Kiedy wymienić olej ???

[Marcel]

Ciezko powiedziec, moze sa jakies nowosci rynkowe w tym zakresie o ktorych nic nie wiem. Za to
moj Tata ma turbodiesla Renault i po 15 kkm sprawdzal olej i byl ponoc zupelnie czysty,
wiec jezdzi na nim dalej.

Tutaj raczej nie wyglad gra role. Od poczatku jak tylko kupilem auto leje tylko i wylacznie Mobil1 5w50, auto jest na LPG i powiem szczerze, ze przy wymianach co 15kkm olej zuzyty, pod wzgledem wygladu, nie rozni sie niczym od nowego. Jest identycznie czysty, az sam sie dziwie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Inna sprawa ze olej wymieniam srednio co 6 miesiecy, np: Oststnio wymienialem 03-lipca tego roku, a w zeszlym tygodniu zorientowalem sie, ze od wymiany minelo 16kkm <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
Ach te kilometry szybko przybywaja....

[Waikiki]

Nie wiem, jak kupiłem auto w czerwcu to miał przejechane 62 kkm, niby właściciel twierdził że
dopiero wymieniał, ja mam ograniczone zaufanie do takich wypowiedzi. W sumie olej nie był
bardzo zużyty, miał kolor brązowy.
Teraz mam 66 kkm.
Wiem że napewno był wlany zwykły mineralny, więc ja też przy najbliższej wymianie wleję
mineralny.

Wymien teraz, tzn przed zima. I proponuje nie lac pod "max" na bagnecie, ale tak powiedzmy 2,4 litra (zeby bylo jakies 0.5-1cm ponad srodek). I przy okazji wymien olej w skrzynce, bo to najwyzszy czas.

Co do barwy oleju...jesli jest brazowy, tzn ze spelnil swoje zadanie, czyli wyplukal odkladajace sie osady. U mnie Mobil 1 5W50 zmienia barwe ze "zlocistej" na brunatna juz po 3kkm, ale to nie wplywa na jego wlasciwosci smarne.

[Voytass]

To co ile wg Ciebie należy wiemieniać 10W40 na LPG? Słyszałem ostatnio, że wvrew ogólnym przekonaniom, jeżdżąc na
LPG olej można wymieniać rzadziej niż na Pb!

Na pewno nie - pozostalosci po spalaniu LPG sa duzo bardziej kwasne, w wyniku czego olej szybciej przestaje trzymac parametry.

[Voytass]

No tak, ale skoro olej jest bardziej przechodzony, to ma mniejsza lepkosc. Wiec mysle ze nic z tego ze szybciej sie
rozprowadzi skoro smaruje elementy silnika na tej zasadzie np. co woda.
PS W tej chwili po prostu spekuluje i nie popieram swoich wypowiedzi zadnymi dowodami naukowymi. Przydalby sie
siakis ekspert do oswiecenia nas w tym temacie.

Ekspert od olejow to ja nie jestem, ale na chlopski rozum to masz racje - jesli olej ma plynnosc i wlasciwosci smarne jakiestam, poki jest czysty, to im wiecej w nim "domieszek" - tym mniej trzyma parametry...

[kevin137]

Ekspert od olejow to ja nie jestem, ale na chlopski
rozum to masz racje - jesli olej ma plynnosc i
wlasciwosci smarne jakiestam, poki jest czysty, to
im wiecej w nim "domieszek" - tym mniej trzyma
parametry...

No i na mój babski (bo nie chłopski) rozum to własnie tak jest...

A wogóle... olej w KAŻDYCH warunkach atmosferycznych MUSI zapewniać odpowiednie smarowanie i być odpowiednio rozprowadzany. Gdyby tak nie było to równie dobrze byśmy mogli sobie nalać herbatki na zime, taniej by wyszlo <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Pozdrawiam bardzo serdecznie Wszystkich biorących udział w dyskusji!
Karo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Wolos]

Na pewno nie - pozostalosci po spalaniu LPG sa duzo
bardziej kwasne, w wyniku czego olej szybciej
przestaje trzymac parametry.
No tutaj to bym się z Panem nie zgodził z powodu że zbyt dużego skrótu myślowegop Pan użyłeś...
Które to użycie spowodowało, że do błędnych konkluzji Pan doszedłeś... <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

[przemneu]

Na pewno nie - pozostalosci po spalaniu LPG sa duzo
bardziej kwasne, w wyniku czego olej szybciej
przestaje trzymac parametry.

Tyle opinii ilu ekspertów <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Ja słyszałem, że jazda na LPG poprawia właściwości oleju.

[Voytass]

No tutaj to bym się z Panem nie zgodził z powodu że zbyt dużego skrótu myślowegop Pan użyłeś...
Które to użycie spowodowało, że do błędnych konkluzji Pan doszedłeś...

Rozwin - ja jestem otwarty na nowa wiedze i da sie mnie przekonac <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />, byle przekonywac, a nie "bo tak" mowic <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[Voytass]

No i na mój babski (bo nie chłopski) rozum to własnie tak jest...
A wogóle... olej w KAŻDYCH warunkach atmosferycznych MUSI zapewniać odpowiednie smarowanie i być odpowiednio
rozprowadzany. Gdyby tak nie było to równie dobrze byśmy mogli sobie nalać herbatki na zime, taniej by wyszlo

Noo, pod warunkiem, ze dobierzemu olej odpowiedni do klimatu - jakies 30W-40 zima moze sie dac jedynie smarowac pewno (nie sprawdzalem jakie dokladnie ma temperatury - zgaduje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).

[msuryjak]

Na pewno nie - pozostalosci po spalaniu LPG sa duzo bardziej kwasne, w wyniku czego olej
szybciej przestaje trzymac parametry.

Osobiscie uważam że w silniki Tico olej z produktami spalania właściwie się niewiele spotyka
kwaśne są - stąd przecietnie tłumik auta na gaz trzeba robic co 2 lata.

co do 10W40 czyli typowego półsyntetyka myślę że nie zależy to tylko od typu oleju czy jego klasyfikacji, a bardziej od sposobu eksploatacji.
W aucie jeżdżonym dużo np 20kkm -30kkm rocznie najprawdopodobniej wystarczy raz na rok, chyba że jest to auto które robi cały przebieg na trasach do 5km w mieście.
Ale w aucie jeżdżonym 5kkm tez bm zmienił raz do roku.
Twierdzę że zurzycie oleju bardziej zalezy od ilości cykli schładzania - rozgrzewania.

[msuryjak]

Tyle opinii ilu ekspertów
Ja słyszałem, że jazda na LPG poprawia właściwości oleju.

Myślę że w tym przypadku nie ma róznicy,
na pewno wiem że zurzycie oleju wzrasta w silnikach z turbosprężarka
gdzie olej chłodzi turbinę,
i w silnikach systematycznie wydzielających więcej ciepła (np.Diesel)

[blondyn1500]

Kupuję

syntetyk Lotos 5W-40 w pojemnikach 4L. Taka ilość
wystarcza na dwie wymiany - wlewam do silnika po
2L.

A dwa litry to nie za malo,bo o ile pamietam to do Tico wchodzilo 2,6l-2,8l,ale moze sie myle.Jezeli masz jakies dane na ten temat to podaj,bo mam kolegow ktorzy tez tyle leja(czyli 2,6l-2,8l),a nie chce zeby im gdzie simeringow nie powywalalo.

[kris1980_147]

Kupuję
A dwa litry to nie za malo,bo o ile pamietam to do Tico
wchodzilo 2,6l-2,8l,ale moze sie myle.Jezeli masz
jakies dane na ten temat to podaj,bo mam kolegow
ktorzy tez tyle leja(czyli 2,6l-2,8l),a nie chce
zeby im gdzie simeringow nie powywalalo.

Ja ostatnio wymieniałem i wlałem właśnie 2 l. Na podziałce jest teraz trochę poniżej połowy (na wskaźniku bagneta) odpowiedniego poziomu. Jak bym wlał tak jak piszesz 2,6 - 2,8 l to by było praktycznie na max na podziałce. na zime wolę mieć mniej.

[msuryjak]

Ja ostatnio wymieniałem i wlałem właśnie 2 l. Na podziałce jest teraz trochę poniżej połowy (na
wskaźniku bagneta) odpowiedniego poziomu. Jak bym wlał tak jak piszesz 2,6 - 2,8 l to by
było praktycznie na max na podziałce. na zime wolę mieć mniej.

czyżbyś nie zmieniał filtra?

[kris1980_147]

czyżbyś nie zmieniał filtra?

Filrt oczywiście wymieniony na nowy.
Pisałem o tym w innym poście - jak odkręcić stary filtr.
Olej wlałem Lotos City 15W40 SF/CC, mineralny, bo wcześniej poprzedni właściciel lał też mineralny.

[Sharky]

Ja ostatnio wymieniałem i wlałem właśnie 2 l. Na podziałce jest teraz trochę poniżej połowy (na wskaźniku bagneta)
odpowiedniego poziomu.

U mnie jest dokładnie tak samo. Filtr oczywiście wymieniam za każdym razem.

Jak bym wlał tak jak piszesz 2,6 - 2,8 l to by było praktycznie na max na podziałce. na
zime wolę mieć mniej.

I w tym przypadku mam identycznie, tzn. wiosną przez pomyłkę od razu wlałem ok. 2.6L oleju i miałem na MAX podziałki bagnetu.

[Wolos]

Rozwin - ja jestem otwarty na nowa wiedze
Wiem <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
i da sie mnie
przekonac , byle przekonywac, a nie "bo tak" mowic
Już najuprzejmiej wyjaśniam. Głównym produktem spalania LPG jest woda i dwutlenek węgla. CO2 jest oczywiście kwaśny. Ale: tego CO2 (no i CO oczywiście) jak i siarki (nie powinno jej byćw gazie, ale w praktyce niestety jest) powstaje w czasie spalania LPG DUUUŻO mniej niż w przypadku LPG. Więc mimo, że wszystkie sybstancje mogące teoretycznie zakwasić oleum silnikowe w czasie spalania LPG powstają, to i tak jest ich mniej (w rodzaju i ilości), niż produktów spalania Pb. Wniosek z tego jest taki, że twierdzenie o wzmożonym zakwaszaniu oleju przy jeździe na LPG w podrównaniu do Pb jest twierdzeniem nieprawdziwym. BTW: najbardziej olej silnikowy "niszczy" ON. Nie wiem czy zakwaszanie oleju jest równoznaczne z jego rozrzedzaniem, ale przecież ogólnie wiadomym jest, że LPG takiego rozrzedzania (poprzez wpompowywanie doń syfnych produktów spalania) nie powoduje, w przeciwieństwie do Pb i ON. Amen.
Wołos

[Voytass]

Wiem
Już najuprzejmiej wyjaśniam. Głównym produktem spalania LPG jest woda i dwutlenek węgla. CO2 jest oczywiście kwaśny.
Ale: tego CO2 (no i CO oczywiście) jak i siarki (nie powinno jej byćw gazie, ale w praktyce niestety jest)
powstaje w czasie spalania LPG DUUUŻO mniej niż w przypadku LPG. Więc mimo, że wszystkie sybstancje mogące

Zakladam, ze chciales napisac "niz w przypadku Pb".

teoretycznie zakwasić oleum silnikowe w czasie spalania LPG powstają, to i tak jest ich mniej (w rodzaju i
ilości), niż produktów spalania Pb. Wniosek z tego jest taki, że twierdzenie o wzmożonym zakwaszaniu oleju
przy jeździe na LPG w podrównaniu do Pb jest twierdzeniem nieprawdziwym. BTW: najbardziej olej silnikowy
"niszczy" ON. Nie wiem czy zakwaszanie oleju jest równoznaczne z jego rozrzedzaniem, ale przecież ogólnie
wiadomym jest, że LPG takiego rozrzedzania (poprzez wpompowywanie doń syfnych produktów spalania) nie powoduje,
w przeciwieństwie do Pb i ON. Amen.

Hmmm.. no nie wiem, nie wiem. Jest to jakis trop, ktorym z ciekawosci podaze, bom na razie nie przekonany do konca <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Niemniej dzieki.

[PiotrB]

Zakladam, ze chciales napisac "niz w przypadku Pb".
Hmmm.. no nie wiem, nie wiem. Jest to jakis trop, ktorym z ciekawosci podaze, bom na razie nie przekonany do konca
Niemniej dzieki.

Też kiedys zaczytywałem, że drobiny benzyny rozpuszczja sie w oleju i pogarszająjego własciwości. W przypadku LPG zjawisko jest silnie zmniejszone chćby z rangi postaci wszystkich 3 płynów (mam na myśli ciecz do cieczy - gaz do cieczy). Może coś wtym jest.

Tak czy siak jestem zwolennikiem wymiany oleju co 10kkm jakikolwiek by on nie był i czymkolwiek zasilany silnik. Pora roku nie ma znaczenia - rozważania na ten temat uważam za bzdurę w czasach gdy nie uzywa się olejów sezonowych.

pozdr.
PiotrB

[Wolos]

Też kiedys zaczytywałem, że drobiny benzyny rozpuszczja
sie w oleju i pogarszająjego własciwości. W
przypadku LPG zjawisko jest silnie zmniejszone
chćby z rangi postaci wszystkich 3 płynów (mam na
myśli ciecz do cieczy - gaz do cieczy). Może coś
wtym jest.
Tak czy siak jestem zwolennikiem wymiany oleju co 10kkm
jakikolwiek by on nie był i czymkolwiek zasilany
silnik.
Oczywiście! Zwłaszcza jeżeli w obiegu znajduje sie mała ilość oleju - tak jak np. w przypadku Tico. Jest go mniej - szybciej się zasyfia - to proste jak konstrukcja młotka.
10 kkm to norma o Ticachoo.
Pora roku nie ma znaczenia - rozważania na
ten temat uważam za bzdurę w czasach gdy nie uzywa
się olejów sezonowych.
Zaiste nie ma to sensu. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
pozdr.
PiotrB