[all] Problemy z ładowaniem akumulatora


  • Użytkownik archiwalny

    no i historia sie powtarza <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> problemy z ladowaniem aku <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> raz jest raz nie ma <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> zakladam ze alternator jest dobry <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> sciaglem klemy i auto nie gasnie to chyba wtedy laduje no ale som przypadlosci ze nie ma ladowania <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> i co to moze cos mi sie wydaje ze zwiazane to jest z temperatura otoczenia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> tak samo jak rok temu <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> moze jakies doktory wiedza gdzie trzeba szukac troche ludzi na forum przybylo to powtarzam post a <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> prosze o pomoc <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />



  • no i historia sie powtarza problemy z ladowaniem aku
    raz jest raz nie ma zakladam ze alternator jest
    dobry sciaglem klemy i auto nie gasnie to chyba
    wtedy laduje no ale som przypadlosci ze nie ma
    ladowania i co to moze cos mi sie wydaje ze
    zwiazane to jest z temperatura otoczenia tak samo
    jak rok temu moze jakies doktory wiedza gdzie
    trzeba szukac troche ludzi na forum przybylo to
    powtarzam post a prosze o pomoc
    Z temperatura otoczenia nie ma to najmniejszego znaczenia.
    Wydaje mi sie, ze jak raz jest raz nie ma to moze miec wplyw luzny bezpiecznik. Ktory
    <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> cza by popatrzec na spis badz poradzic sie kolegow <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    sciaglem klemy i auto nie gasnie to chyba wtedy laduje no ale som
    przypadlosci ze nie ma ladowania

    <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Nie wolno tak sprawdzać "ładowania"! To są metody aut starych gaźnikowych bez elektroniki!


  • Użytkownik archiwalny

    Nie wolno tak sprawdzać "ładowania"! To są metody aut starych gaźnikowych bez elektroniki!

    [color:"blue"] Nic sie nie stanie. Prąd z alternatora jest stały wieć nic sie nie dzieje zwłaszcza że mowa tu o chwili a nie 700km.


  • Użytkownik archiwalny

    A może to wina regulatora napięcia, który nie domaga. Jeśli alternator jest sprawny, akumulator też to nic innego mi do głowy nie przychodzi. A Jakie masz ładowanie na akumulatorze (na wolnych z włączonymi światłami i dmuchawą)?


  • Użytkownik archiwalny

    Dziwne ... ale czy ten zanik ładowania jest sygnalizowany zapaloną kontrolką akumulatora na liczniku ?

    Ja bym szukał czy któryś drut nie przegnił i wtedy może raz stykać a raz nie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A może to wina regulatora napięcia, który nie domaga. Jeśli alternator jest sprawny, akumulator
    też to nic innego mi do głowy nie przychodzi. A Jakie masz ładowanie na akumulatorze (na
    wolnych z włączonymi światłami i dmuchawą)?

    hm no tesh tak mysle ze regulator napiecia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a gdzie takowy on sie znajduje we GTi? wie ktos moze <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    hm no tesh tak mysle ze regulator napiecia a gdzie takowy on sie znajduje we GTi? wie ktos
    moze

    Wewnątrz alternatora zwykle on jest.
    Ale przy okazji zdenmontowania go warto popatrzeć na stan szczotek.

    Pozdrawiam !


  • Użytkownik archiwalny

    Wewnątrz alternatora zwykle on jest.
    Ale przy okazji zdenmontowania go warto popatrzeć na stan szczotek.
    Pozdrawiam !

    ale kurde alternator byl robiony <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> mysle ze problem wystepuje w uklazdie gdzies za alternatorem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ale kurde alternator byl robiony mysle ze problem wystepuje w uklazdie gdzies za alternatorem

    Z ciekawości - czy dzieje się to np. na zimnym silniku w "chłodniejszym" okresie czy tez niezależnie od temp. silnika ?
    Zapewne lampka ładowania się wówczas świeci ?


  • Użytkownik archiwalny

    Z ciekawości - czy dzieje się to np. na zimnym silniku w "chłodniejszym" okresie czy tez
    niezależnie od temp. silnika ?
    Zapewne lampka ładowania się wówczas świeci ?

    niee lampka ladowania sie nie swieci <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a ta przypadlosc to jak tak zimniej na polu jest cale lato nic sie nie dzialo to tak jakos na zime przypada <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    niee lampka ladowania sie nie swieci a ta przypadlosc to jak tak zimniej na polu jest cale lato
    nic sie nie dzialo to tak jakos na zime przypada

    Hmmm - chyba sie w czymś pogubiłem: w końcu po czym wnioskujesz, że jest ładowanie a później go nie ma ?
    Może po prostu masz jakies luźne połaczenia - sprawdź kable w skrzynce z duzymi bezpiecznikami pod maską jak i również czy te bezpieczniki dobrze siedzą w zaciskach.


  • Użytkownik archiwalny

    Hmmm - chyba sie w czymś pogubiłem: w końcu po czym wnioskujesz, że jest ładowanie a później go
    nie ma ?
    Może po prostu masz jakies luźne połaczenia - sprawdź kable w skrzynce z duzymi bezpiecznikami
    pod maską jak i również czy te bezpieczniki dobrze siedzą w zaciskach.

    no np po tym ze jak raz przykladam miernik to ladowanie jest a innym razem nie ma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> poruszam czymn tzreba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    no np po tym ze jak raz przykladam miernik to ladowanie jest a innym razem nie ma poruszam
    czymn tzreba

    A jakie wartości napięcia zmierzysz ?


  • Użytkownik archiwalny

    A jakie wartości napięcia zmierzysz ?

    znaczy ze co <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> no jak laduje to jakos 13V lub ponad czy jakos tak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> no tak jak ma byc <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    znaczy ze co no jak laduje to jakos 13V lub ponad czy jakos tak no tak jak ma byc

    Interesowało mnie jaką masz wartość napięcia podczas ładowania (bieg jałowy i bieg z obciążeniem) oraz wówczas kiedy go nie ma.
    Te "jakos 13V" to troche malo precyzyjne jest.


  • Użytkownik archiwalny

    no np po tym ze jak raz przykladam miernik to ladowanie jest a innym razem nie ma poruszam
    czymn tzreba

    To poruszaj tym czyms i bedziesz wiedział co <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
    Jest 13,8 V na biegu jałowym przy pełnym obiazeniu tj. swiatła drogowe, halogeny , wycieraczki, wentylator, dmuchawa, szyba ogrzewana i radio z maksymalnym powerem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a 14,5V przy maksymalnie uchylonej przepustnicy gazu i przy wyłaczonych odbiornikach? Jak nie to regulator napiecia , a jak napiecia dobre to porzadnie naładuj akumulator albo .....kup nowy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    no i historia sie powtarza problemy z ladowaniem aku raz jest raz nie ma zakladam ze
    alternator jest dobry sciaglem klemy i auto nie gasnie to chyba wtedy laduje no ale som
    przypadlosci ze nie ma ladowania i co to moze cos mi sie wydaje ze zwiazane to jest z
    temperatura otoczenia tak samo jak rok temu moze jakies doktory wiedza gdzie trzeba
    szukac troche ludzi na forum przybylo to powtarzam post a prosze o pomoc

    Może to nie tyle problem z ładowaniem ale bardziej że coś kradnie prąd.U mnie był to rozrusznik.


Log in to reply