Wysokie obroty.
-
Trochę się już naczytałem i przyznam, że zgłupiałem. Silnik 1.0 obroty nie spadają poniżej 2000tys. obojętne czy na gazie czy na benzynie mowa oczywiście o biegu jałowym. Dodatkowo jak przełączę się na benzynę to silnik zaczyna falować 1500-2100 ale po chwili stabilizuje się i trzyma 2000 obrotów nie wiem, co to może być. Przyznam się że cieknie mi trochę z chłodnicy więc mogłem przejechać jakiś kilometr czy dwa na prawie pustej chłodnicy jednak temperatura silnika jest cały czas w normie. Czy ktoś ma pomysł co by to mogło być i jak to szybko naprawić pod blokiem.
-
Trochę się już naczytałem i przyznam, że zgłupiałem. Silnik 1.0 obroty nie spadają poniżej
2000tys. obojętne czy na gazie czy na benzynie mowa oczywiście o biegu jałowym. Dodatkowo
jak przełączę się na benzynę to silnik zaczyna falować 1500-2100 ale po chwili stabilizuje
się i trzyma 2000 obrotów nie wiem, co to może być. Przyznam się że cieknie mi trochę z
chłodnicy więc mogłem przejechać jakiś kilometr czy dwa na prawie pustej chłodnicy jednak
temperatura silnika jest cały czas w normie. Czy ktoś ma pomysł co by to mogło być i jak to
szybko naprawić pod blokiem.Użyj opcji "Szukaj" i szukaj postów o śrubce do regulacji wolnych obrotów.
-
Użyj opcji "Szukaj" i szukaj postów o śrubce do regulacji wolnych obrotów.
Czytałem o tej śrubce już wcześniej, ale czy to możliwe, że tak nagle samo z siebie przestawiłoby się. Zauważyłem również, chociaż tego nie jestem zbyt pewny, że silnik trochę bardziej się grzeje niż zwykle, nie wiem czy jest to spowodowane tym, że silnik nie schodzi z obrotami poniżej 2000 czy może czymś innym.
-
Czytałem o tej śrubce już wcześniej, ale czy to możliwe, że tak nagle samo z siebie
przestawiłoby się. Zauważyłem również, chociaż tego nie jestem zbyt pewny, że silnik trochę
bardziej się grzeje niż zwykle, nie wiem czy jest to spowodowane tym, że silnik nie schodzi
z obrotami poniżej 2000 czy może czymś innym.A może jakiś syf się przykleił na przepustnicy, że nie zamyka się całkowicie i stąd masz te zawyżone obroty ?
-
..... Dodatkowo
jak przełączę się na benzynę to silnik zaczyna falować 1500-2100 ale po chwili stabilizuje
się i trzyma 2000 obrotów nie wiem, co to może być....To normalne !
W momencie przejścia z LPG na Pb silnik przez pewien czas ma bardzo bogatą mieszankę - benzynka z wtrysku + niespalony gaz z przewodów i dolotu. -
Po pierwsze koniecznie zrób porządek z chłodnicą...
Ponadto to co opisujesz kojarzy mi się jedynie z wtryskiem.Nie mam sposobów na to, ale jeśli zdecydujesz się pojechać z tym do kogoś, to polecam warsztat przy ul. Jórskiego w Wawie.(Tagrówek)
Koleś co ma ten warsztat nie raz mi pomógł i jestem zadowolony z jego usług.
Pozdro -
To normalne !
W momencie przejścia z LPG na Pb silnik przez pewien czas ma bardzo bogatą mieszankę - benzynka
z wtrysku + niespalony gaz z przewodów i dolotu.chyba nie do końca normalne skoro ja tak nie mam... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />