tylne zawieszenie
-
wajs Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 12:08 ostatnio edytowany przez wajs 11 paź 2016, 07:40
czy amortyzatory mozna wymienic recznie, czy lepiej to oddac jakiemus specyaliscie?
jakis dobry w gda, ktory nie zedrze skory ze mnie? -
Baranek Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 13:12 ostatnio edytowany przez Baranek 11 paź 2016, 07:40
czy amortyzatory mozna wymienic recznie, czy lepiej to
oddac jakiemus specyaliscie?
jakis dobry w gda, ktory nie zedrze skory ze mnie?wszystko zależy od tego czy masz dostęp do narzędzi kanału i czy masz pojęcie o robocie a nie dwie lewe - bez urazy
jeśli tak to z tyłu powinieneś dać sobie rade z przodem też ale ściągacz do sprężym byś musiał wykombinować sobie albo zrobić
-
ozus Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 13:31 ostatnio edytowany przez ozus 11 paź 2016, 07:40
sciagacz do sprezyn jest konieczny przy wymiane amorków. jezel masz to narzedzie wiekszych problemow nie ma. ja u siebie wymienalem bez kanalu zwykly lewarek i pojechal
-
dormagi Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 14:57 ostatnio edytowany przez dormagi 11 paź 2016, 07:40
sciagacz do sprezyn jest konieczny przy wymiane amorków.
jezel masz to narzedzie wiekszych problemow nie ma.
ja u siebie wymienalem bez kanalu zwykly lewarek i
pojechal
Do wymiany tylniego amorka nie potrzeba ściągacza. Natomiast co do kanału to się zgodzę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
wajs Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 19:37 ostatnio edytowany przez wajs 11 paź 2016, 07:40
Do wymiany tylniego amorka nie potrzeba ściągacza.
Natomiast co do kanału to się zgodzęna szczescie dostep do kanalu mam.
a jest gdzies jakis tutorial jak wymienic amorki z tylu?dziekuje bardzo za odpowiedzi!
pozdrawiam
wajs -
MIDO Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 19:50 ostatnio edytowany przez MIDO 11 paź 2016, 07:41
czy amortyzatory mozna wymienic recznie, czy lepiej to
oddac jakiemus specyaliscie?
jakis dobry w gda, ktory nie zedrze skory ze mnie?MOżesz się śmiało brać za to sam - potrzebne do tego będą klucze 16 o ile się nie mylę u dołu i oczkowa 14 plus francuż u góry. Wymiana odbyła się u mnie tydzieńtemu bez najmniejszych problemów - potrzebny jest tylko w miarę wysoki lewarek...
miłej roboty!
-
wajs Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 20:04 ostatnio edytowany przez wajs 11 paź 2016, 07:41
MOżesz się śmiało brać za to sam - potrzebne do tego
będą klucze 16 o ile się nie mylę u dołu i oczkowa
14 plus francuż u góry. Wymiana odbyła się u mnie
tydzieńtemu bez najmniejszych problemów - potrzebny
jest tylko w miarę wysoki lewarek...
miłej roboty!sobie w przyszly weekend powalcze w takim razie dam znac jak mi poszlo, moze porobie nawet jakies zdjatka i wrzuce
-
MIDO Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 20:08 ostatnio edytowany przez MIDO 11 paź 2016, 07:41
sobie w przyszly weekend powalcze w takim razie dam
znac jak mi poszlo, moze porobie nawet jakies
zdjatka i wrzuceNie zapomnij wymienić poduszek... ja wymieniłem tylko dolne ponieważ górne wyglądały jak nowe (przymierzałem do nowych i nie było ŻADNEJ różnicy)
Aha dzieńwcześniej popsikaj tą śrubę na dole coca-colą lub siakimś innym wd-40 bo może być trochę zapieczona - moje poszły bez większych prblemów...
-
wajs Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 20:17 ostatnio edytowany przez wajs 11 paź 2016, 07:41
Nie zapomnij wymienić poduszek... ja wymieniłem tylko
dolne ponieważ górne wyglądały jak nowe
(przymierzałem do nowych i nie było ŻADNEJ różnicy)
Aha dzieńwcześniej popsikaj tą śrubę na dole coca-colą
lub siakimś innym wd-40 bo może być trochę
zapieczona - moje poszły bez większych prblemów...a jest gdzies moze dokumentacja obrazkowa wymiany takich amorkow? czy w magicznej ksiedze jest to opisane? nie mam teraz pod reka ksiazki, wiec nie moge sprawdzic
-
MIDO Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 20:19 ostatnio edytowany przez MIDO 11 paź 2016, 07:41
a jest gdzies moze dokumentacja obrazkowa wymiany takich
amorkow? czy w magicznej ksiedze jest to opisane?
nie mam teraz pod reka ksiazki, wiec nie moge
sprawdzicNie ma tam naprawde żadnej filozofii - wszystko skłąda się analogicznie do rozbierania (hmmm jakież to odkrywcze <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />). przypomnij mi jutro to zapodam ci skan tylnego zawieszenia... może ewentualnie ktoś z etką pomoże
-
135LX Użytkownik archiwalnynapisał 22 maj 2005, 21:26 ostatnio edytowany przez 135LX 11 paź 2016, 07:41
czy amortyzatory mozna wymienic recznie, czy lepiej to
oddac jakiemus specyaliscie?
jakis dobry w gda, ktory nie zedrze skory ze mnie?Tak jak mówią koledzy nic trudnego i ściągacza nie potrzeba. Wymieniane miałem tylne amorki jakieś mniesiąc temu nic trudnego, sam bym to zrobił ale tata się uparł no i cena mnie przekonała (dał mi dużą zniżkę), no i miał kanał a ja nie, ale i bez da się zrobić. Powodzenia
-
DDX Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2005, 01:31 ostatnio edytowany przez DDX 11 paź 2016, 07:41
Do wymiany tylniego amorka nie potrzeba ściągacza.
Natomiast co do kanału to się zgodzęA ja wam powiem koledzy, ze nie potrzeba ani srub do scisniecia sprezyn (te sa potrzebne przy przodzie), ani kanalu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Jak sie troche podlewaruje tyl i cos podstawi, to sie calkiem wygodnie sie robi bez kanalu (w Formanie tak wymienialem).
-
Dziadek Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2005, 07:04 ostatnio edytowany przez Dziadek 11 paź 2016, 07:41
A ja wam powiem koledzy, ze nie potrzeba ani srub do
scisniecia sprezyn (te sa potrzebne przy przodzie),
ani kanalu . Jak sie troche podlewaruje tyl i cos
podstawi, to sie calkiem wygodnie sie robi bez
kanalu (w Formanie tak wymienialem).tez wymienialem sam bez sciagaczy i kanalu i podzielam zdanie DDX-a
-
MIDO Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2005, 08:19 ostatnio edytowany przez MIDO 11 paź 2016, 07:41
Do wymiany tylniego amorka nie potrzeba ściągacza.
Tu się zgodzę
Natomiast co do kanału to się zgodzę
A tu stanowczo nie
-
MIDO Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2005, 08:20 ostatnio edytowany przez MIDO 11 paź 2016, 07:41
A ja wam powiem koledzy, ze nie potrzeba ani srub do
scisniecia sprezyn (te sa potrzebne przy przodzie),
ani kanalu . Jak sie troche podlewaruje tyl i cos
podstawi, to sie calkiem wygodnie sie robi bez
kanalu (w Formanie tak wymienialem).OT CO!!
-
MIDO Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2005, 10:03 ostatnio edytowany przez MIDO 11 paź 2016, 07:41
-
grudziu Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2005, 10:20 ostatnio edytowany przez grudziu 11 paź 2016, 07:41
na szczescie dostep do kanalu mam.
a jest gdzies jakis tutorial jak wymienic amorki z tylu?
dziekuje bardzo za odpowiedzi!
pozdrawiam
wajs
tu masz jak to wygląda w Swifcie, pewnie niewiele sie rózni
klik -
MIDO Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2005, 10:35 ostatnio edytowany przez MIDO 11 paź 2016, 07:41
tu masz jak to wygląda w Swifcie, pewnie niewiele sie
rózni
klikNiestety jak zapewne zobaczyłeś za moim skanie w felce/frytce sprężyna jest na amortyzatorze więc nie można powiedzieć że "niewiele się różni" - konstrukcynie jednak to inne zawieszenia...
-
grudziu Użytkownik archiwalnynapisał 23 maj 2005, 10:39 ostatnio edytowany przez grudziu 11 paź 2016, 07:41
Niestety jak zapewne zobaczyłeś za moim skanie w felce/frytce sprężyna jest na amortyzatorze
więc nie można powiedzieć że "niewiele się różni" - konstrukcynie jednak to inne
zawieszenia...to sorka <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
8/19