mech.różnicowego)i pokazuje
prędkość dla zadanego fabrycznie rozmiaru kół.
obliczone jest że na jeden obrót koła auto pokonuje dystans X metrów.
jeżeli teraz damy koła które spowodują,że przy jednym ich pełnym obrocie auto przemieści się o
0,8X metra,to nie wprowadza to żadnych zmian do napędu prędkościomierza i on dalej bedzie
wskazywał prędkość dla nominalnego rozmiaru.
auto wtedy bedzie jechało wolniej
inaczej mówiąc,za skrzyni wychodzi zawsze taka sama ilość obrotów przekazywanych na koła.
jezeli teraz damy koła ,które po pełnym obrocie pokonaja dystans większy od zadanego fabrycznie
X metrów,to licznik będzie zaniżał i analogicznie jak damy koła pokonujące po pełnym
obrocie 220),w realu prędkość wynosiła 190 z małym hakiemWidze, że kolega wie cos niecos na ten temat wiec mam pytanko:
Jaka ja moge miec w rzeczywistości predkosc jak jade według prędkościomierza 165km/h - pytanie ma to sens tylko wtedy jak zaznacze ze jezdze na kołach 16 calowych a dokładnie 215/40/16.Pytam dlatego ze niechce mi sie wierzyc ze moja suza Gti nie pojedzie szybciej-przy 165km/h mam juz niemal pedał w podłodze.
Pozdrawiam -
Widze, że kolega wie cos niecos na ten temat wiec mam
pytanko:
Jaka ja moge miec w rzeczywistości predkosc jak jade
według prędkościomierza 165km/h - pytanie ma to
sens tylko wtedy jak zaznacze ze jezdze na kołach
16 calowych a dokładnie 215/40/16.Różnica 2% przy takich kołach.
Może masz skrzynie od 8v? Zobacz ile auto pojedzie na 4 biegu <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Różnica 2% przy takich kołach.
Może masz skrzynie od 8v? Zobacz ile auto pojedzie na 4 bieguSłyszałem ze jak sie jedzie 100 km/h i wrzuci 5 to jak na obrotku jest 3300 to znaczy ze mam gti skrzynie-iii tyle dokładnie mam na 5 biegu przy 100km/h. Wiec wnioskuje ze mam skrzynie orginalna od Gti. Dalej nie wiem ile moge jechac w rzeczywistasci jak predkosciomierz pokazuje 165 km/h <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Słyszałem ze jak sie jedzie 100 km/h i wrzuci 5 to jak na obrotku jest 3300 to znaczy ze mam gti
skrzynie-iii tyle dokładnie mam na 5 biegu przy 100km/h. Wiec wnioskuje ze mam skrzynie
orginalna od Gti. Dalej nie wiem ile moge jechac w rzeczywistasci jak predkosciomierz
pokazuje 165 km/hA ile pokazuje wtedy obrotomierz?
-
A ile pokazuje wtedy obrotomierz?
Aaa tego nie wiem-nie pamietam bo dawno temu jechałem z pedałem gazu w podłodze na piatym biegu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Aaa tego nie wiem-nie pamietam bo dawno temu jechałem z
pedałem gazu w podłodze na piatym bieguMax w Gti sie osiaga na 4-tym biegu... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Max w Gti sie osiaga na 4-tym biegu...
W 8v może tak ale nie w GTi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Widze, że kolega wie cos niecos na ten temat wiec mam pytanko:
Jaka ja moge miec w rzeczywistości predkosc jak jade według prędkościomierza 165km/h - pytanie
ma to sens tylko wtedy jak zaznacze ze jezdze na kołach 16 calowych a dokładnie
215/40/16.Pytam dlatego ze niechce mi sie wierzyc ze moja suza Gti nie pojedzie
szybciej-przy 165km/h mam juz niemal pedał w podłodze.
PozdrawiamNa www.opony.com.pl jest tabela gdzie wpisujesz oryginalny rozmiar opon i mozesz 2 inne rozmiary wpisac... i ci liczy jaka masz wtedy predkosc przy 50, 10, i 150 km/h (dzial nazywa sie chyba alternatywne rozmiary opon)
-
W 8v może tak ale nie w GTi
Hmmm, moze faktycznie mi sie pokielbasilo... <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
-
W 8v może tak ale nie w GTi
Dokladnie bo 4 bieg sie konczy gdzies przy 180km/h a ja ostanio moim GTi lecialem 200km/h (wlasciwie to okl 205 bo na wiekszych oponach)
-
Na www.opony.com.pl jest tabela gdzie wpisujesz oryginalny rozmiar opon i mozesz 2 inne rozmiary
wpisac... i ci liczy jaka masz wtedy predkosc przy 50, 10, i 150 km/h (dzial nazywa sie
chyba alternatywne rozmiary opon)dokaldny adres to:
http://opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.aspNa oponach 215/40R16 masz ralnie takie predkosci (po lewej to co pokazuje predkosciomierz, po prawej faktyczna predkosc):
50 --> 51.11km/h
100 -> 102.2km/h
150 -> 153.3km/hz tego wynika liczac dalej ze:
200 -> 204.4km/h (100km.h razy 2 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ) -
dokaldny adres to:
http://opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp
Na oponach 215/40R16 masz ralnie takie predkosci (po lewej to co pokazuje predkosciomierz, po
prawej faktyczna predkosc):
50 --100 -150 -
z tego wynika liczac dalej ze:
200 -> 204.4km/h (100km.h razy 2 )Wychodzi z tego ze moja suza nie pójdzie więcej niż 170 km/h <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> musze jechac z nia na jakies badanie-kompresja itp. choć już kiedys byłem i nigdzie (byłem w dwóch warsztatach w tym jeden to ASO <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) nie mieli przyrządu do zbadania komprechy <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
-
Wychodzi z tego ze moja suza nie pójdzie więcej niż 170 km/h musze jechac z nia na jakies
badanie-kompresja itp. choć już kiedys byłem i nigdzie (byłem w dwóch warsztatach w tym
jeden to ASO ) nie mieli przyrządu do zbadania komprechyno musisz i to koniecznie...
dla pocieszenia powiem ci że litrówkę rozpędziłem do 158km/h <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />