Jak wcisnąć zegarek?
-
Czekam na dostawę zegarka który kupiłem na allegro i w związku z tym mam dwa pytania. W wersji
GL w miejscu zegarka jest zaślepka. Czy da się ją wyjąć bez demontażu konsoli środkowej?Nie wiem
Czy jest tam fabryczna kostka do podpięcia owego zegarka (wersja 2003) ?
Wątpie.
-
Czekam na dostawę zegarka który kupiłem na allegro i w
związku z tym mam dwa pytania. W wersji GL w
miejscu zegarka jest zaślepka. Czy da się ją wyjąć
bez demontażu konsoli środkowej? Czy jest tam
fabryczna kostka do podpięcia owego zegarka (wersja
2003) ?zaslepke wyjmiesz bez rozkrecania jest na wcisk wiec wyjmij ja trohce mocniej i wyjdzie!tak samo zegarek jest zamontowany
pozdr -
zaslepke wyjmiesz bez rozkrecania jest na wcisk wiec wyjmij ja trohce mocniej i wyjdzie!tak samo
ja zegarek podważyłem kluczykami, żaden problem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> mysle ze z zaślepką bedzie tak samo
-
ja zegarek podważyłem kluczykami, żaden problem mysle
ze z zaślepką bedzie tak samo<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> za radę.
-
Nie wiem
Wątpie.To przestan wątpic bo w kazdym swifcie od `96 jest wtyczka pod zegarek i inne nadprogramy (halogeny, ogrzewanie foteli, etc.) Instalacja jest zawsze ta sama niezaleznie od wyposazenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Czekam na dostawę zegarka który kupiłem na allegro i w
związku z tym mam dwa pytania. W wersji GL w
miejscu zegarka jest zaślepka. Czy da się ją wyjąć
bez demontażu konsoli środkowej? Czy jest tam
fabryczna kostka do podpięcia owego zegarka (wersja
2003) ?Jesli fabrycznie nikt wczesniej jej nie wyjmował to nalezy odkrecic wkrety bowiem nie wyjmie sie jej podwazajac wkretakiem (mozna zniszczyc konsole).
Michał -
To przestan wątpic bo w kazdym swifcie od `96 jest wtyczka pod zegarek i inne nadprogramy
(halogeny, ogrzewanie foteli, etc.) Instalacja jest zawsze ta sama niezaleznie od
wyposazeniawow! czyli pod halogeny wszystko już jest przygotowane? wystarczy kupić i włożyć w odpowiednią wtyczkę? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
To przestan wątpic bo w kazdym swifcie od `96 jest wtyczka pod zegarek i inne nadprogramy
(halogeny, ogrzewanie foteli, etc.) Instalacja jest zawsze ta sama niezaleznie od
wyposazeniaZwątpienie odeszło. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
wow! czyli pod halogeny wszystko już jest przygotowane?
wystarczy kupić i włożyć w odpowiednią wtyczkę?No prawie ;-) Instalacja z kostamii jest, jednakze w przypadku halogenow trzeba włozyc jeszcze przekaznik w podstawke i podpiac wtyczne do włacznika, ktory tez trzeba nabyc tak jak halogeny :-). W wersjach od `96 pod dywanem na podłodze sa tez kostki do ogrzewanych foteli :-) Jak w wersjach japonskich to nie wiem. Obok reflektorow powinny gdzies byc schowane "nadprogramy" do halogenow :-) <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Jesli fabrycznie nikt wczesniej jej nie wyjmował to
nalezy odkrecic wkrety bowiem nie wyjmie sie jej
podwazajac wkretakiem (mozna zniszczyc konsole).
Michał
Chodzi o te dwa wkręty pod zaślepką (widoczne po zdjęciu konsoli)?
Zaglądałem za zaślepkę i widzę że coś ją jeszcze z boku trzyma <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Gdzie może być schowana wtyka do zasilania zegarka bo nijak jej znaleźć nie mogę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ? -
Chodzi o te dwa wkręty pod zaślepką (widoczne po zdjęciu
konsoli)?
Zaglądałem za zaślepkę i widzę że coś ją jeszcze z boku
trzyma
Gdzie może być schowana wtyka do zasilania zegarka bo
nijak jej znaleźć nie mogę ?Hejkum <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, tydzień temu wstawiałem oryginalny ze świstaka szrotowego zegarek, a robi się to mniej więcej tak:
1. Z tyłu radia/otworu radiowego za metalową poprzeczką jakby na wprost obudowy wentylacji powinna być schowana, zwinięta i przyklejona, gotowa czarna wtyczka z czterema żeńskimi konektorkami.
2. Odkręcasz konsolę (wg przepisu na klubowej stronie) odkręcasz z przodu dwa wkręty trzymające obudowę obecnego schowka i jeszcze odkręcasz pod spodem, a tyłu całej konsoli jeden wkręt trzymający koniec metalowej konstrukcji plastikowego schowka.
3. Generalnie trzeba uważać, aby kupić zegarek z obudową, bo samego modułu nie wciśniesz w schowek, bo obudowa zegarkowa ma wycięcia w bokach na "łapki" zegara!
4. Podmieniasz obudowę zegara (4 wkręty)z obecnym schowkiem na metalowej podstawie, przewlekasz kabelek z wtyczką przez otwór tylny w obudowie, wkładając wtyczkę do modułu zegarowego i sam podłączony zegar.
5. Przykręcasz z powrotem metalową podstawę (3 wkręty)i składasz konsolę do kupy.
6. Przekręcasz zapłon, ustawiasz czas i podziwiasz jaki masz fajny, z podświetleniem chronometr pokładowy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
7. Powodzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
2. Odkręcasz konsolę (wg przepisu na klubowej stronie)
Na stronie klubowej zniknęły obrazki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> http://swift.crime.one.pl/index.php?menu=zrob_to_sam&id=3
-
Na stronie klubowej zniknęły obrazki
http://swift.crime.one.pl/index.php?menu=zrob_to_sam&id=3Ich to tam od początku chyba nie było. Tzn. kiedyś były na starej stronce, ale potem się zgubiły. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Hejkum , tydzień temu wstawiałem oryginalny ze świstaka szrotowego zegarek, a robi się to mniej
więcej tak:
1. Z tyłu radia/otworu radiowego za metalową poprzeczką jakby na wprost obudowy wentylacji
powinna być schowana, zwinięta i przyklejona, gotowa czarna wtyczka z czterema żeńskimi
konektorkami.
2. Odkręcasz konsolę (wg przepisu na klubowej stronie) odkręcasz z przodu dwa wkręty trzymające
obudowę obecnego schowka i jeszcze odkręcasz pod spodem, a tyłu całej konsoli jeden wkręt
trzymający koniec metalowej konstrukcji plastikowego schowka.
3. Generalnie trzeba uważać, aby kupić zegarek z obudową, bo samego modułu nie wciśniesz w
schowek, bo obudowa zegarkowa ma wycięcia w bokach na "łapki" zegara!
4. Podmieniasz obudowę zegara (4 wkręty)z obecnym schowkiem na metalowej podstawie, przewlekasz
kabelek z wtyczką przez otwór tylny w obudowie, wkładając wtyczkę do modułu zegarowego i
sam podłączony zegar.
5. Przykręcasz z powrotem metalową podstawę (3 wkręty)i składasz konsolę do kupy.
6. Przekręcasz zapłon, ustawiasz czas i podziwiasz jaki masz fajny, z podświetleniem chronometr
pokładowy
7. PowodzeniaNiech to ktoś na stronkę klubową wrzuci. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />