Uszcelka pod glowica... czy ten typ tak ma??

[kartoon100]

Witam. Jestem nowy na forum... wiec przy okazji witam wszytkich:) Mam maly problem... mam Swifta 1.3 70km 93rok... na korku od wlewu oleju zbiera sie standardowa maz oleju z woda... Teraz tylko pytanie: to uszczelka pod glowica... czy poprostu to jest norma w tych autach... bo z tego co wiem niektore tak maja poprostu.

[mtygrys]

Mtygrys też Cię wita, choć bardziej odpowiedni do powitań jest kącik organizacyjny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a co do problemu to ten typ tak nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> więc czeka Cię chyba dłubanie

[MOKRY]

Witam. Jestem nowy na forum... wiec przy okazji witam wszytkich:) Mam maly problem... mam Swifta
1.3 70km 93rok... na korku od wlewu oleju zbiera sie standardowa maz oleju z woda... Teraz
tylko pytanie: to uszczelka pod glowica... czy poprostu to jest norma w tych autach... bo z
tego co wiem niektore tak maja poprostu.

witam <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

T T T [color:"red"] NIE [/color] M <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
więc czekają Cię wydatki
<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

witam
T T T NIE M
więc czekają Cię wydatki

Zależy... Silnik ma prawo zasysać wilgoć z otoczenia i produkować "musztadę". Problem mamy wtedy gdy do proukcji "musztady" silnik zużywa ciecz z układu chłodzenia...

[MOKRY]

Zależy... Silnik ma prawo zasysać wilgoć z otoczenia i produkować "musztadę".

dobra a skąd niby silnik ma zassać tę wilgoć?
odma ?
nieszczelny korek?
to zdaje się raczej niemożliwe <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Problem mamy wtedy
gdy do proukcji "musztady" silnik zużywa ciecz z układu chłodzenia...

i najpewniej tak jest w tym konkretnym przypadku <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

dlatego też , należy sprawdzać poziom płynu chłodzącego ,
oraz stan oleju na bagnecie , przed jazdą i po niej

[NaczelnyFilozof]

dobra a skąd niby silnik ma zassać tę wilgoć?

Z otoczenia <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

odma ?
nieszczelny korek?
to zdaje się raczej niemożliwe

Wiesz. Sam się dziwię. Ja mam słoik na odmie. Produkcja ok 0.25l na 1ooo km. Woda z musztardą. Płynu chłodniczego nie dolewam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[MOKRY]

Z otoczenia
Wiesz. Sam się dziwię. Ja mam słoik na odmie. Produkcja ok 0.25l na 1ooo km. Woda z musztardą.
Płynu chłodniczego nie dolewam

no właśnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wywaliłeś odmę ,
a zdaje sie ona (rurka do filtra ) jest pogięta tak aby ewentualnie w niej sie woda zbierała a nie pod deklem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
i może właśnie stąd nadprodukcja musztardy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
BTW olej sam z siebie się z wodą nie miesza , a nie wiem jak z parami oleju <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

no właśnie wywaliłeś odmę ,

Moja odma nie jest do końca wywalona. Obieg dalej jest zamknięty, tylko obieg jest dłuższy...

[Mickey]

A u mnie zapowietrza się układ chłodzenia i węże puchną, do tego silnik się lekko przegrzewa - po podkręceniu obrotów do 3-4k rpm silnik się ochładza <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> (chłodnica zimna)
Po odpowietrzeniu chłodnica się nagrzewa i temperatura silnika wraca do normy (wiatrak na chłodnicy działa OK)

Oleju nie ubywa, płynu z chłodnicy też nie ubywa. Po prostu się zapowietrza i tyle <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Po odpowietrzeniu przez 1-2 dni jest OK i później zaś przy dłuższym kursie temperatura idzie do góry <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Jutro będę karcherem przepłukiwał układ (chłodnica, nagrzewnica, blok silnika)

Jakieś sugestie co może być nie tak (wymieniałem już 3x termostat) <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[gibsong]

Mtygrys też Cię wita, choć bardziej odpowiedni do powitań jest kącik organizacyjny a co do
problemu to ten typ tak nie ma więc czeka Cię chyba dłubanie

a ja uważam że ma. jak jeżdże na krótkich odcinkach to robi się permanentnie pod korkiem maź jak się przejadę dalej ok.20km to wszystko znika. swoją drogą ciekawe czy kolory mazi ze zwykłej wody ze skrzyni korbowej ktora moze się tam zbierać np. w nocy jak samochód stoi, a mazi oleju wymieszanego z płynem chłodniczym są inne. zresztą zbadaj konsystencje płynu w zbiorniczku wyrównawczym chyba olej z płynem się mieszają w obie strony przy pękniętej uszczelce.

[PiterK]

witam
T T T NIE M
więc czekają Cię wydatki

MA kogo nie pytauem kazdy tak ma przynajmniej w GTi

[MOKRY]

MA kogo nie pytauem kazdy tak ma przynajmniej w GTi

no widzisz Ty mówisz o GTi
a my

Cytat:

mam Swifta 1.3 70km 93rok...

o 8V <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

czytamy ze zrozumieniem ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[kartoon100]

Dobra... dzieki za pomoc... poobserwuje to jeszcze. Z tego co widze to plyn jest ok, stan rowniez... a poki co odcinki 10 km nie wecej pokonuje.. moze to dlatgo;/ A co do powitania w organizacyjnym to da sie zalatwic:P tylko jak juz bede mial fotki auta zeby wszytko cacy bylo:D