Kiedy wymienić olej ???
-
Coś w tym stylu. Wydaje mi się, żę zimą świeży olej
gorzej się rozprowadza na elementach silnika(niższe
temp. powodują, że ma bardzo gęstą konsystencję).
Oczywiście zaraz po uruchomieniu silnikaNo tak, ale skoro olej jest bardziej przechodzony, to ma mniejsza lepkosc. Wiec mysle ze nic z tego ze szybciej sie rozprowadzi skoro smaruje elementy silnika na tej zasadzie np. co woda.
PS W tej chwili po prostu spekuluje i nie popieram swoich wypowiedzi zadnymi dowodami naukowymi. Przydalby sie siakis ekspert do oswiecenia nas w tym temacie.
-
No tak, ale skoro olej jest bardziej przechodzony, to ma
mniejsza lepkosc. Wiec mysle ze nic z tego ze
szybciej sie rozprowadzi skoro smaruje elementy
silnika na tej zasadzie np. co woda.
PS W tej chwili po prostu spekuluje i nie popieram
swoich wypowiedzi zadnymi dowodami naukowymi.
Przydalby sie siakis ekspert do oswiecenia nas w
tym temacie.Hehe. Ja też nie jestem pewien swoich racji. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Poprostu takie lekkie na pół logiczne myślenie. -
Myślę, że wymieniać należy jeśli wynika to z przebiegu
od ostatniej wymiany. U mnie to i tak nie ma
znaczenia, bo niedawno wymieniałem, a i tak pewnie
do wiosny trzeba będzie kolejny raz wymienić
A ile już masz km zrobionych na tym oleju?Nie wiem, jak kupiłem auto w czerwcu to miał przejechane 62 kkm, niby właściciel twierdził że dopiero wymieniał, ja mam ograniczone zaufanie do takich wypowiedzi. W sumie olej nie był bardzo zużyty, miał kolor brązowy.
Teraz mam 66 kkm.
Wiem że napewno był wlany zwykły mineralny, więc ja też przy najbliższej wymianie wleję mineralny. -
Witam.
Ostatnio rozmawiałem z kolegą o wymianie oleju, On akurat będzie wymieniał w CC i powiedział, że najlepiej zrobić to
na wiosnę, ponieważ wlewając nowy olej na zimę, to po tej zimie ze względu na duże wahania temperatury olej
traci swoje właściwości i już wiosną jeździmy tak jakby na starm oleju. Ale a drugiej strony lepiej może olej
wymienić na jesień, bo silnik zimą będzie miał mniejsze opory przy rozduchu.
Ja osobiście nie zabardzo się na tym znam i liczę na jakieś sugestie, porady ect.A ja proponuję wymieniać olej teraz, przed zimą i na wiosnę, kiedy zrobi się już cieplej. Przynajmniej ja tak robię i nigdy nie było problemów. Kupuję syntetyk Lotos 5W-40 w pojemnikach 4L. Taka ilość wystarcza na dwie wymiany - wlewam do silnika po 2L. Taki olej kupuję w hipermarkecie i płacę ok. 75zł za pojemnik 4L.
Mam jeszcze jedno pytanie, jak często należy zmieniać olej w skrzyni biegów. Mój Tico ma już 7 lat i 66 kkm.
Według zaleceń olej w manualnej skrzyni biegów należy wymieniać co 20kkm.
Moje Tico ma 8 lat i 60kkm i jeszcze nie zmieniałem oleju i powiem szczerze, że nie mam zamiaru w ogóle tego robić. -
Teraz mam 66 kkm.
Wiem że napewno był wlany zwykły mineralny, więc ja też przy najbliższej wymianie wleję mineralny.Nie polecam na sezon zimowy wlewać gęsty olej mineralny. Lepiej kup jakiś markowy półsyntetyk, np. 10W-40 i powinno być dobrze.
-
A ja proponuję wymieniać olej teraz, przed zimą i na wiosnę, kiedy zrobi się już cieplej.
Przynajmniej ja tak robię i nigdy nie było problemów. Kupuję syntetyk Lotos 5W-40 w
pojemnikach 4L. Taka ilość wystarcza na dwie wymiany - wlewam do silnika po 2L. Taki olej
kupuję w hipermarkecie i płacę ok. 75zł za pojemnik 4L.
Według zaleceń olej w manualnej skrzyni biegów należy wymieniać co 20kkm.
Moje Tico ma 8 lat i 60kkm i jeszcze nie zmieniałem oleju i powiem szczerze, że nie mam zamiaru
w ogóle tego robić.Cóż zgadzam się zalecenia co do zmiany oleju tyczą głównie 15W-40 (szczególnie bardziej podłych)
niby co 10kkm, ale jak używasz systetyk (ja mobil 1 0W-50) to olej wystarczy wymienić co 30kkm (nie dłużej jak 3 lata) tak na prawdę zima nie ma wpływu na olej syntetyczny. Co do mineralnego 15W-40 bardziej bym go wymieniał po lecie wg. mnie najwięcej się zużywa na skutek przegrzania, -
Cóż zgadzam się zalecenia co do zmiany oleju tyczą
głównie 15W-40 (szczególnie bardziej podłych)niby co 10kkm, ale jak używasz systetyk (ja mobil 1
0W-50) to olej wystarczy wymienić co 30kkm (nie
dłużej jak 3 lata) tak na prawdę zima nie ma wpływu
na olej syntetyczny. Co do mineralnego 15W-40
bardziej bym go wymieniał po lecie wg. mnie
najwięcej się zużywa na skutek przegrzania,To co ile wg Ciebie należy wiemieniać 10W40 na LPG? Słyszałem ostatnio, że wvrew ogólnym przekonaniom, jeżdżąc na LPG olej można wymieniać rzadziej niż na Pb!
-
Rozumiem
Co ciekawe - chyba w Oplu Corsie II zaleca się wymianę
oleju co 30tyś km! Niestety to tylko informacja
uzyskana od właściciela - a ten mógł się mylić, bo
coś wierzyć mi się nie chceW Citoenie C3 1.1 (mojej mamy) olej wymienia sie co 30tys. km
-
Ciezko powiedziec, moze sa jakies nowosci rynkowe w tym zakresie o ktorych nic nie wiem. Za to
moj Tata ma turbodiesla Renault i po 15 kkm sprawdzal olej i byl ponoc zupelnie czysty,
wiec jezdzi na nim dalej.Tutaj raczej nie wyglad gra role. Od poczatku jak tylko kupilem auto leje tylko i wylacznie Mobil1 5w50, auto jest na LPG i powiem szczerze, ze przy wymianach co 15kkm olej zuzyty, pod wzgledem wygladu, nie rozni sie niczym od nowego. Jest identycznie czysty, az sam sie dziwie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Inna sprawa ze olej wymieniam srednio co 6 miesiecy, np: Oststnio wymienialem 03-lipca tego roku, a w zeszlym tygodniu zorientowalem sie, ze od wymiany minelo 16kkm <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
Ach te kilometry szybko przybywaja.... -
Nie wiem, jak kupiłem auto w czerwcu to miał przejechane 62 kkm, niby właściciel twierdził że
dopiero wymieniał, ja mam ograniczone zaufanie do takich wypowiedzi. W sumie olej nie był
bardzo zużyty, miał kolor brązowy.
Teraz mam 66 kkm.
Wiem że napewno był wlany zwykły mineralny, więc ja też przy najbliższej wymianie wleję
mineralny.Wymien teraz, tzn przed zima. I proponuje nie lac pod "max" na bagnecie, ale tak powiedzmy 2,4 litra (zeby bylo jakies 0.5-1cm ponad srodek). I przy okazji wymien olej w skrzynce, bo to najwyzszy czas.
Co do barwy oleju...jesli jest brazowy, tzn ze spelnil swoje zadanie, czyli wyplukal odkladajace sie osady. U mnie Mobil 1 5W50 zmienia barwe ze "zlocistej" na brunatna juz po 3kkm, ale to nie wplywa na jego wlasciwosci smarne.
-
To co ile wg Ciebie należy wiemieniać 10W40 na LPG? Słyszałem ostatnio, że wvrew ogólnym przekonaniom, jeżdżąc na
LPG olej można wymieniać rzadziej niż na Pb!Na pewno nie - pozostalosci po spalaniu LPG sa duzo bardziej kwasne, w wyniku czego olej szybciej przestaje trzymac parametry.
-
No tak, ale skoro olej jest bardziej przechodzony, to ma mniejsza lepkosc. Wiec mysle ze nic z tego ze szybciej sie
rozprowadzi skoro smaruje elementy silnika na tej zasadzie np. co woda.
PS W tej chwili po prostu spekuluje i nie popieram swoich wypowiedzi zadnymi dowodami naukowymi. Przydalby sie
siakis ekspert do oswiecenia nas w tym temacie.Ekspert od olejow to ja nie jestem, ale na chlopski rozum to masz racje - jesli olej ma plynnosc i wlasciwosci smarne jakiestam, poki jest czysty, to im wiecej w nim "domieszek" - tym mniej trzyma parametry...
-
Ekspert od olejow to ja nie jestem, ale na chlopski
rozum to masz racje - jesli olej ma plynnosc i
wlasciwosci smarne jakiestam, poki jest czysty, to
im wiecej w nim "domieszek" - tym mniej trzyma
parametry...No i na mój babski (bo nie chłopski) rozum to własnie tak jest...
A wogóle... olej w KAŻDYCH warunkach atmosferycznych MUSI zapewniać odpowiednie smarowanie i być odpowiednio rozprowadzany. Gdyby tak nie było to równie dobrze byśmy mogli sobie nalać herbatki na zime, taniej by wyszlo <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Pozdrawiam bardzo serdecznie Wszystkich biorących udział w dyskusji!
Karo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Na pewno nie - pozostalosci po spalaniu LPG sa duzo
bardziej kwasne, w wyniku czego olej szybciej
przestaje trzymac parametry.
No tutaj to bym się z Panem nie zgodził z powodu że zbyt dużego skrótu myślowegop Pan użyłeś...
Które to użycie spowodowało, że do błędnych konkluzji Pan doszedłeś... <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> -
Na pewno nie - pozostalosci po spalaniu LPG sa duzo
bardziej kwasne, w wyniku czego olej szybciej
przestaje trzymac parametry.Tyle opinii ilu ekspertów <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Ja słyszałem, że jazda na LPG poprawia właściwości oleju. -
No tutaj to bym się z Panem nie zgodził z powodu że zbyt dużego skrótu myślowegop Pan użyłeś...
Które to użycie spowodowało, że do błędnych konkluzji Pan doszedłeś...Rozwin - ja jestem otwarty na nowa wiedze i da sie mnie przekonac <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />, byle przekonywac, a nie "bo tak" mowic <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
No i na mój babski (bo nie chłopski) rozum to własnie tak jest...
A wogóle... olej w KAŻDYCH warunkach atmosferycznych MUSI zapewniać odpowiednie smarowanie i być odpowiednio
rozprowadzany. Gdyby tak nie było to równie dobrze byśmy mogli sobie nalać herbatki na zime, taniej by wyszloNoo, pod warunkiem, ze dobierzemu olej odpowiedni do klimatu - jakies 30W-40 zima moze sie dac jedynie smarowac pewno (nie sprawdzalem jakie dokladnie ma temperatury - zgaduje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).
-
Na pewno nie - pozostalosci po spalaniu LPG sa duzo bardziej kwasne, w wyniku czego olej
szybciej przestaje trzymac parametry.Osobiscie uważam że w silniki Tico olej z produktami spalania właściwie się niewiele spotyka
kwaśne są - stąd przecietnie tłumik auta na gaz trzeba robic co 2 lata.co do 10W40 czyli typowego półsyntetyka myślę że nie zależy to tylko od typu oleju czy jego klasyfikacji, a bardziej od sposobu eksploatacji.
W aucie jeżdżonym dużo np 20kkm -30kkm rocznie najprawdopodobniej wystarczy raz na rok, chyba że jest to auto które robi cały przebieg na trasach do 5km w mieście.
Ale w aucie jeżdżonym 5kkm tez bm zmienił raz do roku.
Twierdzę że zurzycie oleju bardziej zalezy od ilości cykli schładzania - rozgrzewania. -
Tyle opinii ilu ekspertów
Ja słyszałem, że jazda na LPG poprawia właściwości oleju.Myślę że w tym przypadku nie ma róznicy,
na pewno wiem że zurzycie oleju wzrasta w silnikach z turbosprężarka
gdzie olej chłodzi turbinę,
i w silnikach systematycznie wydzielających więcej ciepła (np.Diesel) -
Kupuję
syntetyk Lotos 5W-40 w pojemnikach 4L. Taka ilość
wystarcza na dwie wymiany - wlewam do silnika po
2L.A dwa litry to nie za malo,bo o ile pamietam to do Tico wchodzilo 2,6l-2,8l,ale moze sie myle.Jezeli masz jakies dane na ten temat to podaj,bo mam kolegow ktorzy tez tyle leja(czyli 2,6l-2,8l),a nie chce zeby im gdzie simeringow nie powywalalo.