Praktyczne usprawnienia w Tico

Wasylek

NIE. skłoniła mnie praktyczność użytkowania. Chcąć
cokolwiek wyciągnąć z oklic koła zapasowego to co
nznajduje się na podłodze przesuwa sie a jeżeli tak
jak na zdjęciu apteczkai trujkąt przyczepiony jest
na rzepa to ściąga wykładzinę

Piękny opis wykonania! Jednakże mam wątpliwości co do praktyczności- np. ja mam w przestrzeniach między kołem zapasowym a ścankami wnęki w podłodze mnóstwo różnych drobiazgów. Jak by wyglądał dostęp do nich a także jaki jest dostęp do podnośnika, który znalazł się teraz pod ramą całej konstrukcji? No i czy taka podłoga nie uszczupla bagażnika na wysokość chociażby o kilka milimetrów?

framar

Fajny opis, tylko że ja mam butle gazu na stojąco w bagażniku i takie rozwiązanie nie wchodzi w rachube.. ale opis całkiem całkiem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

rdzawy

Piękny opis wykonania!

Jednakże mam wątpliwości co do
praktyczności- np. ja mam w przestrzeniach między
kołem zapasowym a ścankami wnęki w podłodze mnóstwo
różnych drobiazgów. Jak by wyglądał dostęp do nich
a także jaki jest dostęp do podnośnika, który
znalazł się teraz pod ramą całej konstrukcji?

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> spoko jest kak jak był przed modyfikacją do podnosnika dostajesz sie po wyjęciu koła więć i w tym przypadku trzeba wykonac te same czynności

No i
czy taka podłoga nie uszczupla bagażnika na
wysokość chociażby o kilka milimetrów?

a przy jakim to przewozonym bagażu odczujesz brak 6 mm w wysokości bagażnika? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
P.S. Jeżeli ktoś chce to mogę zrobic fotę jak to wygląda przy podniesionej klapie.

leo

spoko jest kak jak był przed modyfikacją do podnosnika dostajesz sie po
wyjęciu koła więć i w tym przypadku trzeba wykonac te same czynności

No co Ty? Ja tam nigdy nie musiałem wyjmować koła, aby wyciągnąć lewarek. Tyle tylko, że wyrzuciłem z bagażnika tę korbę do podnośnika - zamiast niej używam kawałka stalowego prętu (detalicznie - ośki od... koła rowerowego, której końce zaokrągliłem i zabezpieczyłem kawałkami elastycznej rurki plastykowej, aby nie porysować lakieru przy podnoszeniu auta). Zdecydowałem się na takie rozwiązanie po stwierdzeniu, że do podniesienia Tico niepotrzebna jest duża siła, czyli można zrezygnować z długiej dźwigni reprezentowanej przez korbę. Kilkunastocentymetrowy trzpień wystarcza. Trzpień ten jeździ w woreczku z materiału, do którego wkładam też podnośnik. Oczywiście, podnośnik siedzi obok koła w przewidzianym przez fabrykę miejscu. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Z moich przeróbek bagażnika dodam jeszcze wyrzucenie oryginalnej śruby mocującej koło (trzeba było używać klucza i była baaardzo długa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />); zamiast niej mam wkręconą krótszą śrubę, do której przyspawałem kawałeczek blaszki dwumilimetrowej tworząc "motylek", którego można wykręcić palcami w kilka sekund.

a przy jakim to przewozonym bagażu odczujesz brak 6 mm w wysokości
bagażnika?

Fakt - jest to niewiele, ale i tego troszkę szkoda... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

P.S. Jeżeli ktoś chce to mogę zrobic fotę jak to wygląda przy podniesionej
klapie.

Dawaj, co się pytasz! <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Wasylek

a przy jakim to przewozonym bagażu odczujesz brak 6 mm w
wysokości bagażnika?
Ja odczuwam brak milimetrów w wysokości bagażnika bez żadnych jego przeróbek więc dalsze jego zmniejszanie to jest już zabójstwo! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

rdzawy

No co Ty? Ja tam nigdy nie musiałem wyjmować koła, aby
wyciągnąć lewarek. Tyle tylko, że wyrzuciłem z
bagażnika tę korbę do podnośnika - zamiast niej
używam kawałka stalowego prętu (detalicznie - ośki
od... koła rowerowego, której końce zaokrągliłem i
zabezpieczyłem kawałkami elastycznej rurki
plastykowej, aby nie porysować lakieru przy
podnoszeniu auta). Zdecydowałem się na takie
rozwiązanie po stwierdzeniu, że do podniesienia
Tico niepotrzebna jest duża siła, czyli można
zrezygnować z długiej dźwigni reprezentowanej przez
korbę. Kilkunastocentymetrowy trzpień wystarcza.
Trzpień ten jeździ w woreczku z materiału, do
którego wkładam też podnośnik. Oczywiście,
podnośnik siedzi obok koła w przewidzianym przez
fabrykę miejscu.
Z moich przeróbek bagażnika dodam jeszcze wyrzucenie
oryginalnej śruby mocującej koło (trzeba było
używać klucza i była baaardzo długa ); zamiast
niej mam wkręconą krótszą śrubę, do której
przyspawałem kawałeczek blaszki dwumilimetrowej
tworząc "motylek", którego można wykręcić palcami w
kilka sekund.
Fakt - jest to niewiele, ale i tego troszkę szkoda...
Dawaj, co się pytasz!

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> z ta śrubą to dobry patent chyba spapuguje
na fotce ogólny widok wnęki koła zapasowego po otwarciu klapy.

rdzawy

tutaj widok miejsca mocowania lewarka i kawałek konstrukcji podłogi.

rdzawy

Trochę nie ostre zdjęcie ale cos da sie wypatrzeć na nim.
Sorki spieszyło mi sie i nie zauważyłem na podglądzie złej jakości.

Neo85

Widok ogólny bagażnika
Super to wygląda
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

kupiłam auto bez podlogi nigdzie na szrocie nie mieli u nmie w okolicy a teraz mogę zrobić sama wkońcu bedę miala prawdziwy bagarznik i stłumie styłu chałasy jak tylko znajdę chwilkę czasu to wykonam jak najszybciej
pochwale się jak tylkobede mogła dzielem <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

rdzawy

Super to wygląda
kupiłam auto bez podlogi nigdzie na szrocie nie mieli u
nmie w okolicy a teraz mogę zrobić sama wkońcu bedę
miala prawdziwy bagarznik i stłumie styłu chałasy
jak tylko znajdę chwilkę czasu to wykonam jak
najszybciej
pochwale się jak tylkobede mogła dzielem

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />musisz sie pochwalic koniecznie. Co do ciszy w aucie : po wyklejeniupłatów (blachy) drzwiparu kawałków podłogi tylnych nadkoli od strony bagaznika oraz nowa półka to dopiero nastała cisza <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Neo85

musisz sie pochwalic koniecznie. Co do ciszy w aucie : po wyklejeniupłatów (blachy) drzwiparu
kawałków podłogi tylnych nadkoli od strony bagaznika oraz nowa półka to dopiero nastała
cisza

dzieki za podpowiedz
będe chociaż wieziala od czego zacząćaby autko moje wygladało lepiej
macie tyle fajnych pomyslów a ja sie już w tym wszystkim zagubiłam
kiedyś chciałam zmienic to i owo ale nie wiedziałam ja
ateraz zadużo tego na raz <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Wasylek

Super to wygląda
kupiłam auto bez podlogi nigdzie na szrocie nie mieli u
nmie w okolicy a teraz mogę zrobić sama wkońcu bedę
miala prawdziwy bagarznik...

Jak nie ma podłogi to zawsze można kupić taki dywanik-rynienkę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jest dość sztywny, podłogę zastąpi a dodatkowo szalenie praktyczny bo specjalnie gumowany, więc cięższe przedmioty (np. trójkąt) się po nim nie przesuwają. Gdybym miał samą fabryczną tapicerkę to dawno byłaby czarna i zaplamiona (nie raz się coś wyleje). <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Neo85

Jak nie ma podłogi to zawsze można kupić taki dywanik-rynienkę Jest dość sztywny, podłogę
zastąpi a dodatkowo szalenie praktyczny bo specjalnie gumowany, więc cięższe przedmioty
(np. trójkąt) się po nim nie przesuwają. Gdybym miał samą fabryczną tapicerkę to dawno
byłaby czarna i zaplamiona (nie raz się coś wyleje).

Nigdzie z tym się nie spotkałam gdzie to mozna dostać w jakim sklepie?
jak kupiłam autko to w bagarzniku miałam tylko koło zapasowe które był przykryte płutnem i nić więcej nie było nawet pułki nie miałam
teraz mój bagarznik wygląda lepiej
pułke kupiłam na szrocie, nadno położyłam koc bo nie moglam znaleść innego rozwiązania

Wasylek

Nigdzie z tym się nie spotkałam gdzie to mozna dostać w
jakim sklepie?
Teoretycznie w każdym motoryzacyjnym a najłatwiej w sklepie z częściami do Daewoo... Nie ma z tym większych problemów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Neo85

Teoretycznie w każdym motoryzacyjnym a najłatwiej w sklepie z częściami do Daewoo... Nie ma z
tym większych problemów
tylko tam gdzie mieszkam to na zwykle pokrowce do samochodu musiałam czekać 2 tygodniea
jak przyszły to cene tak podniusł że bardziej opłacało mi sie jechac do Olsztyna 70 km zaoszczędziłam kilka groszy a oni na kazdej rzeczy żdzierają mnustwo kasy za samą wymiane uszczelki nad głowicą chcieli 50 zl wiec kupiłam sama za 13zł i wymieniłam sama

Wasylek

tylko tam gdzie mieszkam to na zwykle pokrowce do
samochodu musiałam czekać 2 tygodniea
jak przyszły to cene tak podniusł że bardziej opłacało
mi sie jechac do Olsztyna 70 km zaoszczędziłam
kilka groszy a oni na kazdej rzeczy żdzierają
mnustwo kasy za samą wymiane uszczelki nad głowicą
chcieli 50 zl wiec kupiłam sama za 13zł i
wymieniłam sama

Hmm... Taka wykładzina kosztuje jednak 60-100zł. Zobacz np. tutaj: MotoAllegro Niektórzy wysyłają nawet na swój koszt...

Neo85

Hmm... Taka wykładzina kosztuje jednak 60-100zł. Zobacz np. tutaj: MotoAllegro Niektórzy
wysyłają nawet na swój koszt...

dzięki skorzystam
a mogę sie ciebie spytać czy na mazurach (Olsztyn) miezkaktos kto pasjonuje sie tikusiem bo raczej jak zauwazyłam to wiekszośc jest z dużych mast

Wasylek

dzięki skorzystam
a mogę sie ciebie spytać czy na mazurach (Olsztyn)
miezkaktos kto pasjonuje sie tikusiem bo raczej jak
zauwazyłam to wiekszośc jest z dużych mast

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Nie kojarzę nikogo stamtąd...

Neo85

Nie kojarzę nikogo stamtąd...
A może ktoś mieszkana mazurach
czyżbym tu w tychokolicach była sama?

Sharky

Od dłuższego już czasu chciałem wyposażyć Tico w brakujący zegarek.
Pierwotnie były to elektroniczne LCD kupowane na giełdzie po ok. 10-15zł.
Niestety takie zegarki były kiepskie, gdyż w upalne dni potrafiły być całe "czarne", a zimą często kompletnie nic nie było widać.
Ponieważ oryginalny zegarek do Tico jest strasznie drogi, a używane potrafią kosztować ponad 50zł, doszedłem do wniosku, że wykorzystam coś alternatywnego w rozsądnej cenie.
Postanowiłem więc zastosować coś sprawdzonego.
W mojej Astrze mam takie wielofunkcyjne urządzenie zwane potocznie TIDem, gdzie wyświetlany jest za jednym zamachem czas, data oraz temperatura.
Oczywiście urządzonko to ma dużo więcej funkcji, gdyż potrafi wyświetlić aktualną prędkość, RDS z radia, kody błędów itp.

Dla mnie najważniejsze były tylko funkcje podstawowe, czyli czas, data i temperatura zewnętrzna.

1. Wygląd TIDa w mojej Astrze:

2. Jak widać, potrafi pokazać aktualną prędkość - tu fotka robiona na postoju:

3. Na allegro zakupiłem to urządzenie (te akurat z Corsy B). Niestety sformułowanie sprzedającego "z powodu braku możliwości sprawdzenia sprzęt sprzedaję jako uszkodzony i nie przyjmuję zwrotów....." potwierdziło moje obawy, TID był uszkodzony <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Po rozłożeniu wyglądał jak na fotce niżej (przewody różnokolorowe zostały już dolutowane przeze mnie):

4. Ponieważ w całym mieście nie było odpowiedniej wtyczki, sam dorobiłem odpowiednią wiązkę przewodów i przylutowałem od spodu płytki:

5. Urządzenie naprawiłem. Na zdjęciu widok od spodu z wyraźnie widocznym przegrzaniem płytki drukowanej - poprzednik nieudolnie przerabiał podświetlenie na blue <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

6. Tutaj już widać włożone żarówki podświetlenia:

7. Widok z góry łącznie z jeszcze nie założoną tylną pokrywą:

8. TID już złożony z widoczną wiozką do podłączenia w samochodzie:

9. To samo, widok z tyłu. Widoczne są żarówki (niebieskie oprawki) oraz wiązka przewodów ze złączką:

10. Oryginalnie TIDa kupiłem z niebieskim podświetleniem, jednak dokupiłem również pasujące żarówki. Na fotce widać zarówno diody LED oraz zwykłe żaróweczki:

11. W komplecie jest również czujnik temperatury, który przeznaczyłem do pomiaru temperatury zewnętrznej (tutaj czujnik rozłożony na części):

[img]http://zlosniki.pl/files/573198-tid11.jpg[/img]

12. W sklepie z częściami elektronicznymi kupiłem złączkę, którą zamierzałem wykorzystać do połączenia TIDa z instalacją w samochodzie (wykorzystałem 6 pinów):

[img]http://zlosniki.pl/files/573200-tid12.jpg[/img]

13. Po naprawie urządzenia oraz wykonaniu adoptacji wraz z wtyczką, jeszcze w domu sprawdziłem poprawność podłączenia. W tym przypadku było podświetlenie niebieskie bez podłączonego czujnika temperatury:

[img]http://zlosniki.pl/files/573201-tid13.jpg[/img]

14. To samo, tylko z podświetleniem oryginalnym i podłaczonym czujnikiem temperatury (zgadnijcie, który kolor podświetlenia postanowiłem wykorzystać w samochodzie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />):

[img]http://zlosniki.pl/files/573202-tid14.jpg[/img]

15. Jeszcze tylko efekt pracy TIDa w ciemnościach (warunki domowe) - podświetlenie blue:

[img]http://zlosniki.pl/files/573203-tid15.jpg[/img]

16. Jw. tylko podświetlenie bursztynowe:

[img]http://zlosniki.pl/files/573204-tid16.jpg[/img]

17. Teraz prace przeniosły się do Tico. Na początek nożem wyciąłem dziurę:

[img]http://zlosniki.pl/files/573206-tid17.jpg[/img]

18. Pilnikiem dopasowałem otwór do wielkości TIDa:

[img]http://zlosniki.pl/files/573207-tid18.jpg[/img]

19. Podłączyłem wszystkie przewody w odpowiednie miejsca i zakończyłem je złączką do podłaczenia wiązki z urządzenia:

[img]http://zlosniki.pl/files/573210-tid19.jpg[/img]

20. Znalazłem miejsce na umiejscowienie czujnika temperatury - dolna część zderzaka przedniego:

[img]http://zlosniki.pl/files/573211-tid20.jpg[/img]

21. Jak postanowiłem tak zrobiłem - na tej fotce widać już zamontowany czujnik temperatury:

[img]http://zlosniki.pl/files/573212-tid21.jpg[/img]

22. Teraz już widać efekty pracy - TID już działa (tu akurat jeszcze nie podłączyłem czujnika temperatury)

[img]http://zlosniki.pl/files/573213-tid22.jpg[/img]

23. A to już finalny efekt mojej pracy <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

[img]http://zlosniki.pl/files/573214-tid23.jpg[/img]

Ponieważ prace zakończyłem dzisiejszego wieczora, dlatego nie załączam jeszcze widoku, jak nowy nabytek prezentuje się w samochodzie w porze dziennej. Jak tylko będzie jasno to pstryknę kilka fotek i zaprezentuję moją przeróbkę w całej okazałości.