Dziwna jazda z temperatura silnika...
-
Witam !
Mam upierdliwa sprawe z wskaznikiem temp. W czasie przyspieszania nagle zaczyna podskakiwac do gory (max) i w momencie zmiany biegu opada na faktyczny poziom temp. silnika. Przypuszczalnie w chwili dodania gazu (tak troche mocniej, jak jest szarpniecie) to gdzies sie zwiera przewod. Mozliwe, ze sie przetarl a moze czujnik poszedl sie jeb.... I patanie brzmi: Gdzie jest zlokalizowany czujnik temp, ktory daje sygnal na kontrolke temp. Silnik to 1.6 16 V 93 rocznik(g16b). I jak moge sprawdzic czy to czujnik czy kabel ?
Bede wdzieczny za podpowiedz ! <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Witam !
Mam upierdliwa sprawe z wskaznikiem temp. W czasie przyspieszania nagle zaczyna podskakiwac do
gory (max) i w momencie zmiany biegu opada na faktyczny poziom temp. silnika.
Przypuszczalnie w chwili dodania gazu (tak troche mocniej, jak jest szarpniecie) to gdzies
sie zwiera przewod. Mozliwe, ze sie przetarl a moze czujnik poszedl sie jeb.... I patanie
brzmi: Gdzie jest zlokalizowany czujnik temp, ktory daje sygnal na kontrolke temp. Silnik
to 1.6 16 V 93 rocznik(g16b). I jak moge sprawdzic czy to czujnik czy kabel ?
Bede wdzieczny za podpowiedz !<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A może jest jakiś problem z regulatorem napięcia ?
A podczas "przygazówki" światła Ci się nie rozjaśniają zbytnio ?
Weź miernik i zmierz napiecie w instalacji autka na wolnych i powyższonych obrotach.Pozdrawiam !
-
A może jest jakiś problem z regulatorem napięcia ?
A podczas "przygazówki" światła Ci się nie rozjaśniają zbytnio ?
Weź miernik i zmierz napiecie w instalacji autka na wolnych i powyższonych obrotach.
Pozdrawiam !A jesli by sie okazalo, ze to ten regulator. To jaki koszt tej zabawki ?
<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Ale to niemozliwe, bo tak sie da zrobic na 1 i 2 biegu. Na pozostalych nic sie nie dzieje. Przynajmniej ja nie zaobserwowalem. Bede musial jeszcze to obadac.
-
A jesli by sie okazalo, ze to ten regulator. To jaki koszt tej zabawki ?
Ale to niemozliwe, bo tak sie da zrobic na 1 i 2 biegu. Na pozostalych nic sie nie dzieje. Przynajmniej ja nie
zaobserwowalem. Bede musial jeszcze to obadac.Napewno nie regulator, bo swiatla swica sie caly czas z tym samym natezeniem. Sprawdzilem, chodzil przez 15 minut i nawet nie drgnely przy roznych obrotach.
Dlatego stawiam na czujnik. Chyba, ze jakies inne propozycje. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Napewno nie regulator, bo swiatla swica sie caly czas z tym samym natezeniem. Sprawdzilem,
chodzil przez 15 minut i nawet nie drgnely przy roznych obrotach.
Dlatego stawiam na czujnik. Chyba, ze jakies inne propozycje.Czy mierzyłeś miernikiem napięcie ?
Czujnik temp. jest i ile pamietam przykręcony przy (lub na) kolektorze ssącym.
Możesz spróbować poszarpać przewodami przy jednoczesnej obserwacji tego wskaźnika. -
Czy mierzyłeś miernikiem napięcie ?
Czujnik temp. jest i ile pamietam przykręcony przy (lub na) kolektorze ssącym.
Możesz spróbować poszarpać przewodami przy jednoczesnej obserwacji tego wskaźnika.Niestety nie posiadam miernika i sprawdzilem tylko oczoleptycznie czy cos nie przygasa. Moze jutro podjade i sprawdze to napiecie. Ale watpie, zeby winny był regulator napiecia.
Hmm, kolektor ssacy ? Napewno tam, a co on mial by niby mierzyc, temp czego ?
No nic, dzieki poszukam i tam. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Niestety nie posiadam miernika i sprawdzilem tylko
oczoleptycznie czy cos nie przygasa. Moze jutro
podjade i sprawdze to napiecie. Ale watpie, zeby
winny był regulator napiecia.
Hmm, kolektor ssacy ? Napewno tam, a co on mial by niby
mierzyc, temp czego ?
No nic, dzieki poszukam i tam.w kol.ssacym jest kanał wodny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
w kol.ssacym jest kana? wodny
Teraz rozumiem, brakowalo mi tej informacji. Dzieki
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Dziekuje wszystkim za info.
-
Witam !
Mam upierdliwa sprawe z wskaznikiem temp. W czasie przyspieszania nagle zaczyna podskakiwac do gory (max) i w
momencie zmiany biegu opada na faktyczny poziom temp. silnika. Przypuszczalnie w chwili dodania gazu (tak
troche mocniej, jak jest szarpniecie) to gdzies sie zwiera przewod. Mozliwe, ze sie przetarl a moze czujnik
poszedl sie jeb.... I patanie brzmi: Gdzie jest zlokalizowany czujnik temp, ktory daje sygnal na kontrolke
temp. Silnik to 1.6 16 V 93 rocznik(g16b). I jak moge sprawdzic czy to czujnik czy kabel ?
Bede wdzieczny za podpowiedz !To nie moze byc czujnik. Jazda jest naprawde dziwna z tym wskaznikiem temp. Objawy sa takie jak wyzej w nastepujacych sytuacjach:
1. Nie maja na to wplywu obroty silnika. Jak krece do 4-5 tysi (z wcisietym sprzeglem) to nic nie skacze i nic sie nie dzieje.
2. Doperio jak jade i przyspieszam na jakimkolwiek biegu to wskazowka podskakuje i w momecie puszczenia gazu odrazu opada do swojej prawidlowej pozycji.
3. Jak go krece do 5 tysi i czy jade czy stoje(z wcisnietym sprzeglem) to wskazowka nie skacze, pokazuje prawidlowa temp.Wyglada na to, ze ma to cos wspolnego z wskaznikiem predkosci, bo skacze tylko jak jest zapiety bieg i samochod przyspiesza.
Pytanie jest takie: Czy predkosciomierz w 1.6 opiera sie na zasadzie zwyklej linki wychodzacej ze skrzyni biegow ?Na maxa nie wiem co to moze byc. Musze sptrawdzic ten cholerny regulator napiecia, ale jesli on jest walniety to chyba w kazdej sytuacji wskaznik podskakiwal by do gory w chwili podkrecania obrotow.
Ktos ma jakies pomysly ?
Pzdr <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
To nie moze byc czujnik. Jazda jest naprawde dziwna z tym wskaznikiem temp. Objawy sa takie jak
wyzej w nastepujacych sytuacjach:
1. Nie maja na to wplywu obroty silnika. Jak krece do 4-5 tysi (z wcisietym sprzeglem) to nic
nie skacze i nic sie nie dzieje.
2. Doperio jak jade i przyspieszam na jakimkolwiek biegu to wskazowka podskakuje i w momecie
puszczenia gazu odrazu opada do swojej prawidlowej pozycji.
3. Jak go krece do 5 tysi i czy jade czy stoje(z wcisnietym sprzeglem) to wskazowka nie skacze,
pokazuje prawidlowa temp.
Wyglada na to, ze ma to cos wspolnego z wskaznikiem predkosci, bo skacze tylko jak jest zapiety
bieg i samochod przyspiesza.
Pytanie jest takie: Czy predkosciomierz w 1.6 opiera sie na zasadzie zwyklej linki wychodzacej
ze skrzyni biegow ?
Na maxa nie wiem co to moze byc. Musze sptrawdzic ten cholerny regulator napiecia, ale jesli on
jest walniety to chyba w kazdej sytuacji wskaznik podskakiwal by do gory w chwili
podkrecania obrotow.
Ktos ma jakies pomysly ?
Pzdr<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Skontroluj dokładnie przewód masowy łączący accu z silnikiem i karoserią - może on jest przełamany albo połaczenie zaśniedziałe. -
Wyglada na to, ze ma to cos wspolnego z wskaznikiem predkosci, bo skacze tylko jak jest zapiety
bieg i samochod przyspiesza.
Pytanie jest takie: Czy predkosciomierz w 1.6 opiera sie na zasadzie zwyklej linki wychodzacej
ze skrzyni biegow ?Tam jest zwykła linka, ze skrzyni do wskaźników.
Ale w desce rozdzielczej jest tzw impulsator, speed sensor. generuje on impulsy do ECU. Im szybciej jedziesz, tym wiecej impulsów. Może się ten kabel zwiera gdzies z kablem od czujnika temperatury? Albo cos w dece rozdzielczej? -
Skontroluj dokładnie przewód masowy łączący accu z silnikiem i karoserią - może on jest przełamany albo połaczenie
zaśniedziałe.Dzieki, postaram sie rozebrac i nie popsuc.
PS. Macie moze zdjecie rozebranych zegarow, jak sie do tego zabrac ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />