Pasek rozrządu Tsubaki
-
witam wszystkich-czy ktoś wie co to za pasek i czy warto w niego inwestować
O tym nigdy nie słyszałem
Raczej skłaniał bym się ku ContiTech. -
O tym nigdy nie słyszałem
Raczej skłaniał bym się ku ContiTech.Lub Mitsuboshi.
-
Bando też może być. No to mamy trójce hehe.
-
Bando też może być. No to mamy trójce hehe.
Gates jest dobrym
-
witam wszystkich-czy ktoś wie co to za pasek i czy
warto w niego inwestowaćcontitech raczej bym polecal. o zadnym tsubaki nie slyszalem, ale brzmi japonsko <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
witam wszystkich-czy ktoś wie co to za pasek i czy warto w niego inwestować
Ostatnio rozmawiałem z Jerzykiem o częściach Tsubaki, tylko nie pamiętam czy je chwalił czy wręcz przeciwnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Napisz do niego na priva...tak bedzie najlepiej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Tylko nie JC.... <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
Tamtej firmy nie znam... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Przy pasku naprawde warto zainwestowac w dobry zamniennik,na 100% sie opłaci <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Gates jest dobrym
Witam. Ja wsadziłem do swojego GTi pasek Powergrip'a. Jest solidny i można wkręcać naprawdę wysoko. Jedyny mankament to cena (169 zł). <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Witam. Ja wsadziłem do swojego GTi pasek Powergrip'a. Jest solidny i można wkręcać naprawdę
wysoko. Jedyny mankament to cena (169 zł).też cię na forum witam <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Witam. Ja wsadziłem do swojego GTi pasek Powergrip'a. Jest solidny i można wkręcać naprawdę
wysoko. Jedyny mankament to cena (169 zł).Ja najprawdopodobniej w sobotę jadę z moją boginią zmienić paseczek, to zobaczymy co mi założą i za ile <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale z tego, co słyszałem to MITSUBOSHI jest najlepsze... nie wiem jak z ceną <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Pozdrawiam! -
Ja najprawdopodobniej w sobotę jadę z moją boginią zmienić paseczek, to zobaczymy co mi założą i
za ile
Ale z tego, co słyszałem to MITSUBOSHI jest najlepsze... nie wiem jak z ceną
Pozdrawiam!Ja do siebie kupowałem Mitsuboshi za około 120-130zł.
Nie zapomnij, żeby napinacz wymienić-jak Ci się zatrze, to nawet najlepszy pasek nie pomoże. -
Ja do siebie kupowałem Mitsuboshi za około 120-130zł.
Nie zapomnij, żeby napinacz wymienić-jak Ci się zatrze, to nawet najlepszy pasek nie pomoże.Wiem, wiem... Tylko jeszcze zobaczę czy Mitsuboshi czy nie, w sumie jeżdżę mało i raczej spokojnie więc tańszy zamiennik też styknie. W każdym razie jak wymienię to powiadomię co i za ilę no i ewentualnie jeśli będzie to pasek typu "totalna tragedia" to będziemy wszyscy wiedzieli czego NIE kupować <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Wiem, wiem... Tylko jeszcze zobaczę czy Mitsuboshi czy nie, w sumie jeżdżę mało i raczej
spokojnie więc tańszy zamiennik też styknie.Jak chcesz zaoszczędzić, to poszukaj kogoś z dojściem do hurtowni i będziesz miał to samo a w dużo lepszej cenie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Wiem, wiem... Tylko jeszcze zobaczę czy Mitsuboshi czy nie, w sumie jeżdżę mało i raczej
spokojnie więc tańszy zamiennik też styknie. W każdym razie jak wymienię to powiadomię co i
za ilę no i ewentualnie jeśli będzie to pasek typu "totalna tragedia" to będziemy wszyscy
wiedzieli czego NIE kupowaćWiesz...oszczędzisz 20zł a remont silnika kosztuje sporo...
Nie musisz jeździć ostro, żeby zerwać pasek. -
Jak chcesz zaoszczędzić, to poszukaj kogoś z dojściem do hurtowni i będziesz miał to samo a w
dużo lepszej cenieW sumie macie rację, pasek to kluczowa sprawa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A przy okazji będę też wymieniał olej (półsyntetyk czy mineralny - oceni mechanik), płyn w chłodnicy, hamulcach, filtry (czy paliwa to się okaże), może świeczki na NGK i olej w skrzyni...
Zlecam praktycznie wszystko mechanikowi o zobaczymy ile przepłacę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
W każdym razie już nie mogę się doczekać <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
Jak powymieniam to napiszę na organizacyjny dokładnie co i zrobimy quiz pod tytułem "ile mogłem za to wszystko zapłacić" <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
W sumie macie rację, pasek to kluczowa sprawa
Nie tylko pasek, ja zaoszczędziłem na cylinderkach hamulcowych i kosztowało mnie to parę godzin w plecy i jazdę po nowy z Krakowa do Gliwic ( TNX dla Gagatka za HELP <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> )A przy okazji będę też wymieniał olej (półsyntetyk czy mineralny - oceni mechanik),
To zależy ile kilometrów ma za sobą silnik i jakim był zalewany to tej pory.płyn w chłodnicy
Bada się specjalnym urządzeniem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />hamulcach,
To samo co chłodniczego.filtry (czy paliwa to się okaże)
Ja wymieniłem z ciekawości po ~120 000 KM, do wybory są dwa, oryginał Boscha za 80PLN albo tańczy o 50PLN zamiennik.może świeczki na NGK
Polecam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />i olej w skrzyni...
Ponad 2 litry wchodzi, Tutela 47PLN za litr <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />Zlecam praktycznie wszystko mechanikowi o zobaczymy ile przepłacę
Jak uczciwy to cię nie oskubie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />Jak powymieniam to napiszę na organizacyjny dokładnie co i zrobimy quiz pod tytułem "ile mogłem
za to wszystko zapłacić"ceny są różne w zależności od regionu kraju i pazerności mechesa, to co będziesz robił można zrobić samemu mając tylko dojście do kanału i jeden wolny wieczór <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Wlasnie kupilem tutaj http://www.allegro.pl/item149871227_pasek_rozrzadu_suzuki_swift_1_3_gigapromocja.html
pasek Contitech'a. Cena rewelacja - czyz nie ? Moze cos z nim jest nie tak - jak myslicie ? -
Wlasnie kupilem tutaj
http://www.allegro.pl/item149871227_pasek_rozrzadu_suzuki_swift_1_3_gigapromocja.html
pasek Contitech'a. Cena rewelacja - czyz nie ? Moze cos z nim jest nie tak - jak myslicie ?A sprawdziles w katalogu contitecha czy napewno bedzie pasowal do twojego silnika? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
No nie ale w aukcji pisze ze pasuje do GTi - wiec pewnie pasuje. Jak mam to sprawdzic - gdzie taki katalog jest dostepny. Cos ostatnio bylo pisane na forum o szerokosci paska, ze sa rozne i takie tam. To jaki jest do GTi z 1991 roku MK2 ?
Pisalo ze w tej cenie jest tylko jedna sztuka to zalicytowalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A teraz sie zastanawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Trzeba bylo szybko dzialac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
A co myślicie o pasku DAYTEC ? Bo juz sie dowiedzialem, ze ten Contitech to faktycznie za piekne zeby bylo prawdzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Contitech kosztuje 140 zl <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />. Ale Gosc mi proponuje DAYTEC za 65 zl do GTi juz na 100 % <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />