Są auta i są Calibry
-
Nie łudźmy się, najczęściej jest jedna przyczyna - duża awaryjność lub wypadkowa przeszłość
samochodu. Oczywiście dotychczasowy właściciel będzie twierdził inaczej.Ja sprzedałem roczne auto bo potrzebowałem gotówki i z żadnej innej przyczyny
-
Nie zawsze nowe samochody są bezawaryjne. Oczywiście mamy gwarancję. Poza tym ceny przeglądów i ewentualnych napraw
nie mieszczących się w ramach gwarancji w ASO są wysokie. Więc właściciel nowego auta, tak jak właściciel
kilkulatka ponosi koszta. Czasem bardzo wysokie, w porównaniu do ewentualnej naprawy auta kilkuletniego.Dlatego mając np. 80kzł na samochód możesz kupić egzemplarz za 70kzł, a pozostałą część tej kwoty przeznaczyć na serwisowanie.
Kolejna sprawa, osoba rozpoczynająca temat zakupu nowego samochodu zaznaczyła, że miałaby 80kzł na auto i byłoby go stać na jego utrzymanie - stąd moja propozycja.
-
Ja sprzedałem roczne auto bo potrzebowałem gotówki i z żadnej innej przyczyny
.... a mój znajomy sprzedawał 2-letnie Picasso, bo posypała się skrzynia biegów i mimo jej pierwszej naprawy były ciągle kłopoty - tak naprawdę trzeba było kupić nową skrzynię. Samochód został oddany do handlarza za psie pieniądze, a ten po kręceniu licznika wystawił cenę ponad 7kzł wyższą z zaznaczeniem "w idealnym stanie bez potrzeby nakładów finansowych" mimo, że był poinformowany o usterce.
Kolejny przykład, mój inny znajomy miał Yariskę cały czas serwisowaną wychuchaną, wypieszczoną itp. - po prostu super, hiper zadbany samochód z małym przebiegiem. Tak się złożyło, że został staranowany przez inne auto na skrzyżowaniu - dostał w lewy bok (cała lewa strona). Uderzenie było dość mocne, bo kumpel jechał bez zapiętych pasów i po uderzeniu zajął miejsce pasażera na prawym przednim fotelu. Toyotkę oddał do ASO do naprawy, gdzie ją dość dobrze poskładali, jednak otrzymał informację, że mimo iż samochód generalnie wygląda OK, to przy podobnym uderzeniu następnym razem jest obawa, że złoży się jak scyzoryk. Kumpel się trochę zraził i postanowił zostawić im ten samochód, a za dopłatą kupił inną Toyotę. Kilka dni później był w ASO Toyoty i zauważył swoje naprawione powypadkowe auto wystawione na sprzedaż. Licznik nie był kręcony, bo oryginalnie miało mały przebieg, jednak było opisane jako bezwypadkowe, serwisowane itp. Prawdopodobnie nabywca jeszcze do dnia dzisiejszego jest przekonany, że jeździ super zadbanym bezwypadkowym samochodem.
Kolejny przykład Clio znajomej, na gwarancji nie było tygodnia, aby samochód nie był w serwisie mimo idealnego stanu i bez przeszłości wypadkowej. Jak tylko uzbierała trochę pieniędzy natychmiast pozbyła się tego samochodu, bo liczba napraw była zatrważająco duża.Jeszcze bym znalazł trochę przykładów z pierwszej ręki, a nie zasłyszanych mitów, jednak jakoś nigdy nie spotkałem się w najbliższym otoczeniu, aby ktoś sprzedawał 2-letnie zadbane auto ze znaczną stratą dla siebie tylko dlatego, że mu się auto znudziło, pojawił się nowszy model itp....
Jedyny znany mi taki przykład, to auta służbowe z firmy, w której pracuje jeden znajomy, ale tam dwuletnie samochody mają przebiegi pod 200kkm i w większości przypadków kwalifikują się do kapitalnego remontu zawieszenia, często układu hamulcowego i kierowniczego. Rzadziej są problemy z silnikami i skrzyniami biegów. Mimo możliwości odkupienia tych aut przez pracowników po bardzo atrakcyjnych cenach jakoś w ogóle nie ma chętnych - odsprzedawane są do handlarzy, którzy kręcą liczniki, maskują wszelkie wady i ślady po stłuczkach, po czym sprzedają po atrakcyjnych cenach jako super okazje <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Witam,
widze ze dyskusja goraca i pierwotny temat troche zanikl w czelusciach wojny pt.: moje jest lepsze...Chcialem na chwile wrocic do tematu i powiem wam cos z czym zapewne sie nie zgodzicie ale jako byly uzytkownik calibry moge sie chyba wypowiedziec...
Opel Calibra 2.0 16V 150km, to moje poprzednie auto, rocznik 92
Daewoo Tico 0,8, 43km, rocznik 98, to wlasnie auto (zapewne ktos zaneguje ze jest to auto ale jakos mnie to srednio interesuje) ktorym jezdze teraz.Opel calibra to naprawde ciekawa konstrukcja, i autko ktore wg. mnie nie ma sobie rownych pod wzgledem prowadzenia (oczywiscie mowimy tu o autach z tamtej epoki). Cudownie wywazony, wchodzacy w zakrety z olbrzymia neutralnoscia, aczkolwiek odrobina gazu i mamy podsterownosc. Szkoda ze naped na przod ale ratuje nas wersja 4x4. Najmocniejsze wersje maja ogromna moc jak na tamte lata i jak na swoj przedzial cenowy bo nie mozemy calibry porownywac do porshe lub innych codow motoryzacji.
Jesli mi ktos powie ze Swift, Łada, polonez, nissan micra...lub jakiekolwiek inne auto tego typu jest lepsze to poprostu wam nie uwierze. Wezmy chociazby pod uwage fakt ze rozpedzic auto to nie problem, ale gorzej je zatrzymac i wtedy bardzo przydaja sie tarcze hamulcowe na 4 kolach, abs (w latach 90tych to luksus drogich aut).
Mamy zdaje sie XXI wiek i faktycznie w tych czasach osiagi calibry niewiele sie roznia od zwyklej nowej astry, czy jakiegokolwiek innego auta rodzinnego. Kolejna rzecz to fakt ze wiekszosc Calibr ma juz przegnite podlogi, sa porozbijane, lakier z nich schodzi i jezdza nimi wielbiciele strojow sportowych, co z tego???!!! Dla mnie to autko jest nadal piekne i ma jeszcze jedna zalete, daje duuuzo przyjemnosci prowadzenia i nie da sie tego porownac do jazdy autem miejskim.
Jezdze Tikiem i jazda na trasie z predkoscia 130km/h jest niezbyt przyjemna; Calibra i jazda z predkosciami o wiele wiekszymi, nie dosc ze jest przyjemna to jeszcze mozliwa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (oczywiscie na niemieckich autostradach...)
Odpowiedzcie mi tez na pytanie: Co z tego ze auto potrafi spalic 8-9 czasami nawet 11 literkow na trasie, a 14-15 w miescie np w zimie??? Nie po to sie tym jezdzi zeby oszczedzac a dla przyjemnosci z jazdy!!!! Przyjemnosc niestety kosztuje!!!! I naprawde nie jest wazne ze swift lub tico spali mniej, calibra jest duza, szeroka i ciezka i dzieki temu wpadajac w zakret nie przewraca sie na bok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Moglbym jeszcze tak pisac z godzinke ale nie o to tu chodzi, i tak pewnie nie bedzie sie wam chcialo tego czytac... W kazdym razie poszanujcie fakt ze ten samochod sprawil i sprawia ludziom (nie mam tu na mysli wiesmakow, dresiakow itd) wiele przyjemnosci. Auta coupe (tzn prawdziwe coupe jakim jest bez watpienia Calibra) sa tworzone wlasnie po to a nie w celu oszczedzania paliwa, lub tez latwego parkowania itd.
Pewnie sie zapytacie dlaczego przesiadlem sie na Tico?
A no dlatego ze nie mialem wystarczajacych srodkow aby utrzymac moje ukochane autko i niestety ruda zrobila swoje, wysokie koszty oc, paliwa itd...Tico jak i zapewne Swift to doskonale autka, ale zostaly one stworzone do jazdy miejskiej i tam sobie radza idealnie. Da sie nimi pokonac takze dlugie trasy (wiem bo sam takie pokonuje) i tak naprawde jedyna zaleta wtedy jest oszczednosc, bo z wyprzedaniem nie jest rozowo a i z komfortem nie za dobrze. Ale mimo wszystko pokochalem swoje tico (moj kregoslup od roku dostosowuje sie do siedzenia i widze postepy ale plecki dalej bola po np 150km) i uwazam ze takze jest to swietne autko. Nie watpie w to ze Swift jest tez wspanialy ale wybaczcie, co prawda jest to kwestia gustu, ale Cabibra wg. mnie bije na glowe i tico i swifta i micre i golfa itd swoja uroda...
Opamietajcie sie wszyscy prosze i zdobadzcie sie na troche szacunku wobec siebie! Kazdy ma swoj gust i kazdy bedzie bronil auta ktorym jezdzi i jakakolwiek dyskusja o wyzszosci jednej marki nad druga jest kompletnie bezcelowa...
Pozdrawiam serdecznie i mam nadzieje ze ktos to przeczyta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
---ciach---
Czyli twierdzisz, że miałem jednak inny powód? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Witam,
Haj <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
widze ze dyskusja goraca i pierwotny temat troche zanikl w czelusciach wojny pt.: moje jest
lepsze...No coż <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Chcialem na chwile wrocic do tematu i powiem wam cos z czym zapewne sie nie zgodzicie ale jako
byly uzytkownik calibry moge sie chyba wypowiedziec...Możesz <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
wtedy bardzo przydaja sie tarcze hamulcowe na 4
kolach, abs (w latach 90tych to luksus drogich aut).W SS GTi są 4 tarcze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Czy ktoś ma abs i czy to było drogie auto to nie wiem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Odpowiedzcie mi tez na pytanie: Co z tego ze auto potrafi spalic 8-9 czasami nawet 11 literkow
na trasie, a 14-15 w miescie np w zimie??? Nie po to sie tym jezdzi zeby oszczedzac a dla
przyjemnosci z jazdy!!!! Przyjemnosc niestety kosztuje!!!!To wytłumacz to większości użytkowników Calibr jeżdżących na gazie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
I naprawde nie jest wazne ze
swift lub tico spali mniej, calibra jest duza, szeroka i ciezka i dzieki temu wpadajac w
zakret nie przewraca sie na bokJa mam stabilizator i się nie przewracam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Nie watpie w to ze Swift jest tez wspanialy ale wybaczcie, co
prawda jest to kwestia gustu, ale Cabibra wg. mnie bije na glowe i tico i swifta i micre i
golfa itd swoja uroda...O gustach się nie dyskutuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mi Calibra też się podoba <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
kazdy bedzie bronil auta ktorym jezdzi
Ja nie bo jakimś szczególnym miłośnikiem Swifta nie jestem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Pozdrawiam serdecznie i mam nadzieje ze ktos to przeczyta
Przeczytałem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
---ciach---
Czyli twierdzisz, że miałem jednak inny powód?NIE - tylko tyle, że takich, jak TY nie jest wcale dużo.
Oczywiście, że warto kupić młode, zadbane auto za dużo niższe pieniądze niż nowe, jednak takich okazji jest naprawdę mało. Jeżeli zna sie właściciela lub bezusterkową/bezwypadkową przeszłość danego samochodu to zakup może być rzeczywiście opłacalny.
W obecnych czasach, gdy nawet ASO, które naprawiało samochód po mocnym uszkodzeniu sprzedaje je jako bezwypadkowe zaczynam mocno wątpić w opisywane okazje i gdyby było mnie stać, to wolałbym kupić jednak nowy samochód. -
Przecież niedawno jeden z Salonów Toyoty (nie pamiętam już który) skupował prawie nowe Yariski po wypadkach, po czym naprawiał je, cofał licznik i auto trafiało do salonu jako nówka.
Oczywiście gdy sprawa wyszła na jaw to salon zamknęli ale fakt pozostał.
Ciekaw jestem ile takich "kombinatorów" jeszcze na rynku zostało niewykrytych? <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
I komu tu teraz zaufać? <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Czy to wam czegos nie przypomina <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Czy to wam czegos nie przypomina
bede strzelał...
samochód <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
bede strzelał...
samochódja tam widze calibre <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
ja tam widze calibre
[color:"blue"] Może i calibra style na nową dekadę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Czy to wam czegos nie przypomina
yhym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale nie kali <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
bardziiej 350Z <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
tylko oczywiscie w innym wydaniu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
yhym
ale nie kali
bardziiej 350Z
tylko oczywiscie w innym wydaniutiburon. tyl mi sie kojarzy z bentleyem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Czy to wam czegos nie przypomina
Mi przypomina Hyundaia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
BTW: Na beczkę z tym <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Czy to wam czegos nie przypomina
170hp i 9,8 do setki? Chyba ma wszystko z żeliwa wykonane...
-
Jako podsumowanie wątku... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
tiburon. tyl mi sie kojarzy z bentleyem
Mnie trochę PUG-a 406 Coupe przypomina... W końcu to to samo studio designerskie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
kij w mrowisko
Jako ze piszemy o Calibrach to ten filmik pokazuje ze tez potrafia jakos sie zbierac Calibra no i nawet nie jest taka brzydka mimo ze nie jestem ani milosnikiem ani przeciwnikiem tego modelu Opla
-
Jako podsumowanie wątku...
prosze bardzo <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
