ECO Driving - garść informacji

bcn

wycięto kilka
blach itp

naczelny, co tam bylo jeszcze do wycinania? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

zipek

Jeśli ktoś chce "oszczędzać" na benzynie, to wybierze auto z silnikiem 1.0-1.4, a nie np. 2.5V6.
Ale i tak odnoszę wrażenie, że ten styl jazdy będzie częściej stosowany przez właścicieli aut z
mniejszą pojemnością silnika.

nie dokonca samochod z wiekszym zapasem mocy (wieksza pojemnosc) potrafi palic tyle co pojazd z silnikiem 1.4

Osobiście udało mi się ograniczyć wydatki na paliwo o prawie 50%. W jaki sposób
Po prostu jeżdżę tylko wtedy kiedy na prawdę muszę.

jak dla mnie takie podejscie kluci sie z sama idea posiadania samochodu
mam potrzebe to jade i tyle
osobiscie uwazam ze trzeba zakupic taki samochod zeby zos talo jeszcze troche kasy na paliwo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a ze ludzie sie smieja trudno , przynajmniej mam komfort ze nie kalkuluje kazdego kilometra jazdy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

zipek

Prawda. Choć nie zawsze (jeśli chodzi o koszty)...

i w ryj mozna dostac taka ekscytujaca wycieczka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

--------ciach------

pomimo wszystkich zalet PKP probowalem pare razy pojechac w cztery dorosle osoby pociagiem do krakowa z radomia

po oszacowaniu kosztow przejazdu zgodnie we 4 stwierdzilismy ze chyba ich po ... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

i niestety losowanie kto nie chla

PKP jest dla bogatych ludzi , przeciez oprocz bletu pkp trzeba doliczyc mpk badz taksowki
jak dlamnie za droga impreza i malo wygodna , wole jechac samochodem
a ze paru promili nieprzyjolem , cuz moze na zdrowie mi poszlo

kokeeno

Ja liczyłem intercity - 99PLN z Wrocka do Wawy (za osobę w jedną stronę). Autem dojadę szybciej w obie strony za niecałe 200PLN (benzyna), z żoną i dzieckiem zdecydowanie taniej wychodzi samochód...

Ryek

po oszacowaniu kosztow przejazdu zgodnie we 4 stwierdzilismy ze chyba ich po ...
i niestety losowanie kto nie chla
PKP jest dla bogatych ludzi , przeciez oprocz bletu pkp trzeba doliczyc mpk badz taksowki
jak dlamnie za droga impreza i malo wygodna , wole jechac samochodem
a ze paru promili nieprzyjolem , cuz moze na zdrowie mi poszlo

Tutaj masz rację. Do tego jeszcze jak ktoś ma rodzinę, to wypadało by koszt biletu policzyć razy ilość osób. Z własnego doświadczenia: bilet Szczecin - Jelenia Góra kosztuje coś koło 56 zł normalny i 34 uczniowski. Rodzina 4 osobowa. To wychodzi 180 zł w jedną stronę. W obie 360 zł. Autem razem z dojazdem, powrotem i "zwiedzaniem" na miejscu wychodzi coś koło 250 zł. Wniosek - z rodziną pkp się nie opłaca! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Ryek

Choć nie powiem, żebym się zgadzał ze wszystkimi aspektami, zwłaszcza jeśli chodzi o wrzucanie 4
i 5 biegu tak szybko...

Niemiec może jeszcze i pojedzie, ale dla Japończyka to czyste duszenie silnika. Była podobna dyskusja na kąciku Tico i z tego co pamiętam bardziej powinno się dbać, aby silnik dokręcić do odpowiedniego RPM, żeby nie dusić go po zmianie biegu na wyższy, niż szybko zmieniać biegi.

Ryek

z tym, że eco driving nie nakazuje turlania się po emerycku jak to ładnie ująłeś
przyspieszanie z gazem wciśniętym do 3/4 i w miarę możliwości (czyli dostosowane do ruchu na
drodze!) utrzymywanie stałej prędkości, hamowanie silnikiem zamiast jazdy na luzie itp.

Z tym się zgadzam. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

niestety na naszych polskich drogach udaje się bardzo rzadko wcielić te zasady w życie, ciągłe
wyprzedzanie i hamowanie to jak wiadomo strata energii ale czasem inaczej się nie da... sam
jestem zdania, że ktoś, kto wjeżdża na drogę ekspresową czy autostradę i jedzie 80km/h żeby
oszczędzić paliwo, powoduje wręcz zagrożenie na drodze - trzeba takiego delikwenta
wyprzedzać, często zjeżdża on później niebezpiecznie blisko do prawej krawędzi drogi itp...
wszyscy wiemy jak to wygląda...

Dodaj do tego jeszcze kierowców PKS jadących na drogach zwykłych poza terenem zabudowanym 50km/h. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Ryek

Zrób eksperyment - rusz i przyspieszaj z gazem wciśniętym na 3/4 zmieniając biegi, tak jak radzą

czyli by przy prędkości 50km/h jechać na 5 biegu. Na pewno nie będzie to sprawne
ruszanie.

Wyniki testu Naczelny przedstawił. Osobiście przyśpieszając wciskam gaz do 3/4, bo wciskanie do końca nie ma sensu (za mały i za słaby silniczek), jednak zmiana biegu na wyższy ma miejsce gdzieś w okolicy 3ooo na zimnym i 35oo RPM na ciepłym silniku. Kierowca powinien wiedzieć (czuć) jak operowanie pedałem gazu przekłada się na osiągi i pracę silnika. Oprócz płynnego poruszania się, ważna jest też dynamika jazdy, która też musi być odpowiednia.

Ryek

nie dokonca samochod z wiekszym zapasem mocy (wieksza pojemnosc) potrafi palic tyle co pojazd z
silnikiem 1.4

Dlatego pojemność i moc powinny iść w parze z masą auta. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

jak dla mnie takie podejscie kluci sie z sama idea posiadania samochodu
mam potrzebe to jade i tyle
osobiscie uwazam ze trzeba zakupic taki samochod zeby zos talo jeszcze troche kasy na paliwo a
ze ludzie sie smieja trudno , przynajmniej mam komfort ze nie kalkuluje kazdego kilometra
jazdy

Z tym się zgadzam. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Chociaż są tacy, co kupują auto dla szpanu i później zastanawiają się jak je utrzymać i poopłacać. O jeżdżeniu nawet nie mówię. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Sharky

no ale dyskutujmy o oszczędnej jeździe a nie o unikaniu jej

Na własnym przykładzie, jazda oszczędna daje wymierne efekty.
Przykładowo jadąc moją Astrą zupełnie spokojnie, ale nie emerycko uzyskuję spalanie w okolicach 4.5L/100km. Jadąc dynamiczniej spalanie wzrasta do 5.3-5.5L/100km.
Różnica jest ok. 0.8-1.0L na 100km. Jeżeli rocznie robię ok. 15kkm, czyli przy spokojniejszym stylu jazdy mam oszczędności 140 litrów ON. Przyjmując teraz cenę ok. 4.30zł/litr uzyskuję oszczędność w okolicach 600zł.
Za te pieniądze chociażby mam OC lub AC lub nawet mogę kupić komplet opon lub dokonać innych napraw lub modernizacji.

W moim przypadku oszczędności są na poziomie 1L/100km, jednak na większych samochodach benzynowych oszczędności mogą być znacznie większe.

zipek

Z tym się zgadzam.
Dodaj do tego jeszcze kierowców PKS jadących na drogach zwykłych poza terenem zabudowanym
50km/h.

oni maja rozklad jazdy , tego nie przeskoczysz ,
jak jezdzili szybciej to musieli stac na przystanku 10 minut , a wtedy pasarzerowie sie skarza ze autobus stoi na prystanku zamiast jezdzic
wczesniej z przystanku nieodjedzie bo ktos nie zalapie sie na autobus .....
stad jest jak jest

misiek775

oni maja rozklad jazdy , tego nie przeskoczysz ,
jak jezdzili szybciej to musieli stac na przystanku 10 minut , a wtedy pasarzerowie sie skarza
ze autobus stoi na prystanku zamiast jezdzic
wczesniej z przystanku nieodjedzie bo ktos nie zalapie sie na autobus .....
stad jest jak jest

Dodatkowo oszczedzają paliwo. Autobusy mają norme spalania, ewentualna różnica (spalanie mniejsze niż norma) i mogą paliwo sprzedać lub zatankować do osobówki

zipek

Dodatkowo oszczedzają paliwo. Autobusy mają norme spalania, ewentualna różnica (spalanie
mniejsze niż norma) i mogą paliwo sprzedać lub zatankować do osobówki

norme maja ale ewentualnych ruznic nie moga sprzedac czy tankowac do osobowki
co nie zmienia faktu ze to robia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

misiek775

norme maja ale ewentualnych ruznic nie moga sprzedac czy tankowac do osobowki
co nie zmienia faktu ze to robia

Oficjalnie nie mogą.
Znam kilku gości co w pks pracują i wszyscy mają dizle, podobnie wojskowi.

Ryek

oni maja rozklad jazdy , tego nie przeskoczysz ,
jak jezdzili szybciej to musieli stac na przystanku 10 minut , a wtedy pasarzerowie sie skarza
ze autobus stoi na prystanku zamiast jezdzic
wczesniej z przystanku nieodjedzie bo ktos nie zalapie sie na autobus .....
stad jest jak jest

To rozkład był ustawiony z prędkością przejazdową 50 - 60 km/h? Szoda w takim razie, że nie uwzględniane były odcinki poza terenem zabudowanym.

Ryek

Oficjalnie nie mogą.
Znam kilku gości co w pks pracują i wszyscy mają dizle, podobnie wojskowi.

To jeszcze jedna strona tego zagadnienia.

zipek

To rozkład był ustawiony z prędkością przejazdową 50 - 60 km/h? Szoda w takim razie, że nie
uwzględniane były odcinki poza terenem zabudowanym.

a wyobrazasz sobie wieksza pradkosc przelotowa ze stojacymi pasazerami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ryek

a wyobrazasz sobie wieksza pradkosc przelotowa ze stojacymi pasazerami

Bardzo często jeżdżę autobusem, gdzie stoi sporo ludzi i kierowca jedzie poza terenem zabudowanym 80 - 90 km/h. Wiec sobie wyobrażam. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

misiekpokemon

a wyobrazasz sobie wieksza pradkosc przelotowa ze
stojacymi pasazerami

Tak i czasem się zdarza nawet że to teren zabudowany.

zipek

Bardzo często jeżdżę autobusem, gdzie stoi sporo ludzi i kierowca jedzie poza terenem
zabudowanym 80 - 90 km/h. Wiec sobie wyobrażam.

jak zwykle nieprecyzyjnie sie wyrazilem sory

chodzi mi o to ze to malo trafiony pomysl jechac ze stojacymi ludzmi 80 km/h