Gdzie wyregulowac gaźnik [wawa]

MadMaR

a na jakiej podstawie sądzisz,że to wina gaźnika?
Czy byles juz u mechaniora w celu zdiagnozowania
problemu?
Jakie są objawy?

Wujek zdiagnozowal, ze to wina gaznika. Silnik nie ma pelnej mocy i nierowno pracuje. Uklad zaplonowy jest ok.

pyza27

Wujek zdiagnozowal, ze to wina gaznika. Silnik nie ma
pelnej mocy i nierowno pracuje. Uklad zaplonowy
jest ok.

Swiece, filt paliwa , filtr Powietrza, kable WN.to bym sprawdzil na poczatek

Diablica

Swiece, filt paliwa , filtr Powietrza, kable WN.to bym
sprawdzil na poczatek

[color:"blue"] Zagadza się !!!
Podobno gaźnik to ostatnia rzecz jaką należy ruszać w Tico, a samochód jest w gazie ???
bo dochodzą jeszcze zaworki !!!!!!!
[/color]

MadMaR

Zagadza się !!!
Podobno gaźnik to ostatnia rzecz jaką należy ruszać w
Tico, a samochód jest w gazie ???
bo dochodzą jeszcze zaworki !!!!!!!

Tico nie jest zagazowane. Dziekuje za szybki odzew.

MadMaR

Swiece, filt paliwa , filtr Powietrza, kable WN.to bym
sprawdzil na poczatek

Filtr paliwa i powietrza wymieniony.Układ rozdzielacza wysokiego napięcia sprawdzony.
Świece nowe. Zostaja do wymiany przewody WN. Zobaczymy czy to pomoze.

Voytass

Filtr paliwa i powietrza wymieniony.Układ rozdzielacza wysokiego napięcia sprawdzony.
Świece nowe. Zostaja do wymiany przewody WN. Zobaczymy czy to pomoze.

Wymiencie te przewody - 30-40 PLN, a zaskakujaco duzo daja. Potem, jesli to nie to, to zawory, a gaznik, to daleeeeeko...

mariusz311

Witam wszystkich forumowiczow.
Czy mozecie polecic dobry zaklad gaznikowy na terenie
Warszawy ewentualnie w okolicach Łomianek, w ktorym
wyreguluja/wyczyszcza gaźnik od Tico?
Ciocia jezdzi Tico i ostatnio ma problemy z silnikiem,
prawdopodobnie jest to wina gaźnika.
Pozdrawiam

Stawiam na 90%ze potrzeba regulacji zaworów,sam to "męke" przechodziłem <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

mariusz311

Stawiam na 90%ze potrzeba regulacji zaworów,sam to
"męke" przechodziłem.Jesli chodzi o gaznik w Wawie jest magik od gaznikow ul Sz[pacza15 koło rembertowa.Moj kolega miał problem z gaznikiem.Probowało go naprawić ze100 fachowców ,kazdy dawał plame,prawdopodobnie tem to rewelka

jag68

Jeżeli chcesz koniecznie zajrzeć do gaźnika to mogę Ci z całym sumieniem polecić gaźnikowca z ul. Szarych Szeregów w Wa-wie (nie pamiętam numeru, ale jest tam tylko jeden taki warsztat). Sam korzystałem z jego usług i jestem zadowolony.

MadMaR

Tico znowu jezdzi jak szalone <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Okazalo sie, ze był uszkodzony główny kabel wysokiego napięcia zasilający układ rozdzielacza. Dziekuje wszystkim za pomoc i cenne wskazowki.

Sharky

Tico znowu jezdzi jak szalone
Okazalo sie, ze był uszkodzony główny kabel wysokiego napięcia zasilający układ rozdzielacza. Dziekuje wszystkim za
pomoc i cenne wskazowki.

Potwierdza to jedynie opinię, że gaźnik jest ostatnim elementem, który może się uszkodzić.
Tak więc należy zawsze szukać wszędzie indziej przyczyn usterki i dopiero po wyczerpaniu wszystkich możliwości zabrać się za gaźnik.

pyza27

Tico znowu jezdzi jak szalone
Okazalo sie, ze był uszkodzony główny kabel wysokiego
napięcia zasilający układ rozdzielacza. Dziekuje
wszystkim za pomoc i cenne wskazowki.

A nie mowilismy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

"kable WN.to bym sprawdzil na poczatek" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

tomek137

Potwierdza to jedynie opinię, że gaźnik jest ostatnim
elementem, który może się uszkodzić.
Tak więc należy zawsze szukać wszędzie indziej przyczyn
usterki i dopiero po wyczerpaniu wszystkich
możliwości zabrać się za gaźnik.

Niby tak ale jednak nie do konca;-) <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Z moim tikusiem mam podobny problem - na wolnych obrotach strasznie nim "telepie" tj. silnik nierówno pracuje. Z rzeczy, które zrobiłem:
1. wymiana przewodów WN
2. wymiana kopułki
3. wymiana filtra paliwa i powietrza
4. zaworek PCV sprawdzony - nie był zapchany
5. zaworek ERG odkręcony i przeczyszczone otwory
6. świece wymienione
No i niech mi ktoś powie, że to nie gaźnik? Dla wyjaśnienia powiem, że nie ma żadnych problemów z rozruchem, na ssaniu silik pracuje w miarę równo, potem sie pogarsza. Liczę na Waszą pomoc bo jakiś "fachman " zaproponował mi naprawę za jednyne 150-300 pln! <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

mrcin

Niby tak ale jednak nie do konca;-) Z moim tikusiem mam podobny problem - na wolnych obrotach
strasznie nim "telepie" tj. silnik nierówno pracuje. Z rzeczy, które zrobiłem:
1. wymiana przewodów WN

Tutaj się zatrzymam mianowicie dzisiaj zakupiłem nowiutkie kabelki (czekałem na nie 2 dni <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> ) "stare" że się tak wyraże miały może 4 miesiące zrobione na nich jakieś 20 tyś km i jakie z tego wnioski? - już opisuje. Więc tak jakiś tydzień temu byłem u mechanika tzw "gazownika" oczywiście już innego niż ten co mi zakładał gaz a ten mówi wymień se pan kable a ja mu ze wymienialem a on że kable do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> - powiedział żebym nie kupował oryginalnych do tica tylko troche dopłacił kupił kable klasy A (pytam się jakie to są a on że w sklepie będą wiedzieć). Pojechałem więc swą furką <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> do sklepu i mówie że ja chcieć kable do tica a oni że są a ja że nie oryginalne ale lepsze a oni że nie ma ale za 2 dni będą - jak chce to przywiozą - więc ja mówić że chce i efekt NIE TO AUTKO <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> na wolnych wcześniej szarpało, a i mechanik mówił jeszcze broń Boże silkionowych a ja mówie czemu bo na zlosnikiu wszyscy mówić że najlepsze ale się już nie dowiedzieć.
Ponoć nowe kable mogą być do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />

2. wymiana kopułki
3. wymiana filtra paliwa i powietrza
4. zaworek PCV sprawdzony - nie był zapchany

A gdzie on jest <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> - ja chcieć sprawdzić czy mam dobry <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

5. zaworek ERG odkręcony i przeczyszczone otwory
6. świece wymienione
No i niech mi ktoś powie, że to nie gaźnik? Dla wyjaśnienia powiem, że nie ma żadnych problemów
z rozruchem, na ssaniu silik pracuje w miarę równo, potem sie pogarsza. Liczę na Waszą
pomoc bo jakiś "fachman " zaproponował mi naprawę za jednyne 150-300 pln!

Toż to rozbój w biały dzień <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

pyza27

Tutaj się zatrzymam mianowicie dzisiaj zakupiłem
nowiutkie kabelki (czekałem na nie 2 dni ) "stare"
że się tak wyraże miały może 4 miesiące zrobione na
nich jakieś 20 tyś km i jakie z tego wnioski? - już
opisuje. Więc tak jakiś tydzień temu byłem u
mechanika tzw "gazownika" oczywiście już innego niż
ten co mi zakładał gaz a ten mówi wymień se pan
kable a ja mu ze wymienialem a on że kable do -
powiedział żebym nie kupował oryginalnych do tica
tylko troche dopłacił kupił kable klasy A (pytam
się jakie to są a on że w sklepie będą wiedzieć).
Pojechałem więc swą furką do sklepu i mówie że ja
chcieć kable do tica a oni że są a ja że nie
oryginalne ale lepsze a oni że nie ma ale za 2 dni
będą - jak chce to przywiozą - więc ja mówić że
chce i efekt NIE TO AUTKO na wolnych wcześniej
szarpało, a i mechanik mówił jeszcze broń Boże
silkionowych a ja mówie czemu bo na zlosnikiu
wszyscy mówić że najlepsze ale się już nie
dowiedzieć.
Ponoć nowe kable mogą być do

OJ potwierdzam moga byc, ja kupile ostatnio Janmor i dwa z nich poprostu "gubily napiecie"

A gdzie on jest - ja chcieć sprawdzić czy mam dobry
NO tez bym chcial wiedziec.
Toż to rozbój w biały dzień

A co do kolegi to jeszcze zaplonik ???;)

tomek137

OJ potwierdzam moga byc, ja kupile ostatnio Janmor i dwa
z nich poprostu "gubily napiecie"
NO tez bym chcial wiedziec.
A co do kolegi to jeszcze zaplonik ???;)
tego jeszcze nie sprawdzilem ale:
a) odpala elegancko
b) na wysokich obrotach nic nie strzela
Co do kabli to rozumiem, ze jak sprawdze w nocy czy "swieca" to to nic nie da? jedyna opcka to zainwestowac w nowe bez gwarancji ze to rozwiaze problem?

Maxisus

Witam,

Właśnie jestem w temacie regulacji gaźnika. U mnie trzeba go wyregulować bo kopci niemiłosiernie (regulował go jakiś domorosły mechanik i tak napieprzył, że hohohohoh).
Nawiązując do wartatu z Warszawy:
http://www.gazniki.szarych.webpark.pl/

Cena wraz ze zdjęciem gaźnika to 250 PLN - kurczę, za taką cenę to można kupić używany gaźnik niegrzebany.....
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />