Spryskiwacz - tył


  • Użytkownik archiwalny

    Mam mały problem. Wczoraj zlokalizowałem awarię tylnego sprysku. Wężyk został przewany w miejscu gdzie jest gumowa ochrona przy tylnym bagażniku. Widzę wciśniętą tam sprężynkę. Mam pytanie czy ktoś już wymieniał odcinek wężyka od spryskiwacza? Czy należy kupić jakiś "firmowy" czy też może być to jaki kolwiek wężyk?
    Proszę o info.
    Pozdr
    Robert


  • Użytkownik archiwalny

    Mam mały problem. Wczoraj zlokalizowałem awarię tylnego
    sprysku. Wężyk został przewany w miejscu gdzie jest
    gumowa ochrona przy tylnym bagażniku. Widzę
    wciśniętą tam sprężynkę. Mam pytanie czy ktoś już
    wymieniał odcinek wężyka od spryskiwacza? Czy
    należy kupić jakiś "firmowy" czy też może być to
    jaki kolwiek wężyk?
    Proszę o info.
    Pozdr
    Robert

    Witaj,
    kup niefirmowy odp. średnicy, ale włóż tę sprężynkę w środek - zapobiega ona zaciskaniu sie wężyka przy zamykaniu klapy.


  • Użytkownik archiwalny

    Witaj,
    kup niefirmowy odp. średnicy, ale włóż tę sprężynkę w środek - zapobiega ona zaciskaniu sie
    wężyka przy zamykaniu klapy.

    Dzięki.


  • Użytkownik archiwalny

    Mam mały problem. Wczoraj zlokalizowałem awarię tylnego
    sprysku. Wężyk został przewany w miejscu gdzie jest
    gumowa ochrona przy tylnym bagażniku. Widzę
    wciśniętą tam sprężynkę. Mam pytanie czy ktoś już
    wymieniał odcinek wężyka od spryskiwacza? Czy
    należy kupić jakiś "firmowy" czy też może być to
    jaki kolwiek wężyk?
    Proszę o info.
    Pozdr
    Robert

    nie kupuj żadnych wężyków, bo to nie ma sensu.
    Kup i założ tzw złączkę (podnies sobie maskę i zobacz jak ona wyglada - przy wyjsciu ze zbiorniczke, na mocowaniu McPhersona są dwie takie złaczki długosci okolo 2 cm)
    Wyjmij wężyk z tego czarnego pancerza widoczego po otwarciu klapy i po prostu połącz taką złaczka dwa jego konce.

    Tego węża jest przynajmniej 30 cm w nadmiarze, wiec wystarczy spokojnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    nie kupuj żadnych wężyków, bo to nie ma sensu.
    Kup i założ tzw złączkę (podnies sobie maskę i zobacz jak ona wyglada - przy wyjsciu ze
    zbiorniczke, na mocowaniu McPhersona są dwie takie złaczki długosci okolo 2 cm)
    Wyjmij wężyk z tego czarnego pancerza widoczego po otwarciu klapy i po prostu połącz taką
    złaczka dwa jego konce.
    Tego węża jest przynajmniej 30 cm w nadmiarze, wiec wystarczy spokojnie

    A jak się to ma do siedzącej w wężyku sprężyny ochronnej? Taką złączkę to widziałęm chyba po zdjęciu osłony bocznej w bagażniku, tak gdzie idzie wiązka kabli i wężyk.
    Ale dzięki.



  • Mam mały problem. Wczoraj zlokalizowałem awarię tylnego sprysku. Wężyk został przewany w miejscu gdzie jest gumowa
    ochrona przy tylnym bagażniku. Widzę wciśniętą tam sprężynkę. Mam pytanie czy ktoś już wymieniał odcinek wężyka
    od spryskiwacza? Czy należy kupić jakiś "firmowy" czy też może być to jaki kolwiek wężyk?

    Miałem identyczne uszkodzenie. Zrobiłem to tak, w zwykłym sklepie motoryzacyjnym kupiłem wężyk igielitowy, taki w miarę miękki, po czym wymieniłem cały odcinek od spryskiwacza do złączki przy tylnym prawym nadkolu. Tą metalową sprężynkę wyrzuciłem i wszystko pracuje poprawnie już ponad 2 lata.


  • Użytkownik archiwalny

    A jak się to ma do siedzącej w wężyku sprężyny
    ochronnej? Taką złączkę to widziałęm chyba po
    zdjęciu osłony bocznej w bagażniku, tak gdzie idzie
    wiązka kabli i wężyk.
    Ale dzięki.

    przerwał Ci się wężyk tak?
    To Ci mówię ,zebys nie kupował nowego, bo i po co tylko załóż złączkę.
    Co jak sie ma do sprężyny?
    Zrobiono mi w ten sposób w serwisie Daewoo więc to dobra metoda.
    Wymiana wężyka byłaby uzasadniona w momencie, gdy waż bylby na tyle krótki i dopasowany, ze nie byłbys w stanie go naciagnac , żeby założyć złączkę.


  • Admin

    przerwał Ci się wężyk tak?
    To Ci mówię ,zebys nie kupował nowego, bo i po co tylko
    załóż złączkę.
    Co jak sie ma do sprężyny?
    Zrobiono mi w ten sposób w serwisie Daewoo więc to dobra
    metoda.
    Wymiana wężyka byłaby uzasadniona w momencie, gdy waż
    bylby na tyle krótki i dopasowany, ze nie byłbys w
    stanie go naciagnac , żeby założyć złączkę.

    Może być, ale jest jeszcze jeden plus nowego wężyka: a mianowicie to, że jest nowy... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> A jeśli jest nowy, to powinien dłuzej wytrzymać do ponownego pęknięcia. Sądzę, że stary, już trochę "wypracowany" wężyk szybciej się rozleci, niż odcinek "nówki". Poza tym może być więcej kłopotu z nabyciem odpowiedniej złączki niż z kupnem kawałka wężyka - można go dostać w każdym, nawet niefirmowym sklepie motoryzacyjnym (Ty z problemem spryskiwacza pojechałeś do ASO, gdzie mieli pod ręką złączki; a założyli Ci ją najprawdopodobniej dlatego, że nie chciało im się zdejmować plastykowych elementów tapicerki nadkola i klapy, aby zmienić wężyk; usunięcie pękniętego odcinka i założenie złączki jest prostsze i szybsze w wykonaniu).


Log in to reply