zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    [GTi] Rajdy. Co i jak?

    Kącik techniczny - Swift do 2003 r.
    14
    35
    118
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • E
      elvitos Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez elvitos

      moze ci co maja jakies doswiadczenie z tym autem w kjs mogliby napisac rozne rzeczy ktore sie przydadza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
      np ile kilo odchudzili autka, jakie kola (rozmiary) na jakie nawierzchnie najlepsze, jakie opony, jakie zawieszenie (niskie-twarde, oryginal, inne..), jak z klatka? obspawywac nadwozie? jakies rozporki? plyty pod silnik? czy robicie cos z silnikami? jak z wytrzymaloscia? co sie wysypalo?
      jakie oleje, skrzynia/ silnik. plyn hamulcowy, jaki polecacie? nie wiem co jeszcze wymyslic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
      moze klocki/ tarcze (jezeli nie ferodo/ brembo, to jakie? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
      co z recznym, hydraulika czy oryginal?
      wszystko co potrzebne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. widze ze troche sie tych autek pojawilo ostatnimi czasy (wlacznie zmoim <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ). i pewnie troche bedzie jezdzilo w sporcie. moze sie przyda nie tylko mi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • A
        antoniq Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez antoniq

        Ja w rajdach nie startuje ale olej ci mogę polecić, bo już przetestowany. Jak masz silnik w dobrej kondycji zalej valvoline VR1 Racing, ja mam 10x60 i jest super. Zdziwisz się jak dużo znaczy dobry olej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Co do reszty się nie wypowiadam bo jeszcze nie przetestowałem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • G
          GrzesiekCK Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez GrzesiekCK

          Ja w rajdach nie startuje ale olej ci mogę polecić, bo już przetestowany. Jak masz silnik w
          dobrej kondycji zalej valvoline VR1 Racing, ja mam 10x60 i jest super. Zdziwisz się jak
          dużo znaczy dobry olej Co do reszty się nie wypowiadam bo jeszcze nie przetestowałem

          Co do Oleju to się zgadzam, ewentualnie jeszcze MOTUL, ale nie każdego stać i trudno dostać.
          Ja osobiście używam angielskiego Carlube bardzo dobry olej do silnika i skrzyni w przystępnej cenie.

          Oponki temat może, ze sprawdzonych i dobrych, które się nadają dojazdy na codzień i świetnie na torze na różnych nawierzchniach, polecam (odpowiednio w cenie i jakości):
          1. Toyo PROXES T1R
          2. BF GOODRICH PROFILER G ewentualnie BF GOODRICH g-FORCE PROFILER
          3. GOODYEAR EAGLE F1 GSD3
          4. UNIROYAL RainSport 1
          5. Yokohama A539 (do czysto torowej jazdy)
          Osobiście z tego co sprawdzałem tylko to warto założyć (z nie typowo wyczynowych opon, z wyczynówek jeździłem tylko na Markgumach- chyba tak się pisało ale nie pamietam).
          Bardzo źle wspominam:
          1. Kormoran
          2. Continental
          3. Marshal

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • A
            antoniq Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez antoniq

            3. GOODYEAR EAGLE F1 GSD3

            To faktycznie rewelacyjna opona. Mam takie i zarówno na mokrym jak i suchym trzymają rewelacyjnie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Ale moje spostrzeżenia dotyczą jedynie jazdy po asfalcie więc czy ta oponka się do rajdów nadaje to ci nie powiem..

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • P
              PJ1478645799636 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez PJ1478645799636

              Witam.
              Ja jeżdże na oponach Markgum N-Rally i uważam że są bardzo dobre, może nie na mokrą nawierzchnie, jeśli felgi większe to najwyżej 15 cali, bo większe raczej będą się bardzo giąć seryjne zawieszenie jest trochę za wysokie i za miękkie, klatke lepiej wstawić dosyć rozbudowaną i wspawaną do kielichów bo buda nie jest najsztywniejsza, dobrze jest też założyć płytę pod silnik i górną rozpórkę kielichów, hydrauliczny ręczny też się przyda, bo seryjny nie jest najmocniejszy (przynajmniej w moim). Moje auto nie sprawia większych problemów, przynajmniej jeśli chodzi o silnik i skkrzynie, nigy nie miałem jakiejś awarii poczas KJS (oprócz jednego urwanego przegubu). Do jeżdżenia w kjs polecam, naprawde lekkie i dosyć mocne auto. Dobrze przygotowanym bez problemów można wygrywać w klasie.

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • M
                mik Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez mik

                Po piewsze kubelek bo ja (180cm) sie w kasku nie mieszcze do auta.
                Na asfalt 195/45/15(tylko nie dunlopy) na mocnych aluminiowych felgach.
                Szuter - ciagle szukam. W przyszlym tyg bede testowal to sie wypowiem.
                Sprezyny mialem eibacha i wrazenie takie ze seryjne amorki nie daja rady (podobno utwardzane ladnie sie spisuja) Wloze oryginalne sprezyny i zobaczymy (za tydzien <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
                Plyta pod silnik i na reszte auta lub wykupiony abonament u tlumikowca.
                Reczny seryjny lapie pieknie ale jak sie zmeczysz to wiadomo, z tarczami nie ma lekko.
                Jak bedziesz zmienial biegi za szybko to po sezonie skrzynia do roboty.

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • W
                  wojtas7 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez wojtas7

                  Czy masz klocki Ferodo do suzuki swifta? Bo chyba takich nie ma.

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • M
                    misiekpokemon Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez misiekpokemon

                    Ja w rajdach nie startuje ale olej ci mogę polecić, bo
                    już przetestowany. Jak masz silnik w dobrej
                    kondycji zalej valvoline VR1 Racing, ja mam 10x60 i

                    Witam
                    A co sądzicie o MOBIL1 ??

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • F
                      fetorman Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez fetorman

                      Witam
                      A co sądzicie o MOBIL1 ??

                      bardzo dobry, jezdze na takim <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • A
                        antoniq Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez antoniq

                        bardzo dobry, jezdze na takim

                        Powiedzmy dobry. Jeździłem na takim <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Zalej valvo i porównaj <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                        • Y
                          Yendrek Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Yendrek

                          Czy masz klocki Ferodo do suzuki swifta? Bo chyba takich nie ma.

                          jasne że są!!!!!

                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                          • F
                            fetorman Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez fetorman

                            Powiedzmy dobry. Jeździłem na takim Zalej valvo i porównaj

                            ale z czym porownac <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

                            suzi pali bez problemu nawet w poprzednia zime przy najnizszych temperaturach bez problemu, wiec nie widze sensu zmieniac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                            • A
                              antoniq Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez antoniq

                              ale z czym porownac
                              suzi pali bez problemu nawet w poprzednia zime przy najnizszych temperaturach bez problemu, wiec
                              nie widze sensu zmieniac

                              ok to nie zmieniaj <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

                              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                              • F
                                fetorman Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez fetorman

                                ok to nie zmieniaj

                                ales namiszoł <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

                                teraz sie zastanawiam czy nie zmienic <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

                                eeeeee niiieee <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

                                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                • G
                                  GrzesiekCK Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez GrzesiekCK

                                  Witam
                                  A co sądzicie o MOBIL1 ??

                                  Mobil teraz to już syf bo jest rozlewany w Polsce i z olejem Mobila ma wspólnego jakieś 20-30% reszta to coś innego...
                                  I dlatego pewne w 100% na dzień dziśejszy dobre oleje mi znane to te które wyliczyłem, nie wiem jak z innymi typu Castrol (ale chyba też ok) itd., ale Mobil napewno już jest syfem w porównaniu do tego z przed jakiś 3-5 lat.

                                  PS Już lepiej Lotos i przynajmniej tańszy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

                                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                  • W
                                    wojtas7 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez wojtas7

                                    jasne że są!!!!!

                                    a jakie maja oznaczenie? masz na mysli seryjne (te Ferodo sa gorsze niz fabryczne), czy np 2500 czy 3000?

                                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                    • E
                                      elvitos Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez elvitos

                                      Ja w rajdach nie startuje ale olej ci mogę polecić, bo już przetestowany. Jak masz silnik w
                                      dobrej kondycji zalej valvoline VR1 Racing, ja mam 10x60 i jest super. Zdziwisz się jak
                                      dużo znaczy dobry olej Co do reszty się nie wypowiadam bo jeszcze nie przetestowałem

                                      heh, chcialbym takim zalac ale niestety poprzedni wlasciciel jezdzil na mineralnym i nie pamietal kiedy wymienial (a ostatni wpis byl z przed 50tys. wiec zalalem mineralnym 15/40 Quaker state. ale chyba zmienie na Motul 10/40. pelnym syntetykiem raczej nie zaleje.. jeszcze myslalem o quaker 20W50, tylko na zime niezbyt..

                                      a kolka, to na asfalt mam wlasnie 195/45/15 jakies barum bravuris. w sumie sa nowki to na suchym dobrze trzymaja (takie kupilem z autem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) ale mysle o czyms bardziej uniwersalym. mam felgi 14 i sie zastanawiam nad oponami 185/55/14. bede szukal tych modeli co polecacie, uzywki oczywiscie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

                                      pierwsze co musze zrobic to podwozie.. ostatnio rozjechalo mi sie trosze kolo z przodu.. mocowanie whacza troszke sie ruszylo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
                                      a plyty pod silnik to sami dorabiacie, czy macie dostep do jakis w miare tanich? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to samo z rozporkami. tutaj na forum byl jakis temat ale ucichl.. a chce juz wszystko przygotowac i w pazdzierniku zrobic bolida <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (teraz niestety mam poprawki..)
                                      jezdzilem kiedys maluszkiem w kjs, no ale to troche inna bajka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

                                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                      • A
                                        antoniq Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez antoniq

                                        heh, chcialbym takim zalac ale niestety poprzedni wlasciciel jezdzil na mineralnym i nie
                                        pamietal kiedy wymienial (a ostatni wpis byl z przed 50tys. wiec zalalem mineralnym 15/40
                                        Quaker state. ale chyba zmienie na Motul 10/40. pelnym syntetykiem raczej nie zaleje..
                                        jeszcze myslalem o quaker 20W50, tylko na zime niezbyt..

                                        W specyfikacji quaker'a Performance Mineral Racing 20W-50 API SL/CF napisane jest, że to olej wielosezonowy. Jeśli miałeś zalany silnik już mineralem to uważam, że to dobry pomysł. A valvo to półsyntetyk <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

                                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                        • M
                                          mik Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez mik

                                          W specyfikacji quaker'a Performance Mineral Racing
                                          20W-50 API SL/CF napisane jest, że to olej
                                          wielosezonowy. Jeśli miałeś zalany silnik już
                                          mineralem to uważam, że to dobry pomysł. A valvo to
                                          półsyntetyk

                                          A Ty chcesz zamordowac silnik? Do gti jest 10W30 wiec po kiego lac gestszy niz ma obecnie

                                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                          • A
                                            antoniq Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez antoniq

                                            A Ty chcesz zamordowac silnik? Do gti jest 10W30 wiec po kiego lac gestszy niz ma obecnie

                                            <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

                                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 1 / 2
                                            • Pierwszy post
                                              Ostatni post