Bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa z tyłu w Tico?
-
Melduję - operacja się powiodła. Prawdopodobnie mam pierwsze Tico z pasami bezwładnościowymi z
tyłu.
Pasy zakupiłem na Allegro. A akcja montażu okazała się bezproblemowa. Jedyną modyfikacją było
rozwiercenie dwóch otworów w blasze po obu stronach bolida i zastosowanie śrub z
nakrętkami.
Pasy wyglądają jak fabrycznie montowane. Niby nic ... a mnie cieszy !!!
(fotki dołączę przy okazji - i jak posprzątam w bagażniku)
Pozdrovki
Hej!!
czekam cierpliwie na foto, bo ja tez juz nad tym myslałem i pewnie zamontuje te pasy i w moim ticolocie -
Hej !!!
Re: PRAKTYCZNE USPRAWNIENIA W TICO
Hej !!
Melduję - operacja się powiodła. Prawdopodobnie mam
pierwsze Tico z pasami bezwładnościowymi z tyłu.
Pasy zakupiłem na Allegro. A akcja montażu okazała się
bezproblemowa. Jedyną modyfikacją było rozwiercenie
dwóch otworów w blasze po obu stronach bolida i
zastosowanie śrub z nakrętkami.
Pasy wyglądają jak fabrycznie montowane. Niby nic ... a
mnie cieszy !!!
(fotki dołączę przy okazji - i jak posprzątam w
bagażniku)
PozdrovkiNo, no, no ... to teraz prawdziwa Ameryka ...
To przede wszystkim gratuluje.
Kurcze, to teraz normalnie chyba jakiś inny samochód. Pasy się same zwijają - niezły wypas <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Napisz jeszcze jaki tego był koszt, bo jeśli nie wiele to napewno więcej osób by mogło o tym pomyśleć. Choćby z tego powodu że nawet jak się nikogo z tyłu nie wozi to bynajmniej nic się tam nie beląta. Ja już u mnie pasy mam pozwijane i wsadzone z boku siedzeń tylnych <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Hej!!
czekam cierpliwie na foto, bo ja tez juz nad tym myslałem i pewnie zamontuje te pasy i w moim
ticolocie
Załączam obiecane fotki
Na tej wkrętakiem wskazuję otwór, który należy rozwiercić większym wiertłem.
Miejsce znajduje się pod plastikowym pokryciem boku w bagażniku.
-
Załączam obiecane fotki
Na tej wkrętakiem wskazuję otwór, który należy rozwiercić większym wiertłem.
Rozwiercić należy również plastikowe pokrycie.
-
Rozwiercić należy również plastikowe pokrycie.
Przez rozwiercone otwory przełożyć śrubę (od wewnątrz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> sprytnie ją sobie przytrzymując)odginając nieco plastikowe pokrycie. I już jesteśmy o krok od ...
-
Przez rozwiercone otwory przełożyć śrubę (od wewnątrz sprytnie ją sobie przytrzymując)odginając
nieco plastikowe pokrycie. I już jesteśmy o krok od ...
Następny krok to dokręcenie nakrętki (robimy to na ścisk) ustawiając kąt nachylenia pasa prostopadle do górnego mocowania (pasy muszą się delikatnie rozwijać). Opis i fotki mocowania pasów pod fotelem i u góry chyba nie są potrzebne?
Ostatni krok to montaż wspornika półki tylnej (pas znajduje się pod nim - ma tam pod dostatkiem miejsca)
-
Ostatni krok to montaż wspornika półki tylnej (pas znajduje się pod nim - ma tam pod dostatkiem
miejsca)
Efektem jest ... Spokój z regulacjami pasów i porządek na tylnej kanapie (nic się tam nie przewala)
-
Coś pięknego. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Ja też chcę. <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> -
Aha ale pytanko.
Od czego to są pasy?
Czy każde podejdą??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Coś pięknego.
Ja też chcę.rzeczywiscie ladne tylko co sie dzieje w trakcie kiedy pasy wykonuja swoja prace ?? mocowanie jest pewne ??
-
Efektem jest ... Spokój z regulacjami pasów i porządek na tylnej kanapie
(nic się tam nie przewala)Mam pytanie czy one działają prawidłowo?
Z tego co wiem nieodpowiedni kąt rolki może nie blokować pasów. -
ogólnie pomysł b. dobry, wykonanie z resztą tez.
Ale mam pewne wątpliwosci co do dolnego mocowania pasów (śruba pod rolką zwijająca). Otóż z tego , co mi wiadomo blacha, kóra jest za tym plastikowym boczkiem , przez któą przechodzi widoczna na zdjęciu śruba, ma około 1,5 - 2mm grubości. Więc jak to mozliwe, że przy szarpnięcu z siła 3 ton* się ona nie wyrwie???
- 3 tony stąd, ze ktoś kto waży 60kg, przy walnięciu w scianę z 70km/h wazy coś koło tego.
???
-
Aha ale pytanko.
Od czego to są pasy?
Czy każde podejdą???Są to pasy przednie od tico.
Kupiłem za 50 pln na www.allegro.pl
Ostatnio widziałem że ktoś miał za 80 pln
ooo tutaj http://www.allegro.pl/show_item.php?item=41857027
Nie ma problemów z szerokością klamerek (tych do wtykania) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Mam pytanie czy one działają prawidłowo?
Z tego co wiem nieodpowiedni kąt rolki może nie blokować pasów.Z uwagi na to należy skręcić "na siłę" rolkę nachyloną prostopadle do górnego mocowania.
Tolerancja + - 2mm nie robi różnicy -
ogólnie pomysł b. dobry, wykonanie z resztą tez.
Ale mam pewne wątpliwosci co do dolnego mocowania pasów (śruba pod rolką zwijająca). Otóż z tego
, co mi wiadomo blacha, kóra jest za tym plastikowym boczkiem , przez któą przechodzi
widoczna na zdjęciu śruba, ma około 1,5 - 2mm grubości. Więc jak to mozliwe, że przy
szarpnięcu z siła 3 ton* się ona nie wyrwie???- 3 tony stąd, ze ktoś kto waży 60kg, przy walnięciu w scianę z 70km/h wazy coś koło tego.
???
Nie wiem. Ale nie chcę wiedzieć. Wolałbym się nie przekonać. Blacha zaiste jest nie za gruba ale po skręceniu całości śrubą z nakrętką stanowi dość solidną konstrukcję. Fizyki nie studiowałem ale profilaktycznie z tyłu będę sadzał teściową.
- 3 tony stąd, ze ktoś kto waży 60kg, przy walnięciu w scianę z 70km/h wazy coś koło tego.
-
Nie wiem. Ale nie chcę wiedzieć. Wolałbym się nie
przekonać.Nikt by nie chciał, ale Ty chyba bardzo dążysz w tym kierunku skoro zakładasz dodstkowe zabezpieczenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Blacha zaiste jest nie za gruba ale poskręceniu całości śrubą z nakrętką stanowi dość
solidną konstrukcję. Fizyki nie studiowałem ale
profilaktycznie z tyłu będę sadzał teściową.Ja tez nie studiowałem Fizyki ale na tyle wyobraźni to mam, zeby przewidziec jak się zachowa 1,5mm blacha ja się ją szarpnie z tak ogromną siłą. No i to wytłumaczenie z teściową...Ni to śmieszne, ni mądre...Po prostu kuriozalne <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Następny krok to dokręcenie nakrętki (robimy to na ścisk) ustawiając kąt nachylenia pasa prostopadle
do górnego mocowania (pasy muszą się delikatnie rozwijać). Opis i fotki mocowania pasów pod
fotelem i u góry chyba nie są potrzebne?
Ostatni krok to montaż wspornika półki tylnej (pas znajduje się pod nim - ma tam pod dostatkiem
miejsca)Wygląda OK, ale nie chciałbym być nimi przypiety podczas wypadku. IMO oderwą się z hukiem i jeszcze kogoś pokaleczą...
-
Nikt by nie chciał, ale Ty chyba bardzo dążysz w tym kierunku skoro zakładasz dodstkowe
zabezpieczenia
Blacha zaiste jest nie za gruba ale po
Ja tez nie studiowałem Fizyki ale na tyle wyobraźni to mam, zeby przewidziec jak się zachowa
1,5mm blacha ja się ją szarpnie z tak ogromną siłą. No i to wytłumaczenie z teściową...Ni
to śmieszne, ni mądre...Po prostu kuriozalneMoże zamiast komentarza coś mądrego podpowiesz ??
Jestem otwarty na opinie.
Pierwszym pytaniem z mijej strony było: " Czy ktoś z Was zainstalował już bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa z tyłu ??
Czy mogę się spodziewać problemów przy montażu?? "
Jakoś się nikt nie pokusił o radę.
Pozdrawiam -
Można to uznać za reklame ale sprzedałem pare kompletów pasów do ticolotów.
Będe miał jeszcze jeden zestaw w niedalekiej przyszłości ale w tej chwili mam na swojej aukcji tzw zamiennik Ticowych pasów bo są to pasy od forda focusa które również można zainstalowac z tyłu bo są z klamrą tj, zaczepem pasów.
Zapraszam na swoje aukcje z gratami do Tico i nie tylko.
http://www.allegro.pl/my_page.php?uid=1287384
Pozdrawiam
Rafaqus -
Wygląda OK, ale nie chciałbym być nimi przypiety podczas wypadku. IMO oderwą się z hukiem i jeszcze kogoś
pokaleczą...Wcale nie jest to takie oczywiste.
Pamiętaj, że działają tu siły ścinające, a nie wyrywające. Dzięki temu nie jest wymagane, aby mocowanie było super mocne. Zachodzi tu analogia do wieszanych ciężarów na ścianach. Już stosunkowo niewielkie kołki są w stanie udźwignąć naprawdę duże ciężary.
