Jaki wlać olej do swifta gti ?
-
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:16 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 12:01
ale kopyto ma jak w GTI
a świstak na to "Nie możliwe" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
to dlaczego nie ubywa?? mam już 14 kkm ten półsyntetyk
1. Półsyntetyk zmienia się co 10 tys <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
2. Jak byś zalał syntetyk to mogą się okazać niespodzianki choć nie muszą <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
mic21 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:17 ostatnio edytowany przez mic21 11 paź 2016, 12:01
1. Półsyntetyk zmienia się co 10 tys
2. Jak byś zalał syntetyk to mogą się okazać niespodzianki choć nie musząale sie zwie pół syntetyk to myślałem że 10 tys to mało dlatego myślałem że 15 tys. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:20 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 12:01
ale sie zwie pół syntetyk to myślałem że 10 tys to mało
dlatego myślałem że 15 tys.Dla bezpieczeństwa powinno się zmieniać co 8 tys. Ale jeżeli ma się geny rodem z LPG to można zmieniać rzadziej <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
mic21 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:21 ostatnio edytowany przez mic21 11 paź 2016, 12:01
ja niewiedziałem że co 10 tys. to ile na syntetyku ?? 15 tys. czy 20 tyś. bo z tego co wiem to 20 tys. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:24 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 12:01
ja niewiedziałem że co 10 tys. to ile na syntetyku ??
15 tys. czy 20 tyś. bo z tego co wiem to 20
tys.Na syntetyku zależy. W niektórych autach przez 15 tys. kilometrów wał zrobi dwa razy więcej obrotów niż w innych ale ja się nie znam w końcu po LO jestem <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
-
mic21 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:28 ostatnio edytowany przez mic21 11 paź 2016, 12:01
Na syntetyku zależy. W niektórych autach przez 15 tys. kilometrów wał zrobi dwa razy więcej
obrotów niż w innych ale ja się nie znam w końcu po LO jestemto jutro biegne do sklepu po olej sobie i zlewam stary. Wlać ten sam czy mam se Syntetyka walnąć?? Oczywiście Mobila <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> a może jeszcze przeczekać i poobserwować silnik?
Jak narazie mam Mobil 1 Super S 10W40 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:30 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 12:01
to jutro biegne do sklepu po olej sobie i zlewam stary.
Wlać ten sam czy mam se Syntetyka walnąć??
Oczywiście Mobila a może jeszcze przeczekać i
poobserwować silnik?
Jak narazie mam Mobil 1 Super S 10W40Jeżeli masz taki specjalistyczny zalewany prosto z polskiej beczki to bym zmienił <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
mic21 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:33 ostatnio edytowany przez mic21 11 paź 2016, 12:01
Jeżeli masz taki specjalistyczny zalewany prosto z polskiej beczki to bym zmienił
aż tak źle niejest. Makro 85zł/4 litry (bez watu bede mieć za 70 zł <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />) teraz jest w promocji do wtorku. dlatego sie zastanawiam czy se go jutro kupić ???
-
michalg Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:39 ostatnio edytowany przez michalg 11 paź 2016, 12:01
aż tak źle niejest. Makro 85zł/4 litry (bez watu bede mieć za 70 zł ) teraz jest w promocji
do wtorku. dlatego sie zastanawiam czy se go jutro kupić ???Jutro nie konieczie, ważne żebyś przed wtorkiem zdążył <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
mic21 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:40 ostatnio edytowany przez mic21 11 paź 2016, 12:01
Jutro nie konieczie, ważne żebyś przed wtorkiem zdążył
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
dirtmasterpro Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:48 ostatnio edytowany przez dirtmasterpro 11 paź 2016, 12:01
236 tys.
jesli wierzysz ze auto po 236 tys ma kompresje 14,5 na kazdym cylindrze to mozesz miec racje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:50 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 12:01
jesli wierzysz ze auto po 236 tys ma kompresje 14,5 na
kazdym cylindrze to mozesz miec racjeBarti ma 270 bodajże i po 14 na cylindach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
mic21 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:55 ostatnio edytowany przez mic21 11 paź 2016, 12:01
Barti ma 270 bodajże i po 14 na cylindach
a tak przy okazji ile kosztuje takie sprawdzenie sprężania na cylindrach?? i czy każdy mechanik jest to w stanie zrobić czy najlepiej jakiś serwis odwiedzić ??? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
może mojemu autku sie przyda taka kontrol?? -
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 21:57 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 12:01
a tak przy okazji ile kosztuje takie sprawdzenie
sprężania na cylindrach?? i czy każdy mechanik
jest to w stanie zrobić czy najlepiej jakiś serwis
odwiedzić ???
może mojemu autku sie przyda taka kontrol??Czemu nie. Podjedź gdzieś gdzie mają WKRĘCANY manometr zapłać 15 PLN i niech sprawdzą <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Reno22 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 22:18 ostatnio edytowany przez Reno22 11 paź 2016, 12:01
Ja po zakupie mojego GTI prawie 2 lata temu przeszedłem od razu z Castrola minerała 15W40 na Lotos Semi Syntetic 10W40.Nie pluł olejem, nie przepalał.Jazda była bez zarzutu.Samochód miał wtedy 175000 km przebiegu, więc silniczek już nie młody, a mimo to nie sprawił żadnych kłopotów po zmianie oleju.
-
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 22:21 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 12:01
nie myślałem,że kiedyś polecę castrola...ale polecam
mineralny w białej butli,taki do high mileage engines <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 22:22 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 12:01
Ja po zakupie mojego GTI prawie 2 lata temu przeszedłem
od razu z Castrola minerała 15W40 na Lotos Semi
Syntetic 10W40.Nie pluł olejem, nie przepalał.Jazda
była bez zarzutu.Samochód miał wtedy 175000 km
przebiegu, więc silniczek już nie młody, a mimo to
nie sprawił żadnych kłopotów po zmianie oleju.No tak Lotos to super rozwiązanie <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Odkopałbym jednego linka ale pewnie nie chcecie na to patrzeć <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 22:24 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 12:01
Polecam Valvoline 10w 60
Troche gęsty, bardzo lepki a chroni jak full syntetyk.
10w 60 w szarej jasnej butli to półsyntetyk,napisane jest na nim synthetic blend
10w 60 w czarnej(grafitowej) butli to pełen syntetyk, napisane na butli full synthetic
-
gunio83 Użytkownik archiwalnynapisał 17 maj 2006, 22:26 ostatnio edytowany przez gunio83 11 paź 2016, 12:01
10w 60 w czarnej(grafitowej) butli to pełen syntetyk,
napisane na butli full syntheticTylko że to był błąd w druku <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ten czarny to też jest synthetic blend i ma dodaki mineralne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
bartek Użytkownik archiwalnynapisał 18 maj 2006, 08:06 ostatnio edytowany przez bartek 11 paź 2016, 12:01
Tylko że to był błąd w druku Ten czarny to też jest
synthetic blend i ma dodaki mineralnedodatki mineralne ma każdy olej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
AFAIK jest tak jak napisałem.
21/45