[all] Problemy z ładowaniem akumulatora
-
Nie wolno tak sprawdzać "ładowania"! To są metody aut starych gaźnikowych bez elektroniki!
[color:"blue"] Nic sie nie stanie. Prąd z alternatora jest stały wieć nic sie nie dzieje zwłaszcza że mowa tu o chwili a nie 700km.
-
A może to wina regulatora napięcia, który nie domaga. Jeśli alternator jest sprawny, akumulator też to nic innego mi do głowy nie przychodzi. A Jakie masz ładowanie na akumulatorze (na wolnych z włączonymi światłami i dmuchawą)?
-
Dziwne ... ale czy ten zanik ładowania jest sygnalizowany zapaloną kontrolką akumulatora na liczniku ?
Ja bym szukał czy któryś drut nie przegnił i wtedy może raz stykać a raz nie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A może to wina regulatora napięcia, który nie domaga. Jeśli alternator jest sprawny, akumulator
też to nic innego mi do głowy nie przychodzi. A Jakie masz ładowanie na akumulatorze (na
wolnych z włączonymi światłami i dmuchawą)?hm no tesh tak mysle ze regulator napiecia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a gdzie takowy on sie znajduje we GTi? wie ktos moze <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
hm no tesh tak mysle ze regulator napiecia a gdzie takowy on sie znajduje we GTi? wie ktos
mozeWewnątrz alternatora zwykle on jest.
Ale przy okazji zdenmontowania go warto popatrzeć na stan szczotek.Pozdrawiam !
-
Wewnątrz alternatora zwykle on jest.
Ale przy okazji zdenmontowania go warto popatrzeć na stan szczotek.
Pozdrawiam !ale kurde alternator byl robiony <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> mysle ze problem wystepuje w uklazdie gdzies za alternatorem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
ale kurde alternator byl robiony mysle ze problem wystepuje w uklazdie gdzies za alternatorem
Z ciekawości - czy dzieje się to np. na zimnym silniku w "chłodniejszym" okresie czy tez niezależnie od temp. silnika ?
Zapewne lampka ładowania się wówczas świeci ? -
Z ciekawości - czy dzieje się to np. na zimnym silniku w "chłodniejszym" okresie czy tez
niezależnie od temp. silnika ?
Zapewne lampka ładowania się wówczas świeci ?niee lampka ladowania sie nie swieci <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> a ta przypadlosc to jak tak zimniej na polu jest cale lato nic sie nie dzialo to tak jakos na zime przypada <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
-
niee lampka ladowania sie nie swieci a ta przypadlosc to jak tak zimniej na polu jest cale lato
nic sie nie dzialo to tak jakos na zime przypadaHmmm - chyba sie w czymś pogubiłem: w końcu po czym wnioskujesz, że jest ładowanie a później go nie ma ?
Może po prostu masz jakies luźne połaczenia - sprawdź kable w skrzynce z duzymi bezpiecznikami pod maską jak i również czy te bezpieczniki dobrze siedzą w zaciskach. -
Hmmm - chyba sie w czymś pogubiłem: w końcu po czym wnioskujesz, że jest ładowanie a później go
nie ma ?
Może po prostu masz jakies luźne połaczenia - sprawdź kable w skrzynce z duzymi bezpiecznikami
pod maską jak i również czy te bezpieczniki dobrze siedzą w zaciskach.no np po tym ze jak raz przykladam miernik to ladowanie jest a innym razem nie ma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> poruszam czymn tzreba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
no np po tym ze jak raz przykladam miernik to ladowanie jest a innym razem nie ma poruszam
czymn tzrebaA jakie wartości napięcia zmierzysz ?
-
A jakie wartości napięcia zmierzysz ?
znaczy ze co <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> no jak laduje to jakos 13V lub ponad czy jakos tak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> no tak jak ma byc <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
znaczy ze co no jak laduje to jakos 13V lub ponad czy jakos tak no tak jak ma byc
Interesowało mnie jaką masz wartość napięcia podczas ładowania (bieg jałowy i bieg z obciążeniem) oraz wówczas kiedy go nie ma.
Te "jakos 13V" to troche malo precyzyjne jest. -
no np po tym ze jak raz przykladam miernik to ladowanie jest a innym razem nie ma poruszam
czymn tzrebaTo poruszaj tym czyms i bedziesz wiedział co <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Jest 13,8 V na biegu jałowym przy pełnym obiazeniu tj. swiatła drogowe, halogeny , wycieraczki, wentylator, dmuchawa, szyba ogrzewana i radio z maksymalnym powerem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a 14,5V przy maksymalnie uchylonej przepustnicy gazu i przy wyłaczonych odbiornikach? Jak nie to regulator napiecia , a jak napiecia dobre to porzadnie naładuj akumulator albo .....kup nowy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
no i historia sie powtarza problemy z ladowaniem aku raz jest raz nie ma zakladam ze
alternator jest dobry sciaglem klemy i auto nie gasnie to chyba wtedy laduje no ale som
przypadlosci ze nie ma ladowania i co to moze cos mi sie wydaje ze zwiazane to jest z
temperatura otoczenia tak samo jak rok temu moze jakies doktory wiedza gdzie trzeba
szukac troche ludzi na forum przybylo to powtarzam post a prosze o pomocMoże to nie tyle problem z ładowaniem ale bardziej że coś kradnie prąd.U mnie był to rozrusznik.