Kolejny raz z cyklu.. co kupić za ok 22kpln.

przemo90lodz

Stary i to są właśnie stereotypy. Sąsiad kochający VW za namową kupił
megane I lift - zadowolony. Może i silniki 1.5 cDti czy jak sie tam zwią nie są
bezawaryjne ale 1.9 już jest przyzwoity.

Może i stereotypy ale od zeszłego roku mieszkam poza miastem, na mojej wiosce droga jest nieutwardzona, mało tego wyboista, przez 9 miesięcy ojciec miał citroena zdążył w nim wymienić wahacze (pewnie już dawno nadchodził ich kres więc nie mówię, że to przez tą droge) oraz 2 razy gumy drążków stabilizatora i raz same drążki przez ten sam czas ja w moim 17 letnim VW wymieniłem jedynie amortyzatory i to nie dlatego, że była taka potrzeba tylko dlatego, że po poprzedniej zimie stwierdziłem, że jest za nisko i chce mieć regulacje na tą nadchodzącą zime, poza tym jak to we francuzach elektryka w xsarze picasso wariowała niemiłosiernie - climatronic dmuchał kiedy chciał a przy jesiennej i zimowej pogodzie i parujących szybach było to bardzo uciążliwe dlatego chyba jestem troche uprzedzony, i się ich po prostu obawiam.

Slowik8609

Powiem tak - na samochody francuskie narzekali Ci co ich nigdy nie mieli. Mówisz o 407 - moi rodzice mają. Wydaje mi się, że więcej wnerwiających awarii miał ojciec niż ja ( ja mam megi jedną z pierwszych bo prod. ruszyła chyba w czerwcu a ja mam z września 2002. Rodzice mają 407 z 2006 roku (końcówka)). Pamiętaj, że 407 ma wielowahaczowe zawieszenie. Ojcec ma przez 5 lat nabite ok. 87 000 km i nic nie stuka ( dojazd do rodziców jest drogą mocno gruntową). Natomiast miał akcje typu wyłączające się radio ( pare razy i ASO bywało bez radne), przestające działać otwieranie bagażnika ( z kluczyka i z przycisku na karoserii, też ze 3 razy), rozwaliło się podgrzewanie fotela kierowcy ( jedyna opcja naprawy to wymiana fotela - ok. 1500 zł więc ojciec odpuścił), wymiana nagrzewnicy. Chyba tyle.
U mnie? ja mam jak pisałem autko z 2002 roku. WYposażeniowo jest PODOBNE do wcale nie ubogiego peugeota. Mam najbogatszą wersję lux privillage. Ale nie o tym. Obecnie mam nabite ok. 201 000 km i jest to raczej oryginalny przebieg ( auto od znajomego, w ASO też mam znajomego i historia europejska (auto z francji) wydawała się być wiarygodna). Regenerowałem turbo ( w tym silniku to często bywa - winny był producent ktory dał za duży interwał zmiany oleju. Wystarczy zmniejszyć z 30 000 do 15 000 i turbo pożyje duuużo dłużej. Nie sugeruj się tym, że turbo może "świszczeć" - nie zawsze znaczy to, że jest na wykończeniu. Te regenerowane świszczą. Choćby moja. Standardowo po zakupie rozrząd. Moje statystyki ze wszystkimi kosztami ( serio wszystko wpisuje) są tu http://www.motostat.pl/vehicle-stats/22850. Weź tylko pod uwagę, że ja jestem osobą, która bardzo dba o auto. Poprzedni mechanik śmiał się, że jestem pedantem w tym temacie, bo przyjeżdżam ze wszystkim. Robię pierdoły, które inni by odpuścili, typu awaria tzw. "słicza" (grosze bo grosze to kosztuje bo ok. 50 zł z robotą). Ja mam jednak podejście że wszystko ma być sprawne, a części dobrej jakości. Masz więc zestawienie wersji serwisowej top ;p Nie miałem poważniejszych awarii prócz podnośnika szyby kierowcy(pękła linka, wyginając cały mechanizm) ale naprawa nie była droga.
Ja sobie auto chwalę, choć o spalaniu 6 L w mieście (mam 1.9 dci 120KM) możesz zapomnieć, chyba że jeździsz jak emeryt). Mnie spala ok. 7,5 litra przy normalnej jeździe. Na trasie 5 - 5,5 osiągniesz bez problemu. Generalnie sądzę, że gdybym miał zmieniać auto to są duże szanse że padłoby znowu na Megi - tyle że młodszą.
Jest sporo "bajerów" ale się przydają - karty do auta - kiedyś się z tego śmiałem - dzisiaj błogosławie. System hands free jest mega. Fotokomórki w drzwiach, nie trzeba szukać kluczyka, karta jest płaska więc się nie wpija w nogę jak kluczyk jak się siedzi. A jednocześnie są twardsze niż te w lagunach więc żeby ją złamać to trzeba chcieć to zrobić specjalnie. Automatyczna klimka. Tempomat - kiedyś myślałem - na cholerę to w Polsce. Podobnie jak z kartą - tak na prawdę idzie tego używać, a już na autostradzie to mistrzostwo. Jadąc z Wrocka do Krakowa pedałów dotknąłem 3 (słownie: trzy) razy. Audio - większość ma trochę tzw. tuner list, ja mam akurat carbase ze zmieniarką na 6 CD i wzmacniaczem i chyba 8 głośnikami - bardzo przyjemnie gra. Jest też oczywiście ESP i 6 poduch. Jest system zapobiegający przytrzaśnięciu rąk przez szyby przy zamykaniu. Domykanie szyb z karty. Czujnik zmierzchu i deszczu. Podgrzewane lusterka. System EBA (Emergency Break Assist). Klimatyzowany schowek. Czujniki ciśnienia w oponach. Jest tego jeszcze trochę. I sam zobacz - jakie inne auto tego segmentu ma to za te pieniądze i będzie stosunkowo młode? Bo za 22 -25 tys. Znajdziesz moim zdaniem megi w bogatej opcji z rocznika 2005-2006 może 2007. Jestem też na forum www.megane.com.pl - wejdz, poczytaj. Tak jak pisałem wcześniej - kup aktualny "Motor" i też poczytaj. W razie pytań służę pomocą.

Xsystoff

Dajmos, a po co Ci diesel kombi jak jestes piekny i mlody bez rodziny Korzystaj z zycia i wez coupe Kombiacza jeszcze sobie w zyciu kupisz

Dajmos

Hahaha zostaje tylko "i" i "bez rodziny" Nadmiar litrów w bagażniku nie zaszkodzi

Hellsin

Dajmos, a po co Ci
diesel kombi jak jestes piekny i mlody bez rodziny Korzystaj z zycia i wez coupe
Kombiacza jeszcze sobie w zyciu kupisz

też raczej będę kupować kombi lub pojemnego sedana, jak to się mówi - znudziły mi się małe auto z małymi silniczkami

BPX33

też raczej będę
kupować kombi lub pojemnego sedana, jak to się mówi - znudziły mi się małe auto z
małymi silniczkami

To panie! Kupuj Audi RS6 w kombiaku. Miny zaskoczonych na światłach niezapomniane...

Xsystoff

też raczej będę
kupować kombi lub pojemnego sedana, jak to się mówi - znudziły mi się małe auto z
małymi silniczkami

Nie pisalem, ze coupe ma byc male

Jak Hellsik przesiadzie sie z SS na cos innego to sie skonczy epoka na zlosnikiu

Hellsin

To panie! Kupuj
Audi RS6 w kombiaku. Miny zaskoczonych na światłach niezapomniane...

bardziej myślałem nad S4 Avant ... ale ostatnio pojawił się nowy typ, także odkładamy

Jak Hellsik
przesiadzie sie z SS na cos innego to sie skonczy epoka na zlosnikiu

oj tam, kto powiedział że swifta porzucam, będzie nadal służyć, tylko tym razem do zabawy jak dobrze pójdzie na razie nie będę zapeszać pożyjemy, zobaczymy

adamo81

Dla mła w
okolicach marca zacznę się rozglądać już za czymś konkretnym, teraz zbieram info

A co Astra I 60 KM to bleee?

5 km do pracy to rowerem można ganiać

Dajmos

A co Astra I 60 KM
to bleee?

Nie mówię,że blee Ale coś nowszego i mocniejszego też by się przydało

MOKRY

]Meganka[/url]
też mi miesza trochę w głowie

zastanow sie dlaczemu auta francuskie sa tansze nawet od tych z koreii ?

a takie cos myslales ? http://otomoto.pl/hyundai-elantra-elegance-C19371644.html

Xsystoff

Pojezdzi 2-3 lata i sprzeda za 5 tys tracac 14

miechomiecho

Pojezdzi 2-3 lata i
sprzeda za 5 tys tracac 14

Myślisz, że tylko tyle pojeździ?

Swoją drogą co kogo obchodzi taka "strata". Auto się kupuje do jazdy, a nie po to żeby traciło wolniej na wartości

Dajmos

Mokryy,aż takiego dziadkowoza to ja nie chcę W ten weekend będę miał firmową Octavke to zobaczymy jak toto się spisuje

Aaa co do francuzów... pewnie dlatego,że mają taką opinię aut awaryjnych Wizualnie mi się podobają, ale się ich boję

Slowik8609

zastanow sie
dlaczemu auta francuskie sa tansze nawet od tych z koreii ?

Bo gro Polaków to stereotypowcy, nie chcący aut na "F". Wolą nawet starsze, gorzej wyposażone i często w gorszym stanie wolksmobile...

Slowik8609

Aaa co do
francuzów... pewnie dlatego,że mają taką opinię aut awaryjnych Wizualnie mi się
podobają, ale się ich boję

No i robisz ten błąd co większość Polaków. Nie patrz na markę tylko na stan techniczny. Tak jak pisałem wcześniej - na "francuzy" narzekają Ci co ich nigdy nie mieli, albo mieli 20 lat temu. To zupełnie inna bajka kiedys a teraz. Owszem zdażają się modele nieudane (laguna II przed liftem), ale problemy są znane i powszechnie naprawialne. Ja mam meganke II i jak w tej chwili bym miał zmienić auto to na 1 ogień szukałbym drugiej meganki.

juhas

No i robisz ten
błąd co większość Polaków. Nie patrz na markę tylko na stan techniczny. Tak jak
pisałem wcześniej - na "francuzy" narzekają Ci co ich nigdy nie mieli, albo mieli 20
lat temu.

Nie do końca jest tak różowo z tymi Francuzami. Np brat jeździ Pugiem 206, ma już parę lat. Padaka straszna (kupione w stanie bdb z naprawdę pewnego źródła), drogie części, w dodatku często padają w kółko te same. Znajomy ojca ma 406, to samo. Długo by jeszcze wymieniać. Nie lubię stereotypów, ale jednak coś w tym jest.

Slowik8609

ok, ale jak pisałem, są to już starawe modele. Wiadomo, że stereotyp musiał skądś się wziąć. Ale w tej chwili śmiem twierdzić, że jest lepiej. Każdy zrobi jak będzie chciał. Ja chciałem dobrze wyposażone, bezpieczne autko w dobrych pieniądzach i mam

none7

peugeot 206, 2003 rok. 247 000 i jeszcze na TOTAL 9000 5W40. i nic nie pada... może macie felerne wersje... ja lubię francuzy i nie zawiodłem się na nich. Wcześniej miałem Clio 1 ph2 i też wspaniałe auto. zawieszenie tez bardzo przyjemne.

miechomiecho

Nie do końca jest
tak różowo z tymi Francuzami. Np brat jeździ Pugiem 206, ma już parę lat. Padaka
straszna (kupione w stanie bdb z naprawdę pewnego źródła), drogie części, w dodatku
często padają w kółko te same. Znajomy ojca ma 406, to samo. Długo by jeszcze
wymieniać. Nie lubię stereotypów, ale jednak coś w tym jest.

W nowych peugotach i renault niektóre problemy są błahe, ale powracające. Np. Wentylator nawiewu często działa tylko na ostatnim biegu. Kolega w partnerze ma ten problem, podobnie sprawa ma się z szybami manualnymi, których linki lubią się urywać i szyba opuszcza się sama podczas jazdy (i niekoniecznie jest to szyba, której się często używa). Dodam, że problem z nawiewem powraca. Swego czasu jeździłem masterem, w którym było to samo. Serwis, a po jakimś czasie to samo