Praktyczne usprawnienia w Tico

zuch

Witam
Postanowilem skorzystac z pomyslu na podswietlenie wlacznikow, ale npotkalem problem w postaci zaroweczek. same zarowki a i owszem mozna dostac nawet kolory sa czerwone zielone niebieskie zolte po calym zlociszu. problem natomiat jest z oprawkami do nich. szukalem po gdansku bylem nawet w hurtowni deawoo, ale nie ma jedyne co znalazlem to w ASO ale tam chcieli 9PLN za sztuke !!!!!!!!!!!
Moze ktos ma do nich dostep w jakies ludzkiej cenie no bo ile moze kosztowac kawalek plastyku ktory wazy z 2g???

Wasylek

Moze ktos ma do nich dostep w jakies ludzkiej cenie no
bo ile moze kosztowac kawalek plastyku ktory wazy z
2g???

Ta oprawka jest sprzedawana w komplecie z żaróweczką (oczywiście białą) jako część zamienna. Ja płaciłem 5zł/szt w pierwszym z brzegu sklepie z częściami Daewoo (nie szukałem tańszych).
Gdybym nie znalazł oprawek to z pewnością przylutowałbym po prostu druciki żarówki bezpośrednio do pól na płytce i tyle... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

zuch

Witam
Przerobilem podswietlenie klawiszy na diodowe, wstawilem czerwone i wyszedl fajny bursztynowy kolorek.
Probowalem cos zrobic z klawiszem przeciwmgielnych, ale niestety uzyskalem tylko efekt porysowanego plastyku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Obecnie poszukuje jakis innych do wstawienia.

darsaj29

Witam po dłuższej przerwie !!!
Eksperymentuje właśnie z przeróbkami instalacji LPG na II generację w swoim Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sonda lambda już jest, TPS również, instalacja została położona w ostatnią sobotę ... zostało podłaczyć komputer wyregulować i śmigać dalej ... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Jeżeli ktoś jest zainteresowany taką modyfikacją lpg w swoim samochodzie to mogę zamieścić szerszy opis wraz z fotkami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Proszę o opinie na ten temat Pozdrawiam wszystkich Darek Białystok <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

leo

Witam po dłuższej przerwie !!!
Eksperymentuje właśnie z przeróbkami instalacji LPG na II generację w swoim
Tico
(...)
Proszę o opinie na ten temat Pozdrawiam wszystkich Darek Białystok

Ty się nie pytaj, tylko pisz! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
W razie potrzeby: kilka cennych uwag dot. pisania porad znajdziesz w podwieszonym wątku Sharky'ego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
Dość ciekawa i niespotykana sprawa z tą instalką II generacji... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Czekamy na opis! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

tower

Powoduja one ze swiatla mijania drogowe oraz postojowe zalaczaja sie tylko przy wlaczonym zaplonie i wylaczaja sie podczas rozruchu silnika(rozwiazanie takie stosowane jest w pojazdach marki fiat)
Nalezy dokonac ciecia czterech przewodow na kostce sepolonego przelacznika oraz doprowadzic napiecie z zapalniczki samochodowej

tower

Przekazniki te zapobiegaja przypadkowemu uruchomieniu rozrusznika gdy silnik pracuje dzieki czemu mozna uniknac uszkodzenia kola wiencowego lub bendiksu
Opis:

+12v bierzemy ze styku nr 5 stacyjki
kabel ze styku nr 6 nalezy rozciac i od stony stacyjki podlaczamy jako rozruch a od strony silnika jako automat rozrusznika
mase mozna wziac z do [color:"red"] [/color] wolnego punktu
lampke oleju bieremy prosto z kabla żolto czarnego idacego do tablicy rozdzielczej w samochodzie mozna by tez urzyc lampki alternatora ale nie wiem czy nie mialo by to zlego wplywu na regulator napiecia niech inni sie wypowiedza ja zrobie jeszcze do alternatora bo lamka oleju na zimnym silniku jesli nam zgasnie od razu sie nie zapala i trzeba czekac z uruchomieniem

uklad dziala w ten sposob ze rozpoczecie rozruchu mozliwe jest tylko wtedy gdy pali sie lampka oleju a rozruch sie konczy gdy puscimy kluczyk(lampka moze wczesniej zgasnac ale rozrusznik dalje kreci dopuki nie puscimy kluczyka)
Opis stykow stacyjki wg Trzeciaka

Artu

[b]Bardzo przydatna modyfikacja <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tym bardziej, że pozwala na "oszczędzenie" styków przełącznika świateł. Zmiejsza prądy płynące przez przełącznik co skutkuje jego dłuższą, bezawaryjną pracą.
Swoją drogą, bardzo dobry start na forum <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Nie każdy może się pochwalic takim "dorobkiem" w tak krótkim czasie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Artu

Przekazniki te zapobiegaja przypadkowemu uruchomieniu
rozrusznika gdy silnik pracuje dzieki czemu mozna
uniknac uszkodzenia kola wiencowego lub bendiksu
[b]Traktował bym to raczej jako "ciekawostkę" <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
ale rozwiązanie może się okazac przydatne dla nieco "roztrzepanych" użytkowników <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

marcin186

Traktował bym to raczej jako "ciekawostkę"
ale rozwiązanie może się okazac przydatne dla nieco "roztrzepanych" użytkowników

Mi juz pare razy sie zdarzylo przekrecic kluczyk <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> podczas pracy silnika. Pare zgrzytow i troche strachu
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

tower

Bardzo przydatna modyfikacja

Tym bardziej, że pozwala na "oszczędzenie" styków przełącznika świateł. Zmiejsza prądy płynące
przez przełącznik co skutkuje jego dłuższą, bezawaryjną pracą.

Swoją drogą, bardzo dobry start na forum

Nie każdy może się pochwalic takim "dorobkiem" w tak krótkim czasie

no na forum zarejestrowalem sie juz dawno ale postow mam malo poniewaz wole kliknac szukan niz zatruwac komus zycie pytaniami dlaczego gasnie dlaczego bak ciieknie dlaczego reczny nie dziala

co do rozwiazania przy rozruszniku jest dobre faktycznie dla roztargnionych ludzi wiekszosc samochodow ktorymi jesdzile ma blokade mechaniczna w stacyjce pozwalajaca tylko raz odpalic tico niestety nie ma(nawet padlina CC ma)

przekazniki swiatel faktycznie odciazaja przelacznik wiec raczej juz sie nie upali <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

chcialbym dodac ze zrobilem to okolo rok temu te rzerobki i do dzis dzialaja bez problemu i chcialem sie dzis podzielic tym z innymi i schemaciki narysowalme w chwili wolnego czasu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A natchnelo mnie do tego to ze dzis rano robilem podswietlenie przyciskow wg opisu w tym watku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdrawiam

pirx

Powoduja one ze swiatla mijania drogowe oraz postojowe zalaczaja sie tylko przy wlaczonym
zaplonie i wylaczaja sie podczas rozruchu silnika(rozwiazanie takie stosowane jest w
pojazdach marki fiat)

Do głowy mi nie przyszło,ze w Tico nie ma przekaźników do świateł! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> W maluchu takowe sam sobie zamontowałem gdyż to jest faktycznie potrzebna rzecz.Co do Twojego rozwiązania mam jedno zastrzeżenie,światła postojowe są czasem potrzebne przy wyłączonym zapłonie,a ze schematu wynika,że nie da się ich załączyć.

tower

Do głowy mi nie przyszło,ze w Tico nie ma przekaźników do świateł! W maluchu takowe sam sobie
zamontowałem gdyż to jest faktycznie potrzebna rzecz.Co do Twojego rozwiązania mam jedno
zastrzeżenie,światła postojowe są czasem potrzebne przy wyłączonym zapłonie,a ze schematu
wynika,że nie da się ich załączyć.

zgadza sie
nalezy wtedy kupic diode dosc durzej mocy i piac sie np w swiatlo przeciwmglowe i z niego zasilac niezaleznie swiatla postojowe(wlaczajac guzik przeciwmglowych) zrobie to w weekend <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

leo

zgadza sie
nalezy wtedy kupic diode dosc durzej mocy i piac sie np w swiatlo
przeciwmglowe i z niego zasilac niezaleznie swiatla postojowe(wlaczajac
guzik przeciwmglowych)

Tower - IMO za dużo kombinacji, jeśli chodzi o włączanie postojówek. Przyzwyczajamy się, że jakieś urządzenie uruchamiamy w jeden określony sposób - i sądzę, że nie ma co kombinować z dwoma sposobami załączania świateł pozycyjnych. Poza tym weź pod uwagę taką możliwość: mamy wyżej opisaną modyfikację; zostawiliśmy wóz na postojówkach, potem wsiadamy i uruchamiamy silnik (czyli włączamy zapłon) - co się dzieje? Jeżeli zapomnieliśmy wyłączyć przycisk światła p-mgłowego, to po zwykłym włączeniu świateł "krótkich" niepotrzebnie załączamy równocześnie tylną lampę p-mgielną... kontrolki której możemy nie zauważyć.
IMO pomysł z przekaźnikami jest dobry - ja jednak zastosowałbym je tylko dla świateł mijania i drogowych; instalacja tychże lamp przenosi spore prądy. Postojówki zostawiłbym bez przeróbek - one niewiele "ciągną" (cztery żarówki po 5 W + podświetlenie zegarów).
Co Ty na to? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

tower

Tower - IMO za dużo kombinacji, jeśli chodzi o włączanie postojówek. Przyzwyczajamy się, że
jakieś urządzenie uruchamiamy w jeden określony sposób - i sądzę, że nie ma co kombinować z
dwoma sposobami załączania świateł pozycyjnych. Poza tym weź pod uwagę taką możliwość: mamy
wyżej opisaną modyfikację; zostawiliśmy wóz na postojówkach, potem wsiadamy i uruchamiamy
silnik (czyli włączamy zapłon) - co się dzieje? Jeżeli zapomnieliśmy wyłączyć przycisk
światła p-mgłowego, to po zwykłym włączeniu świateł "krótkich" niepotrzebnie załączamy
równocześnie tylną lampę p-mgielną... kontrolki której możemy nie zauważyć.
IMO pomysł z przekaźnikami jest dobry - ja jednak zastosowałbym je tylko dla świateł mijania i
drogowych; instalacja tychże lamp przenosi spore prądy. Postojówki zostawiłbym bez
przeróbek - one niewiele "ciągną" (cztery żarówki po 5 W + podświetlenie zegarów).
Co Ty na to?
tak ale wtedy postojowki same sie nie odlaczą po wyjeciu kluczyka

co do przeciwmgielnego to wlasnie po to napisalem ze nalezy je podlaczyc za pomoca diody a nie bezposrednio zeby wlaczenie postojowek nie wlaczalo przeciwmglowych

po za tym swiatel pozycyjnych bez kluczyka urzywamy raczej sporadycznie(ja np nigdy nie mialem takiej potrzeby no ale czasem wiadomo)
co do podwojnego sposobu uruchamiania to taki jest np w moim fiacie: postojowki uruchamia sie wylacznikiem przy kierownicy oraz jesli chce sie je na postoju wlaczyc to stosuje sie wylacznik przy stacyjce

leo

tak ale wtedy postojowki same sie nie odlaczą po wyjeciu kluczyka

Zgadza się, i o to chodzi - czasem trzeba zostawić auto na postojówkach i opuścić wóz.

co do przeciwmgielnego to wlasnie po to napisalem ze nalezy je podlaczyc za
pomoca diody a nie bezposrednio zeby wlaczenie postojowek nie wlaczalo
przeciwmglowych

Rozumiem... Nie mam w tej chwili schematu przy sobie i nie chce mi się myśleć - ale zakładam, że masz rację. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

po za tym swiatel pozycyjnych bez kluczyka urzywamy raczej sporadycznie(ja
np nigdy nie mialem takiej potrzeby no ale czasem wiadomo)

Ja miałem wielokrotnie. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

co do podwojnego sposobu uruchamiania to taki jest np w moim fiacie:
postojowki uruchamia sie wylacznikiem przy kierownicy oraz jesli chce
sie je na postoju wlaczyc to stosuje sie wylacznik przy stacyjce

Heh... Znając siebie, po miesiącu zapomniałbym o możliwości załączenia postojówek innym włącznikiem. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

tower

Zgadza się, i o to chodzi - czasem trzeba zostawić auto na postojówkach i opuścić wóz.
Rozumiem... Nie mam w tej chwili schematu przy sobie i nie chce mi się myśleć - ale zakładam, że
masz rację.
Ja miałem wielokrotnie.
Heh... Znając siebie, po miesiącu zapomniałbym o możliwości załączenia postojówek innym
włącznikiem.
Pozdrawiam!
U mnie wyglada to tak caly czas mam przelacznik w pozycji swiatla mijania zarowno w fiacie jak i w tico

wyglada to tak ze przychodze odpalam samocho i jade potem gasze i tyle swiatla sa automatycznie zapalane i gaszone wiec nie zawracam sobie nimi glowy i swieca sie caly rok ale czywiscie moge je wylaczyc <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Marcin1985

Dobry pomysł <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Sam mam przekaźniki ale tylko do mijania i drogowych. Zakładał je mój Tato, tak więc na schemat muszę trochę poczekać, jak go dostanę, to wrzucę na forum.

Peter_the_One

Chciałem poruszyć na krótko Leo Twój pomysł na halogeny. Robię to tutaj żeby nie odgrzebywać starego wątka, w którym była szersza dyskusja na ten temat. Chciałem konkretnie zapytać czy masz jakieś zdjęcia tego uchwytu w kształcie V który przykręcony do tych śrub we wnęce zderzaka, służy jako wysięgnik dla halogenów.
Czy ten uchwyt był w komplecie z halogenami ? Pytam bo akutalnie się rozglądam za takimi i wszystkie sposoby mocowania to jedynie uchwyt zaraz blisko lampy, ew. z kolankiem ale to jak wiadomo nic nie daje.
Pozdrawiam

pirx

co do przeciwmgielnego to wlasnie po to napisalem ze nalezy je podlaczyc za pomoca diody a nie
bezposrednio zeby wlaczenie postojowek nie wlaczalo przeciwmglowych

Nie zrozumiałeś,chodzi o to,że jeśli włączę postojowe (wyłącznikiem przeciwmgielnym) a zapomnę potem wyłączyć i uruchomię samochód to będę jeździł z włączonym światłem przeciwmgielnym i żadna dioda tego nie załatwi.Z tego co widzę na drogach to wcale nie jest rzadki przypadek.Jedyne rozsądne moim zdaniem rozwiązaniem jest zastosowanie dodatkowego,nowego wyłącznika.

po za tym swiatel pozycyjnych bez kluczyka urzywamy raczej sporadycznie(ja np nigdy nie mialem
takiej potrzeby no ale czasem wiadomo)

Chodzi tu nie tylko o używanie (faktycznie sporadyczne) ale również o przepisy.Co powiesz na przeglądzie gdy diagnosta powie "a teraz proszę włączyć światła pozycyjne"?