Montaż zamka centralnego z allegro w Swifcie 3d

fid3k

Witam;
właśnie wczraj dostełem przesyłkę z alarmem i zamkiem centrlnym;
po przeglądnięciu (pobierznym) schematów podłączenia zamka i alarmu wnioskuję, że sprawa
zamknie się minimum 12 godzinną dniówką i minimum zgrzewką wspomagania
intelektualno-energetycznego;
co do schematów instalacji w swifcie i miejsc podłączenia i wyprowadzenia zasilania do
zamka/alarmu nie obejdzie się bez pomocy doświadczonych forumowiczów;
jestem na tyle zelony w sprawie instalacji alarmów, że nie za bardzo wiem gdzie najlepiej
umiścić czujnik wstrząsów, centralkę, itp. (nawet syrenkę )
co do regulacji samych siłowników - to myślę że sobie poradzę - to sprawa czysto mechniczna
wymagające wiele cierpliwości,
co do elektryki to jednak potrzeba wiedzy;
dzięki wszystkim za wsparcie;
jak zabiorę się za mntaż to pewnie pojawią się moje blagalne posty
dzięki
pozdrawiam
michal

też szukałem długo miejsca na centralkę, jednak optymalnie schować pod kolumnę kierownicy, tam się aqrat wszystko mieści. Co do podpięcia kierunkowskazów, światła stopu (opcja) i czujników w drzwiach, proponuję zdjąć osłonkę na progu od strony kierowcy i tam idzie wiązka kabli. Sprawdź przy światłach jakie to kolory i tam się wepnij.
Na syrenkę nie ma za dużo opcji, ja wrzuciłem pod naskę przy podszybiu, 3 dziurki nawiercone, nie jest to super tajne miejsce, szczególnie po otwarciu maski, ale nap****ala zdrowo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Czujnik wstrząsowy umiejscowiłem też pod maską na podszybiu, trzeba go bardzo dobrze przykręcić i dobrze wyregulować. Jak już będziesz myślał, że wyregulowałeś, to postaw auto na wąskiej ruchliwej drodze, gdzie duże auta jeżdżą, załącz alarm i sprawdź, czy pęd powietrza nie załącza Ci alarmu.
pozdrawiam:)

mjurek

też szukałem długo miejsca na centralkę, jednak optymalnie schować pod kolumnę kierownicy, tam
się aqrat wszystko mieści. Co do podpięcia kierunkowskazów, światła stopu (opcja) i
czujników w drzwiach, proponuję zdjąć osłonkę na progu od strony kierowcy i tam idzie
wiązka kabli. Sprawdź przy światłach jakie to kolory i tam się wepnij.
Na syrenkę nie ma za dużo opcji, ja wrzuciłem pod naskę przy podszybiu, 3 dziurki nawiercone,
nie jest to super tajne miejsce, szczególnie po otwarciu maski, ale nap****ala zdrowo .
Czujnik wstrząsowy umiejscowiłem też pod maską na podszybiu, trzeba go bardzo dobrze
przykręcić i dobrze wyregulować. Jak już będziesz myślał, że wyregulowałeś, to postaw auto
na wąskiej ruchliwej drodze, gdzie duże auta jeżdżą, załącz alarm i sprawdź, czy pęd

cześć
dzięki za super konkretne rady;
mam nadzieję, że już niedługo znajdę czas żeby się za to zabrać;

czy potrzebny będzie schemat instalacji elektrycznej swifta, czy wystarczą same schamaty podłączenia alarmu?

pozdrawiam
michal

mjurek

Kupuj bez zastanowienia, byle taki z obrotowymi głowicami (co ułatwia montaż) oraz z
bezpiecznikami. Ja ostatnio brałem od użytkownika "msepl" i za taki sprzęt bez bajerów
dałem 40zł. teraz naszło mnie na pilota co kosztuje dodatkowe 70zł lecz uważam, że warto.
Mi pomógł w dużym stopniu kolega Marquee więc jakby co to możesz pytać także mnie - jestem
świeżo po instalacji i też miałem obawy czy się uda, a jednak tak.

mam już zestaw (http://www.allegro.pl/item111300664_alarm_spider_syrena_cz_wstrzasowy_zamek_2d.html)
dostałem schemat podłączenia i nie wiem co dalej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

centralki do zamka nie ma w zestawie bo ponoć są wszystkei potzrebne sterowniki;
wg którego schematu podłączyć siłowniki?

pozdrawiam
michal

sholek

[color:"blue"] Kropki oznaczją miejsca w których kable sie łączą. Jak sie przecinają a nie ma kropki to nie ma tam połączenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mjurek

Kropki oznaczją miejsca w których kable sie łączą. Jak sie przecinają a nie ma kropki to nie
ma tam połączenia

Dzięki za klarowne wyjaśnienie,
ale jest następny problem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
z siłownika wychodzą 2 kabelki - zielony i czarny - nie są w żaden sposób opisane;
czy ma znaczenie którry kabelek z centraliki podepnę po zielony/czarny siłownika?

i jeszcze jedno: skoro siowniki są dwa to muszę je podłączyć równolegle z centralką - podzielić odpowiednie przewody centralki (wg schematu biały i biało-czarny) na 2 wiązki (lub wlutować drugi przewód)? dobrze rozumiem?

dzięki za pomoc
pozdrawiam
michal
Łańcut

bartekgda

Kupiłem od Starmach. Zamek elegancko zapakowany itp itd. No tylko nie działał. Generalnie na
razie nie mam na co narzekać, człowiek wydaje się być w porządku, obiecał, że do końca
tygodnia załatwimy tę sprawę pozytywnie. Ale poczekamy zobaczymy.

Dostałem nową centralkę z pilotami i teraz zameczek działa jak trzeba. Tylko zakładać. Reklamacja załatwiona grzecznie uczciwie szybko i totalnie bezproblemowo.

sholek

[color:"blue"] Byś miał gadu tro bym Ci wszytko wyjaśnił <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A tak musze się rozpisywać. Siłowniki na dzień dobry składasz tak jak Ci pasi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Po pierwszej prubie będziesz wiedział czy dobrze podłączyłeś jeśli jakiś siłownik po komendzie zamknij będzie otwarty a po komendzie otwórz zamkniety to zaminiasz tylko kable i po kłopocie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> geralnie ciemne kolory kabli (czarny, szary, brązowy) to masa a jasne (zielony, niebieski, czerwony) to zasilanie. Co do drugiego siłownika to robisz typowy mostek czyli do kropeki (węzła) które Ci wczęsniej namalowałem dodajesz jeszcze jeden kabel idący do drugiego siłownika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam

mjurek

Byś miał gadu tro bym Ci wszytko wyjaśnił A tak musze się rozpisywać. Siłowniki na dzień
dobry składasz tak jak Ci pasi Po pierwszej prubie będziesz wiedział czy dobrze
podłączyłeś jeśli jakiś siłownik po komendzie zamknij będzie otwarty a po komendzie otwórz
zamkniety to zaminiasz tylko kable i po kłopocie geralnie ciemne kolory kabli (czarny,
szary, brązowy) to masa a jasne (zielony, niebieski, czerwony) to zasilanie. Co do drugiego
siłownika to robisz typowy mostek czyli do kropeki (węzła) które Ci wczęsniej namalowałem
dodajesz jeszcze jeden kabel idący do drugiego siłownika
Pozdrawiam

no i znowu wielkie dzięki za poradę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

moj nr gg:2081848 , ale pewnie sam sie niedługo odezwę bo problemy zapewne sie pojawią - jeśli można

jeszcze raz dzięki
pozdrawiam
michal
Łańcut

fid3k

no i znowu wielkie dzięki za poradę
moj nr gg:2081848 , ale pewnie sam sie niedługo odezwę bo problemy zapewne sie pojawią - jeśli
można
jeszcze raz dzięki
pozdrawiam
michal
Łańcut

nie wiem czy miałeś wcześniej jakąś elektrykę w drzwiach, ale jeśli nie, to zastanów się dobrze jak przeprowadzisz kabel z kabiny do drzwi. W drzwiach jest nawiercony otwór a w nim gumowa zaślepka. Na tej samej wysokości musisz wywiercić otwór w kabinie, tak żeby otwory po zamknięciu drzwi się pokrywały. Oczywiści dobrze ten otwór wyszlifuj. No i największy problem: zabezpieczenie przed pokaleczeniem kabli. Szukałem takich gumowych wężyków ale niestety nic ciekawego mi nie wpadło w ręce, więc kupiłem w sklepie elektrycznym takie plastikowe rurki termokurczliwe, to ilozacji przewodów. przez nie (jakieś 3 warstwy) przeprowadziłem kable a otwór dodatkowo obkleiłem izolacją, żeby nie pokaleczyć przewodów. Później trzeba te rurki opalić zapalniczką żeby się trochę zacisnęły na kablach i nie suwały. Efekt może wizualnie nie powala, ale za to nic się nie przeciera <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

bartekgda

nie wiem czy miałeś wcześniej jakąś elektrykę w drzwiach, ale jeśli nie, to zastanów się dobrze
jak przeprowadzisz kabel z kabiny do drzwi. W drzwiach jest nawiercony otwór a w nim gumowa
zaślepka. Na tej samej wysokości musisz wywiercić otwór w kabinie, tak żeby otwory po
zamknięciu drzwi się pokrywały. Oczywiści dobrze ten otwór wyszlifuj. No i największy
problem: zabezpieczenie przed pokaleczeniem kabli. Szukałem takich gumowych wężyków ale
niestety nic ciekawego mi nie wpadło w ręce, więc kupiłem w sklepie elektrycznym takie
plastikowe rurki termokurczliwe, to ilozacji przewodów. przez nie (jakieś 3 warstwy)
przeprowadziłem kable a otwór dodatkowo obkleiłem izolacją, żeby nie pokaleczyć przewodów.
Później trzeba te rurki opalić zapalniczką żeby się trochę zacisnęły na kablach i nie
suwały. Efekt może wizualnie nie powala, ale za to nic się nie przeciera

A u mnie są oba otwory - w drzwiach i w kabinie. W drzwiach jest wyżej zaślepiony jakąś naklejką papierową, a w kabinie jest niżej zaślepiony jakimś kawałkiem tworzywa. Co do gum to zastanawiałem się nad takimi jak tu
Nie wiem tylko, czy mają wystarczającą średnicę i długość.

PrezeS

Nie wiem tylko, czy mają wystarczającą średnicę i
długość.

a masz pomysł jak to zamontować?

bartekgda

a masz pomysł jak to zamontować?

Nie będę się już męczył z tym bo dowiedziałem się, że to jest długie na 13 cm, a do środka ledwo wejdzie 5 przewodów. Tak więc muszę zacząć intensywnie myśleć o jakimś alternatywnym rozwiązaniu.

PrezeS

Nie będę się już męczył z tym bo dowiedziałem się, że to
jest długie na 13 cm, a do środka ledwo wejdzie 5
przewodów. Tak więc muszę zacząć intensywnie myśleć
o jakimś alternatywnym rozwiązaniu.

no właśnie ja też mam zgryza jak to ładnie schować. jak coś znajdziesz to daj znać! <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

fid3k

Nie będę się już męczył z tym bo dowiedziałem się, że to jest długie na 13 cm, a do środka ledwo
wejdzie 5 przewodów. Tak więc muszę zacząć intensywnie myśleć o jakimś alternatywnym
rozwiązaniu.

no to jak będą zbyt długie, to sobie obetniesz. jak wejdzie 5 kabli to luz, a na pewno wejdzie. Uważam że są odpowiednie. z mocowaniem raczej nie będziesz miał problemów, wciśniesz w te dziury, dasz po 2 cm zapasu i na pewno nie wylezą, wbrew pozorą ta guma tam bardzo nie pracuje.

tomideri

A ja mam pytanko pokrewne... U mnie w Suzi jest centralny zamek, tyle że bez pilota. No i właśnie chciałbym sobie takiego pilota "dorobić". Co i za ile powinienem kupić? Czy też jest taka opcja żeby dodatkowo podpiąć alarm? Pozdrowionka

meller

A ja mam pytanko pokrewne... U mnie w Suzi jest centralny zamek, tyle że bez pilota. No i
właśnie chciałbym sobie takiego pilota "dorobić". Co i za ile powinienem kupić? Czy też
jest taka opcja żeby dodatkowo podpiąć alarm? Pozdrowionka
poszukaj na allegro czegoś takiego jak uniwersalny sterownik zamka centralnego... kosztuje tyle co cały zestaw z siłownikami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

sholek

[color:"blue"] Albo kup sobie pierwszy lepy alarm z wyjściem na centralny (dwa kable). Wpięce jest bajecznie proste.
Pozdrawiam

qbaj

Hmmm, generalnie duże znaczenie ma to, gdzie i jak dobrze zamocujesz siłownik... gdy kupujesz
centralny dostajesz tzw. szyne na której umieszczasz (przykręcasz) siłownik na dwie
śruby... ja takiej szyny nie użyłem bo nie miałem koncepcji na nią... wywierciłem dodatkowy
otwór pod siłownik i trzyma się wyłącznie na dwóch śrubach (one są długie więc nie ma
raczej mowy o tym, by siłownik spadł itp.) Jeśli go dobrze zamocujesz następuję dopasowanie
cięgna siłownika do cięgna zamka i to ma kolosalne znaczenie bo nie da rady - cięgno
siłownika trzeba wygiąć ale nie byle jak! Jak znajdę instrukcje na necie to zobaczysz o co
mi chodzi... Potem zostaje połączenie tych cięgien za pomocą "mostka" (tak to nazywam) a
więc musisz dobrze wszystko przykręcić...
U mnie strona kierowcy nie za bardzo dobrze chodzi gdy otwieram/zamykam z kluczyka.. wydaje mi
się jednak, że to kwestia samego zamka i jego nasmarowanie bądź popsikania WD40...
Pytaj śmiało!

wyciagam watek bo..mimo iz szukalem (moze nieporadnie wiec nie bijcie) nie znalazlem nigdzie na forum fotki w ktorym miejscu najlepiej umiescic silownik centralnego z przodu w 3D..sa fotki z tylu na szynach..znalazlem tez fotke samego polaczenia ciegiel ale fotki drzwi z dokladnym widokiem optymalnej lokalizacji jakos nie widze..bede wdzieczny albo za foto albo za linka do takowej
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Reno22

Po pierwsze to do montażu zamka czy też alarmu nie potrzebujesz schematów elektrycznych od Swifta <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Po drugie montaż jest tak banalnie prosty że nie stanowi najmniejszego problemu dla choćby odrobinę kumatego osobnika... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Co do cen i jakosci...

miałem kiedyś założony alarm i central kupiny za najmniejsza kasę i nie było z tym nigdy żadnego kłopotu.Montowałem samodzielnie nie mając o tym zielonego pojęcia, natomiast z instrukcją w ręku <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Trochę wiary w siebie i dasz radę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
powodzenia

antoniq

Na prośbę kolegi qbaj zamieszczę tutaj dla wszystkich fotki gdzie ja mam zlokalizowany siłownik w drzwiach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Kolory:

Czerwony - cięgno siłownika
Żółty - cięgno zamka w drzwiach
Niebieski - łączenie tych dwóch cięgien (za pomocą czegoś co było w zestawie, dwoma śrubkami krzyżakowymi przykręcamy cięgno w drzwiach, jedą śrubką cięgno od siłownika)