Problem z Felicią - H E L P !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dziadek

taki deficyt kobiet???
ja także witam caluchne grono Skodomaniaków i nie
tylko!

Witam serdecznie nową koleżankę <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

IMO właśnie padnięta dioda na alternatorze daje takie objawy, (szczególnie rozładowanie w garażu) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

jeśli się mylę niech mnie ktoś sprostuje <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

DrACoola

taki deficyt kobiet???
ja także witam caluchne grono Skodomaniaków i nie
tylko!

<img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> niestety deficyt... Ale jak widać idzie ku lepszemu... <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Gustavo

Witam serdecznie!
Mam problem ze swoją Skodą Felicją. Auto jest z
października 1997r. cały czas w moim posiadaniu, ma
przejechane niecałe 50 tys. kilometrów. Ogólny stan
techniczny auta oceniam na 5
Jednakże ostatnio zaczęły się problemy - z
niewiadomego powodu rozładowuje się akumulator.
Wszystko było juz sprawdzane, ładowanie jest dobre,
nigdzie prąd nie ucieka, został także wymieniony
akumulator. Mimo tego historia się powtarza, auto
stoi kilka dni w garażu a potem nie chce odpalić
lub odpali przejadę nim kawałek i dalej nie chce
zapalić. Czy ktoś miał coś podobnego? Co można z
tym zrobić za co się brać?

Ja miałem podobnie i skonczyło sie to wymianą 3,5 letniego akumulatora na nowy. Nie doszedłem co to było dokładnie, ale posprawdzałem wszystkie przewody elektryczne w przedziale silnika - poruszałem nimi, podokręcałem, wyczuściłem końcówki oczkowe przewodów idacych pomiedzy akumulatorem, rozrusznikiem i alternatorem . No i nowy akumulator działa OK.
Pewnie gdzieś było drobne zwarcie i płynął prad upływu.
Dobrze jest też popsikać przewody instalacji specjalnymi preparatami.
Tak przy okazji: kupiłem też za 7 zł tubke smaru silikonowego do samochodowych ukladów wysokiego napięcia i posmarowałem (po wyczyszczeniu) przewody zapłonowe , kopułkę rozdzielacza i izolatory świec.
Wyczytałem na forum, że iskrzenie na zuzytych przewodach WN może spowodować pożar samochodu...

DrACoola

Witam serdecznie nową koleżankę
IMO właśnie padnięta dioda na alternatorze daje takie
objawy, (szczególnie rozładowanie w garażu)
jeśli się mylę niech mnie ktoś sprostuje

Nie mylisz się waćpan. Ale to może być i co innego, jakieś dorbne przebicie może rozładowywać aq.

Slonce

Wiem że to co zaraz napiszę może wydać się głupie lecz w przypadku mojej drugiej Felki sprawdziło się w 100%...

Dziadek narzekał że podobnie jak Tobie ciągle pada mu nowy akumulator....

Po pewnym czasie doszedłem do wniosku że akumulator pada bo dziadek parkując auto w garażu niedomyka drzwi...więc akumulator rozładowuje mu lampka w bagażniku ( 10W ) plus jeszcze jakieś 12W które niemam pojęcia z czego pochodzi...

Tak więc w przypadku mojego dziadka wystarczyło domykać wszystkie drzwi i problem ustąpił <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dziadek

Nie mylisz się waćpan. Ale to może być i co innego,
jakieś dorbne przebicie może rozładowywać aq.

I agree <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Dziadek

(...)
Dziadek narzekał że podobnie jak Tobie ciągle pada mu
nowy akumulator....
(...)

DrACoola

IMHO najlepszym wyjściem byłoby podłącznie się w obwód amperomierzem i sprawdzenie, czy przy wygaszonym wozie prąd nie ucieka. Jeśli tak to zlokalizowanie upływu przez badanie poszczególnych bezpieczników, w końcu musi wyjść na którym obwodzie jest przebicie. O ile to właśnie przebicie a nie regulator czy alternator.

Baranek

IMHO najlepszym wyjściem byłoby podłącznie się w obwód
amperomierzem i sprawdzenie, czy przy wygaszonym
wozie prąd nie ucieka. Jeśli tak to zlokalizowanie
upływu przez badanie poszczególnych bezpieczników,
w końcu musi wyjść na którym obwodzie jest
przebicie. O ile to właśnie przebicie a nie
regulator czy alternator.

a napięcie na uzwojenie wzbudzenia jaet podawane przy wyłączonym kluczyku?

co do diody to przepraszam rozrysowałem sobie układ i jest możliwośc płynięcia prądu w przypadku uszkodzenia diody w kierunku zaporowym jednakże w przypdku uszkodzenia diody pomiar napięcia powinien pokazać że coś z alternatorem nie tak
pozatym nie wiem czy w przypadku uszkodzenia diody delikatnie nie żaży sie żarówka oczywiście wszystko zależy jakiego typu jest uszkodzenie

mate64

a dlaczegoż ma być tyle czytania???
pewnie będziecie mieć humor za darmo a ja tu z poważnym
problemem
Pozdrawiam
dlatego ze na konciku jesteś pierwsza kobietą i wszycscy sie rzucą do pomocy co z resztą widać, <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

DrACoola

a napięcie na uzwojenie wzbudzenia jaet podawane przy
wyłączonym kluczyku?
co do diody to przepraszam rozrysowałem sobie układ i
jest możliwośc płynięcia prądu w przypadku
uszkodzenia diody w kierunku zaporowym jednakże w
przypdku uszkodzenia diody pomiar napięcia powinien
pokazać że coś z alternatorem nie tak
pozatym nie wiem czy w przypadku uszkodzenia diody
delikatnie nie żaży sie żarówka oczywiście wszystko
zależy jakiego typu jest uszkodzenie

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Mogę przeprowadzić testy... W sobotę będę wyciągał aq, bo muszę konserwację zrobić pod nim, trochę rudej się wdało, więc przy okazji mogę sprawdzić, czy idzie jakiś prąd przy wygaszonym wozie i jeśli tak, to na który obwód.

Baranek

Mogę przeprowadzić testy... W sobotę będę wyciągał aq,
bo muszę konserwację zrobić pod nim, trochę rudej
się wdało, więc przy okazji mogę sprawdzić, czy
idzie jakiś prąd przy wygaszonym wozie i jeśli tak,
to na który obwód.

Jakis to napewno bedzi e
choćby alarm imobilaizer radio i jakieś jeszcze inne dupewele moim zdaniem nie powinie on przekarczać 20mA
ale mogę się mylic choć to i tak dużo
kiedys jak robiłem u siebie taki pomiar to wtszło 9 mA

Slonce

Cicho... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nie miałem Ciebie na mysli <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

bruno241

Witam serdecznie!
Mam problem ze swoją Skodą Felicją. Auto jest z
października 1997r. cały czas w moim posiadaniu, ma
przejechane niecałe 50 tys. kilometrów. Ogólny stan
techniczny auta oceniam na 5
Jednakże ostatnio zaczęły się problemy - z
niewiadomego powodu rozładowuje się akumulator.
Wszystko było juz sprawdzane, ładowanie jest dobre,
nigdzie prąd nie ucieka, został także wymieniony
akumulator. Mimo tego historia się powtarza, auto
stoi kilka dni w garażu a potem nie chce odpalić
lub odpali przejadę nim kawałek i dalej nie chce
zapalić. Czy ktoś miał coś podobnego? Co można z
tym zrobić za co się brać?
Dzisiaj przeczytałm, że jeśli pojawia się stukanie w
okolicy alternatora to trzeba wymienić łożyska w
altermatorze( czy to się objawia tym
niedoładowaniem?) lub pompę wodną a także szczotki
przy alternatorze.
Czy ktoś to już wymieniał lub orientuje się jak jest
cena tych łożyska i ewentualnie pompy wodnej(tylko
czy ona może być przyczyną tego nizapalania?)
Proszę o informacje. Pozdrawiam
GG 9591400
witam
moim zdaniem cudow raczej nie ma-albo slabe ladowanie albo gdzies jest pobor pradu(a moze to i to)
proponuje pojechac do jakiegos kumatego elektryka(zreszta wielkiej filozofi nie ma).trzeba podlaczyc miernik rownolegle jako V, a pozniej szeregowo jako A

DrACoola

Jakis to napewno bedzi e
choćby alarm imobilaizer radio i jakieś jeszcze inne
dupewele moim zdaniem nie powinie on przekarczać
20mA
ale mogę się mylic choć to i tak dużo
kiedys jak robiłem u siebie taki pomiar to wtszło 9 mA

Może być wcale nie taki mały... Po miesiącu stania w garażu rozrusznik się obrócił ze dwa razy i kupa... Nic to, sprawdzę z ciekawości w sobotę.

135LX

dlatego ze na konciku jesteś pierwsza kobietą i wszycscy
sie rzucą do pomocy co z resztą widać,

To ja też bym pomógł ale się pomysły skończyły. Najlepiej to jest tak jak już zostało napisane podłączyć przyrządy pomiarowe i popatrzyć co się dzieje.

NO I WITAM CIEPLUTKO <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Dziadek

Cicho...
Nie miałem Ciebie na mysli

a czy ja coś mówiłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

DDX

Wiem że to co zaraz napiszę może wydać się głupie lecz w
przypadku mojej drugiej Felki sprawdziło się w
100%...
Dziadek narzekał że podobnie jak Tobie ciągle pada mu
nowy akumulator....
Po pewnym czasie doszedłem do wniosku że akumulator pada
bo dziadek parkując auto w garażu niedomyka
drzwi...więc akumulator rozładowuje mu lampka w
bagażniku ( 10W ) plus jeszcze jakieś 12W które
niemam pojęcia z czego pochodzi...
Tak więc w przypadku mojego dziadka wystarczyło domykać
wszystkie drzwi i problem ustąpił
Pozdrawiam

No widzisz, tokazalo sie to takie proste... a inni szukali dziury w calym i od razu zawlili wine na to ze akumulaory z supemarketu sa do d.

DDX

hmm no coż pewne informacje możesz znaleść tu, tu oraz
tu problem może być w jakimś niewielkim przebiciu
gdzieś alu tu musi się jakiś dobry elektryk
wypowiedzieć

a w ogóle mam zaszczyt powitać pierwszą userke (ale
bedzie czytania jak się panowie bracia dowiedzą!)

AFAIK to nie jest pierwsza userka, pierwsza byla juz jakis czas temu i nawet osobiscie zabierala sie za naprawe swojej Felki (Baranek chyba pamieta ten fakt).

ariadna111

Przedweszystkim witam Nowego USERA i w dodatku KOBIETA
a ja nie ogolony
Jak widać nie jest OK i proponuje zmienić ASO bo chyba
diagności są tam do..... niczego
raczej wątpliwe
że tak się spytam na jakiej podstawie twierdzisz że prąd
nie ucieka ?? jeśli na podstawe wypowiedzi tego
mechanika w ASO byłbym ostrożny
pozatym czy kontrolka ładowania aq zachowuje się
prawidłowo?

tak kontrolka jest OK.
tylko przedwczoraj pojawiły mi się dziwne stuki wokloicy alternatora-co to może być??
pozdrawiam