Skrzynia biegów
-
Witam
Znajomy ma SS 1,0 z 1995r. i ma problem ze skrzynią biegów.
Chodzi mianowicie o to, że nie chce wskakiwać dwójka.
Aby ją wcisnąć trzeba używać dużej siły i sposobu.
Z luzu trzeba lekko próbować wsisnąć na jedynkę (ale nie załączać), a dopiero później czasami uda się wcisnąć dwójkę. Inne biegi chodzą w miarę poprawnie.
Co to może być??? -
Witam
Znajomy ma SS 1,0 z 1995r. i ma problem ze skrzynią biegów.
Chodzi mianowicie o to, że nie chce wskakiwać dwójka.
Aby ją wcisnąć trzeba używać dużej siły i sposobu.
Z luzu trzeba lekko próbować wsisnąć na jedynkę (ale nie załączać), a dopiero później czasami
uda się wcisnąć dwójkę. Inne biegi chodzą w miarę poprawnie.
Co to może być???Może być wyrąbany synchronizator <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Może być wyrąbany synchronizator
Ale niby nie zgrzyta przy przełączaniu tylko nie można wbić biegu
-
Standard w Swiftach ... synchro 2-go biegu się rozsypał.
U mnie powoli 3-jka ale co tam.A Twojemu znajomemu polecam w piersszej kolejności wymienić olej w skrzyni.
Ja ostatnio zmieniałem i o dziwo nawet dwójka jakoś łatwiej wchodzi (a olej który był w skrzyni był czyściuteńki)Można jeszcze sprawdzyć jak tam sprzęgło bo jak niewysprzęgla do końca to też będą problemy z niskimi biegami (wyższe zawsze łatwiej wrzucić)
Można też pooglądać "mechanizm" łączący drążek zmiany biegów ze skrzynią (niekiedy może wadzić o środkowy tłumik - mi kiedyś fachmani tak założyli że zmieniając bieg waliłem po tłumiku <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> )
Tak więc na kanał i oglądać co się dzieje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
niech wymieni skrzynie i bedzie bo kłopocie - najtańszy sposób naprawy.
za rozłożenie skrzyni mechanik weźmie więcej niż kosztuje druga skrzynia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
za rozłożenie skrzyni mechanik weźmie więcej niż
kosztuje druga skrzyniaNa 100% <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Witam
[color:"blue"] Witam
Bravo kolejny swift ze zwaloną skrzynią. Klekcja robi się coraz większa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam
Bravo kolejny swift ze zwaloną skrzynią. Klekcja robi się coraz większajeszcze ja się dołączę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> też nie działa tak, jak powinna
-
Ale niby nie zgrzyta przy przełączaniu tylko nie można wbić biegu
znów odgrzebanie tematu,ale przynajmniej wiecie teraz że szukam!!:)))
mi wyskakuje dwójka w gti.... jest opcja jakaś (z racji ze pierwsze 2 przelozenia sa takie same jak w 1.0) zeby z tych dwóch zrobic sprawna gti??) wtedy ta skrzynia będzie dobrze chodizla??
moze jak tylko wyskakuje big to moze tzreba jakąs częśc skrzyni tylko wymienić??
a jak zaradzić psuciu sie tej skrzyni??jak jest powod ze siada ten 2 bieg?? -
znów odgrzebanie tematu,ale przynajmniej wiecie teraz że szukam!!:)))
mi wyskakuje dwójka w gti.... jest opcja jakaś (z racji ze pierwsze 2 przelozenia sa takie same
jak w 1.0) zeby z tych dwóch zrobic sprawna gti??) wtedy ta skrzynia będzie dobrze
chodizla??
moze jak tylko wyskakuje big to moze tzreba jakąs częśc skrzyni tylko wymienić??
a jak zaradzić psuciu sie tej skrzyni??jak jest powod ze siada ten 2 bieg??W swiftach często pada synchronizator dwójki. Jeśli jest zużyty synchronizator, to wtedy biegi zgrzytają i wyciera się zembatka dwójki. Jeśli zęby zciachają sie już dość mocno, to wtedy bieg potrafi spadać, bądź nie chce za każdym razem wchodzić. Ja miałem podobny problem w swoim GTi i właśnie taka była przyczyna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
i wtedy zostaje tylko wymiana skrzyni????
jak naprawiles swoją jesli można wiedziec??
ile Cie to kosztowało-- sorki za pytanie
jesli wsadze 1.0 to bardzo ucierpi??wytrzyma troche czy sie sypnie?? -
obstawiam że winny jest synchronizator II biegu...To się w Swiftach dość często zdarza.
-
i wtedy zostaje tylko wymiana skrzyni????
jak naprawiles swoją jesli można wiedziec??
ile Cie to kosztowało-- sorki za pytanie
jesli wsadze 1.0 to bardzo ucierpi??wytrzyma troche czy sie sypnie??Tak jak ci pisałem na gg, skrzynia 1.0 jest za słaba do Gti
-
Tak jak ci pisałem na gg, skrzynia 1.0 jest za słaba do
Gtisprawdzałeś?
ja wiem od użytkownika GTi ze skrzynią z litra,że nie ma najmniejszego problemu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />litrówka ma cieńsze koła zębate i nie wiem jak by wyglądało wsadzenie kół poszczególnych biegów do skrzyni GTi.
najlepiej kupić skrzynie z 8v i z półspranej GTi i sprawnej 8v zrobić całość <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
sprawdzałeś?
ja wiem od użytkownika GTi ze skrzynią z litra,że nie ma najmniejszego problemu
litrówka ma cieńsze koła zębate i nie wiem jak by wyglądało wsadzenie kół poszczególnych biegów
do skrzyni GTi.
najlepiej kupić skrzynie z 8v i z półspranej GTi i sprawnej 8v zrobić całośćOsobiście nie sprawdzałem, ale poszukaj w archiwum, bo już ktoś pisał że skrzynia z 1.0 nie wytrzymała mu za długo w GTi. Wiesz, jak ktos jeździ delikatnie to nawet ta skrzynia z 1.0 wystarczy, ale chyba nikt nie jeździ delikatnie GTi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> W skrzyni 1.0 jest też słabszy mechanizm różnicowy...
-
Osobiście nie sprawdzałem, ale poszukaj w archiwum, bo
już ktoś pisał że skrzynia z 1.0 nie wytrzymała mu
za długo w GTi.czytam forum codziennie od ponad 2 lat i jakoś nie pamiętam by ktoś ze znajomych miał skrznie litra w GTi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wiesz, jak ktos jeździ delikatnie
to nawet ta skrzynia z 1.0 wystarczy, ale chyba
nikt nie jeździ delikatnie GTi W skrzyni 1.0 jest
też słabszy mechanizm różnicowy...auto o którym mówię używane tylko do KJS z dużą dość częstotliwością.
jak ktoś ma skrzynie litra za około 200 to kupię i spróbuję zarżnąć,by była jasność <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
czytam forum codziennie od ponad 2 lat i jakoś nie pamiętam by ktoś ze znajomych miał skrznie
litra w GTi
auto o którym mówię używane tylko do KJS z dużą dość częstotliwością.
jak ktoś ma skrzynie litra za około 200 to kupię i spróbuję zarżnąć,by była jasnośćMożliwe, że się pomyliłem i nie ktoś z forum miał skrzynie z 1.0, ale ktoś na pewno pisał o takim przypadku.
Ja np. miałem u siebie mechanizm róznicowy z 8V i wysypał się very szybko <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Mechanizm różnicowy nawet z gti mk2/mk3 też czasem nie wytrzymuje. -
Panowie, najpierw ją rozkręce a później zobaczy sie